CN203020410U - 一种后翼子板支架总成 - Google Patents

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CN203020410U CN 201320017558 CN201320017558U CN203020410U CN 203020410 U CN203020410 U CN 203020410U CN 201320017558 CN201320017558 CN 201320017558 CN 201320017558 U CN201320017558 U CN 201320017558U CN 203020410 U CN203020410 U CN 203020410U
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张鹏
孙鹏
齐玉栋
隽兆丰
赵娜
宋海博
丁盼盼
米士彬
张林楠
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China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种后翼子板支架总成。包括底板、垂直固定于底板上的圆管、固定于圆管顶端的若干固定板，所述底板上设置有若干圆孔，所述固定板上下两端分别设置有圆孔。通过底板上的圆孔利用螺栓可以将本支架固定到车架上，通过固定板上的圆孔利用螺栓可以将后翼子板固定到固定板上。因此通过支架将后翼子板相对车架固定，可以使后翼子板的宽度缩短，减轻了重量节约了成本。

Description

一种后翼子板支架总成
技术领域
本实用新型涉及一种连接部件，具体涉及一种后翼子板支架总成。 
背景技术
后翼子板作为卡车的必需件，关系到整车的美观性。目前后翼子板是直接固定到车架上，这就造成翼子板的宽度增长，成本增高。 
发明内容
本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种后翼子板支架总成。 
本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是： 
本后翼子板支架总成，包括底板、垂直固定于底板上的圆管、固定于圆管顶端的若干固定板，所述底板上设置有若干圆孔，所述固定板上下两端分别设置有圆孔。
为了提高支架的强度，还包括若干分别连接于底板和圆管的筋板。 
为了使整体美观，还包括安装于圆管顶端用于封堵其端部内孔的堵板。 
本实用新型的有益效果是：通过底板上的圆孔利用螺栓可以将本支架固定到车架上，通过固定板上的圆孔利用螺栓可以将后翼子板固定到固定板上。因此通过支架将后翼子板相对车架固定，可以使后翼子板的宽度缩短，减轻了重量节约了成本。 
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图； 
图2为本实用新型的安装结构示意图；
图中，1.底板 2.筋板 3.圆管 4.固定板 5.堵板 6.后翼子板 7.车架。
具体实施方式
下面结合附图1、附图2对本实用新型做进一步说明。 
本后翼子板支架总成，包括底板1、垂直固定于底板1上的圆管3、固定于圆管3顶端的若干固定板4，所述底板1上设置有若干圆孔，所述固定板4上下两端分别设置有圆孔。通过底板1上的圆孔利用螺栓可以将本支架固定到车架7上，通过固定板4上的圆孔利用螺栓可以将后翼子板6固定到固定板4上。因此通过支架将后翼子板6相对车架7固定，可以使后翼子板6的宽度缩短，减轻了重量节约了成本。 
还包括若干分别连接于底板1和圆管3的筋板2。筋板2可以提高圆管3和底板1的连接强度，提高本后翼子板支架总成的可靠性及使用寿命。 
还包括安装于圆管3顶端用于封堵其端部内孔的堵板5。由于圆管3为中空结构，因此使用堵板5将顶部的孔堵住，可以提高美观性。 

Claims (3)

1.一种后翼子板支架总成，其特征在于：包括底板（1）、垂直固定于底板（1）上的圆管（3）、固定于圆管（3）顶端的若干固定板（4），所述底板（1）上设置有若干圆孔，所述固定板（4）上下两端分别设置有圆孔。
2.根据权利要求1所述的后翼子板支架总成，其特征在于：还包括若干分别连接于底板（1）和圆管（3）的筋板（2）。
3.根据权利要求1所述的后翼子板支架总成，其特征在于：还包括安装于圆管（3）顶端用于封堵其端部内孔的堵板（5）。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105501309A (zh) * 2016-01-06 2016-04-20 中国重汽集团济南动力有限公司 一种汽车车桥整体式挡泥板装置

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