CN204055345U - 一种加强型的cng气瓶托架结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种加强型的CNG气瓶托架结构,包括第一纵向支撑部、横向支撑部和第二纵向支撑部。所述的第一纵向支撑部和第二纵向支撑部垂直固设在横向支撑部的两端。所述的横向支撑部上固设有多个用于径向固定气瓶的抱箍。所述的第一纵向支撑部和第二纵向支撑部上分别设有用于轴向固定气瓶的第一固定护板和第二固定护板。由以上技术方案可知,本实用新型能够满足气瓶托架安装纵向和侧向两个方向的静动态试验要求,具有安装强度大、可靠性高等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及客车技术领域,具体涉及一种加强型的CNG气瓶托架结构。
背景技术
随着CNG客车的逐步发展,国家对燃气汽车气瓶的安全要求也越来越高。在最新出台的《GB 19239-2013 燃气汽车专用装置的安装要求》中,新增加了气瓶托架安装纵向和侧向两个方向的静动态试验。而现有的CNG气瓶是通过2根厚度为2.5mm厚的紧固带进行固定的,且沿气瓶轴向没有可靠的固定点,只能靠紧固带与气瓶之间的摩擦力固定住气瓶。显然,这不仅无法满足国家对气瓶的安全性能试验要求,还存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供加强型的CNG气瓶托架结构,该气瓶托架结构能够满足气瓶托架安装纵向和侧向两个方向的静动态试验要求,具有安装强度大、可靠性高等特点。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
一种加强型的CNG气瓶托架结构,包括第一纵向支撑部、横向支撑部和第二纵向支撑部。
具体地说,所述的第一纵向支撑部和第二纵向支撑部垂直固设在横向支撑部的两端。所述的横向支撑部上固设有多个用于径向固定气瓶的抱箍。所述的第一纵向支撑部和第二纵向支撑部上分别设有用于轴向固定气瓶的第一固定护板和第二固定护板。
进一步的,所述的横向支撑部包括由四根矩形管围成的长方形框架和多个固设在长方形框架中间的支撑杆。所述的第一纵向支撑部和第二纵向支撑部结构相同,均包括两根垂直固设在长方形框架上的立柱。
进一步的,所述的抱箍包括上抱箍和下抱箍;所述的上抱箍通过螺栓安装在下抱箍上,且与下抱箍围成环状结构,所述的下抱箍固定安装在横向支撑部上。
进一步的,所述的第一固定护板和第二固定护板均包括护板本体和开设在护板本体上的固定孔;所述的第一固定护板和第二固定护板分别通过螺栓固定安装在第一纵向支撑部和第二纵向支撑部上。
进一步的,所述的第一纵向支撑部与横向支撑部之间、第二纵向支撑部与横向支撑部之间分别设有第一加强斜撑和第二加强斜撑。
更进一步的,所述的抱箍和支撑杆均为3个。
本实用新型的优点:
(1)通过从气瓶圆周方向上用多个抱箍对气瓶进行固定,能够保证气瓶横向固定的稳定性及可靠性。此外,和现有技术中的紧固带相比,为了便于安装,紧固带的厚度至多为3mm,而抱箍的厚度却可高达6mm,这能够使气瓶固定更加牢靠。
(2)通过在气瓶轴向两端的气瓶托架上安装两个带安装孔的固定护板,能够从气瓶轴向上对其进行固定,保证了气瓶轴向上的安装可靠性。
综上所述,本实用新型能够满足气瓶托架安装纵向和侧向两个方向的静动态试验要求,具有安装强度大、可靠性高等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中上抱箍的结构示意图;
图3是本实用新型中下抱箍的结构示意图;
图4是本实用新型中第一固定护板和第二固定护板的结构示意图;
图5是双层结构的CNG气瓶托架的结构示意图。
其中:
1、第一纵向支撑部,2、横向支撑部,3、第二纵向支撑部,4、气瓶,5、第一固定护板,6、第二固定护板,7、上抱箍,8、下抱箍,9、加强斜撑,10、托架加强筋,11、加强立柱,12、固定孔,13、折弯部,I、上层托架,II、下层托架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
本实用新型中所述的纵向,指的是气瓶的轴向,也就是气瓶的前后方向;本实用新型中所述的横向,指的是与气瓶轴向相垂直的方向。
如图1-图4所示的一种加强型的CNG气瓶托架结构,包括第一纵向支撑部1、横向支撑部2和第二纵向支撑部3。所述的第一纵向支撑部1和第二纵向支撑部3垂直固设在横向支撑部2的两端。所述的横向支撑部2上固设有多个用于径向固定气瓶的抱箍。所述的第一纵向支撑部1和第二纵向支撑部3上分别设有用于轴向固定气瓶的第一固定护板5和第二固定护板6。优选的,所述的抱箍为3个,将气瓶圆周方向上的固定点由现有技术中的2个增加为3个,能使气瓶的圆周方向固定更加可靠。
进一步的,所述的横向支撑部2包括由四根矩形管围成的长方形框架和多个固设在长方形框架中间的支撑杆。优选的,所述的支撑杆为3个,且为矩形管。所述的第一纵向支撑部1和第二纵向支撑部3结构相同,均包括两根垂直固设在长方形框架上的立柱,所述的立柱为矩形管,且所述的立柱上设有用于连接固定护板的安装孔。由横向支撑部、第一纵向支撑部、第二纵向支撑部组成的CNG气瓶托架,是由多根矩形管焊接起来的框架式结构,框架式结构,能够提高气瓶托架的结构强度。
进一步的,所述的抱箍包括上抱箍7和下抱箍8。所述的上抱箍7通过螺栓安装在下抱箍8上,且与下抱箍8围成环状结构,所述的下抱箍8焊接在支撑杆上。在上抱箍7与下抱箍8的螺栓连接处,设有用于增强抱箍强度的加强筋。所述的上抱箍内侧和下抱箍内侧分别设有橡胶垫,也就是当气瓶安装到该托架结构上时,在上下抱箍与气瓶之间设有橡胶垫。抱箍的半径等于气瓶半径与橡胶垫厚度之和。优选的,所述的橡胶垫厚度为8mm。
进一步的,所述的第一固定护板5和第二固定护板6结构相同,均包括护板本体和开设在护板本体上的固定孔12。优选的,所述的第一固定护板5和第二固定护板6的上均设有用于加强护板强度的折弯部13。所述的第一固定护板5和第二固定护板6分别通过螺栓固定安装在第一纵向支撑部1和第二纵向支撑部3上。第一固定护板5和第二固定护板6用于从气瓶4轴向的两端对其进行固定。在气瓶4的安装过程中,使气瓶4的轴向前后两端分别从第一固定护板5和第二固定护板6的固定孔12中穿过,从而使气瓶4轴向前后两端分别与第一固定护板5和第二固定护板6紧密接触,间隙为0。
进一步的,所述的第一纵向支撑部1与横向支撑部2之间、第二纵向支撑部3与横向支撑部2之间分别设有第一加强斜撑和第二加强斜撑9。
更进一步的,如图5所示,所述的第一纵向支撑部1、第二纵向支撑部3和横向支撑部2均包括自上而下依次设置的2个。也就是说,可以将CNG气瓶托架设计为上下双层结构。上层托架I和下层托架II的结构相同,均包括第一纵向支撑部1、第二纵向支撑部2和横向支撑部3。此外,为了增加上下双层CNG气瓶托架的结构强度,在上层托架I的横向支撑部与下层托架II的第一纵向支撑部、第二纵向支撑部之间分别设有托架加强筋10。在上层托架I的横向支撑部与下层托架II的横向支撑部之间垂直固设有加强立柱11。
本实用新型的具体使用过程为:
(1)将CNG气瓶放置在横向支撑部2上的下抱箍8上。
(2)用螺栓将上抱箍7和下抱箍8连接成一体,从多个固定点对气瓶4进行圆周方向上的固定。
(3)通过螺栓将第一固定护板5和第二固定护板6分别安装到第一纵向支撑部1和第二纵向支撑部3上,并且使第一固定护板5、第二固定护板6分别与气瓶4的轴向两端紧密接触。
综上所述,本实用新型在用多个抱箍从多个固定点对气瓶圆周方向进行固定的同时,从气瓶轴向两端用固定护板对气瓶轴向进行固定,从而能够保证气瓶安装的可靠性及安全性,满足国家气瓶安全标准的要求。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (6)
1.一种加强型的CNG气瓶托架结构,其特征在于:包括第一纵向支撑部(1)、横向支撑部(2)和第二纵向支撑部(3);
所述的第一纵向支撑部(1)和第二纵向支撑部(3)垂直固设在横向支撑部(2)的两端;
所述的横向支撑部(2)上固设有多个用于径向固定气瓶的抱箍;
所述的第一纵向支撑部(1)和第二纵向支撑部上分别设有用于轴向固定气瓶的第一固定护板(5)和第二固定护板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种加强型的CNG气瓶托架结构,其特征在于:所述的横向支撑部(2)包括由四根矩形管围成的长方形框架和多个固设在长方形框架中间的支撑杆;
所述的第一纵向支撑部(1)和第二纵向支撑部(3)结构相同,均包括两根垂直固设在长方形框架上的立柱。
3.根据权利要求1所述的一种加强型的CNG气瓶托架结构,其特征在于:所述的抱箍包括上抱箍(7)和下抱箍(8);所述的上抱箍(7)通过螺栓安装在下抱箍(8)上,且与下抱箍(8)围成环状结构,所述的下抱箍(8)固定安装在横向支撑部(2)上。
4.根据权利要求1所述的一种加强型的CNG气瓶托架结构,其特征在于:所述的第一固定护板(5)和第二固定护板(6)均包括护板本体和开设在护板本体上的固定孔;所述的第一固定护板(5)和第二固定护板(6)分别通过螺栓固定安装在第一纵向支撑部(1)和第二纵向支撑部(3)上。
5.根据权利要求1所述的一种加强型的CNG气瓶托架结构,其特征在于:所述的第一纵向支撑部(1)与横向支撑部(2)之间、第二纵向支撑部(3)与横向支撑部(2)之间分别设有第一加强斜撑和第二加强斜撑(9)。
6.根据权利要求2所述的一种加强型的CNG气瓶托架结构,其特征在于:所述的抱箍和支撑杆均为3个。
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CN106240352A (zh) * | 2016-08-28 | 2016-12-21 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种底置气瓶安装结构 |
CN113844254A (zh) * | 2021-08-24 | 2021-12-28 | 东风柳州汽车有限公司 | 一种天然气汽车 |
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