CN205224685U - 一种立体车库框架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种立体车库框架，包括左前立柱、右前立柱、左后立柱、右后立柱、左纵梁、右纵梁、横梁一、横梁二和固定座；左后立柱和右后立柱上安装有横梁二，左前立柱与横梁二上安装有左纵梁，右前立柱和横梁二上安装有右纵梁，左纵梁和右纵梁的前端安装有横梁一，横梁一的左端向左纵梁的左侧延伸，横梁一的右端向右纵梁的右侧延伸，横梁一的左端下方设置左前立柱，横梁一的右端下方设置右前立柱，左前立柱、右前立柱、左后立柱和右后立柱下端均设有固定座，与地面固定连接。本实用新型在纵梁位置固定的情况下，通过将设备的横梁一向外延伸，使左前立柱和右前立柱的位置外放，增加汽车进出口的宽度，方便汽车出入，保护安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及两层升降横移类设备技术领域，尤其是一种立体车库框架。
背景技术
随着社会的飞速发展，人口密度的不断增加，汽车的拥有量在逐年增加，在有限的土地上要空间就成了一种发展趋势，立体停车设备应运而生。
目前，由于地面的空间限制，立体停车设备的安装也受到很大限制，尤其是在立体停车设备的列宽确定后，该设备的车辆进出口宽度也相应的被确定，当车辆的进出口宽度较小时，车辆进出停车位容易对立柱造成刮擦，不仅容易对立体停车设备造成损坏，也对车主造成一定的经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种立体车库框架，在不增加设备列宽的情况下，增加车辆进出口的宽度。
为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：一种立体车库框架，包括左前立柱、右前立柱、左后立柱、右后立柱、左纵梁、右纵梁、横梁一、横梁二和固定座；所述左后立柱和右后立柱上安装有横梁二，所述左前立柱与横梁二上安装有左纵梁，所述右前立柱和横梁二上安装有右纵梁，所述左纵梁和右纵梁的前端安装有横梁一，所述横梁一的左端向左纵梁的左侧延伸，所述横梁一的右端向右纵梁的右侧延伸，所述横梁一的左端下方设置左前立柱，所述横梁一的右端下方设置右前立柱，所述左前立柱、右前立柱、左后立柱和右后立柱下端均设有固定座，与地面固定连接。
优选的，所述横梁一的左端向左纵梁的左侧延伸的长度，与其右端向右纵梁的右侧延伸的长度相同。
优选的，所述固定座与地面通过螺栓连接。
本实用新型的有益效果是，本实用新型在纵梁位置固定的情况下，不改变停车设备列宽的基础上，通过将设备的横梁一向外做一定的延伸，使左前立柱和右前立柱的安装位置外放，增加了汽车进出口的宽度，使驾驶员在使用立体车库设备时更加方便快捷。本实用新型结构简单，不需要对停车设备做过多改动即可达到增加车辆进出口宽度的目的，方便汽车出入，节省时间，保护立体车库设备和车辆的安全，降低损失。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
其中1.左前立柱，2.右前立柱，3.左后立柱，4.右后立柱，5.左纵梁，6.右纵梁，7.横梁一，8.横梁二，9.固定座，10.螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1所示，一种立体车库框架，包括左前立柱1、右前立柱2、左后立柱3、右后立柱4、左纵梁5、右纵梁6、横梁一7、横梁二8、固定座9和螺栓10；所述左后立柱3和右后立柱4上安装有横梁二8，所述左前立柱1与横梁二8上安装有左纵梁5，所述右前立柱2和横梁二8上安装有右纵梁6，所述左纵梁5和右纵梁6的前端安装有横梁一7，所述横梁一7的左端向左纵梁5的左侧延伸，所述横梁一7的右端向右纵梁6的右侧延伸，所述横梁一7的左端向左纵梁5的左侧延伸的长度，与其右端向右纵梁6的右侧延伸的长度相同，所述横梁一7的左端下方设置左前立柱1，所述横梁一7的右端下方设置右前立柱2，所述左前立柱1、右前立柱2、左后立柱3和右后立柱4下端均设有固定座9，所述固定座9与地面通过螺栓10连接。
本实用新型的有益效果是，本实用新型在纵梁位置固定的情况下，不改变停车设备列宽的基础上，通过将设备的横梁一7向外做一定的延伸，使左前立柱1和右前立柱2的安装位置外放，增加了汽车进出口的宽度，使驾驶员在使用立体车库设备时更加方便快捷。本实用新型结构简单，不需要对停车设备做过多改动即可达到增加车辆进出口宽度的目的，方便汽车出入，节省时间，保护立体车库设备和车辆的安全，降低损失。
上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (3)
1.一种立体车库框架，其特征是，包括左前立柱、右前立柱、左后立柱、右后立柱、左纵梁、右纵梁、横梁一、横梁二和固定座；所述左后立柱和右后立柱上安装有横梁二，所述左前立柱与横梁二上安装有左纵梁，所述右前立柱和横梁二上安装有右纵梁，所述左纵梁和右纵梁的前端安装有横梁一，所述横梁一的左端向左纵梁的左侧延伸，所述横梁一的右端向右纵梁的右侧延伸，所述横梁一的左端下方设置左前立柱，所述横梁一的右端下方设置右前立柱，所述左前立柱、右前立柱、左后立柱和右后立柱下端均设有固定座，与地面固定连接。
2.如权利要求1所述的一种立体车库框架，其特征是，所述横梁一的左端向左纵梁的左侧延伸的长度，与其右端向右纵梁的右侧延伸的长度相同。
3.如权利要求1所述的一种立体车库框架，其特征是，所述固定座与地面通过螺栓连接。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN106639407A (zh) * | 2017-01-12 | 2017-05-10 | 广西南南铝加工有限公司 | 一种立体停车设备框架 |
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2015
- 2015-11-27 CN CN201520970989.9U patent/CN205224685U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN106639407A (zh) * | 2017-01-12 | 2017-05-10 | 广西南南铝加工有限公司 | 一种立体停车设备框架 |
| CN106639407B (zh) * | 2017-01-12 | 2019-04-09 | 广西南南铝加工有限公司 | 一种立体停车设备框架 |
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