CN204409584U - 一种雾化组件及电子烟 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种雾化组件及电子烟，该雾化组件用于与电池组件组合形成电子烟，包括雾化组件本体及可拆卸连接于所述雾化组件本体一端的吸嘴组件，所述雾化组件本体内设置有储油腔及雾化芯，所述雾化组件本体的与所述吸嘴组件相连的一端端面处设置有与所述储油腔相连通的加油口及与所述雾化芯内的烟雾通道相连通的排烟口，使在雾化组件竖直放置进行添加烟油时所述排烟口高于所述加油口；本实用新型由于排烟口与加油口之间具有高度差，降低了烟油飞溅进入排烟口的可能性，且由于所述加油口环绕所述排烟口设置，因而不仅便于用户从任意方向向所述储油腔内添加烟油，而且通过所述加油口外周壁对所述烟油进行引导，从而使烟油流动较顺畅，较便于添加烟油。

Description

一种雾化组件及电子烟

技术领域

本实用新型涉及电子烟具技术领域，尤其涉及可重复添加烟油的雾化组件及使用该雾化组件的电子烟。

背景技术

目前市场上的电子烟包括电池组件与雾化组件可拆卸连接的电子烟及电池组件与雾化组件共用一外套管的电子烟，所述电子烟的雾化组件均包含雾化芯，当电子烟工作时，雾化芯中的发热件发热使烟油雾化，并通过通气道将雾化所得的烟雾导出，以达到产生烟雾的效果。

可重复加油的电子烟的雾化所需的烟油都是存贮在雾化组件内的储油腔内，当储油腔内的烟油用完以后可以通过加油孔重新向储油腔内添加烟油使得电子烟可以继续使用。

但是一般的电子烟的雾化组件的通气道的排烟口位于储油腔和加油口内，也没有设置隔离装置将通气道与加油孔进行隔离区分，使得添加烟油的操作极为不方便。在给雾化组件的储油腔进行添加烟油时，由于通气道没有进行密封或没有将通气道和加油口进行隔离，烟油很容易会飞溅到通气道内或误操作将烟油添加到通气道内，影响雾化组件内电热丝组件的雾化效果甚至使得整只电子烟报废。

另外经过雾化组件内的电热丝组件雾化烟油而得到的烟雾需要经过很长一段烟雾通道才能最终进入用户口中，在这过程中，由于环境温度的变化等原因，烟雾在排出电子烟的过程中容易冷凝产生烟雾滴，带有烟液滴的烟雾直通过吸嘴通气孔直接送入用户口中，严重影响口感，降低了用户的吸烟效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于是针对现有电子烟中可重复添加烟油的雾化组件在添加烟油的过程中烟油容易进入烟雾通道内的缺陷，提出一种雾化组件及应用该雾化组件的电子烟。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种雾化组件，用于与电池组件组合形成电子烟，所述雾化组件包括雾化组件本体及可拆卸连接于所述雾化组件本体一端的吸嘴组件，所述雾化组件本体内设置有储油腔及用于雾化所述储油腔内烟油的雾化芯，所述雾化组件本体的与所述吸嘴组件相连的一端端面处设置有与所述储油腔相连通的加油口及与所述雾化芯内的烟雾通道相连通的排烟口，所述加油口环绕所述排烟口设置，且所述排烟口位于所述加油口的背离所述储油腔的一侧，使在雾化组件竖直放置进行添加烟油时所述排烟口高于所述加油口。

在本实用新型中，在雾化组件竖直放置进行添加烟油时所述排烟口高出所述加油口1.5mm以上。

在本实用新型中，所述雾化组件本体还包括用于控制所述加油口导通或者关闭的加油控制机构以及套设在所述雾化芯外的储油套，所述雾化芯至少一端插入所述储油套内，所述加油控制机构抵接在所述储油套与所述吸嘴组件之间。

在本实用新型中，所述加油控制机构包括抵接在所述储油套远离所述雾化芯的一端的固定座、抵接在所述固定座上且可以相对所述固定座旋转的调节旋转件，通过旋转所述调节旋转件可以使得所述加油口导通或者关闭。

所述调节旋转件上设置有第一通气孔和第一加油孔，所述固定座上设置有与所述第一通气孔相对应的第二通气孔以及与所述第一加油孔相对应的第二加油孔；

所述第一通气孔和第二通气孔组成所述烟雾通道；所述排烟口位于所述烟雾通道的靠近所述吸嘴组件的一端端面。

所述第一加油孔与所述第二加油孔相导通时组成加油孔，所述加油口位于所述加油孔的靠近所述吸嘴组件的一端端面。

当需要添加烟油时，取下所述吸嘴组件，旋转所述调节旋转件使得所述第一加油孔和第二加油孔对齐导通，即所述加油孔导通，同时使得所述加油孔与所述烟雾通道隔离；

当完成添加烟油操作后，旋转所述调节旋转件使得所述第一加油孔和第二加油孔完全错开即所述加油孔关闭。

在本实用新型中，所述调节旋转件的靠近所述吸嘴组件的一端设置有柱状凸起，所述柱状凸起的另一端抵接在吸嘴组件上。所述第一通气孔向所述柱状凸起轴向延伸并通透设置，所述排烟口设置在柱状凸起抵接在吸嘴组件一端的端面上，所述柱状凸起的外周面上设置有用于增加手持摩擦力的摩擦纹。

在本实用新型中，所述固定座靠近所述调节旋转件的一端设置有与所述第二通气孔同轴的中心凹槽，所述调节旋转件靠近所述固定座的一端突出设置有与所述中心凹槽相对应的圆环凸起，所述圆环凸起嵌设在所述中心凹槽内且所述第一通气孔轴向延伸穿透所述圆环凸起。

在本实用新型中，所述柱状凸起的一端同轴连接设置在所述调节旋转件远离所述固定座的一侧，所述柱状凸起的另一端插设在所述吸嘴组件上；

所述第一通气孔向所述柱状凸起轴向延伸。

在本实用新型中，所述调节旋转件的一端的外周壁设有向所述雾化芯轴向延伸的连接壁，所述连接壁与所述储油套可旋转连接；所述调节旋转件的另一端设置有与所述吸嘴组件可拆卸连接的连接部，柱状凸起的一端同轴设置在所述调节旋转件远离所述固定座的一侧，所述柱状凸起的另一端插设在所述吸嘴组件上；所述连接部与所述柱状凸起之间环周设置有凹槽，所述凹槽形成所述加油口。

所述调节旋转件靠近所述固定座的一端突出设置有圆环凸起，所述圆环凸起上开设有穿透所述柱状凸起的所述第一通气孔；所述第二通气孔与所述柱状凸起同轴设置；

所述固定座靠近所述调节旋转件的一端设置有与所述第二通气孔同轴的中心凹槽，所述圆环凸起嵌设在所述中心凹槽内；

当添加烟油时，旋转所述调节旋转件使所述第一加油孔与第二加油孔对齐导通即所述加油孔开启。

当完成添加烟油操作后，所述第一加油孔和第二加油孔完全错开使得所述加油孔关闭。

在本实用新型中，所述调节旋转件上设置有第一加油孔和中心通孔；

所述柱状凸起的一端同轴设置在所述固定座靠近所述调节旋转件的一侧，所述柱状凸起的另一端穿过所述调节旋转件上的所述中心通孔并插设在所述吸嘴组件上；

所述第一通气孔和第二通气孔轴向通透设置在所述柱状凸起上。

所述加油控制机构包括抵接在所述储油套远离所述雾化芯的一端的固定座、抵接在所述固定座上且可以相对所述固定座旋转的调节旋转件，通过旋转所述调节旋转件可以使得所述加油口导通或者关闭；

所述调节旋转件上设置有中心通孔和第一加油孔；

所述固定座上设置有与所述第一加油孔相对应的第二加油孔；

所述第一加油孔与所述第二加油孔组成加油孔，所述加油口位于所述加油孔的靠近所述吸嘴组件的一端端面；

所述固定座靠近所述调节旋转件的一侧还设置有柱状凸起，所述柱状凸起的另一端穿过所述调节旋转件上的中心通孔并插设在所述吸嘴组件上；

所述柱状凸起轴向设置有相通的第一通气孔和第二通气孔；

所述排烟口位于柱状凸起的靠近所述吸嘴组件的一端端面；

当需要添加烟油时，取下所述吸嘴组件，旋转所述调节旋转件使得所述第一加油孔和第二加油孔对齐导通；

当完成添加烟油操作后，旋转所述调节旋转件使得所述第一加油孔和第二加油孔完全错开即所述加油孔关闭。

在本实用新型中，还提供一种电子烟，包括上述任一种雾化组件以及为所述雾化组件供电的电池组件。

本实用新型的有益效果：本实用新型中由于所述排烟口位于所述加油口的背离所述储油腔的一侧，使在雾化组件竖直放置进行添加烟油时所述排烟口高于所述加油口，因而排烟口与加油口之间具有高度差，降低了烟油飞溅进入排烟口的可能性，且由于所述加油口环绕所述排烟口设置，因而不仅便于用户从任意方向向所述储油腔内添加烟油，而且通过所述加油口外周壁对所述烟油进行引导，从而使烟油流动较顺畅，较便于添加烟油；进一步地，由于在雾化组件内设置加油控制机构的结构实现添加烟油时排烟口和加油口隔离并使得排烟口和加油口处在不同的平面上，两者之间有了明显的位置区分，防止添加烟油时误操作将烟油添加进排烟口内，此种结构还较好地防止儿童将吸嘴拧开后误吸储油腔内烟油的情况；同时，又通过设置烟油冷凝腔的方式将烟雾中因热量散失凝结的烟油滴滤除，防止带有烟油滴的烟雾进入用户口中，保证了烟雾的纯度，提升了用户的吸烟体验。

附图说明

图1为本实用新型实施例一中的雾化组件工作状态的剖视结构示意图；

图2为图1中A处的放大结构示意图；

图3为本实用新型实施例一中的雾化组件加油状态的剖视结构示意图；

图4为图1中B处的放大结构示意图；

图5为本实用新型实施例一中的调节旋转件的结构示意图；

图6为本实用新型实施例一中的固定座的结构示意图；

图7为本实用新型实施例二中的雾化组件工作状态的剖视结构示意图；

图8为图7中C处的放大结构示意图；

图9为本实用新型实施例二中的雾化组件加油状态的剖视结构示意图；

图10为图1中D处的放大结构示意图；

图11为本实用新型实施例三中的雾化组件工作状态的剖视结构示意图；

图12为图14中E处的放大结构示意图；

图13为本实用新型实施例三中的雾化组件加油状态的剖视结构示意图；

图14为图14中F处的放大结构示意图；

图15为本实用新型实施例三中的调节旋转件的结构示意图；

图16为本实用新型实施例三中的固定座的结构示意图；

图17为本实用新型中实施例中的电子烟的整体结构示意图。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，以下结合附图及实施例，对本实用新型的技术方案进行进一步详细说明，显而易见地，下面描述仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些实施例获得其他的实施例。

实施例一，参照附图，一种雾化组件，参照图17，该雾化组件用于与电池组件6组合形成电子烟，参照图1，雾化组件包括雾化组件本体及可拆卸连接于雾化组件本体一端的吸嘴组件1，雾化组件本体内设置有用于存贮烟油的储油腔31及用于雾化储油腔31内烟油的雾化芯4，参照图3，雾化组件本体的与吸嘴组件1相连的一端端面处设置有与储油腔31相连通的加油口7及与雾化芯4内的烟雾通道23相连通的排烟口6，加油口7用于向储油腔31内重新添加烟油，排烟口6用于将雾化芯4雾化烟油所得的烟雾排放到吸嘴组件1并最终进入用户口腔内。所述加油口7环绕所述排烟口6设置，且所述排烟口6位于所述加油口7的背离所述储油腔31的一侧。为了将加油口7和排烟口6相互隔离开，将加油口7和排烟口6的设置在不同的高度平面上，使得在雾化组件竖直放置进行添加烟油时排烟口6高于加油口7，在添加烟油的过程中即使不小心发生烟油飞溅的情况，加油口7与排烟口6之间的壁面会将烟油挡住而避免烟油飞溅进入排烟口6中。优选的，在雾化组件竖直放置进行添加烟油时排烟口6至少高出加油口7所在平面1.5mm。由于排烟口6与加油口7之间具有至少1.5mm的高度差，将排烟口6和加油口7之间物理隔离并具有明显的位置区分，不容易混淆。

由于储油腔31内存储的是易流动的烟油，电子烟在正常使用过程中，若电子烟处在倾斜或者平放状态下，烟油很有可能通过加油口7渗漏出来，显然无法满足使用要求。雾化组件的加油口7必须满足电子烟在正常使用时处在关闭状态，在需要添加烟油时才可以导通。为此，雾化组件需要设置控制机构来控制加油口7的启闭状态切换。参照图3，雾化组件主体上设置有用于控制加油口7导通或者关闭的加油控制机构2以及套设在雾化芯4外的储油套3，雾化芯4至少一端插入储油套3内，加油控制机构2抵接在储油套3与吸嘴组件1之间。雾化芯4、加油控制机构2、储油套3以及电极组件相互配合在储油套3内形成储油腔31。电池组件6给雾化组件供电，雾化组件与电池组件6通过螺纹或者卡扣等机构相互连接，电池组件6通过电极组件将雾化芯4内的电热丝组件与电池组件6电连接，使得电热丝得电发热，将烟油雾化得到烟雾供用户吸食。

优选的，参照图1，雾化芯4包括雾化套41和电热丝组件，雾化套41内设置有用于容置电热丝组件以雾化烟油的雾化腔43；电热丝组件包括两端穿过雾化套41并伸进储油腔31内的导油件42和缠绕在导油件42上的电热丝，导油件42两端向远离加油控制机构2一端弯折并延伸至储油腔31底部，为电热丝组件提供足量的烟油同时避免烟油滞留在储油腔31内造成浪费。储油腔31内烟油通过导油件42的引导进入到雾化腔43内，导油件42处于雾化腔43内一段缠绕有电热丝，电热丝通电发热使得导油件42内的烟油受热挥发形成烟雾，烟雾通过排烟口6进入吸嘴组件1内供用户吸食，实现电子烟的功能。

参照图2，加油控制机构2包括抵接在储油套3远离雾化芯4的一端的固定座22、抵接在固定座22上且可以相对固定座22旋转的调节旋转件21，固定座22插设在储油套3的端部，参照图6，固定座22的外形呈圆柱形台阶状，固定座22的下端面突出设置有圆环状的凸起，该圆环状的凸起插入储油套3内部，雾化芯4的雾化套41一端插设在固定座22下端的圆环状凸起内，共同构成储油腔31的内壁面。加油口7对应的加油孔由分别开设在调节旋转件21上的第一加油孔211和固定座22上的第二加油孔221组成，通过旋转调节旋转件21使得第一加油孔211和第二加油孔221对齐或者完全错开，使得加油口7导通或者关闭。用户在添加烟油时只需要简单的旋转操作既可以导通或者关闭加油口7，方便快捷。

优选的，参照图4，加油控制机构2的调节旋转件21靠近吸嘴组件1一侧设置有用于防止烟油渗漏并限制转动调节旋转件21的第一密封圈24，调节旋转件21与固定座22之间设置有用于防止烟油渗漏并增大调节旋转件21与固定座22之间的摩擦力使调节旋转件21可任意转动角度的第二密封圈25和第三密封圈26。其中第二密封圈25设置在调节旋转件21、固定座22以及储油套3的交接处，第三密封圈26设置在调节旋转件21下端面突出设置圆环状的凸起的根部，封住了烟油通过第二加油孔221渗漏的通道。既可以防止烟油渗漏，又可以压紧调节旋转件21，防止雾化组件因震动而造成调节旋转件21松脱或者自行转动导致烟油渗漏现象。

具体的，参照图5，调节旋转件21上设置有第一通气孔213和第一加油孔211，固定座22上设置有与第一通气孔213相对应的第二通气孔222以及与第一加油孔211相对应的第二加油孔221；

第一通气孔213和第二通气孔222组成烟雾通道23；排烟口6位于烟雾通道23的靠近吸嘴组件1的一端端面。

第一加油孔211与第二加油孔221相导通时组成加油孔，加油口7位于加油孔的靠近吸嘴组件1的一端端面。

调节旋转件21的靠近吸嘴组件1的一端设置有柱状凸起212，柱状凸起212的另一端抵接在吸嘴组件1的出气道内。第一通气孔213向柱状凸起212轴向延伸并通透设置，排烟口6设置在柱状凸起212的抵接在吸嘴组件1的端面上，排烟口6高出加油口7，即加油口7和排烟口6的设置在不同的高度平面上，使得在雾化组件竖直放置进行添加烟油时排烟口6高于加油口7，实现在给雾化组件内添加烟油时将排烟口6与加油口7隔离分开，避免烟油飞溅或者溢进排烟口6内，影响雾化组件生成烟雾的质量，影响用户体验。

参照图1，在正常工作状态下，吸嘴组件1与储油套3相连接固定，将整个加油控制机构2包裹起来，且在调节旋转件21上的第一加油孔211和固定件上的第二加油孔221完全错开，使得电子烟的任何姿态下储油箱内的烟油无法通过加油口7流出。

当需要添加烟油时，参照图3，取下吸嘴组件1，露出调节旋转件21，手持柱状凸起212旋转调节旋转件21，使得第一加油孔211和第二加油孔221对齐导通，即将加油孔导通，然后再将烟油瓶的加油嘴对准或者插入加油口7进行添加烟油，由于排烟口6与加油口7通过高度差相互隔离，烟油不会通过排烟口6进入烟雾通道23内，保证经过烟雾通道23排出的烟雾的质量。

当完成添加烟油操作后，手持柱状凸起212旋转调节旋转件21使得第一加油孔211和第二加油孔221完全错开，使得加油孔密封关闭，然后重新装上吸嘴组件1即可。优选的，柱状凸起212的外周面上设置有用于增加手持摩擦力的摩擦纹214，方便持住柱状凸起212，操作方便快捷。

实施例二，参照图7，调节旋转件21的一端的外周壁设有向雾化芯4轴向延伸的连接壁216，连接壁216与储油套3可旋转连接；调节旋转件21的另一端设置有与吸嘴组件1可拆卸连接的连接部217，柱状凸起212的一端同轴设置在调节旋转件21远离固定座22的一侧，柱状凸起212的另一端插设在吸嘴组件1的出气道内；第一通气孔213向柱状凸起212轴向延伸并通透设置，排烟口6设置在柱状凸起212的抵接在吸嘴组件1一端的端面上。

优选的，连接壁216下端内侧周向设置有弧形卡槽，储油套3的外壁上周向设置有与该弧形卡槽相配套的弧形凸起，调节旋转件21通过弧形卡槽与弧形凸起的卡合更加可靠地连接固定在储油套3的端部。

参照图8，调节旋转件21靠近固定座22的一端突出设置有圆环凸起215，圆环凸起215上开设有穿透柱状凸起212的第一通气孔213；第二通气孔222与柱状凸起212同轴设置。

参照图9，固定座22靠近调节旋转件21的一端设置有与第二通气孔222同轴的中心凹槽223，圆环凸起215嵌设在中心凹槽223内。

参照图10，连接部217与柱状凸起212之间环周设置有凹槽，所述凹槽形成所述加油口7，且使得排烟口6高出加油口7，即加油口7和排烟口6的设置在不同的高度平面上，使得在雾化组件竖直放置进行添加烟油时排烟口6高于加油口7，实现在给雾化组件内添加烟油时将排烟口6与加油口7隔离分开，避免烟油飞溅或者溢进排烟口6内，影响雾化芯4生成烟雾的质量，影响用户体验。

添加烟油的操作与实施例一种相同，这里就不重复赘述。

实施例三，与上述实施例的不同在于，参照图15，调节旋转件21上设置有第一加油孔211和中心通孔218，调节旋转件21的横截面为凹字形且调节旋转件21的两端分别抵接在固定座22和吸嘴组件1上，中心通孔218和第一加油孔211均设置在调节旋转件21的底部。

参照图16，固定座22靠近调节旋转件21的一侧同轴设置有柱状凸起212，柱状凸起212的另一端穿过调节旋转件21上的中心通孔218并插设在吸嘴组件1的出气道内；第一通气孔213和第二通气孔222轴向通透设置在柱状凸起212上，排烟口6设置在柱状凸起212抵接在吸嘴组件1一端的端面上。

参照图11，调节旋转件21的外径与吸嘴组件1的外径相近，使得调节旋转件21的外周面外露，可以直接手持调节旋转件21的外周转动调节旋转件21。优选的，调节旋转件21的外周壁上设置有用于增大手持转动调节旋转件21的摩擦力的摩擦纹214。

参照图12，柱状凸起212上设置有与柱状凸起212固定套设的且抵靠在调节旋转件21上的压紧件27，压紧件27与吸嘴组件1可拆卸连接并抵靠在调节旋转件21上。压紧件27与柱状凸起212之间为过盈配合或者通过胶水等粘贴固定，压紧件27的外周面设有连接外螺纹，吸嘴组件1内设有与该连接外螺纹相配套的内螺纹，吸嘴组件1与固定座22之间通过压紧件27相互固定连接，进而将调节旋转件21压紧固定在吸嘴组件1与固定座22之间。

优选的，参照图14，调节旋转件21与第二加油孔221之间设置有用于防止烟油渗漏的第四密封圈28，封住了储油腔31内烟油通过固定座22与储油套3之间的配合面渗漏的可能性。第二加油孔221的靠近调节旋转件21的端部开设有沿第二加油孔221边缘的用于容置第四密封圈28的固定槽227，防止出现烟油从第二加油孔221的边沿渗漏的现象。调节旋转件21与固定座22之间还设置有用于防止烟油渗漏并增大调节旋转件21与固定座22之间的摩擦力使调节旋转件21可任意转动角度的第二密封圈25。

优选的，参照图12，由于烟油在雾化腔43内被电热丝组件加热雾化所得的烟雾容易因在电子烟内时间过长而使已雾化的烟雾因热量扩散损耗而重新凝结成烟油滴送入用户口中，严重影响用户的口感。因此，在柱状凸起212与吸嘴组件1之间设置有用于冷凝析出烟雾中带有的烟油滴的烟油冷凝腔5。烟雾在烟油冷凝腔5内短暂停留，烟雾中的烟油滴被析出并停留在烟油冷凝腔5内，纯净的烟雾被用户吸入口中，提升了用户的吸烟效果。

参照图11，在正常工作状态下，吸嘴组件1通过压紧件27与固定座22相固定连接，进而与储油套3相连接固定，将整个加油控制机构2包裹起来，且在调节旋转件21上的第一加油孔211和固定件上的第二加油孔221完全错开，使得电子烟的任何姿态下储油箱内的烟油无法通过加油口7流出。

参照图13，当需要添加烟油时，取下吸嘴组件1，手持调节旋转件21的外周面旋转调节旋转件21，使得第一加油孔211和第二加油孔221对齐导通，即加油孔导通，然后再将烟油瓶的加油嘴对准或者插入加油口7进行添加烟油，由于排烟口6与加油口7通过高度差相互隔离，烟油不会通过排烟口6进入烟雾通道23内。

当完成添加烟油操作后，手持调节旋转件21外周面旋转调节旋转件21使得第一加油孔211和第二加油孔221完全错开，使得加油孔密封关闭，然后重新装上吸嘴组件1即可。

实施例四，参照图17，本实用新型还提出一种电子烟，该电子烟采用了上述各个实施例中的任意一中雾化组件以及为雾化组件供电的电池组件6。

综上所述，本实用新型中由于所述排烟口6位于所述加油口7的背离所述储油腔的一侧，使在雾化组件竖直放置进行添加烟油时所述排烟口6高于所述加油口7，因而排烟口6与加油口7之间具有高度差，降低了烟油飞溅进入排烟口6的可能性，且由于所述加油口7环绕所述排烟口6设置，因而不仅便于用户从任意方向向所述储油腔内添加烟油，而且通过所述加油口7外周壁对所述烟油进行引导，从而使烟油流动较顺畅，较便于添加烟油；进一步地，由于在雾化组件内设置加油控制机构的结构实现添加烟油时排烟口6和加油口7隔离并使得排烟口6和加油口7处在不同的平面上，两者之间有了明显的位置区分，防止添加烟油时误操作将烟油添加进排烟口6内，此种结构还较好地防止儿童将吸嘴拧开后误吸储油腔内的烟油；同时，又通过设置烟油冷凝腔的方式将烟雾中因热量散失凝结的烟油滴滤除，防止带有烟油滴的烟雾进入用户口中，保证了烟雾的纯度，提升了用户的吸烟体验。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种雾化组件，用于与电池组件(6)组合形成电子烟，其特征在于，所述雾化组件包括雾化组件本体及可拆卸连接于所述雾化组件本体一端的吸嘴组件(1)，所述雾化组件本体内设置有储油腔(31)及用于雾化所述储油腔(31)内烟油的雾化芯(4)；

所述雾化组件本体的与所述吸嘴组件(1)相连的一端端面处设置有与所述储油腔(31)相连通的加油口(7)及与所述雾化芯(4)内的烟雾通道(23)相连通的排烟口(6)，所述加油口(7)环绕所述排烟口(6)设置，且所述排烟口(6)位于所述加油口(7)的背离所述储油腔(31)的一侧，使在雾化组件竖直放置进行添加烟油时所述排烟口(6)高于所述加油口(7)。

2.如权利要求1所述的一种雾化组件，其特征在于，在雾化组件竖直放置进行添加烟油时所述排烟口(6)至少高出所述加油口(7)1.5mm。

3.如权利要求2所述的一种雾化组件，其特征在于，所述雾化组件本体还包括用于控制所述加油口(7)导通或者关闭的加油控制机构(2)以及套设在所述雾化芯(4)外的储油套(3)，所述雾化芯(4)至少一端插入所述储油套(3)内，所述加油控制机构(2)抵接在所述储油套(3)与所述吸嘴组件(1)之间。

4.如权利要求3所述的一种雾化组件，其特征在于，所述加油控制机构(2)包括抵接在所述储油套(3)远离所述雾化芯(4)的一端的固定座(22)、抵接在所述固定座(22)上且可以相对所述固定座(22)旋转的调节旋转件(21)，通过旋转所述调节旋转件(21)可以使得所述加油口(7)导通或者关闭；

所述调节旋转件(21)上设置有第一通气孔(213)和第一加油孔(211)，所述固定座(22)上设置有与所述第一通气孔(213)相对应的第二通气孔(222)以及与所述第一加油孔(211)相对应的第二加油孔(221)；

所述第一通气孔(213)和第二通气孔(222)组成所述烟雾通道(23)，所述排烟口(6)位于所述烟雾通道(23)的靠近所述吸嘴组件(1)的一端端面；

所述第一加油孔(211)与所述第二加油孔(221)组成加油孔，所述加油口(7)位于所述加油孔的靠近所述吸嘴组件(1)的一端端面；

当需要添加烟油时，取下所述吸嘴组件(1)，旋转所述调节旋转件(21)使得所述第一加油孔(211)和第二加油孔(221)对齐导通所述加油孔，同时使得所述加油孔与所述烟雾通道(23)隔离；

当完成添加烟油操作后，旋转所述调节旋转件(21)使得所述第一加油孔(211)和第二加油孔(221)完全错开即所述加油孔关闭。

5.如权利要求4所述的一种雾化组件，其特征在于：所述调节旋转件(21)的靠近所述吸嘴组件(1)的一端设置有柱状凸起(212)，所述柱状凸起(212)的另一端抵接在吸嘴组件(1)上，所述第一通气孔(213)向所述柱状凸起(212)轴向延伸，所述排烟口(6)设置在柱状凸起(212)抵接在吸嘴组件(1)一端的端面上，所述柱状凸起(212)的外周面上设置有用于增加手持摩擦力的摩擦纹(214)。

6.如权利要求4所述的一种雾化组件，其特征在于：所述固定座(22)靠近所述调节旋转件(21)的一端设置有与所述第二通气孔(222)同轴的中心凹槽(223)，所述调节旋转件(21)靠近所述固定座(22)的一端突出设置有与所述中心凹槽(223)相对应的圆环凸起(215)，所述圆环凸起(215)嵌设在所述中心凹槽(223)内且所述第一通气孔(213)轴向延伸穿透所述圆环凸起(215)。

7.如权利要求5所述的一种雾化组件，其特征在于：所述柱状凸起(212)的一端同轴连接设置在所述调节旋转件(21)远离所述固定座(22)的一侧，所述柱状凸起(212)的另一端插设在所述吸嘴组件(1)上；

所述第一通气孔(213)向所述柱状凸起(212)轴向延伸。

8.如权利要求4所述的一种雾化组件，其特征在于：所述调节旋转件(21)的一端的外周壁设有向所述雾化芯(4)轴向延伸的连接壁(216)，所述连接壁(216)与所述储油套(3)可旋转连接；所述调节旋转件(21)的另一端设置有与所述吸嘴组件(1)可拆卸连接的连接部(217)，柱状凸起(212)的一端同轴设置在所述调节旋转件(21)远离所述固定座(22)的一侧，所述柱状凸起(212)的另一端插设在所述吸嘴组件(1)上；

所述连接部(217)与所述柱状凸起(212)之间环周设置有凹槽，所述凹槽形成所述加油口(7)；

所述调节旋转件(21)靠近所述固定座(22)的一端突出设置有圆环凸起(215)，所述圆环凸起(215)上开设有穿透所述柱状凸起(212)的所述第一通气孔(213)；所述第二通气孔(222)与所述柱状凸起(212)同轴设置；

所述固定座(22)靠近所述调节旋转件(21)的一端设置有与所述第二通气孔(222)同轴的中心凹槽(223)，所述圆环凸起(215)嵌设在所述中心凹槽(223)内；

当添加烟油时，旋转所述调节旋转件(21)使所述第一加油孔(211)与第二加油孔(221)对齐导通即所述加油孔开启；

当完成添加烟油操作后，所述第一加油孔(211)和第二加油孔(221)完全错开使得所述加油孔关闭。

9.如权利要求3所述的一种雾化组件，其特征在于：所述加油控制机构(2)包括抵接在所述储油套(3)远离所述雾化芯(4)的一端的固定座(22)、抵接在所述固定座(22)上且可以相对所述固定座(22)旋转的调节旋转件(21)，通过旋转所述调节旋转件(21)可以使得所述加油口(7)导通或者关闭；

所述调节旋转件(21)上设置有中心通孔(218)和第一加油孔(211)；

所述固定座(22)上设置有与所述第一加油孔(211)相对应的第二加油孔(221)；

所述第一加油孔(211)与所述第二加油孔(221)组成加油孔，所述加油口(7)位于所述加油孔的靠近所述吸嘴组件(1)的一端端面；

所述固定座(22)靠近所述调节旋转件(21)的一侧还设置有柱状凸起(212)，所述柱状凸起(212)的另一端穿过所述调节旋转件(21)上的中心通孔(218)并插设在所述吸嘴组件(1)上；

所述柱状凸起(212)轴向设置有相通的第一通气孔(213)和第二通气孔(222)；

所述排烟口(6)位于柱状凸起(212)的靠近所述吸嘴组件(1)的一端端面；

当需要添加烟油时，取下所述吸嘴组件(1)，旋转所述调节旋转件(21)使得所述第一加油孔(211)和第二加油孔(221)对齐导通；

当完成添加烟油操作后，旋转所述调节旋转件(21)使得所述第一加油孔(211)和第二加油孔(221)完全错开即所述加油孔关闭。

10.一种电子烟，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的雾化组件以及为所述雾化组件供电的电池组件(6)。