CN204266657U - 一种新型的载车板花纹钢压板 - Google Patents
一种新型的载车板花纹钢压板 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种新型的载车板花纹钢压板，包括载车板压板，载车板压板为一体式结构，载车板压板包括一个由左右侧板和上部顶板围合形成的两端及底部开口的第一凹槽，右侧板下部边缘沿其长度方向设有向凹槽内侧水平折弯的水平底板Ⅰ，左侧板下部边缘沿其长度方向设有向凹槽外侧水平折弯的水平底板Ⅱ，水平底板Ⅱ左侧边连接有竖直的竖板，竖板、水平底板Ⅱ和左侧板围合形成的两端及上部开口的第二凹槽。本实用新型压板所用的材料为花纹钢，此花纹钢硬度高、抗压能力强，同时还有很好的防滑作用。采用此种材料及结构的压板也加强了载车板左右边梁的连接，使载车板更加稳固，还使载车板安装方便，降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及立体停车设备领域，尤其涉及一种新型的载车板花纹钢压板。
背景技术
随着人民生活水平的不断提高，私家车的拥有量迅速增长，汽车停车场的需求量也随之剧增，但是由于土地资源本就有限，因此汽车停泊位短缺的问题日益严重。利用立体停车设备就解决了这些问题，一个停车设备，就可提供多个停车车位，然而，目前载车板上波浪板的使用限制了停车设备功能的提高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种新型的载车板花纹钢压板，该压板可使停车设备功能提高，成本降低，安全系数提高。
为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：
一种新型的载车板花纹钢压板，包括载车板压板，所述载车板压板为一体式结构，所述载车板压板包括一个由左右侧板和上部顶板围合形成的两端及底部开口的第一凹槽，所述右侧板下部边缘沿其长度方向设有向第一凹槽内侧水平折弯的水平底板Ⅰ，所述左侧板下部边缘沿其长度方向设有向第一凹槽外侧水平折弯的水平底板Ⅱ，所述水平底板Ⅱ左侧边连接有竖直的竖板，所述竖板、水平底板Ⅱ和左侧板围合形成的两端及上部开口的第二凹槽，所述竖板的宽度为水平底板Ⅱ宽度的一半，既保证了折弯的可行性，也可以节省材料，同时与普通波浪板配合使用，所述水平底板Ⅰ的宽度和水平底板Ⅱ的宽度均为左侧板长度的一半，实际使用时根据波浪板配合位置的尺寸确定。
所述载车板压板为花纹钢材质。
使用时，将载车板上面波浪板进行局部替换，使用本实用新型的花纹钢压板，该压板其结构比原波浪板简单，加工工艺简单，同时还可以有效的与原波浪板配合使用，安装简单，降低安装成本，提高安装效率。
本实用新型压板所用的材料为花纹钢，此花纹钢硬度高、抗压能力强，同时还有很好的防滑作用。采用此种材料及结构的压板也加强了载车板左右边梁的连接，使载车板更加稳固，还使载车板安装方便，降低成本。
附图说明
图1为本实用新型载车板花纹钢压板的结构示意图；
图中，1为载车板压板，2为凹槽，3为水平底板Ⅰ，4为水平底板Ⅱ，5为竖板，6为右侧板，7为左侧板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1所示，载车板花纹钢压板，包括载车板压板1，载车板压板1采用的材料为花纹钢，载车板压板1为一体式结构，载车板压板1包括一个由左右侧板和上部顶板围合形成的两端及底部开口的凹槽2，右侧板6下部边缘沿其长度方向设有向凹槽2内侧水平折弯的水平底板Ⅰ3，左侧板7下部边缘沿其长度方向设有向凹槽2外侧水平折弯的水平底板Ⅱ4，水平底板Ⅱ4左侧边连接有竖直的竖板5，竖板5的长度为水平底板Ⅱ4宽度的一半，既保证了折弯的可行性，也可以节省材料，同时与普通波浪板配合使用，水平底板Ⅰ3的宽度和水平底板Ⅱ4的宽度均为左侧板7长度的一半，实际使用时根据波浪板配合位置的尺寸确定。
使用时，将载车板上面波浪板进行局部替换，使用本实用新型的花纹钢压板，与原波浪板配合使用，将车辆在载车板上停好后，车辆的前后轮停在载车板压板1上面。
上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (4)
1.一种新型的新型的载车板花纹钢压板，其特征是，包括载车板压板，所述载车板压板为一体式结构，所述载车板压板包括一个由左右侧板和上部顶板围合形成的两端及底部开口的第一凹槽，所述右侧板下部边缘沿其长度方向设有向第一凹槽内侧水平折弯的水平底板Ⅰ，所述左侧板下部边缘沿其长度方向设有向第一凹槽外侧水平折弯的水平底板Ⅱ，所述水平底板Ⅱ左侧边连接有竖直的竖板，所述竖板、水平底板Ⅱ和左侧板围合形成的两端及上部开口的第二凹槽。
2.如权利要求1所述的新型的载车板花纹钢压板，其特征是，所述水平底板Ⅰ的宽度和水平底板Ⅱ的宽度均为左侧板宽度的一半。
3.如权利要求1所述的新型的载车板花纹钢压板，其特征是，所述竖板的宽度为水平底板Ⅱ宽度的一半。
4.如权利要求1所述的新型的载车板花纹钢压板，其特征是，所述载车板压板为花纹钢材质。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420723793.5U CN204266657U (zh) | 2014-11-26 | 2014-11-26 | 一种新型的载车板花纹钢压板 |
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| CN201420723793.5U CN204266657U (zh) | 2014-11-26 | 2014-11-26 | 一种新型的载车板花纹钢压板 |
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| CN204266657U true CN204266657U (zh) | 2015-04-15 |
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204266657U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106760721A (zh) * | 2017-01-12 | 2017-05-31 | 广西南南铝加工有限公司 | 一种用于立体停车设备的载车板板体 |
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2014
- 2014-11-26 CN CN201420723793.5U patent/CN204266657U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20150415 Termination date: 20151126 |