CN203652024U - 一种电动滑板车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种电动滑板车，属于健身器材技术领域，包含把手组件、立管组件、前叉组件和车身组件，把手组件包括小立管及设在小立管两侧的折叠把横，立管组件包括立管及设在立管底部的上定位块，前叉组件包括设在上定位块上的减震弹簧，车身组件包括连接转向节的扇形连接件，扇形连接件另一端连接车架，本实用新型专利的益处为：使用方便，便于携带，体积小，重量轻，容易储放。

Description

一种电动滑板车
技术领域
本实用新型涉及一种电动滑板车，属于健身器材技术领域。
背景技术
目前市场上的电动滑板车均是采用铁车架焊接而成，使整车质量重，焊接粗糙，焊接部门容易出现虚焊和脱焊现象，不仅给安全带来隐患，而且影响外观。
发明内容
为了克服现有技术结构的不足,本实用新型提供一种电动滑板车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：包含把手组件、立管组件、前叉组件和车身组件，把手组件包括小立管及设在小立管两侧的折叠把横，折叠把横一侧设有把横折叠套，把横折叠套一侧设有折叠把套管，折叠把套管一侧设有把套，小立管通过立管压块与立管组件的立管连接；
立管组件包括立管及设在立管底部的上定位块，上定位块下方设有转向节，转向节下方设有下定位块，转向节一侧装有折叠拉杆；
上定位块一侧设有前叉组件，前叉组件包括设在上定位块上的减震弹簧，减震弹簧的两侧上、下分别设有减震连接块，减震连接块外侧设有前轮固定板，前轮固定板上设有前轮；
转向节一侧设有车身组件，车身组件包括连接转向节的扇形连接件，扇形连接件另一端连接车架，车架一端设有呈三角状的固定片与扇形连接件连接，车架另一端呈台阶状，底部设有后轮，后轮上设有轮毂电机，车架中段底部设有电池。
折叠把横与小立管连接处两侧设有平垫。
折叠把横与把横折叠套之间设有弹簧，把横折叠套与折叠把套管之间设有垫片。
立管与上定位块之间设有钢瓦，转向节与下定位块之间设有钢瓦，钢瓦上设有钢瓦盖，钢瓦盖上设有紧固螺母。
本实用新型专利的益处为：使用方便，便于携带，体积小，重量轻，容易储放。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型把横组件结构示意图；
图3为本实用新型立管组件结构示意图；
图4为本实用新型前叉组件结构示意图。
具体实施方式
当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本实用新型以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
实施例1：如图1至图4所示，包括小立管1、折叠把横2、平垫3、把横折叠套4、弹簧5、折叠把套管6、垫片7、把套8、立管压块9、立管10、钢瓦11、上定位块12、转向节13、下定位块14、钢瓦15、钢瓦盖16、紧固螺母17、折叠拉杆18、销柱19、减震弹簧20、减震连接块21、前轮固定板22、前轮23、扇形连接件30、车架31、固定片32、后轮33、轮毂电机34、电池35，小立管1两侧装有折叠把横2，折叠把横2与小立管1连接处两侧设有平垫3，折叠把横2一侧设有把横折叠套4，折叠把横2与把横折叠套4之间设有弹簧5，把横折叠套4一侧设有折叠把套管6，把横折叠套4与折叠把套管6之间设有垫片7，折叠把套管6一侧设有把套8，小立管1通过立管压块9与立管组件的立管10连接；
立管10底部通过钢瓦11连接有上定位块12，上定位块12下方设有转向节13，转向节13下方设有下定位块14，转向节13与下定位块14之间设有钢瓦15，钢瓦15上设有钢瓦盖16，钢瓦盖16上设有紧固螺母17，转向节13一侧通过销柱19连接有折叠拉杆18；
上定位块12上装有减震弹簧20，通过螺栓连接，减震弹簧20的两侧上、下分别装有减震连接块21，通过螺栓固定连接，减震连接块21外侧通过螺栓装有前轮固定板22，前轮固定板上通过螺栓装有前轮23；
转向节13一侧连接扇形连接件30，扇形连接件30另一端连接车架31，车架31一端设有呈三角状的固定片32与扇形连接件30连接，车架31另一端呈台阶状，底部设有后轮33，后轮33上设有轮毂电机34，车架31中段底部设有电池35；
本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (4)

1.一种电动滑板车，包含把手组件、立管组件、前叉组件和车身组件，其特征在于：
把手组件包括小立管及设在小立管两侧的折叠把横，折叠把横一侧设有把横折叠套，把横折叠套一侧设有折叠把套管，折叠把套管一侧设有把套，小立管通过立管压块与立管组件的立管连接；
立管组件包括立管及设在立管底部的上定位块，上定位块下方设有转向节，转向节下方设有下定位块，转向节一侧装有折叠拉杆；
上定位块一侧设有前叉组件，前叉组件包括设在上定位块上的减震弹簧，减震弹簧的两侧上、下分别设有减震连接块，减震连接块外侧设有前轮固定板，前轮固定板上设有前轮；
转向节一侧设有车身组件，车身组件包括连接转向节的扇形连接件，扇形连接件另一端连接车架，车架一端设有呈三角状的固定片与扇形连接件连接，车架另一端呈台阶状，底部设有后轮，后轮上设有轮毂电机，车架中段底部设有电池。
2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车，其特征在于：折叠把横与小立管连接处两侧设有平垫。
3.根据权利要求1所述的一种电动滑板车，其特征在于：折叠把横与把横折叠套之间设有弹簧，把横折叠套与折叠把套管之间设有垫片。
4.根据权利要求1所述的一种电动滑板车，其特征在于：立管与上定位块之间设有钢瓦，转向节与下定位块之间设有钢瓦，钢瓦上设有钢瓦盖，钢瓦盖上设有紧固螺母。
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Cited By (4)

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