CN204893296U - 一种弯管定位焊接固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种弯管定位焊接固定装置，包括机架，其特征在于：所述机架上固定设置定位焊接箱，所述定位焊接箱上设置第一面板与第二面板，所述第一面板与所述第二面板上分别布有第一气缸及第二气缸，所述第一气缸与所述第二气缸下端延伸设置夹持机构，所述定位焊接箱侧部还设置有第三气缸，所述第三气缸的活塞杆连接所述第二面板，从而当所述第三气缸动作时，使所述第二面板发生相对位移。通过上下夹板将待加工弧形弯管固定，再利用第三气缸将两处面板相向推动，使弯管焊接处贴合进一步加强焊接强度。同时，在焊接操作时利用焊接固定架有效的减小了工人的劳动强度，也避免了由于晃动等外部因素造成的不良影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种焊接固定装置，尤其是涉及一种弯管定位焊接固定装置。
背景技术
工厂生产中常常需要带有弧形弯管的焊接装置，焊接过程主要是先固定再进行焊接，但目前的焊接方式大多数为人工对没有焊接的面进行焊接，这种方法需要对工件进行翻转，增加工人的工作量，而且由于没有将两头向中心挤压焊接会影响焊接质量，焊接处脆弱，使用非常不便；现有的焊接装置虽有简单的定位，但并没有先定位后挤压焊接的功能，而常规的人工焊接，手持弯管段的工人手臂酸痛之后容易晃动，使两个弯管段口的对接发生偏移，影响焊接质量。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题提供一种弯管定位焊接固定装置，其能够有效的将弯管固定并进行焊接，从而大大提高了定位焊接的工作效率。
为了实现该目的，本实用新型的技术方案为：一种弯管定位焊接固定装置，包括机架，所述机架上固定设置定位焊接箱，所述定位焊接箱上设置第一面板与第二面板，所述第一面板与所述第二面板上分别布有第一气缸及第二气缸，所述第一气缸与所述第二气缸下端延伸设置夹持机构，所述定位焊接箱侧部还设置有第三气缸，所述第三气缸的活塞杆连接所述第二面板，从而当所述第三气缸动作时，使所述第二面板发生相对位移。
作为上述技术方案的进一步改进：
根据本实用新型的实施例，所述夹持机构包括与所述第一气缸及所述第二气缸连接的两处上夹板，以及固定于第一面板与第二面板的两处下夹板，所述上夹板上设有上凹槽，所述下夹板上设有与上凹槽匹配的下凹槽。
根据本实用新型的实施例，所述上夹板与所述下夹板均通过高压导线连接于设置在所述机架内的高压装置上。
根据本实用新型的实施例，所述机架带有控制机构，所述控制机构包括设置在所述机架下方的踏板及设置在所述机架上的高压开关。
根据本实用新型的实施例，所述机架前端铰接焊接固定架。
根据本实用新型的实施例，所述第一面板与第二面板之间形成移动间距，所述间距为3-5厘米。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为通过上下夹板将待加工弧形弯管固定，再利用第三气缸将两处面板相向推动，使弯管焊接处贴合进一步加强焊接强度。同时，在焊接操作时利用焊接固定架有效的减小了工人的劳动强度，也避免了由于晃动等外部因素造成的不良影响。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构示意图；
图3为本实用新型结构主视图；
图4为图1中A处本实用新型结构局部放大图；
图5为本实用新型使用时结构示意图。
图中：1、机架；2、定位焊接箱；3、第一面板；4、第二面板；5、第一气缸；6、第二气缸；7、夹持机构；8、第三气缸；9、上夹板；10、下夹板；11、踏板；12、焊接固定架。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图所示，本实施例的弯管定位焊接固定装置，包括机架1，机架1上固定设置定位焊接箱2，定位焊接箱2上设置第一面板3与第二面板4，第一面板3与第二面板4上分别布有第一气缸5及第二气缸6，第一气缸5与第二气缸6下端延伸设置夹持机构7，定位焊接箱2侧部还设置有第三气缸8，第三气缸8的活塞杆连接第二面板4，从而当第三气缸8动作时，使第二面板4发生相对位移；夹持机构7包括与第一气缸5及第二气缸6连接的两处上夹板9，以及固定于第一面板3与第二面板4的两处下夹板10，上夹板9上设有上凹槽，下夹板10上设有与上凹槽匹配的下凹槽；上夹板9与下夹板10均通过高压导线连接于设置在机架1内的高压装置上；机架1带有控制机构，控制机构包括设置在机架1下方的踏板11及设置在机架1上的高压开关；机架1前端铰接焊接固定架12；第一面板3与第二面板4之间形成移动间距，间距为3-5厘米。
具体地，使用时首先将铰接于机架上的焊接固定架向外侧转出并向上拉至相应位置，随后将带有一处或多处开口弧形弯管放置于焊接固定架内，同时，将需要焊接的两头分别放置在两处下夹板的凹槽处，进一步地，通过脚踏踏板控制气缸的运行，具体的踏板分为两处，其一处控制第一气缸与第二气缸的动作，另一处控制第三气缸的动作。当弧形弯管放置好控制第一及第二气缸，使上夹板向下夹板移动从而牢牢夹紧弯管。进一步地，点击定位焊接箱侧部的高压开关，使弯管的两端进行高压焊接，同时通过脚踏另一踏板使第三气缸运作，由于第三气缸连接第二面板，从而使第二面板向第一面板移动使被夹牢的弯管两头相向移动进一步焊接固定，焊接完成后使上夹板与下夹板分离并将焊接好的弯管取出即可。
由于本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离实用新型的精神或实质，所以应当理解，上述实施例不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。
Claims (6)
1.一种弯管定位焊接固定装置，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）上固定设置定位焊接箱（2），所述定位焊接箱（2）上设置第一面板（3）与第二面板（4），所述第一面板（3）与所述第二面板（4）上分别布有第一气缸（5）及第二气缸（6），所述第一气缸（5）与所述第二气缸（6）下端延伸设置夹持机构（7），所述定位焊接箱（2）侧部还设置有第三气缸（8），所述第三气缸（8）的活塞杆连接所述第二面板（4），从而当所述第三气缸（8）动作时，使所述第二面板（4）发生相对位移。
2.根据权利要求1所述的弯管定位焊接固定装置，其特征在于：所述夹持机构（7）包括与所述第一气缸（5）及所述第二气缸（6）连接的两处上夹板（9），以及固定于第一面板（3）与第二面板（4）的两处下夹板（10），所述上夹板（9）上设有上凹槽，所述下夹板（10）上设有与上凹槽匹配的下凹槽。
3.根据权利要求2所述的弯管定位焊接固定装置，其特征在于：所述上夹板（9）与所述下夹板（10）均通过高压导线连接于设置在所述机架（1）内的高压装置上。
4.根据权利要求1所述的弯管定位焊接固定装置，其特征在于：所述机架（1）带有控制机构，所述控制机构包括设置在所述机架（1）下方的踏板（11）及设置在所述机架（1）上的高压开关。
5.根据权利要求1所述的弯管定位焊接固定装置，其特征在于：所述机架（1）前端铰接焊接固定架（12）。
6.根据权利要求1所述的弯管定位焊接固定装置，其特征在于：所述第一面板（3）与第二面板（4）之间形成移动间距，所述间距为3-5厘米。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520646490.2U CN204893296U (zh) | 2015-08-26 | 2015-08-26 | 一种弯管定位焊接固定装置 |
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Publications (1)
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| CN204893296U true CN204893296U (zh) | 2015-12-23 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106826060A (zh) * | 2017-03-01 | 2017-06-13 | 广西双起起重机制造有限公司 | 一种塔机标准节主弦杆连接套的定位焊接工装 |
| CN109530841A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-03-29 | 中核（天津）机械有限公司 | 一种焊接系统 |
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2015
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| CN106826060B (zh) * | 2017-03-01 | 2018-07-20 | 广西双起起重机制造有限公司 | 一种塔机标准节主弦杆连接套的定位焊接工装 |
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