CN204077810U - 一种重卡减振器上支架 - Google Patents
一种重卡减振器上支架 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种重卡减振器上支架，所述重卡减振器上支架为一体成型的铸造件，所述减振器上支架具有立板和与所述立板垂直的横板，所述横板上方具有与所述立板和所述横板均连续的半空心柱形围板，所述围板具有缺口，在对应所述缺口的位置，所述横板上开有销孔，所述立板的四角开有安装孔。本实用新型结构强度高、节省装配空间、成本低。
Description
技术领域
本实用新型设计汽车悬挂系统，具体涉及一种重卡减振器上支架。
背景技术
当前，国内外重卡悬架所匹配的减振器两端安装结构主要分为销式、环式、上销下环或者上环下销四种。欧美重卡大多采用环式结构，通过销式支架进行连接装配。而国内重卡很大一部分仍然为销式结构。针对销式结构的减振器的上、下安装支架，大部分设计都是将钢板通过冲压折弯而成。由于考虑成本、重量、装配空间等因素，现有的销式减振器上支架大都采用冷轧钢板通过冲压或者折弯而成型为L型结构支架。此种L型的支架一般反向装配在车架纵梁腹面，故其加强筋为受拉型。无论是折弯还是通过焊接的受拉型加强筋，其强度都难以确保在恶劣工况下，很好的承受来自于减振器的瞬间冲击力，由此导致市场上频繁出现减振器上支架折弯处，或者焊接处开裂的故障。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种受力性能更好的重卡减振器上支架，为此本实用新型的实施例提供了如下技术方案：
一种重卡减振器上支架，所述重卡减振器上支架为一体成型的铸造件，所述减振器上支架具有立板和与所述立板垂直的横板，所述横板上方具有与所述立板和所述横板均连续的半空心柱形围板，所述围板具有缺口，在对应所述缺口的位置，所述横板上开有销孔，所述立板的四角开有安装孔。
优选地，所述立板的四角设有凸台，所述安装孔开设在所述凸台上。
优选地，所述横板下方具有从所述立板开始向着所述横板末端弧形过渡的加强筋。
优选地，在所述立板上，所述加强筋之间开有方孔。
优选地，所述加强筋为八字形。
本实用新型在立板与横板之间设置了带缺口的半空心柱形围板，从而保证了支架具备良好的受拉、受压强度。本实用新型还具备装配空间节约、重量轻、成本低的优点。
附图说明
图1为本实用新型的实施例的重卡减振器上支架的轴测视图；
图2为本实用新型的实施例的重卡减振器上支架的主视图；
图3为本实用新型的实施例的重卡减振器上支架的俯视图；
图4为本实用新型的实施例的重卡减振器上支架的仰视图；
图5为本实用新型的实施例的重卡减振器上支架的左视图；
上图中标记说明：1、安装孔；2、凸台；3、围板；4、下胶垫安装面；5、销孔；6、上胶垫安装面；7、立板；8、横板；9、加强筋；10、方孔；11、缺口。
具体实施方式
接下来将结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。
结合图1至图5，重卡减振器上支架为一体成型的铸造件。减振器上支架具有立板7和横板8，立板7与横板8相互垂直。立板7的四角设有凸台2，凸台2上开有安装孔1，用于将重卡减振器上支架安装到车架上。在横板8上方具有与立板7和横板8均连续的半空心柱形围板3。
从图1和图3可见，围板3并非一个完整的半空心柱，而是具有缺口11，该缺口11使得横板8朝着上方部分暴露，使得横板8的上表面成为上胶垫安装面6，而下表面成为下胶垫安装面4，分别用于贴合减振器的上、下胶垫。而且在横板8上对应缺口11的位置开有销孔8，用于安装销式结构的减振器。这样，依靠半空心柱形围板3的结构，保证了横板8在受拉、压力时不会在与立板1的L形弯折处断裂，使支架具备良好的受拉、受压强度，且缺口的设置装配空间节约、重量轻。
从图2和图5可见，横板8下方具有从立板7开始向着横板8的末端弧形过渡的加强筋9，并且从图2可见，加强筋9为两条，分列与方孔10的两侧，成“八”字形。方孔10能够使得结构重量轻、省材料从而节省成本，而“八”字形的加强筋9进一步使得横板8在受拉、压力具备更高的强度。
虽然本实用新型是结合以上实施例进行描述的，但本实用新型并不限定于上述实施例，而只受权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本实用新型的实质构思和范围。
Claims (5)
1.一种重卡减振器上支架，所述重卡减振器上支架为一体成型的铸造件，其特征在于，所述减振器上支架具有立板和与所述立板垂直的横板，所述横板上方具有与所述立板和所述横板均连续的半空心柱形围板，所述围板具有缺口，在对应所述缺口的位置，所述横板上开有销孔，所述立板的四角开有安装孔。
2.根据权利要求1所述的重卡减振器上支架，其特征在于，所述立板的四角设有凸台，所述安装孔开设在所述凸台上。
3.根据权利要求1所述的重卡减振器上支架，其特征在于，所述横板下方具有从所述立板开始向着所述横板末端弧形过渡的加强筋。
4.根据权利要求3所述的重卡减振器上支架，其特征在于，在所述立板上，所述加强筋之间开有方孔。
5.根据权利要求3所述的重卡减振器上支架，其特征在于，所述加强筋为八字形。
Priority Applications (1)
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| CN201420500451.7U CN204077810U (zh) | 2014-09-01 | 2014-09-01 | 一种重卡减振器上支架 |
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Publications (1)
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2014
- 2014-09-01 CN CN201420500451.7U patent/CN204077810U/zh not_active Expired - Fee Related
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