CN205387151U - 用于客车地板压条的包角 - Google Patents

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CN205387151U CN201620104899.6U CN201620104899U CN205387151U CN 205387151 U CN205387151 U CN 205387151U CN 201620104899 U CN201620104899 U CN 201620104899U CN 205387151 U CN205387151 U CN 205387151U
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严则进
潘开扬
张启元
朱宝林
李新峰
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King Long United Automotive Industry Suzhou Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了用于客车地板压条的包角,包括包角本体(1),所述包角本体(1)包括设置在所述包角本体(1)下表面的第一压条定位槽(1-1)和第二压条定位槽(1-2),所述第一压条定位槽(1-1)和第二压条定位槽(1-2)相互垂直设置,所述包角本体(1)的上表面设有定位凹槽(1-3),所述定位凹槽(1-3)内设有多个螺钉过孔(1-4),所述螺钉过孔(1-4)延伸至所述包角本体(1)的下表面;还包括嵌条(2),所述嵌条(2)与所述定位凹槽(1-3)相匹配。本实用新型提供的用于客车地板压条的包角,结构紧凑,安装方便,提高客车内装饰的完整性。

Description

用于客车地板压条的包角
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰技术领域,特别涉及一种用于客车地板压条的包角。
背景技术
客车上相互垂直的两个地板压条需要用包角将它们拼接起来,现有地板压条包角包括包角本体,包角本体的下表面设有相互垂直设置的第一压条定位槽和第二压条定位槽,同时在包角本体上设有螺钉过孔,安装时将两个地板压条分别置于第一压条定位槽和第二压条定位槽内,然后用螺钉固定,存在以下问题和缺点:
固定包角的螺钉暴漏在了外面,一方面容易撕拉物品,另一方面影响了客车内饰的完整性;另外现有地板压条包角在过度时,压条内的黄色警示条在包角处产生中断,影响了车内总体的美观。本实用新型因此而来。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种用于客车地板压条的包角,其结构简单紧凑,安装方便。
基于上述问题,本实用新型提供的技术方案是:
用于客车地板压条的包角,包括包角本体,所述包角本体包括设置在所述包角本体下表面的第一压条定位槽和第二压条定位槽,所述第一压条定位槽和第二压条定位槽相互垂直设置,
所述包角本体的上表面设有定位凹槽,所述定位凹槽内设有多个螺钉过孔,所述螺钉过孔延伸至所述包角本体的下表面;
还包括嵌条,所述嵌条与所述定位凹槽相匹配。
进一步的,所述包角本体从上表面向下表面延伸有一凸部,所述定位凹槽和所述螺钉过孔设置在所述凸部上。
进一步的,所述螺钉过孔的数目为多个,它们分别设置在所述定位凹槽内。
进一步的,所述嵌条与地板压条上的警示条相匹配。
与现有技术相比,本实用新型的优点是:
采用本实用新型的技术方案,该包角结构简单,安装方便,可避免固定螺钉暴露在外面,影响客车内部装饰的完整性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型用于客车地板压条的包角实施例的结构示意图;
图2为图1的A-A剖视图;
图3为本实用新型实施例安装嵌条后的结构示意图;
其中:
1、包角本体;1-1、第一压条定位槽;1-2、第二压条定位槽;1-3、定位凹槽;1-4、螺钉过孔;1-5、凸部;
2、嵌条。
具体实施方式
以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解,这些实施例是用于说明本实用新型而不限于限制本实用新型的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整,未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。
参见图1-2,为本实用新型实施例的结构示意图,提供一种用于客车地板压条的包角,包括包角本体1,包角本体1包括设置在下表面的第一压条定位槽1-1和第二压条定位槽1-2,第一压条定位槽1-1和第二压条定位槽1-2相互垂直设置,本实用新型的改进之处在于:在包角本体1的上表面设有定位凹槽1-3,定位凹槽1-3内设有多个螺钉过孔1-4,螺钉过孔1-4延伸至包角本体1的下表面,还包括嵌条2,嵌条2与定位凹槽1-3相匹配,安装时将两个地板压条分别置于第一压条定位槽1-1和第二压条定位槽1-2内,用螺钉固定,然后将嵌条2嵌设在定位凹槽1-3内将螺钉覆盖。
为了使本实用新型的包角结构更加稳定,在包角本体1从上表面向下表面延伸有一凸部1-5,定位凹槽1-3和螺钉过孔1-4均设置在凸部1-5上,该凸部1-5可增加包角上表面的结构强度。
本例中,螺钉过孔1-4的个数为两个,应该理解,螺钉过孔的数目可根据实际需要增加,它们分别设置在定位凹槽1-3内。
为了进一步优化本实用新型的实施效果,嵌条2与地板压条上的警示条相匹配,使地板压条上的警示条不会在包角处中断,保持警示条的完整性。
上述实例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人员能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做的等效变换或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.用于客车地板压条的包角,包括包角本体(1),所述包角本体(1)包括设置在所述包角本体(1)下表面的第一压条定位槽(1-1)和第二压条定位槽(1-2),所述第一压条定位槽(1-1)和第二压条定位槽(1-2)相互垂直设置,其特征在于:
所述包角本体(1)的上表面设有定位凹槽(1-3),所述定位凹槽(1-3)内设有多个螺钉过孔(1-4),所述螺钉过孔(1-4)延伸至所述包角本体(1)的下表面;
还包括嵌条(2),所述嵌条(2)与所述定位凹槽(1-3)相匹配。
2.根据权利要求1所述的用于客车地板压条的包角,其特征在于:所述包角本体(1)从上表面向下表面延伸有一凸部(1-5),所述定位凹槽(1-3)和所述螺钉过孔(1-4)设置在所述凸部(1-5)上。
3.根据权利要求1或2所述的用于客车地板压条的包角,其特征在于:所述螺钉过孔(1-4)的数目为多个,它们分别设置在所述定位凹槽(1-3)内。
4.根据权利要求1所述的用于客车地板压条的包角,其特征在于:所述嵌条(2)与地板压条上的警示条相匹配。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105564511A (zh) * 2016-02-02 2016-05-11 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 用于客车地板压条的包角

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