CN204296695U - 一种车门与驻车制动联动装置 - Google Patents
一种车门与驻车制动联动装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种车门与驻车制动联动装置，包括第二顶杆、手刹柄、拉丝、滑轮、车身和第一顶杆，所述第一顶杆穿过车身，所述车身上端通过第一顶杆连接有手刹柄，所述第一顶杆下端安装有滑轮，所述车身底部连接有第一顶杆和第二顶杆，所述拉丝连接第二顶杆并通过第一顶杆下端的滑轮。该装置在车门开启的同时，驻车制动装置也同时起作用，所以在开车门的同时就起到拉起手刹的作用，避免忘拉手刹造成的事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及车身-底盘技术领域，具体为一种车门与驻车制动联动装置。
背景技术
现在很多司机停车后会忘记拉手刹，如果车是停在平地上是还好，但如果停在有一定坡度的地方，车子很容易溜坡，近年来因这种原因造成的车祸事故也比较多，轻则损坏车子，重则造成人员伤亡。如果设计一种车门开启与驻车制动联动的装置，则能过很好地避免这些事故的发生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车门与驻车制动联动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车门与驻车制动联动装置，包括第二顶杆、手刹柄、拉丝、滑轮、车身和第一顶杆，所述第一顶杆穿过车身，所述车身上端通过第一顶杆连接有手刹柄，所述第一顶杆下端安装有滑轮，所述车身底部连接有第一顶杆和第二顶杆，所述拉丝连接第二顶杆并通过第一顶杆下端的滑轮。
优选的，所述第二顶杆有4根。
优选的，所述拉丝的一端与车身底部连接，另一端与车门连接。
优选的，所述滑轮与拉丝是活动连接的。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置在车门开启的同时，驻车制动装置也同时起作用，所以在开车门的同时就起到拉起手刹的作用，避免忘拉手刹造成的事故。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型拉丝布置示意图；
图3为手刹与联动装置连接结构示意图；
图中：1、第一顶杆，2、手刹柄，3、拉丝，4、滑轮，5，车身6、第二顶杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种车门与驻车制动联动装置，包括第二顶杆1、手刹柄2、拉丝3、滑轮4、车身5和第一顶杆6；第一顶6杆穿过车身5，车身5上端通过第一顶杆6连接有手刹柄2，第一顶杆6下端安装有滑轮4，车身5底部连接有第一顶杆6和第二顶杆1，第二顶杆1有4根；拉丝3连接第二顶杆1并通过第一顶杆6下端的滑轮4；滑轮4与拉丝3是活动连接的；拉丝4的一端与车身5底部的第二顶杆1连接，另一端与车门连接。
其工作原理是：通过一定的滑轮4、拉丝3和顶杆1的作用，将门的开启运动传递到手刹柄2，使其向上抬起，起到开门即拉起手刹的作用。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种车门与驻车制动联动装置，包括第二顶杆、手刹柄、拉丝、滑轮、车身和第一顶杆，其特征在于：所述第一顶杆穿过车身，所述车身上端通过第一顶杆连接有手刹柄，所述第一顶杆下端安装有滑轮，所述车身底部连接有第一顶杆和第二顶杆，所述拉丝连接第二顶杆并通过第一顶杆下端的滑轮。
2.根据权利要求1所述的一种车门与驻车制动联动装置，其特征在于：所述第二顶杆有4根。
3. 根据权利要求1所述的一种车门与驻车制动联动装置，其特征在于：所述拉丝的一端与车身底部连接，另一端与车门连接。
4. 根据权利要求1所述的一种车门与驻车制动联动装置，其特征在于：所述滑轮与拉丝是活动连接的。
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| CN201420789177.XU CN204296695U (zh) | 2014-12-15 | 2014-12-15 | 一种车门与驻车制动联动装置 |
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| CN201420789177.XU CN204296695U (zh) | 2014-12-15 | 2014-12-15 | 一种车门与驻车制动联动装置 |
Publications (1)
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| CN (1) | CN204296695U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107444369A (zh) * | 2017-07-07 | 2017-12-08 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 一种车辆及其手刹 |
| CN113734119A (zh) * | 2021-11-08 | 2021-12-03 | 杭州银笔科技有限公司 | 一种新能源汽车电子驻车结构单元 |
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2014
- 2014-12-15 CN CN201420789177.XU patent/CN204296695U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20150429 Termination date: 20201215 |