CN203449904U - 一种前置发动机客车cng钢瓶安装结构 - Google Patents
一种前置发动机客车cng钢瓶安装结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种前置发动机客车CNG钢瓶安装结构，包括：车身底架、车身后围、CNG钢瓶及与车身底架相固持的底盘大梁，所述底盘大梁靠近车身后围的一侧设有下沉部，所述CNG钢瓶通过固定支架安装于该下沉部的上方，所述下沉部的底面高于车身后围的底面或者与车身后围的底面相齐平。本实用新型通过在底盘大梁靠近车身后围的一侧设有下沉部，CNG钢瓶通过固定支架安装于该下沉部的上方，从而既保障了车内空间，又提高了CNG钢瓶的安装强度及稳定性，CNG钢瓶的底面也得到了有效保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及客车领域，尤其涉及一种前置发动机客车CNG钢瓶安装结构。
背景技术
CNG天然气客车设计制造过程中，CNG钢瓶的排布一直是设计的难题，现有技术中所采用的安装方式为：1.将CNG钢瓶直接安装在平大梁上平面，该种安装方式的缺陷在于：CNG钢瓶直接安装在平大梁上平面的时候，车内必须要做较大的台阶，严重占用了车内的空间；2.将CNG钢瓶直接安装在平大梁下面，该种安装方式的缺陷在于：因为安装在大梁的下面，CNG钢瓶下底面无法得到有效的保护，且CNG钢瓶安装强度及稳定性无法得到保证，同时影响整车离去角，带来了严重的安全隐患。
因此，有必要提供一种解决上述技术问题的前置发动机客车CNG钢瓶安装结构。
实用新型内容
本实用新型所要解决的一个技术问题是：提供一种能保证CNG钢瓶安装强度及稳定性的前置发动机客车CNG钢瓶安装结构。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种前置发动机客车CNG钢瓶安装结构，包括：车身底架、车身后围、CNG钢瓶及与车身底架相固持的底盘大梁，所述底盘大梁靠近车身后围的一侧设有下沉部，所述CNG钢瓶通过固定支架安装于该下沉部的上方，所述下沉部的底面高于车身后围的底面或者与车身后围的底面相齐平。
优选地，所述下沉部呈“L”形设置。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过在底盘大梁靠近车身后围的一侧设有下沉部，CNG钢瓶通过固定支架安装于该下沉部的上方，从而既保障了车内空间，又提高了CNG钢瓶的安装强度及稳定性，CNG钢瓶的底面也得到了有效保护，另外，由于所述下沉部的底面高于车身后围的底面或者与车身后围的底面相齐平，因此能够保证整车的离去角不受影响。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为前置发动机客车CNG钢瓶安装结构的示意图
图1中：1、车身底架，2、车身后围，20、50、底面，3、CNG钢瓶，4、底盘大梁，5、下沉部，6、固定支架。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，一种前置发动机客车CNG钢瓶安装结构，包括：车身底架1、车身后围2、CNG钢瓶3及与车身底架1相固持的底盘大梁4，所述底盘大梁4靠近车身后围2的一侧设有下沉部5，所述CNG钢瓶3通过固定支架6安装于该下沉部5的上方，所述下沉部5的底面50高于车身后围2的底面20或者与车身后围2的底面20相齐平。所述下沉部5呈“L”形设置。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过在底盘大梁4靠近车身后围2的一侧设有下沉部5，CNG钢瓶3通过固定支架6安装于该下沉部5的上方，从而既保障了车内空间，又提高了CNG钢瓶3的安装强度及稳定性，CNG钢瓶3的底面也得到了有效保护，另外，由于所述下沉部5的底面50高于车身后围2的底面20或者与车身后围2的底面20相齐平，因此能够保证整车的离去角不受影响。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (2)
1.一种前置发动机客车CNG钢瓶安装结构，包括：车身底架、车身后围、CNG钢瓶及与车身底架相固持的底盘大梁，其特征在于：所述底盘大梁靠近车身后围的一侧设有下沉部，所述CNG钢瓶通过固定支架安装于该下沉部的上方，所述下沉部的底面高于车身后围的底面或者与车身后围的底面相齐平。
2.如权利要求1所述的一种前置发动机客车CNG钢瓶安装结构，其特征在于：所述下沉部呈“L”形设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320524535.XU CN203449904U (zh) | 2013-08-27 | 2013-08-27 | 一种前置发动机客车cng钢瓶安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201320524535.XU CN203449904U (zh) | 2013-08-27 | 2013-08-27 | 一种前置发动机客车cng钢瓶安装结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203449904U true CN203449904U (zh) | 2014-02-26 |
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ID=50129806
Family Applications (1)
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| CN201320524535.XU Expired - Lifetime CN203449904U (zh) | 2013-08-27 | 2013-08-27 | 一种前置发动机客车cng钢瓶安装结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203449904U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104163202A (zh) * | 2014-08-29 | 2014-11-26 | 苏州友邦汽车底盘科技有限公司 | 新能源客车用后段式车架 |
| CN104176127A (zh) * | 2014-08-29 | 2014-12-03 | 苏州友邦汽车底盘科技有限公司 | 混动客车用后降式弯曲型车架 |
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2013
- 2013-08-27 CN CN201320524535.XU patent/CN203449904U/zh not_active Expired - Lifetime
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| CN104176127A (zh) * | 2014-08-29 | 2014-12-03 | 苏州友邦汽车底盘科技有限公司 | 混动客车用后降式弯曲型车架 |
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Legal Events
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| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20140226 |