CN203472621U - 一种车门内板上的内饰扶手安装结构 - Google Patents
一种车门内板上的内饰扶手安装结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203472621U CN203472621U CN201320433977.3U CN201320433977U CN203472621U CN 203472621 U CN203472621 U CN 203472621U CN 201320433977 U CN201320433977 U CN 201320433977U CN 203472621 U CN203472621 U CN 203472621U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- car door
- inner plate
- internal decoration
- seat armrest
- mounting hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Passenger Equipment (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种车门内板上的内饰扶手安装结构,包括两端跨接于玻璃升降系统装卸孔的加强支架本体,所述加强支架本体上设有拉手盒支架。该实用新型的车门内板上的内饰扶手安装结构,结构简单,设计合理,容易实现;为拉手盒支架提供安装空间;为拉手盒支架的安装提供了焊接及螺接两种连接方式,结构稳定,安全可靠,保证了门护板扶手的安装强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,特别是指一种车门内板上的内饰扶手安装结构。
背景技术
随着汽车工业的飞速发展,越来越多的车型出现在大众视野中。但丰富的造型给车身钣金及内外饰的装焊带来了新的挑战。车窗玻璃的升降系统是汽车开闭件系统中很重要的子系统,并且装卸占用空间较大,因此在进行车门内板设计时需预留较大空间便于车窗玻璃的安装拆卸,这样就导致了前后车门拉手盒支架无处安装,为车门的内饰扶手的安装带来不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种车门内板上的内饰扶手安装结构,解决了现有的车门的内饰扶手的安装不便的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供一种车门内板上的内饰扶手安装结构,包括两端跨接于玻璃升降系统装卸孔的加强支架本体,所述加强支架本体上设有拉手盒支架。
其中,所述加强支架本体包括截面为梯形的支撑体以及设于支撑体两端的连接板,所述连接板上设有用于与玻璃升降系统装卸孔固定相连的支架安装孔。
其中,所述拉手盒支架包括与支撑体顶面相焊接的底板以及与该底板垂直连接的竖板。
其中,所述支撑体顶面上设有加强筋。
其中,所述底板上设有与车门内板相连的车门安装孔。
其中,所述车门安装孔包括圆形的第一车门安装孔以及长条形的第二车门安装孔。
其中,所述拉手盒支架焊接于所述支撑体的顶面上,焊点与两个所述车门安装孔间隔设置。
其中,所述竖板上设有扶手安装孔。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
上述方案中,该实用新型的车门内板上的内饰扶手安装结构,
(1)结构简单,设计合理,容易实现;
(2)为拉手盒支架提供安装空间;
(3)为拉手盒支架的安装提供了焊接及螺接两种连接方式,结构稳定,安全可靠,保证了门护板扶手的安装强度。
附图说明
图1为本实用新型实施例的车门内板上的内饰扶手安装结构中的加强支架本体的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的车门内板上的内饰扶手安装结构的结构示意图;
图3为本实用新型实施例的车门内板上的内饰扶手安装结构的拉手盒支架与前门内板连接结构示意图;
图4为图3中A处的局部放大图;
图5为本实用新型实施例的车门内板上的内饰扶手安装结构的拉手盒支架与后门内板连接结构示意图;
图6为图5中B处的局部放大图。
[主要元件符号说明]
1:加强支架本体;101:支撑体;102:连接板;
2:加强筋;
3:支架安装孔;
4:拉手盒支架;401:底板;402:竖板;
5:第一车门安装孔;
6:第二车门安装孔;
7:扶手安装孔;
8:焊点;
9:前门内板;
10:前门内板玻璃升降系统装卸孔;
11:后门内板;
12:后门内板玻璃升降系统装卸孔。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型针对现有的车门的内饰扶手的安装不便的问题,提供一种车门内板上的内饰扶手安装结构。
如图1至图6所示的,本实用新型实施例提供的一种车门内板上的内饰扶手安装结构,包括两端跨接于玻璃升降系统装卸孔的加强支架本体1,所述加强支架本体1上设有拉手盒支架4。所述加强支架本体1包括截面为梯形的支撑体101以及设于支撑体101两端的连接板102,所述支撑体101顶面上设有加强筋2,所述连接板102上设有用于与玻璃升降系统装卸孔固定相连的支架安装孔3。所述拉手盒支架4包括与支撑体101顶面相焊接的底板401以及与该底板401垂直连接的竖板402,所述竖板402上设有扶手安装孔7,所述底板401上设有与车门内板相连的车门安装孔。所述车门安装孔包括圆形的第一车门安装孔5以及长条形的第二车门安装孔6。第二车门安装孔6用于调节安装距离,以适应不同的车门内板结构。
如图2所示的,所述拉手盒支架4焊接于所述支撑体101的顶面上,焊点8与两个所述车门安装孔间隔设置。
如图3和图4所示的,拉手盒支架4在前门内板玻璃升降系统装卸孔10边的空置处通过第一车门安装孔5和第二车门安装孔6与前门内板9螺接。
如图5和图6所示的,将拉手盒支架4焊接在加强支架本体1上,整体纵向搭接在后门内板玻璃升降系统装卸孔12上,通过支架安装孔3与后门内板11螺接。
本实用新型为前后车门拉手盒支架提供了安装空间,根据前后门内板安装条件为前后门拉手盒支架提供了螺接和焊接两种安装方式。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种车门内板上的内饰扶手安装结构,其特征在于,包括两端跨接于玻璃升降系统装卸孔的加强支架本体,所述加强支架本体上设有拉手盒支架。
2.根据权利要求1所述的车门内板上的内饰扶手安装结构,其特征在于,所述加强支架本体包括截面为梯形的支撑体以及设于支撑体两端的连接板,所述连接板上设有用于与玻璃升降系统装卸孔固定相连的支架安装孔。
3.根据权利要求2所述的车门内板上的内饰扶手安装结构,其特征在于,所述拉手盒支架包括与支撑体顶面相焊接的底板以及与该底板垂直连接的竖板。
4.根据权利要求3所述的车门内板上的内饰扶手安装结构,其特征在于,所述支撑体顶面上设有加强筋。
5.根据权利要求4所述的车门内板上的内饰扶手安装结构,其特征在于,所述底板上设有与车门内板相连的车门安装孔。
6.根据权利要求5所述的车门内板上的内饰扶手安装结构,其特征在于,所述车门安装孔包括圆形的第一车门安装孔以及长条形的第二车门安装孔。
7.根据权利要求6所述的车门内板上的内饰扶手安装结构,其特征在于,所述拉手盒支架焊接于所述支撑体的顶面上,焊点与两个所述车门安装孔间隔设置。
8.根据权利要求3-7任一项所述的车门内板上的内饰扶手安装结构,其特征在于,所述竖板上设有扶手安装孔。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201320433977.3U CN203472621U (zh) | 2013-07-19 | 2013-07-19 | 一种车门内板上的内饰扶手安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201320433977.3U CN203472621U (zh) | 2013-07-19 | 2013-07-19 | 一种车门内板上的内饰扶手安装结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203472621U true CN203472621U (zh) | 2014-03-12 |
Family
ID=50221007
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201320433977.3U Expired - Fee Related CN203472621U (zh) | 2013-07-19 | 2013-07-19 | 一种车门内板上的内饰扶手安装结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203472621U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106314094A (zh) * | 2015-06-16 | 2017-01-11 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种汽车门饰板拉手杯与开关面板的安装结构 |
-
2013
- 2013-07-19 CN CN201320433977.3U patent/CN203472621U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106314094A (zh) * | 2015-06-16 | 2017-01-11 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种汽车门饰板拉手杯与开关面板的安装结构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203020237U (zh) | 一种集成安装支架和具有该支架的汽车 | |
CN103287529B (zh) | 油箱后安装支架组件 | |
CN203472621U (zh) | 一种车门内板上的内饰扶手安装结构 | |
CN205930597U (zh) | 前保险杠安装结构 | |
CN204196808U (zh) | 一种汽车用esc执行机构安装支架 | |
CN204172714U (zh) | 一种前排座椅安装结构及汽车 | |
CN204020587U (zh) | 一种汽车仪表板支撑支架 | |
CN204726331U (zh) | 组合支架 | |
CN204956067U (zh) | 电瓶滑座总成 | |
CN205010120U (zh) | 一种汽车无线充电器的安装结构 | |
CN204956767U (zh) | 一种电动车前面板挡风板安装支架装置 | |
CN204055190U (zh) | 带有拖挂功能的汽车保险杠组件 | |
CN203402080U (zh) | 一种顶置蒸发器安装支架及车辆 | |
CN204279001U (zh) | 车门总装滑槽结构 | |
CN204222546U (zh) | 电动车、燃油助力车半轴套管部件 | |
CN202243705U (zh) | 安装支架 | |
CN203920337U (zh) | 一种汽车冷凝器及汽车 | |
CN205097910U (zh) | 集成安装支架及具有其的电动汽车 | |
CN203228723U (zh) | 商用车起动用蓄电池固定装置 | |
CN203739613U (zh) | 一种可拆卸式超级电容固定支架 | |
CN201756097U (zh) | 一种背门内装饰板安装结构 | |
CN204161090U (zh) | 一种空滤器安装支架 | |
CN204055231U (zh) | 一种燃油加热器用固定支架 | |
CN202863146U (zh) | 一种换挡器内外框的安装固定结构 | |
CN203793252U (zh) | 一种前围隔热垫装配结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140312 Termination date: 20210719 |