CN204239890U - 一种管线固定支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种管线固定支架，包括支架本体，支架本体包括弧形板和固定板；弧形板上设置有多个捆扎口；固定板的一端与弧形板相连接，另一端与车架相连接。本实用新型的管线固定支架，通过将管线固定部分设计为弧形板，通过弧形板上的弧面对不同规格的管线进行导向，使得管线的布置更为合理，提高管线固定支架的适应性；同时在弧形板上设置有多个捆扎口，可以满足不同规格管线的固定要求，提高管线固定支架的通用性；另外通过不同捆扎口对管线的固定，可以使不同规格管线之间均能够独立安装固定，减少管线之间因相互碰撞摩擦而造成破损，增加管线的可靠性和使用寿命，提高车辆的行驶安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车辅助部件技术领域，具体涉及一种管线固定支架。
背景技术
随着汽车技术的进步，为提高汽车的可靠性、安全性和舒适度，车用电子系统的零部件数量不断上升，线束管路日趋复杂，对线束管路在车内有限的空间内的合理布置的要求也越来越高，为了对线束和制动管路进行固定导向，在汽车上设置线卡和固定支架，线卡用于限定线束的走向，固定支架用于连接、固定管路。
由于底盘布置空间狭小，受空间约束，一般管线固定支架的设置较为随意，导致管线布置较为凌乱，不仅在安装和维修时产生很多不便，而且由于管线互相接触，受车辆振动应力影响，管线之间容易产生摩擦而造成破损。
现有的管线固定支架如图1所示，由铁板弯折形成Z字形或L字形，在管线支架的一端设置有捆扎口101，使用扎带将管线固定于管线支架上，另一端设置有固定部102，用于将管线支架固定至车架或底盘上。这种管线支架无法满足不同规格的管线固定，而且由于没有导向结构，管线无法按照规定的方向进行设置，管线容易因相互间碰撞摩擦而造成破损，降低管线的可靠性，进而影响车辆的行驶安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种管线固定支架，通过固定支架的捆扎部分结构进行优化设计，来适应不同规格管线的固定，提高固定支架的通用性。另外通过增加导向结构，使得管线可以按照安装要求的方向进行设置，同时减少管线之间因相互碰撞摩擦而造成破损，增加管线的可靠性和使用寿命，提高车辆的行驶安全性。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种管线固定支架，包括支架本体，所述支架本体包括弧形板和固定板；所述弧形板上设置有多个捆扎口；所述固定板的一端与所述弧形板相连接，另一端与车架相连接。
优选地，所述捆扎口包括第一捆扎口、第二捆扎口和第三捆扎口；所述第一捆扎口和所述第二捆扎口设置在所述弧形板的两侧端面，所述第三捆扎口设置在所述弧形板的表面。
优选地，所述第一捆扎口至少为两个，且其对称设置在所述弧形板的两侧端面。
优选地，所述第二捆扎口至少为两个，且其对称设置在所述弧形板的两侧端面。
优选地，所述第一捆扎口和所述第二捆扎口沿所述弧形板的轴线对称设置。
优选地，所述第一捆扎口和所述第二捆扎口均为方形或弧形缺口。
优选地，所述第三捆扎口至少为两个，且其对称设置在所述弧形板的中心表面。
优选地，所述第三捆扎口为腰形通孔或椭圆形通孔。
优选地，所述固定板为“Z”字形板，且其顶端面与所述弧形板的一侧端面相连接。
优选地，所述支架本体为冲压一体成型结构。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型的管线固定支架，通过将管线固定部分设计为弧形板，通过弧形板上的弧面对不同规格的管线进行导向，使得管线的布置更为合理，提高管线固定支架的适应性，而且可以利用弧形板的特性减少振动应力对管线的影响；同时在弧形板上设置有多个捆扎口，可以满足不同规格管线的固定要求，提高管线固定支架的通用性；另外通过不同捆扎口对管线的固定，可以使不同规格管线之间均能够独立安装固定，减少管线之间因相互碰撞摩擦而造成破损，增加管线的可靠性和使用寿命，提高车辆的行驶安全性。
附图说明
接下来将结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步详细说明，其中：
图1是现有技术的管线固定支架结构图；
图2是本实用新型实施例的管线固定支架结构图。
上图中标记：
现有技术
101、捆扎口 102、固定部
本实用新型
1、弧形板 2、固定板 3、第一捆扎口
4、第二捆扎口 5、第三捆扎口
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
如图2所示，本实用新型的管线固定支架，包括支架本体，支架本体包括弧形板1和固定板2；弧形板1上设置有多个捆扎口；固定板2的一端与弧形板1相连接，另一端与车架相连接。本实用新型的管线固定支架，通过将管线固定部分设计为弧形板1，通过弧形板1上的弧面对不同规格的管线进行导向，使得管线的布置更为合理，提高管线固定支架的适应性，而且可以利用弧形板1的特性减少振动应力对管线的影响；同时在弧形板1上设置有多个捆扎口，可以满足不同规格管线的固定要求，提高管线固定支架的通用性；另外通过不同捆扎口对管线的固定，可以使不同规格管线之间均能够独立安装固定，减少管线之间因相互碰撞摩擦而造成破损，增加管线的可靠性和使用寿命，提高车辆的行驶安全性。当然，针对管线固定部分的形状，本实用新型优选了弧形板，在实际使用过程中，根据底盘空间的大小和结构，还可以将管线固定部分设计成方槽形板或者是波纹形板，以便于进一步分散应力以及隔开管线之间的接触，在此实用新型实施例中不做限定。
如图2所示，捆扎口包括第一捆扎口3、第二捆扎口4和第三捆扎口5；第一捆扎口3和第二捆扎口4设置在弧形板1的两侧端面，第三捆扎口5设置在弧形板1的表面。在弧形板1上设置不同的捆扎口，可以使得管线固定支架适应不同规格的管线固定要求，提高管线固定支架的通用性。
第一捆扎口3至少为两个，且其对称设置在弧形板1的两侧端面；第二捆扎口4至少为两个，且其对称设置在弧形板1的两侧端面；第一捆扎口3和所述第二捆扎口4均为方形或弧形缺口。在本实用新型中，第一捆扎口3和第二捆扎口4均优选设置为两个方形缺口，从图2中可以看出，第一捆扎口3的两个方形缺口设置在弧形板1的上端两侧面，而第二捆扎口4的两个方形缺口设置在弧形板1的下端两侧面，且第一捆扎口3与第二捆扎口4沿着弧形板1的轴线对称设置，这样有利于通过第一捆扎口3和第二捆扎口4共同来固定尺寸较大的管线，利用扎带将管线进行两端固定，不仅可以通过弧形板1的弧面对管线进行导向，而且可以更加牢固的固定管线，增加管线应对振动应力的能力，提高管线的使用寿命。
另外，第三捆扎口5至少为两个，且其对称设置在弧形板1的中心表面。从如图2中可以看出，在本实用新型中优选第三捆扎口5为两个，通过对称设置的第三捆扎口5，可以将尺寸较小的管线固定在弧形板1的中间，第三捆扎口5的形状可以为腰型通孔或者是椭圆形通孔，当扎带穿过通孔的内侧边缘来固定管线时，利用第三捆扎口5的弧形边缘，不仅可以将施加在管线上的应力通过第三捆扎口5进行分散，而且可以减少扎带与第三捆扎口5之间的摩擦，有利于减少管线与扎带之间的相对运动，增加管线的使用寿命，提高车辆的行驶安全性。除了图2中所标示的两个第三捆扎口5外，其他实施例可以使用呈三角形布置的三个捆扎口，或者是呈田字形布置的四个捆扎口，这两种方式可以将管线分为两股，进一步减少了管线之间的摩擦。具体的第三捆扎口数量可以根据尺寸较小的管线数量以及底盘的空间结构进行设计，在此实用新型实施例中不做限定。
如图2所示，固定板2为“Z”字形板，且其顶端面与弧形板1的一侧端面相连接。固定板2的形状根据底盘的空间位置以及弧形板1的受力情况可以设置为多种形状，在本实用新型中优选为“Z”字形板，主要为了通过“Z”字形的结构特性，将施加在弧形板1上的振动应力分散到车架上，在应力分散的过程中，首先通过弧形板1的弧面吸收一部分应力，然后剩余的应力通过“Z”字形结构不断弯折进行减弱，这种固定板2结构不仅可以增加弧形板1的的受力面积，增加支架本体的整体强度，提高支架本体应对振动应力的能力，而且可以提高支架本体的使用寿命。
如图2所示，支架本体为冲压一体成型结构，有利于通过简化结构，便于加工和大批量生产。
以上依据图示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或者修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种管线固定支架，包括支架本体，其特征在于：所述支架本体包括弧形板和固定板；所述弧形板上设置有多个捆扎口；所述固定板的一端与所述弧形板相连接，另一端与车架相连接。
2.根据权利要求1所述的管线固定支架，其特征在于，所述捆扎口包括第一捆扎口、第二捆扎口和第三捆扎口；所述第一捆扎口和所述第二捆扎口设置在所述弧形板的两侧端面，所述第三捆扎口设置在所述弧形板的表面。
3.根据权利要求2所述的管线固定支架，其特征在于，所述第一捆扎口至少为两个，且其对称设置在所述弧形板的两侧端面。
4.根据权利要求3所述的管线固定支架，其特征在于，所述第二捆扎口至少为两个，且其对称设置在所述弧形板的两侧端面。
5.根据权利要求4所述的管线固定支架，其特征在于，所述第一捆扎口和所述第二捆扎口沿所述弧形板的轴线对称设置。
6.根据权利要求5所述的管线固定支架，其特征在于，所述第一捆扎口和所述第二捆扎口均为方形或弧形缺口。
7.根据权利要求2所述的管线固定支架，其特征在于，所述第三捆扎口至少为两个，且其对称设置在所述弧形板的中心表面。
8.根据权利要求7所述的管线固定支架，其特征在于，所述第三捆扎口为腰形通孔或椭圆形通孔。
9.根据权利要求1所述的管线固定支架，其特征在于，所述固定板为“Z”字形板，且其顶端面与所述弧形板的一侧端面相连接。
10.根据权利要求1至9任一项所述的管线固定支架，其特征在于，所述支架本体为冲压一体成型结构。
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