CN203631883U - 线束、及屏蔽壳与编织屏蔽件的连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种线束、以及屏蔽壳和编织屏蔽件的连接构造。线束（1）具备：第1～第3电线（11～13）；收纳第1～第3电线（11～13）的一部分的由导电性金属构成的屏蔽壳（4）；以及覆盖屏蔽壳（4）的外周面（41a）的至少一部分并从屏蔽壳（4）的一端向第1～第3电线（11～13）的导出方向延伸而包覆第1～第3电线（11～13）的编织屏蔽件（10）；在与屏蔽壳（4）之间夹着编织屏蔽件（10）而设置于编织屏蔽件（10）的外周的环状部件（5），环状部件（5）具有从屏蔽壳（4）的一端沿着第1～第3电线（11～13）的导出方向延伸的延伸部（522）。

Description

线束、及屏蔽壳与编织屏蔽件的连接结构

技术领域

本实用新型涉及具备外周被编织屏蔽件包覆的电线的线束、以及屏蔽壳与编织屏蔽件之间的连接构造。

背景技术

以往，作为具有连接例如作为车辆的驱动源的马达和逆变器的多个电线的线束，已知具备用于减少从电线向外部放射的电磁噪声的编织屏蔽件的线束（例如，参照专利文献1）。

专利文献1记载的线束具有通过螺栓固定于逆变器的屏蔽外壳的导电性屏蔽壳和覆盖多个电线的筒状的编织屏蔽件。屏蔽壳具有使多个电线插通的筒部和从该筒部的逆变器侧的前端缘向外方突出的板状的安装部，在安装部形成有使固定用螺栓插通的螺栓孔。在屏蔽壳的筒部的外周面，通过环状的铆接环固定有编织屏蔽件。铆接环外嵌于屏蔽壳的筒部的外周侧的整个范围内。

专利文献1：日本特开2004-171952号公报

将这样构成的线束应用于例如车辆时，存在因伴随车辆的行驶从路面溅起的水而溅到屏蔽壳与编织屏蔽件的连接部上的情况。溅到屏蔽壳与编织屏蔽件的连接部上的水浸入到屏蔽壳的筒部的外周而存留，特别是在该水包含用于路面结冰防止剂等的盐分的情况下，有可能使屏蔽壳的表面腐蚀。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的在于，提供能够抑制水等进入由导电性的金属构成的屏蔽壳与编织屏蔽件之间的线束、以及屏蔽壳与编织屏蔽件之间的连接构造。

本实用新型以解决上述课题为目的，提供一种线束，具备：电线；收纳上述电线的一部分的由导电性金属构成的屏蔽壳；覆盖上述屏蔽壳的外周面的至少一部分，从上述屏蔽壳的一端向上述电线的导出方向延伸而包覆上述电线的编织屏蔽件；以及在与上述屏蔽壳之间夹着上述编织屏蔽件而设置于上述编织屏蔽件的外周的环状部件，上述环状部件具有从上述屏蔽壳的上述一端沿着上述电线的导出方向延伸的延伸部。

另外，在上述的线束中，上述延伸部是夹着上述电线对置的内周面的间隔越是沿着上述编织屏蔽件的延伸方向的前端越变窄的锥形状。

另外，在上述的线束中，上述延伸部是将在上述编织屏蔽件一侧的面上具有粘接层的带卷绕于上述编织屏蔽件的外周而成的。

而且，以解决上述课题为目的，提供一种屏蔽壳和编织屏蔽件的连接构造，其是收纳电线的一部分的由导电性金属构成的屏蔽壳、和从上述屏蔽壳的一端向上述电线的导出方向延伸而包覆上述电线的编织屏蔽件的连接构造，具备在与上述屏蔽壳之间夹着上述编织屏蔽件而设置于上述编织屏蔽件的外周的环状部件，上述环状部件具有从上述屏蔽壳的上述一端沿着上述电线的导出方向延伸的延伸部。

根据本实用新型的线束、以及屏蔽壳和编织屏蔽件之间的连接构造，能够抑制水等进入由导电性的金属构成的屏蔽壳和编织屏蔽件之间。

附图说明

图1是表示本实用新型的实施方式的线束的一例的构成图。

图2是图1所示的线束的分解图。

图3（a）及图3（b）表示线束的剖面，图3（a）是图1的A-A剖视图，图3（b）是沿电线的延伸方向的剖视图。

图4（a）是图1的B-B线剖视图，图4（b）是图4（a）的局部放大图。

图5（a）及图5（b）表示线束的一部分，图5（a）是安装第2环状部件之前的立体图，图5（b）是安装第2环状部件之后的立体图。

图6是表示实施方式的变形例的线束的构成图。

图中：1、1A—线束，2—密封保持部件，3—壳体，4—屏蔽壳，5、5A—环状部件，6—紧固部件，10—编织屏蔽件，11、12、13—第1～第3电线，20—插通孔，21—外侧密封部件，22—内侧密封部件，30—保持孔，31—第1部件，32—第2部件，41—收纳部，41a—外周面，42—凸缘部，51—第1环状部件，51a—基材，51b—粘接层，52—第2环状部件，52a—基材，52b—粘接层，53—主体部，54—延伸部，60—铆接部，61—开口，62—突起，100—间隙，101—屏蔽线材，110、120、130—连接端子，111、121、131—芯线，112、122、132—包覆部件，310、320—保持槽，410a—端面，420—贯通孔，521—连接部，522—延伸部，522a—内周面。

具体实施方式

图1是表示本实用新型的实施方式的线束的一例的构成图。图2是图1所述的线束的分解图，图3（a）是图1的A-A线剖视图，图3（b）是沿着3根电线剖切线束的一部分的剖视图。

（线束1的构成）

该线束1具备：第1～第3电线11～13；在外周保持外侧密封部件21的密封保持部件2；收纳并保持第1～第3电线11～13的一部分的壳体3；由导电性的金属构成的屏蔽壳4；在与屏蔽壳4之间夹入编织屏蔽件10而设置在编织屏蔽件10的外周的环状部件5；以及配置在环状部件5的外周侧的紧固部件6。线束1例如用于连接作为车辆的行驶用的驱动源的马达和逆变器。

第1～第3电线11～13例如是向马达供给三相交流电流的电线，在各自的一端分别压焊有连接端子110、120、130。

如图3所示，密封保持部件2具有分别插入第1～第3电线11～13的多个（本实施方式中3个）插通孔20。在该插通孔20的内周面保持有对第1～第3电线11～13的外周面与插通孔20的内周面之间进行密封的环状的内侧密封部件22。另一方面，在密封保持部件2的外周面保持有对形成于省略图示的安装对象装置（马达或逆变器等）的安装孔的内周面与密封保持部件2的外周面之间进行密封的环状的外侧密封部件21。

如图3所示，壳体3结合由树脂构成的第1部件31以及第2部件32而构成。在第1部件31形成有与第1～第3电线11～13对应地形成的半圆状的保持槽310，在第2部件32形成有与第1～第3电线11～13对应地形成的半圆状的保持槽320。通过结合第1部件31和第2部件32，保持槽310和保持槽320结合，构成分别保持第1～第3电线11～13的保持孔30。

如图2所示，屏蔽壳4一体地具有收纳壳体3的一部分的筒状的收纳部41和用于在省略图示的安装对象装置上安装屏蔽壳4的凸缘部42。在凸缘部42上形成有插入用于固定到省略图示的安装对象装置的螺栓的贯通孔420（参照图4）。本实施方式中，屏蔽壳4由镀锡的钢板形成。

本实施方式中，环状部件5由第1环状部件51以及第2环状部件52构成。第1环状部件51设置在屏蔽壳4的收纳部41的外周面41a，在其外周设置有带状的紧固部件6。而且，第1环状部件51的第1～第3电线11～13的延伸方向上的宽度比紧固部件6宽。第2环状部件52的宽度方向的一端部覆盖第1环状部件51的外周。

如图3（a）以及图3（b）所示，第2环状部件52具有连接于第1环状部件51的宽度方向的端部的连接部521和从屏蔽壳4的一端（与凸缘部42相反一侧的端部）沿着第1～第3电线11～13的导出方向延伸的延伸部522。更具体而言，连接部521连接于第1环状部件51的宽度方向（与第1～第3电线11～13的延伸方向平行的方向）的与凸缘部42相反一侧的端部的外周面。

延伸部522从连接部521的一端连续地一体形成，沿从收纳部41的与凸缘部42相反一侧的端部的第1～第3电线11～13的导出方向（与连接端子110、120、130相反一侧）延伸。而且，延伸部522是夹着第1～第3电线11～13而对置的内周面522a的间隔（与第1～第3电线11～13的延伸方向垂直的方向的内周面522a之间的距离）越靠前端部（与连接部521相反侧的端部）越变窄的锥形状。即，延伸部522在连接部521侧内径扩大，在连接部521的相反一侧的端部沿着编织屏蔽件10以及第1～第3电线11～13变窄。

紧固部件6由不锈钢或铁等带状的金属构成，在与屏蔽壳4的收纳部41的外周面41a之间夹着编织屏蔽件10以及第1环状部件51而配置。在紧固部件6的长度方向的一端部形成有多个（本实施方式中为两个）开口61，在另一端部形成有与开口61卡合的多个（本实施方式中为两个）突起62。形成有开口61的一端部覆盖形成有突起62的另一端部的外周侧地卷绕于第1环状部件51的外周围，突起62从开口61突出地卡合的状态下利用工具进行铆接，从而产生紧固部件6的紧固力。通过该铆接而形成铆接部60（参照图4）。而且，通过该紧固力，紧固部件6经由第1环状部件51将编织屏蔽件10按压于屏蔽壳4的收纳部41的外周面41a。

图4（a）是图1的B-B线剖视图，图4（b）是图4（a）的部分放大图。

（环状部件5的构成）

第1环状部件51具有比紧固部件6高的弹性，因紧固部件6的紧固力而变形。而且，第1环状部件51的内周面与构成编织屏蔽件10的多个屏蔽线材101的表面接触，并且外周面与紧固部件6接触。本实施方式中，第1环状部件51由具有带状的基材51a和形成于基材51a的内周面的具有粘接性的粘接层51b的带构成。该带例如是基材51a由醋酸纤维构成的醋酸酯布胶带，以包围编织屏蔽件10的方式被卷绕多圈。带的厚度例如为0.2mm。图4（b）中图示了该带被卷绕3圈的情况。

多个屏蔽线材101通过第1环状部件51的粘接层51b而与第1环状部件51粘接。而且，在多个屏蔽线材101之间粘接层51b与屏蔽壳4的收纳部41的外周面41a接触，第1环状部件51也与屏蔽壳4粘接。

第2环状部件52由具有带状的基材52a和形成于基材52a的内周面的具有粘接性的粘接层52b的带构成。第2环状部件52例如是基材52a由聚氯乙烯树脂构成的乙烯系带。而且，第2环状部件52以覆盖屏蔽壳4的收纳部41中的第1～第3电线11～13的导出方向的端面410a的外周侧的方式配置，第1环状部件51的外周侧的部分作为连接部521、比收纳部41的端面410a靠前端部侧的部分作为延伸部522而形成。图4（b）中图示了该带被卷绕3圈的情况。

第1～第3电线11～13具有由导体构成的芯线111、121、131以及包覆由导体构成的芯线111、121、131的由绝缘性的树脂构成的包覆部件112、122、132而构成。

图5表示线束1的一部分，图5（a）是安装第2环状部件52之前的立体图，图5（b）是安装第2环状部件52之后的立体图。

（屏蔽壳4和编织屏蔽件10的连接构造）

编织屏蔽件10覆盖屏蔽壳4中的收纳部41的外周面41a的至少一部分，从屏蔽壳4的一端沿第1～第3电线11～13的导出方向延伸而一并包覆第1～第3电线11～13。而且，如图5所示，编织屏蔽件10是例如对由铜合金等金属构成的导电线进行编织而形成，在与屏蔽壳4的收纳部41连接的端部中将编织的间隙向周向伸展，从而其内径被扩大。

以下说明屏蔽壳4和编织屏蔽件10的连接顺序、以及环状部件5与紧固部件6的组装顺序。另外，该组装顺序是作为一例示出的，不按照该顺序也能够进行组装。

将编织屏蔽件10的与屏蔽壳4的收纳部41连接的端部以包覆收纳部41的外周面41a的方式配置。接下来，将第1环状部件51从编织屏蔽件10的外周开始卷绕多圈，从而第1环状部件51、编织屏蔽件10、以及收纳部41通过粘接层51b（参照图4）相互粘接。

接下来，在第1环状部件51的外周安装紧固部件6。第1环状部件51因紧固部件6的紧固而以缩径的方式收缩。而且，通过紧固部件6的紧固力，编织屏蔽件10被按压到屏蔽壳4的收纳部41。由此，编织屏蔽件10与屏蔽壳4的外周面41a接触，编织屏蔽件10和屏蔽壳4电连接。

接下来，以第1环状部件51的外周与粘接层52b相接触的方式卷绕成为第2环状部件52的带。就第2环状部件52而言，连接部521被卷绕于第1环状部件51中的与屏蔽壳4的凸缘部42相反一侧的端部的外周面，并且延伸部522卷绕于编织屏蔽件10的外周。第2环状部件52例如是将带卷绕为筒状之后，捏住延伸部522的第1～第3电线11～13的并列方向的两端部，将其内周面522a按压到编织屏蔽件10，从而能够形成锥形状。

（实施方式的作用以及效果）

根据以上说明的实施方式，得到以下的作用以及效果。

（1）在第1～第3电线11～13的延伸方向上，在屏蔽壳4与编织屏蔽件10之间配置有第2环状部件52，第2环状部件52从第1环状部件51的与屏蔽壳4的凸缘部42相反一侧的端部沿着编织屏蔽件10的延伸方向，将编织屏蔽件10从其外侧覆盖，所以能够抑制在形成于屏蔽壳4的外周面41a和编织屏蔽件10之间的多个间隙100（参照图4）进入包含盐分的水等。即，能够抑制例如伴随车辆的行驶而溅起的水等碰到第2环状部件52的延伸部522，而水等进入间隙100。由此，能够抑制屏蔽壳4的腐蚀。

（2）第2环状部件52的延伸部522是夹着第1～第3电线11～13对置的内周面522a越是沿着编织屏蔽件10的延伸方向的前端越窄的锥形，所以前端部的开口面积变小。由此，能够可靠地抑制水等进入间隙100。

（3）第2环状部件52由包围编织屏蔽件10地卷绕多圈的带构成，所以不需要另外设置用于安装第2环状部件52的部件，组装容易。

（变形例）

图6是实施方式的变形例的线束1A的构成图。

本变形例中，对于与实施方式中说明的构成要素具有相同的功能的构成要素赋予相同的或者对应的符号以及名称并省略其说明。

本变形例的线束1A中，环状部件5A的构成与实施方式的环状部件5的构成不同，其他的构成以及功能与实施方式相同。更具体而言，实施方式的环状部件5由第1环状部件51以及第2环状部件52这两个部件构成，相对于此，本变形例的环状部件5A由具有主体部53以及延伸部54的一个部件构成。

环状部件5A的主体部53与实施方式的第1环状部件51对应。即，主体部53设置于屏蔽壳4的收纳部41的外周面41a，用紧固部件6紧固外周。

环状部件5A的延伸部54与实施方式的第2环状部件52的延伸部522对应。即，延伸部54从收纳部41的与凸缘部42相反的一侧的端部沿着第1～第3电线11～13的导出方向（编织屏蔽件10的延伸方向）延伸。

环状部件5A由从屏蔽壳4的收纳部41的与凸缘部42相反的一侧的端部沿着第1～第3电线11～13的导出方向将编织屏蔽件10的外周卷绕多圈的带构成。

根据本变形例，得到与实施方式中说明的（1）～（3）的作用以及效果相同的作用以及效果。而且，环状部件5A由一个部件构成，所以能够减少所需的部件的数量，实现成本削减。

（实施方式的总结）

接下来，引用实施方式中的符号等而记载根据以上说明的实施方式掌握的技术思想。然而，以下记载的各符号等不是将权利要求里的构成要素限于实施方式具体地示出的部件等。

[1]一种线束（1、1A）具备：电线（第1～第3电线11～13）；收纳上述第1～第3电线（11～13）的一部分的由导电性金属构成的屏蔽壳（4）；覆盖上述屏蔽壳（4）的外周面（41a）的至少一部分，从上述屏蔽壳（4）的一端向上述第1～第3电线（11～13）的导出方向延伸而包覆上述第1～第3电线（11～13）的编织屏蔽件（10）；以及在与上述屏蔽壳（4）之间夹着上述编织屏蔽件（10）而设置于上述编织屏蔽件（10）的外周的环状部件（5、5A），上述环状部件（5、5A）具有从上述屏蔽壳（4）的上述一端沿着上述第1～第3电线（11～13）的导出方向延伸的延伸部（522、54）。

[2]根据[1]记载的线束（1、1A），上述延伸部（522、54）是夹着上述第1～第3电线（11～13）对置的内周面（522a）的间隔越是沿着上述编织屏蔽件（10）的延伸方向的前端越变窄的锥形状。

[3]根据[1]或[2]记载的线束（1、1A），上述延伸部（522、54）是将在上述编织屏蔽件（10）一侧的面上具有粘接层（52b）的带卷绕于上述编织屏蔽件（10）的外周而成的。

[4]屏蔽壳（4）和编织屏蔽件（10）的连接构造，其是收纳电线（第1～第3电线11～13）的一部分的由导电性金属构成的屏蔽壳（4）和从上述屏蔽壳（4）的一端向上述第1～第3电线（11～13）的导出方向延伸而包覆上述第1～第3电线（11～13）的编织屏蔽件（10）的连接构造，具备在与上述屏蔽壳（4）之间夹着上述编织屏蔽件（10）而设置于上述编织屏蔽件（10）的外周的环状部件（5、5A），上述环状部件（5、5A）具有从上述屏蔽壳（4）的上述一端沿着上述第1～第3电线（11～13）的导出方向延伸的延伸部（522、54）。

以上，说明了本实用新型的实施方式，但上述的实施方式不限定权利要求书的实用新型。而且，应注意，实施方式中说明的特征的组合的全部并不一定是用于解决实用新型的课题的方法所必须的。

上述实施方式中，说明了环状部件5、5A是将带卷绕而成的情况，但不限于此，例如也可以使用热收缩性管或薄片状的部件等。

而且，上述实施方式中，说明了第1环状部件51是将带卷绕而成的情况，但不限于此，例如也可以是橡胶、树脂。

而且，上述实施方式中，紧固部件6通过铆接被紧固，但不限于此，也可以通过螺栓以及螺母的连结来紧固。

而且，电线的数量不限于3根，不特别限定其根数。

Claims (4)

1.一种线束，其特征在于，具备：

电线；

收纳上述电线的一部分的由导电性金属构成的屏蔽壳；

覆盖上述屏蔽壳的外周面的至少一部分，从上述屏蔽壳的一端向上述电线的导出方向延伸而包覆上述电线的编织屏蔽件；以及

在与上述屏蔽壳之间夹着上述编织屏蔽件而设置于上述编织屏蔽件的外周的环状部件，

上述环状部件具有从上述屏蔽壳的上述一端沿着上述电线的导出方向延伸的延伸部。

2.根据权利要求1所述的线束，其特征在于，

上述延伸部是夹着上述电线对置的内周面的间隔越是沿着上述编织屏蔽件的延伸方向的前端越变窄的锥形状。

3.根据权利要求1或2所述的线束，其特征在于，

上述延伸部是将在上述编织屏蔽件一侧的面上具有粘接层的带卷绕于上述编织屏蔽件的外周而成的。

4.一种屏蔽壳与编织屏蔽件的连接构造，其是收纳电线的一部分的由导电性金属构成的屏蔽壳、和从上述屏蔽壳的一端向上述电线的导出方向延伸而包覆上述电线的编织屏蔽件的连接构造，其特征在于，

具备在与上述屏蔽壳之间夹着上述编织屏蔽件而设置于上述编织屏蔽件的外周的环状部件，

上述环状部件具有从上述屏蔽壳的上述一端沿着上述电线的导出方向延伸的延伸部。

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