CN204196790U - 一种纯电动汽车专用车载固定架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种纯电动汽车专用车载固定架，包括架体，所述架体的上端设有固定块和限位杆，所述固定块还位于架体的中部，固定块的上端设有凸块，所述凸块上安装有螺钉，所述限位杆的上端设有支撑板，限位杆还位于架体的端部，架体的下端设有固定凸耳，所述固定凸耳的下端安装有筒形管，架体的左端安装有滑板，所述滑板的端部设有偏置块。本实用新型通过设置带有支撑板的限位杆和带有筒形管的固定凸耳有助于货物的限位和筒形物品的运输，通过设置带有固定螺钉的定位块有助于系绳环的定位，通过设置带有偏置板的滑板有助于增加架体上货物运输量，且结构简单，组装快捷，经济实用。

Description

一种纯电动汽车专用车载固定架

技术领域

本实用新型属于纯电动汽车配件设计技术领域，尤其涉及一种纯电动汽车专用车载固定架。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，它是用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。纯电动汽车相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，即驱动电机、调速控制器、动力电池和车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站，纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。然而，现有的纯电动汽车专用车载固定架上缺少有助于货物的限位和筒形物品的运输的装置，有些纯电动汽车专用车载固定架上缺少有助于系绳环的定位的装置，还有的纯电动汽车专用车载固定架上缺少有助于增加架体上货物运输量的装置，不能满足实际情况的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种纯电动汽车专用车载固定架。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

    一种纯电动汽车专用车载固定架，包括架体，所述架体的上端设有固定块和限位杆，所述固定块还位于架体的中部，固定块的上端设有凸块，所述凸块上安装有螺钉，所述限位杆还位于架体的端部，架体的下端设有固定凸耳，所述固定凸耳的下端安装有筒形管，架体的左端安装有滑板，所述滑板的端部设有偏置块。

作为本实用新型的优选技术方案，所述限位杆的上端设有支撑板，所述架体的右端安装固定杆，所述固定杆的中部设有定位块，固定杆的端部设有系绳环，所述定位块与系绳环之间设有六角座。

作为本实用新型的优选技术方案，所述固定凸耳有六个，且均匀分布在架体的下端。

现场使用时，操作人员根据实际情况需要将架体安装在汽车轿厢的上端，即可进行货物安装工作。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置带有支撑板的限位杆和带有筒形管的固定凸耳有助于货物的限位和筒形物品的运输，通过设置带有固定螺钉的定位块有助于系绳环的定位，通过设置带有偏置块的滑板有助于增加架体上货物运输量，且结构简单，组装快捷，经济实用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、架体；11、固定块；111、凸块；1111、螺钉；12、限位杆；121、支撑板；13、固定凸耳；131、筒形管；14、滑板；141、偏置块；15、固定杆；151、定位块；152、系绳环；2、六角座。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。

所述一种纯电动汽车专用车载固定架，包括架体1，所述架体1的上端设有固定块11和限位杆12，所述固定块11还位于架体1的中部，固定块11的上端设有凸块111，所述凸块111上安装有螺钉1111，带有固定螺钉1111的凸块111有助于系绳环152的定位。

所述限位杆12的上端设有支撑板121，带有支撑板121的限位杆12和带有筒形管131的固定凸耳13有助于货物的限位和筒形物品的运输，限位杆12还位于架体1的端部。

所述架体1的下端设有固定凸耳13，所述固定凸耳13有六个，且均匀分布在架体1的下端，固定凸耳13的下端安装有筒形管131，架体1的左端安装有滑板14，所述滑板14的端部设有偏置块141，带有偏置块141的滑板14有助于增加架体1上货物运输量。

所述架体1的右端安装固定杆15，所述固定杆15的中部设有定位块151，固定杆15的端部设有系绳环152，系绳环152有助于架体1与运动机连接，所述定位块151与系绳环1152之间设有六角座2。

现场使用时，操作人员根据实际情况需要将架体1安装在汽车轿厢的上端，即可进行货物安装工作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种纯电动汽车专用车载固定架，其特征在于：包括架体（1），所述架体（1）的上端设有固定块（11）和限位杆（12），所述固定块（11）还位于架体（1）的中部，固定块（11）的上端设有凸块（111），所述凸块（111）上安装有螺钉（1111），所述限位杆（12）还位于架体（1）的端部，架体（1）的下端设有固定凸耳（13），所述固定凸耳（13）的下端安装有筒形管（131），架体（1）的左端安装有滑板（14），所述滑板（14）的端部设有偏置块（141）。

2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车专用车载固定架，其特征在于：所述限位杆（12）的上端设有支撑板（121），所述架体（1）的右端安装固定杆（15），所述固定杆（15）的中部设有定位块（151），固定杆（15）的端部设有系绳环（152），所述定位块（151）与系绳环（1152）之间设有六角座（2）。

3.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车专用车载固定架，其特征在于：所述固定凸耳（13）有六个，且均匀分布在架体（1）的下端。