CN204266658U - 一种具有限高提示功能的载车板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有限高提示功能的载车板,包括载车板本体,所述载车板本体的端部对称设置有底座,任一底座均与一支撑杆固定连接,支撑杆的顶端设置有光电开关,光电开关为水平设置。本方案所提供的载车板,具有超高报警功能,使得车辆驾驶员在停放过程中即可得知车辆超高,来更换停车位,防止车辆停放后损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及立体停车领域,具体的说,是涉及一种具有限高提示功能的载车板。
背景技术
随着人民生活水平的不断提高,私家车的拥有量迅速增长,汽车停车场的需求量也随之剧增,但是由于土地资源本就有限,因此汽车停泊位短缺的问题日益严重。立体停车设备就解决了这些问题,一个停车设备,可解决多个停车车位,然而,停车空间有限,每层所停车高度有限,有些车主对每层所能停车的高度不是很了解,容易超高,导致车辆的损坏
因此,如何对现有载车板进行改进,来使得驾驶员在车辆停放前即可得知载车板的可承载高度,是本领域技术人员函需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种具有限高提示功能的载车板。本方案所提供的载车板,具有超高报警功能,使得车辆驾驶员在停放过程中即可得知车辆超高,来更换停车位,防止车辆停放后损坏。
为了达成上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种具有限高提示功能的载车板,包括载车板本体,所述载车板本体的端部对称设置有底座,任一底座均与一支撑杆固定连接,支撑杆的顶端设置有光电开关,光电开关为水平设置。
优选的,所述底座通过螺纹与载车板本体相连接。
本实用新型的有益效果是:超高车辆在停放过程中会靠近光电开关,则光电开关就会自动报警,提示车辆超高,则驾驶员就会选择其他停车位,避免车辆停放后载车板上升造成车辆损坏。
附图说明:
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的机构示意图;
图2是图1中A处的局部放大图;
图3是图1中B处的局部放大图;
其中:1、支撑杆,2、光电开关,3、底座,4、载车板本体。
具体实施方式:
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1:一种具有限高提示功能的载车板,其结构如图1-3所示:包括载车板本体1,所述载车板本体1的后端部对称设置有底座3,任一底座3均与一支撑杆1固定连接,支撑杆1的顶端设置有光电开关2,两光电开关2均为水平设置。
所述底座3通过螺纹与载车板本体4相连接。
本方案中,超高车辆在停放过程中会靠近光电开关2,则光电开关2检测到超高车辆靠近就会自动报警,提示车辆超高,则驾驶员就会选择其他停车位,避免车辆停放后载车板上升造成车辆损坏。
若停放车辆在限定高度以内,则光电开关2就不会检测到有车辆靠近,不耽误正常使用。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (2)
1.一种具有限高提示功能的载车板,包括载车板本体,其特征在于,所述载车板本体的端部对称设置有底座,任一底座均与一支撑杆固定连接,支撑杆的顶端设置有光电开关,光电开关为水平设置。
2.根据权利要求1所述的载车板,其特征在于,所述底座通过螺纹与载车板本体相连接。
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Publications (1)
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GR01 | Patent grant | ||
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