CN203622381U

CN203622381U - 动力工具

Info

Publication number: CN203622381U
Application number: CN201320427160.5U
Authority: CN
Inventors: 小杉新悟; 石川惠; 寺西卓也; 斋藤圭太; 渡边雅范
Original assignee: Hitachi Koki Co Ltd
Current assignee: Koki Holdings Co Ltd
Priority date: 2012-07-14
Filing date: 2013-07-15
Publication date: 2014-06-04
Anticipated expiration: 2023-07-15
Also published as: DE202013103023U1; US20140014385A1

Abstract

本实用新型提供一种动力工具，包括：把手壳体，其容纳电池并且具有第一手持部；马达，其被所述电池的电能驱动；动力传输系统；主壳体，其容纳所述把手壳体、所述马达以及所述动力传输系统，并且具有第二手持部；以及转动机构，其可转动地连接在所述主壳体的后端部和所述把手壳体的前端部。所述动力工具至少在所述主壳体和所述把手壳体被布置为直型的状态以及它们被布置为折叠的状态中是可操作的。在折叠状态中，所述第二手持部被定位于主壳体的轴线方向上第一手持部（凹部的附近区域）的前方。控制马达旋转方向的启动器以及前进/后退开关被布置在把手壳体侧。

Description

动力工具

技术领域

本实用新型涉及使用蓄电池作为驱动源的动力工具的操作性改进，缩小尺寸，以及减轻重量。动力工具包括马达部分、树脂造壳体以及可转动地设置到壳体的把手，所述树脂壳体容纳减速机构部分等，其传输由马达部分产生的旋转力。

背景技术

作为传统的所谓可折叠动力工具的开关结构，公开出版号为2011-73087（专利文献1）的日本专利申请的技术：使用可绕着工具保持部的旋转轴转动的开关（SW）是公知的。在专利文献1中，所述工具包括分成两半的树脂造主壳体（前侧壳体），其容纳马达部分，传输由马达部分产生的旋转力的减速机构部分等，以及把手壳体（后侧壳体），其被可转动地连接，并且在其内部空间容纳电池；以及用于开启或关闭马达的开关被设置在主壳体侧。

图34是传统技术的可折叠型动力工具（钻机）处于直型状态的纵剖视图。动力工具201被配置为主壳体202和把手壳体203，把手壳体203能够绕着转动轴210被转动。主壳体202是用于容纳马达204和动力传输系统的主壳体，并且容纳有：马达204；用于降低马达204旋转速度的减速机构218；以及离合机构220，其用于将减速机构218的输出传输到输出轴226，并且在达到规定的拧紧力矩或更多时关闭马达动力。减速机构218以及离合机构220作为动力传输系统，其传输马达204的旋转力到输出轴226。

开关206，其开启或关闭马达204的旋转，被设置位于主壳体202的马达204的后侧，并且位于转动轴210的前侧空间内。开关206被连接到操作杆部207，其在具有圆柱形形状的主壳体202的周向方向被移动。当操作杆部207在周向方向的第一方向被移动时，马达204在向前的方向上旋转（螺钉被尖端工具（钻头）拧紧的方向）；并且，当操作杆部207在第二方向被移动时，马达204在向后的方向上旋转（螺钉被尖端工具拧松的方向）。开关206设定马达的开或关，并且通过获得开启状态促使马达以确定的速度旋转，但是其不适于调节马达204的旋转速度。

把手壳体203是壳体，其容纳有电池230并且作为手持部被操作者握紧（把持）；并且把手壳体被形成为大致圆柱状，其具有位于后端的开口203c，并且通过聚合物树脂产品如塑料的一体模塑被以左右分区方式制造。主壳体202以及把手壳体203彼此配合以便可以绕着转动轴210转动大约70度。容纳在把手壳体203中的电池230通过所谓电池组的方法被形成，其能可安装地/可拆卸地穿过开口203c，并且闩部231被设置在其后侧。电池230的后表面形成了把手壳体203外边缘部的局部，并且金属制连接件232被设置在其前端的大致矩形角部。

端子座211被设置在把手壳体203中，并且多个金属制端子212被固定其上。当连接件232通过安装电池230到把手壳体的内部被引入与动力工具201侧的多个端子212接触时，获得电能能够从电池230被提供到马达204的状态。转动轴210下侧的附近区域作为用于允许导线209a以及导线209b延伸的空间，所述导线209a是从端子212到马达204的能源提供线，所述导线209b提供能源到LED214用于照亮尖端工具的附近区域；以及盖215被设置用于覆盖该空间。盖215是片状部件，其通过转动轴216被固定到主壳体202侧。在把手壳体203的端子座211的前侧，当壳体被折叠时用于容纳盖215的壳体空间217被形成。

图35是传统技术的动力工具201的折叠状态（枪形或手枪形）纵剖视图，并且示出了把手壳体203被绕着转动轴210相对于主壳体202从图34的状态相对地转动了大约70度的状态。如从此附图可以理解到，当把手壳体203被转动时，转动轴216和端子座211之间的间隙被缩小；因此，盖215从功能上讲是不需要的，并且盖215因此被配置为容纳在壳体空间217内以便不会影响折叠运动。利用此结构，传统技术的可折叠型动力工具能够在两种模式下被使用，其中工具的主体部分是直型或枪型。

实用新型内容

在传统技术的动力工具中，操作杆部207，其控制到马达204的电能的供应/中断，被布置在主壳体202侧，并且开关206，其控制到马达204的电能的供应/中断，也被设置在主壳体202侧。因此，在如图35描述的方面中，在把持把手壳体203时，使用一只手操作操作杆部207不是非常容易。另外，当布置在主壳体202和把手侧（把手壳体203）之间的转动机构部被转动以从直型形状改变到枪型形状时，盖215，在主壳体202侧被设置有支撑点，进入把手壳体203的内侧。

在以上描述的动力工具中，当开关206被设置在把手壳体203侧时，开关必须被布置在在枪型形状中盖215进入的位置（壳体空间217）的附近区域；因此，开关和盖215彼此干扰。为了防止干扰，把手壳体203必须在中心轴线方向（=前后方向）上被延伸，动力工具的尺寸增加，并且失去便携性。进一步，当在折叠状态使用时，主壳体的两个侧表面被拇指和食指把持，并且开关操作被用右手实施；因此，存在工具主体的把持状态在开关的操作过程中变得不稳定的风险，并且输出轴的稳定性可能被降低。

本实用新型优选的目的是提供一种可折叠型动力工具，其具有易于使用的开关机构，其中开关的位置被移动到把手壳体侧。

本实用新型的另一目标是提供一种动力工具，其是可折叠型，并且被配置为能够牢固地保持壳体主体部分以使输出轴是稳定的并且能够操作。

本实用新型的又一优选目的是提供一种动力工具，其降低了在折叠时手指被挤压在主壳体和把手壳体的铰链的附近区域的风险。

本实用新型的又一优选目的是提供一种动力工具，其是可折叠型，并且被配置为能够牢固的保持壳体主体部分，以便稳定输出轴并且可操作。

本实用新型的又一优选目的是提供一种动力工具，其降低了手指被挤压在主壳体和把手壳体的铰链的附近区域的风险。

根据本实用新型的特征，一种动力工具具有：容纳电池并且具有第一手持部的把手壳体；被所述电池的电能驱动的马达；尖端工具被附接到其上的输出轴；传输所述马达的旋转力到所述输出轴的动力传输系统；主壳体，其容纳所述马达以及所述动力传输系统，并且具有第二手持部；以及转动机构，其可转动地连接在所述主壳体的后端部和所述把手壳体的前端部；所述动力工具至少在所述主壳体和所述把手壳体被布置为直型的状态以及所述主壳体和所述把手壳体被布置为折叠的状态中的任一种中是可操作的，其中，在所述把手壳体被折叠的状态中，在所述主壳体的轴线方向上，所述第二手持部位于所述第一手持部的前方。控制所述马达旋转的开关以及启动器被设置在所述把手壳体的所述转动机构的后方。

根据本实用新型的另一特征，所述第一手持部和第二手持部由具有比所述把手壳体和所述主壳体的材料更高弹性的材料形成，并且所述第二手持部被设置到所述主壳体的左右侧表面。所述第二手持部形成弧形表面，其作为在具有大致圆柱形形状的所述主壳体的外周表面的相反方向上弯曲的表面。所述第一手持部和第二手持部通过与把手壳体和主壳体的双层模塑被制造。所述把手壳体的上端表面具有第一凹部，其具有长于两只手指宽度的长度。在所述把手壳体的上端表面，第二凹部被形成在所述启动器后方的附近区域。

在这种方式中，根据本实用新型，在把手壳体被折叠的状态中，所述第二手持部在主壳体的轴线方向上被顺序排列在所述第一手持部的的部分的前方。因此，在操作者把持把手壳体的状态中，所述主壳体的第二手持部能够以拇指和食指朝向主壳体侧变紧的方式被从左右两侧把持，当牢固的把持动力工具的主体部分时，输出轴的稳定性能够被保持，并且高精度可靠性的操作能够被实施。

另外，在所述把手壳体的转动机构的直接后方，控制马达旋转的开关和启动器被设置。因此，即使在壳体被折叠以形成枪型而实施操作时，所述启动器能够被布置在易于使用的位置，并且主壳体能够被配置为紧凑。

进一步，所述第一手持部和第二手持部由具有比所述把手壳体和所述主壳体的材料更高弹性的材料形成。因此，能够实现不易导致滑动的动力工具，该不易导致滑动会起到减少把持手指的疲劳。

技术方案1：一种动力工具包括：容纳电池并且具有第一手持部的把手壳体；被所述电池的电能驱动的马达；尖端工具被附接到其上的输出轴；传输所述马达的旋转力到所述输出轴的动力传输系统；主壳体，其容纳所述马达以及所述动力传输系统，并且具有第二手持部；以及转动机构，其可转动地将所述主壳体的后端部连接到所述把手壳体的前端部；所述动力工具具有至少在所述主壳体和所述把手壳体被布置为直型的状态以及所述主壳体和所述把手壳体被布置为折叠的状态中的任一种状态下可操作的结构，其中，在所述把手壳体被折叠的状态中，在所述主壳体的轴线方向上，所述第二手持部位于所述第一手持部的前方。

技术方案2.根据技术方案1所述的动力工具，其中，控制所述马达旋转的开关以及启动器被设置在所述把手壳体的所述转动机构的后方。

技术方案3.根据技术方案1所述的动力工具，其中，所述第一手持部和第二手持部由具有比所述把手壳体和所述主壳体的材料更高弹性的材料形成，并且所述第二手持部被设置到所述主壳体左右的每个侧表面。

技术方案4.根据技术方案3所述的动力工具，其中，所述第二手持部具有弯曲表面，所述弯曲表面被形成为作为向具有大致圆柱形形状的所述主壳体的外周表面的相反方向弯曲的表面。

技术方案5.根据技术方案1所述的动力工具，其中，所述第一手持部和第二手持部通过与所述把手壳体和所述主壳体进行双层模塑被制造。

技术方案6.根据技术方案2所述的动力工具，其中，所述把手壳体的上端表面具有第一凹部，所述第一凹部具有长于两只手指宽度的长度。

技术方案7.根据技术方案6所述的动力工具，其中，在所述把手壳体的上端表面，第二凹部被形成在所述启动器的后方的附近区域。

技术方案8.根据技术方案7所述的动力工具，其中，在所述动力工具被折叠的状态中，所述启动器被布置在所述主壳体的直接下方位置，并且所述启动器的扭矩的击打方向大致平行于所述主壳体的轴线方向。

技术方案9.根据技术方案8所述的动力工具，其中，所述启动器的末端被摆动轴轴向地支撑，并且绕着所述摆动轴摆动预定的角度。

技术方案10.根据技术方案9所述的动力工具，其中，所述开关是依照所述启动器的拉动幅度改变所述马达的旋转速度的可变开关。

技术方案11.根据技术方案9所述的动力工具，其中，所述摆动轴被设置在所述启动器的前侧，并且所述启动器的后侧绕着所述摆动轴摆动。

技术方案12.一种动力工具，包括：

马达；

尖端工具被附接到其上的输出轴；

传输所述马达的旋转力到所述输出轴的动力传输系统；

前壳体，其容纳所述马达和所述动力传输系统；

后壳体，其容纳用于提供电能给所述马达的电池，并且形成手持部；以及

转动机构，其可转动地连接在所述前壳体的后端部和所述后壳体的前端部；

力工具具有至少在所述前壳体和所述后壳体被布置为直型的状态、以及所述前壳体和所述后壳体被布置为折叠的状态中可操作的结构，

其特征在于，控制所述马达旋转的开关被设置到所述后壳体，

覆盖所述前壳体和所述后壳体的狭角部的盖，被连接所述后壳体，以使彼此联动，以及

用于允许盖运动的壳体空间被设置在所述前壳体侧内。

技术方案13.根据技术方案12所述的动力工具，其中，所述壳体空间被布置在所述前壳体内部，以便与所述马达在轴线方向上重叠。

技术方案14.根据技术方案12所述的动力工具，其中，用于操作所述开关的启动器部被布置在所述电池和所述转动机构之间。

技术方案15.根据技术方案12所述的动力工具，其中，所述盖被设置为由设置在所述后壳体侧的转动轴轴向地支撑。

技术方案16.根据技术方案14所述的动力工具，其中，所述启动器部的末端被摆动轴轴向地支撑，并且绕着摆动轴摆动预定的角度。

技术方案17.根据技术方案16所述的动力工具，其中，所述动力工具具有所述开关根据所述启动器部的拉动幅度改变所述马达的旋转速度的结构。

技术方案18.根据技术方案17所述的动力工具，其中，所述转动机构的转动轴、所述盖的转动轴、以及所述启动器部的摆动轴被相互平行地布置。

技术方案19.根据技术方案18所述的动力工具，其中，所述转动机构的转动轴、所述盖的转动轴、以及所述启动器部的摆动轴被从前到后顺序地布置。

技术方案20.根据技术方案19所述的动力工具，其中，所述启动器部被布置在所述盖的后端部的后方，并且

所述启动器部和所述盖被布置为在轴线方向上彼此不重叠。

技术方案21.根据技术方案20所述的动力工具，其中，所述启动器部的摆动轴被设置在所述启动器部的前侧，并且

所述启动器部的后侧绕着所述摆动轴摆动。

技术方案22.一种动力工具，包括：

马达；

尖端工具被附接到其上的输出轴；

传输所述马达的旋转力到所述输出轴的动力传输系统；

容纳所述马达和所述动力传输系统的前壳体；

转动机构，其被可转动地连接在所述前壳体的后端部和所述后壳体的前端部；

所述动力工具具有至少在所述前壳体和所述后壳体被布置为直型的状态以及所述前壳体和所述后壳体被布置为折叠的状态中可操作的结构，

其特征在于，用于控制从所述电池到所述马达的电能供应的开关被设置到所述后壳体。

技术方案23.根据技术方案22所述的动力工具，其中，所述电池是可安装和可拆卸的组合型，

所述后壳体具有用于安装和拆卸所述电池的开口，

所述开关被布置在所述电池和所述转动机构之间，并且

用于操作所述开关的启动器部被布置在所述后壳体的下侧。

技术方案24.根据技术方案23所述的动力工具，其中，所述启动器部的前后位置被布置为与容纳于所述后壳体内部的电池的前后位置相重叠。

技术方案25.根据技术方案23所述的动力工具，其中，所述开关是可变电阻开关，并且所述动力工具具有所述马达的旋转速度能够通过所述启动器部的操作量来调节的结构。

技术方案26.根据技术方案25所述的动力工具，其中，所述开关具有在上下方向上移动的柱塞；并且

所述启动器部是桨叶式，其中摆动轴被设置在后端侧，并且前侧在上下方向上摆动以移动所述柱塞。

技术方案27.根据技术方案26所述的动力工具，其中，所述摆动轴具有轴线方向，其是位于垂直于折叠机构的折叠方向的方向，并且所述摆动轴被设置在与所述电池的前后位置重叠的位置。

技术方案28.根据技术方案22所述的动力工具，其中，所述马达和所述转动机构被同轴地布置在所述前壳体内部，并且所述马达的后端与所述转动机构相邻。

技术方案29.根据技术方案22所述的动力工具，包括

用于切换所述马达的旋转方向的滑动型前进/后退开关，其中，所述前进/后退开关被布置在所述开关和转动轴之间，，以及

前进/后退开关的操作杆被布置为在左右方向上从所述后壳体突出。

技术方案30.根据技术方案29所述的动力工具，其中，从所述后壳体的所述操作杆突出的部分被在径向方向上向内挖空，并且当所述操作杆被操作时，所述操作杆的端部被定位在比在所述后壳体的径向方向上的最外侧位置更靠里的位置。

技术方案31.根据技术方案22所述的动力工具，其中，所述电池的直径D_B比所述马达的直径D_H小。

技术方案32.根据技术方案23所述的动力工具，其中，在所述后壳体的所述启动器部的外围，形成防止在所述动力工具被放置时，所述启动器部被所述动力工具的自身重量所移动的突出部。

附图说明

图1为示出了根据本实用新型第一实施方式的动力工具1为直型情况下外形的侧视图；

图2为示出了根据本实用新型实施方式的动力工具1的内部结构的局部剖视图；

图3A为示出了根据本实用新型实施方式的动力工具1为直型情况下的操作状态的示意图，示出了第一把持状态；

图3B为示出了根据本实用新型实施方式的动力工具1为直型情况下的操作状态的示意图，示出了第二把持状态；

图4为示出了操作状态的侧视图，其中根据本实用新型实施方式的动力工具1是折叠的；

图5为示出了操作状态的俯视图，其中根据本实用新型实施方式的动力工具1是折叠的；

图6A为示出了图1中主壳体10的外部形状的A-A部分的示意图；

图6B为示出了图1中主壳体10的外部形状的B-B部分的剖视图；

图7为用于说明图1中的把手壳体20的形状的示意图；

图8为示出了根据本实用新型的实施方式的动力工具1在折叠情况下的另一握紧（把持）状态的侧视图；

图9为用于说明在图1中的主壳体10和把手壳体20的转动机构的附近区域的形状的局部透视图（直型状态）；

图10为用于说明在图1中的主壳体10和把手壳体20的转动机构的附近区域的形状的局部透视图（折叠状态）；

图11为示出了根据本实用新型第二实施方式的动力工具1的直型状态外形的侧视图；

图12为示出了根据本实用新型第二实施方式的动力工具1的折叠状态外形的侧视图；

图13为示出了通过握紧把持动力工具1的操作者的手的示意图；

图14为示出了根据本实用新型第三实施方式的动力工具（冲击起子）的整体构造的示意图，并且也是示出了壳体的右侧被拆卸的状态（直型状态）的示意图（局部剖视图）；

图15为示出了动力工具（冲击起子）的整体构造的纵剖视图，并且是示出了壳体的右片侧被拆卸的状态（折叠状态）的示意图（局部剖视图）；

图16为示出了根据本实用新型第三实施方式的动力工具的直型状态模式的侧视图；

图17为示出了根据本实用新型第三实施方式的动力工具的折叠状态模式的侧视图；

图18为示出了根据本实用新型第四实施方式的动力工具（钻机）的整体构造的示意图，并且是示出了壳体的右片侧被拆卸的状态（直型状态）的示意图（局部剖视图）；

图19为示出了根据本实用新型第四实施方式的动力工具（钻机）的整体构造的示意图，并且是示出了壳体的右片侧被拆卸的状态（折叠状态）的示意图（局部剖视图）；

图20为根据本实用新型第五实施方式的动力工具的开关部的局部放大图；

图21为根据本实用新型第六实施方式的动力工具的开关部的局部方大图；

图22为示出了根据本实用新型第七实施方式的可折叠的动力工具1（冲击起子）的整体结构的纵剖视图，示出为直型状态；

图23为示出了根据本实用新型第七实施方式的可折叠的动力工具1（冲击起子）的整体结构的纵剖视图，示出为折叠状态；

图24为图22中A-A部分的剖视图；

图25为用于说明根据本实用新型第七实施方式的动力工具在直型状态下的使用状态的侧视图；

图26为用于说明根据本实用新型第七实施方式的动力工具在直型状态下的使用状态的侧视图，示出了主体部分向下的操作状态。

图27为用于说明根据本实用新型实施方式的动力工具在折叠状态下的使用状态的侧视图；

图28为示出了根据本实用新型第八实施方式的可折叠的动力工具51（钻机）的整体结构的纵剖视图，并且为示出了直型状态的示意图；

图29为示出了根据本实用新型第八实施方式的可折叠的动力工具51（钻机）的整体结构的纵剖视图，并且为示出了折叠状态的示意图；

图30为根据本实用新型第九实施方式的可折叠的动力工具的局部剖视图；

图31为根据本实用新型第十实施方式的可折叠的动力工具的局部剖视图；

图32为根据本实用新型第十一实施方式的可折叠的动力工具的局部剖视图；

图33为根据本实用新型第十二实施方式的可折叠的动力工具的局部剖视图；

图34为示出了传统技术（直型状态）的动力工具201（钻机）的整体构造的纵剖视图；以及

图35为示出了传统技术（折叠状态）的动力工具201（钻机）的整体构造的纵剖视图。

具体实施方式

（第一实施方式）

以下，本实用新型的一个实施方式将基于附图被描述。在以下描述的附图中，相同的部分使用相同的附图标记表示，并且其重复的说明将被省略。

动力工具1使用可充电的并且可安装的/可拆卸的电池组60作为电源，使用未示出的马达作为驱动源以通过动力传输系统提供旋转力和冲击力到输出轴，并且通过传输旋转力或冲击力到尖端工具如驱动钻头58实施操作如螺钉拧紧和螺栓拧紧，所述尖端工具通过覆盖有套管57的安装孔被保持。动力工具1的壳体包括主壳体（前壳体）10和把手壳体（后壳体）20。主壳体10通过聚合物树脂如塑料的一体模塑被形成，可分为左右两部分，并且左右部通过未示出的螺钉固定。把手壳体20被形成为具有圆柱形形状，其在后端具有开口20c，并且通过聚合物树脂如塑料的一体模塑以左右分区方式被制造。

主壳体10以及把手壳体20通过在前后方向的中间部分的附近区域的具有未示出的转动轴的转动机构彼此配合，并且可绕着转动轴转动大约70度。转动的平面是由图1示出的包括前后和上下方向的平面（该平面与纸表面一致），并且所谓直型型的形状，其中主壳体10和把手壳体20是同轴排列的如图1，能够被转变为在以稍后描述的图4中示出的方式转动的形状，即，转变为所谓枪型的形状。在进行操作时，操作者能够根据操作的地点或目的设定直型型或枪型的形状。

图1中的动力工具1通过使用公知的机构作为动力传输系统能被实现为所谓的钻机、冲击起子、或其他无线式动力工具。在本实施方式中，动力工具被实现为包括冲击机构（打击机构）的冲击起子。马达，其稍后将被描述，被容纳在主壳体10内，并且其旋转轴被连接到用于旋转尖端工具的动力传输系统。电池组60具有大致圆柱形的底盘，其可以经由把手壳体20的末端开口20c被安装到内部空间以及从内部空间被拆卸，并且是所谓盒型型的电源，其易于更换。未示出的勾部被形成在电池组60底盘的两个位置，并且当它们与形成在把手壳体20内壁的凹部（未示出）结合时，电池组60被保持。

拆卸电池组60时，在推动设置在左右两个位置的闩部61的时候，电池组60被从开口20c拉出。电池组60后端的形状被形成为覆盖把手壳体20的开口20c，并且电池组60的后表面形成把手壳体20的外边缘部的局部。多个例如18650或14500的锂离子电池被容纳在电池组60中；然而，电池的尺寸、型号、数量等可以被随意的设定。

在位于把手壳体20中并且邻近转动机构的部分的空间中，容纳启动器7和前进/后退切换操作杆8，启动器7操作用于控制到马达的电能的供应/停止的开关（主开关），前进/后退切换操作杆8用于选择马达旋转方向。在本实施方式中，主开关是所谓的可变电阻开关，其中其电阻值根据启动器7的操作量是可变的，并且被配置为马达的旋转速度根据启动器7的操作量是可变的。启动器7具有启动器主体部分7a，其具有手指能够围绕勾上的宽度，并且当启动器7的前侧绕着轴点（摆动轴43）摆动（转动）预定的角度时，其后端被配置为在大致地上下方向上摆动。

前进/后退切换操作杆8被大致地设置在启动器7的摆动轴43的上方。前进/后退切换操作杆8被连接到开关，其用于选择马达的旋转方向为“前进旋转方向（拧紧方向）”以及“后退旋转方向（拧松方向）”。前进/后退切换操作杆8能够通过在左右方向上被滑动操作。同时，最好实现机械的或电子的锁定机构，不仅通过设置在对应于前进旋转方向位置和后退旋转方向位置的两个位置的操作杆位置，而且通过设置在两个位置之间的锁定位置，以便，在锁定位置，启动器7也被锁定为不可机械地移动或即使当启动器7被拉动时马达不被电动地开启。凹陷部24，其被从把手壳体20的外部朝向内侧挖空，被设置到前进/后退切换操作杆8的外围以配置为前进/后退切换操作杆8在操作后不会从把手壳体20的外部突出到外侧。凹陷部24具体的构造将在稍后描述。

把手壳体20作为主要被操作者把持的部分，并且具有形成第一手持部的基础部件的功能。因此，把手壳体具有适合当被操作者把持时手的形状，并且，在把手壳体的上侧，两个渐进的凹部（凹陷）23b和23d从前端23a到后阶梯部23e被形成。当把手壳体20的方向被本说明书提及时，它们被观察基于动力工具1处于如图1示出的直型形状的情况，除非另有说明（下同）。假设本说明书提及“手持部”，将给出说明，指的是壳体上设置有软构件，如弹性体的部分。

位于凹部23b和凹部23d之间的部分被配置为前/后凹陷之间的分界线能够通过弯曲点23c被找到。设置弯曲点23c的结果，当操作者把持把手壳体20时，他/她正把持的手持部的部分能够通过触感被找到。最大力作用于其上的指间的较低部能够被第一凹部23b引导；因此，具有良好工作性能的手持部能够被提供。在这种情况下，作为把手壳体20的形状，两个渐进凹部（凹陷）23b和23d被形成，并且作为第一手持部的弹性体21和22被形成。

弹性体21和22是具有比把手壳体的组分材料（塑料）更高弹性的组分材料，并且，通过使用例如，双层注塑技术在以把手壳体20的组分材料作为的下层上，形成为具有高弹性的薄的表面层的树脂。由于公知技术能够被用作双层注塑的制造技术，其详细的说明将被省略。其上形成弹性体22的部分在与弹性体21分离的位置也形成了第一手持部的部分。弹性体22从其前端的附近区域到其后端的附近区域还形成了两个凹部和弯曲点，并且其详细的形状将在稍后描述。本实施方式的第一手持部通过被布置为彼此分离的弹性体21和22被形成；然而，第一手持部不限于此形状，但是可以被配置为具有配合弹性体21和22的形状或被配置为能够被分为三部分或更多，并且分散布置。

在某些情况下，主壳体10会被操作者辅助把持。并且第二手持部因此也被形成在主壳体10侧。第二手持部是弹性体11被形成于其中的部分。弹性体11也是具有比主壳体10的组分材料（塑料）更高的弹性的组分材料，并且，通过使用例如，双层注塑技术在以主壳体10的组分材料作为的下层上，形成为具有高弹性的薄的表面层的树脂。此外，弹性体11的特定区域的形状被安排并且配置为当被操作者把持时，通过把持手指力容易地作用在主壳体10上。

防滑处理部11a和11b被形成在弹性体11的特定部分。防滑处理部11a和11b被形成在也位于主壳体10右侧侧表面的相同位置。防滑处理部11a和11b通过，例如，形成于弹性体11上的多个小凹部被形成。防滑处理部不仅仅限于凹部，而且可以通过凸部、沟槽、阶梯等被形成，因为其目的是能够防止滑动。进一步，仅仅防滑处理部11a和11b可以由另外的其他材料（第三材料）形成。作为第二手持部的弹性体11也被类似地形成在右侧侧表面（未示出）以及示出的左侧侧表面并且两侧对称，并且配合到上侧。

盖45被布置在转动中心的下侧，通过其主壳体10和把手壳体20被折叠（在狭角被形成的侧）。盖45是片状部件。当动力工具1被以图1示出的模式使用时，换句话说，以直型形状，盖扮演外框部的角色，其封闭位于主壳体10和把手壳体20之间的转动机构的部分的附近区域的空间。

接下来，动力工具1的内部结构将通过使用图2的局部剖视图来说明。图2是示出了主壳体10和把手壳体20的右侧壳体被拆卸的状态的示意图。在内部结构中，为了方便说明的缘由，动力传输系统（38，30，39）的部分被通过剖视图示出。在本实施方式中，开关6以及启动器7被布置在把手壳体20侧，不同于图14和15中示出的传统的可折叠型动力工具。马达4是用作驱动源的有刷直流电机，其旋转未示出的尖端工具，并且被容纳在主壳体10的后侧中。在本实施方式中，电池组60被用作用于驱动马达4的电源。马达4的旋转轴被连接到动力传输系统用于旋转尖端工具。

在本实施方式中，动力传输系统包括减速机构38，其使用行星轮，以及具有锤32和砧35的打击机构30，并且被顺序地布置与马达4相同的轴上。减速机构38具有安装在马达4的旋转轴上的中心齿轮，多个行星齿轮，以及位于行星齿轮外周侧的固定式齿环。在减速机构38中，固定多个行星齿轮的旋转轴的行星齿轮架被旋转。被广泛地使用的公知的打击机构（冲击机构）能够被用作打击机构30。打击机构30包括：主轴31，其被连接到行星齿轮架；锤32，其在轴线方向上是可移动的；弹簧34，其偏置锤32；凸轮槽；球等。主轴锁定机构39，当马达4停止时其阻止输出轴56相对于主壳体10的相对旋转，被设置在打击机构30和套管57之间。主轴锁定机构39是用于通过旋转动力工具1实施手拧紧的锁定机构，似乎在马达4的旋转停止后，动力工具是驱动器。由于主轴锁定机构39的具体结构是公知的，这里省略其说明。

连接件（端子）62被设置在电池组60前端大致矩形角部。另一方面，多个金属制端子15被固定到把手壳体20的端子座14。当电池组60被安装到把手壳体20内部时，连接件62被引入与动力工具1侧的多个端子15接触。其结果，达到电能能够被从电池组60提供到马达4的状态。用于控制电能到马达的供应/停止的开关（主开关），以及用于选择马达4旋转方向的的前进/后退开关被容纳到在把手壳体内并且位于电池组60和转动轴9之间的空间中。

在本实施方式中，开关6是所谓的可变电阻开关，其中其电阻值根据启动器7的操作量是可变的，并且其被配置为马达4的旋转速度根据启动器7的操作量是可变的。启动器7的前侧被配置为仅仅在预定的角度内绕着摆动轴（摆动支撑点）43摆动（转动），以便启动器7的后部在上下方向是实际上可移动的。压缩弹簧6b被设置在启动器7和开关6之间；并且，当启动器7被释放时，启动器7在开关6被放开的方向上移动。在本实施方式中，摆动轴43被设置在启动器7的前侧；因此，把持形成第一手持部的把手壳体20的操作者能够容易地把持启动器7，并且获得具有易于使用的开关机构的动力工具1。

前进/后退切换操作杆8被设置在开关6前侧且位于开关6和转动轴9之间的空间中。盖45被布置在转动轴9的附近区域，并且在朝向主壳体10和把手壳体20被折叠的一侧（狭角被形成侧）。以与图14和15示出的动力工具相反的方式，盖45通过设置在把手壳体20侧的转动轴(支撑点)46被保持。至于盖45的角色，当动力工具1被以图1示出的方式，如，直型形式，使用时，盖45扮演外框部的角色，其覆盖转动机构位于主壳体10和把手壳体20之间的部分的附近区域的空间，并且盖是片状部件。

特别的，在动力工具中，其中电池组60被布置在把手壳体20中，提供电能给马达4的导线37a，以及提供电能给LED14的导线37b，必须被布置在转动轴9的附近区域；因此，动力工具具有设置有允许它们延伸的空间的结构。请注意，由于垂直于其轴线方向的盖45的横截面包括开口，其具有垂直U型形状，当从图2观察时，盖45的高度（盖45的侧表面）以及壳体空间47的高度（大致等同于盖45中间部分的横截面）彼此不匹配。

如从图2所理解到的，本实施方式被配置为盖45被轴向地支撑在把手壳体20侧，开关6和启动器7因此能够被容易地布置在把手壳体20中。壳体的转动机构的转动轴9，盖45的转动轴46，以及启动器7的摆动轴43被布置为在左右方向上延伸，并且相互平行。转动轴9、转动轴46、以及摆动轴43被从前到后顺序地布置。这意味着转动轴46以及摆动轴43被布置在转动轴9后方，换句话说，它们被布置在把手壳体20中；因此，主壳体10的内部结构能够被简化，并且其装配性能能够被提高。

进一步，与图34和35示出的传统技术不同，主壳体10不被要求容纳位于马达4和转动轴9之间的开关机构，并且由于开关机构的长度，主壳体10的轴线方向长度因此能够被缩短。进一步，突出部12被设置到主壳体10的马达4的下方；因此，当折叠并且使用时（细节将在稍后描述），这适合作为操作者手指的引导部，并且对于保证壳体空间17是最佳的。

接下来，在根据本实用新型实施方式的动力工具1是直型情况下的操作状态将被参照图3说明。在本实施方式中，摆动轴43被设置在启动器7的前侧；因此，把持也作为手持部的把手壳体20的操作者能够容易地把持启动器7，并且能够实现具有易于使用的开关机构的动力工具1。

图3A是示出第一握紧（抓紧）状态的侧视图。通常地，操作者实施操作，同时用他/她的优势手（例如，右手）握紧动力工具。操作者右手100的角色将参照图13被说明。如图13所示，动力工具1的开关通常通过使用食指102和中指103被操作，并且拇指101、无名指104、以及小拇指105通常被用于把持手持部。为了握紧手持部，动力工具1通过使用指间被牢固地保持。

再次回到图3，在图3A示出的握紧方式中，启动器7被拇指操作，并且把手壳体20被食指102和中指103把持。另一方面，无名指104和小拇指105把持主壳体10侧。在这种情况下，把手壳体的被中指103把持的部分（箭头91的附近区域）是第一手持部（弹性体21），如附图中的格线示出的橡胶被粘贴于其上；因此，握紧是非常容易的，并且启动器7，其被拇指操作，也很容易使用。

弹性体11的上侧配合部通过无名指104和小拇指105的远端的附近区域被握紧；因此，握紧它是舒服的，并且便于操作。在这种握紧方式中，前进/后退切换操作杆8能够作通过移动拇指101或食指102被容易地操作，并且不需要很大程度地从主壳体10或把手壳体20上分离手。

图3B示出了仅仅把手壳体20侧被一只手握紧时，操作被实施的情况。这种使用方法是适合于在狭小空间的深部进行拧紧螺钉操作的握紧方式。在这种把持方式中，启动器7被拇指101操作。在这种把持方式中，弹性体21和22，其形成第一手持部，被主要地把持；因此，把持工具是舒服的，并且便于操作。还是在这种把持方式中，前进/后退切换操作杆8能够通过移动拇指101或食指102被容易地操作，并且不需要将手从把手壳体20脱离；因此，能够实现启动器7以及前进/后退切换操作杆8的易于使用的布局。

接下来，根据本实用新型实施方式的动力工具1是折叠的情况下的操作状态将参照图4和5被说明。折叠时，主壳体10和把手壳体20的中心轴被布置为在相互交叉的方向上延伸，从而实现所谓的枪型（手枪型）。在本实施方式中，在直型状态中，转动轴9（参见图2）被设置在启动器7的轴线方向前侧，并且在折叠状态，构成第一手持部的弹性体21被布置在把手壳体20的上端的附近区域；因此，当握紧也作为手持部的把手壳体20时，操作能够被图4中虚线示出的操作者的右手100实施。

另外，由于突出到主壳体10的下侧的大约距离H的突出部12被设置，中指103能够通过突出部12被自然地引导到启动器7的主体部分7a的中间。通过在第一手持部的中心轴线方向上实施中指103的拉动操作，启动器7能够被操作，并且马达4的变速驱动能够被容易地实施。

图5是从上方观察图4握紧方法的情况的示意图。当以这种方式握紧时，拇指101被定位于主壳体10的左侧，并且食指102被定位于主壳体的右侧。在这种情况下，指分枝基部106（参见图13）被定位于主壳体10的中心轴的延长线上；因此，操作者能够容易地使得向前的压力作用在动力工具1上，并且不摇摆的牢固的拧紧操作能够被实施。进一步，拇指101和食指102在这种情况下接触是第二手持部的弹性体11的防滑处理部11a和11b，并且因此不容易滑动。弹性体11的形状将参照图6A和6B被进一步的详细描述。

图6A和6B示出了主壳体10的外部形状。图6A示出了图1中的A-A部分，并且图6B是图1中的B-B部分剖视图。为了稳定握紧主壳体10的手指（拇指101和食指102），弹性体11的形状具有在主壳体10的两个侧表面的上下方向的中间的附近区域的凹陷，并且当从外侧在内径方向（中心轴线方向）上观察时，具有凹形的弧形形状被形成。弹性体11被形成为具有凹形的弧形以这种方式在主壳体10的轴线方向上延伸。

图6A是图1中A-A部分的附近区域的剖视图，并且拇指101触及不到其附近区域，尽管食指102能够触及到那里。弧形的曲率半径R1被形成得有些小以适应食指102，并且，由于当从外侧观察时，其具有凹形，曲率半径R₁的中心点在主壳体10的外侧。图6B是图1的B-B部分附近区域的剖视图，并且不仅食指102，而且拇指101触及到B-B部分的附近区域。因此，弧形的曲率半径R₂被形成得有些大以适应拇指101，因此实现R₂＞R₁的相对关系。当从外侧观察时，由于凹形被形成，曲率半径R₂的中心点如同R₁的一样被定位于主壳体10的外侧。在这种方式中，弹性体11的弧形的曲率半径在主壳体 10的前侧是小的，并且当其接近后侧时，弧形的曲率半径逐渐地或阶梯式地增加。这种改变的幅度能够被可选择地设定以适应操作者的平均手指的尺寸。

如从图6B的剖视图理解到的，主壳体的侧表面10a的形状被配置为在垂直方向上是大致水平的表面。软材料（弹性体11），在这种方式下是弧形形状并且具有朝向主壳体10尾端的方向延伸的形状，被设置在主壳体10的两个侧表面上。因此，与具有完全圆形的横截面形状的壳体相比，当被握紧时，力能够被容易地施加在旋转方向，并且，特别的当以图3A示出的方式握紧时，向着动力工具被旋转的方向的运动能够被容易地抑制。进一步，主壳体10的上侧部10b是一个类似于平整表面的形状；因此，力能够被进一步容易地施加在旋转方向。主壳体10的这些形状是缘于其有助于所谓的手旋转的形状中，其中在马达4停止后，主壳体10的主体部分被手旋转。

接下来，把手壳体20的详细形状将参照图7被描述。如图1所描述的，在把手壳体20的弹性体21的部分的形状（上侧）中，主要的两个凹部23b和23d被形成在侧视图中。在这种情况下，当从弯曲点23c观察时，第一凹部23b具有通过深度D₂被挖空的形状。从前端23a到弯曲点23c的轴线方向长度（前后方向上的长度）最好为大约成年男性两个手指（食指和中指）的平均宽度。

第二凹部23d也从弯曲点23c到后侧（启动器7后方的附近区域）被形成；然而，凹部23d宁可具有与弯曲点23c大致相同的高度而不是凹陷，并且后阶梯部23e在这种情况下比它们高。手持部的中间附近区域被配置为能够通过弯曲点23c的触感被识别，并且手持部的后端附近区域被配置为能够通过后阶梯部23e识别。如果前端23a和后阶梯部23e通过直线彼此连接，则弯曲点23c通过大约D₁被挖空。弹性体21被布置直到后端部23f，其被定位于把手壳体20的开口20c的附近区域。

在把手壳体20的弹性体22的部分（下侧）的形状中，主要的两个凹部26c和26e被形成。在这种情况下。当从弯曲点26d观察时，凹部26c被形成在前侧，并且凹部26c被形成在后侧。弹性体22的前端26a被定位于启动器7的摆动轴43的附近区域（参见图2），并且左右配合前端26b被定位于启动器7的后端的附近区域。由于钩孔27被设置在弹性体22被设置的区域，弹性体22包括凸出部26f的形状，其向下突出。弹性体22被布置直到末端部26g，其被定位于把手壳体20的开口20c的附近区域。

如以上所描述的，在枪型形状并且如图4和5示出的握紧方法的情况下，主壳体10的两个侧表面被拇指101和食指102握紧。因此，输出轴56被稳定，并且来自指间106下部的朝向尖端工具（驱动钻头58）侧的力能够被容易地施加。在这种情况下，操作启动器7的中指103能够实施操作以便在把手壳体的中心轴线方向上拉动启动器，同时与主壳体10的底表面（特别的，突出部12）接触；因此，能够实施自然的启动器的操作。另外，启动器7的主体部分7a被暴露于在把手壳体的中心轴线方向上中指103被完全拉动的位置；因此，启动器7的错误操作能够被有效的阻止。

图8是示出了另一种握紧状态的侧视图，在这种情况下，根据本实用新型第一实施方式的动力工具1是折叠的，并且也示出了前进/后退切换操作杆8正被拇指101操作的状态。这种状态能够被用作握紧方式，其类似于所谓的枪型动力工具如广泛流传的冲击起子和钻机的握紧方式。另外，在本实施方式中，启动器7被设置在把手壳体20侧并且在转动机构的直接下侧的附近区域，并且启动器因此被定位于食指102被定位的位置；因此，能够实现非常易于使用的动力工具。进一步，在这种把持方式的情况下，在把手壳体20两个侧表面的推动型前进/后退切换操作杆8定位于食指102上方。因此，当动力工具1被折叠并且以图8示出的方式使用时，前进/后退切换操作杆8定位于启动器7（或摆动轴43）的上方；因此，前进/后退切换操作杆8能够通过移动拇指101或食指102被容易地操作。

还是在前进/后退切换操作杆8被操作时，把手壳体20能够通过中指103、无名指104、以及小拇指105被保持；因此，不需要切换把持动力工具1的方式或用左手支撑动力工具1。进一步，主壳体10的下侧的后端的附近区域被配置为具有平直表面，即，突出到底表面部10c的附近区域的下侧的突出部12。由于突出部12被形成，仅仅通过用一只手提起动力工具1并且弯曲食指，在用右手把持的情况下，沿着主壳体10的下端表面，食指能够被引导到在启动器7前方的合适位置。因此，可用性能够被进一步提高。

图9是局部透视图（直型状态），用于说明在转动机构附近区域的主壳体 10和把手壳体20的形状。本实施方式中的壳体具有如下形状，在主壳体10的后端的附近区域，其与把手壳体20的前端部的下侧附近区域相对的部分是倾斜的。更具体的，在闩部13和28，设置有弯曲面，其从一侧的平直表面朝向另一侧的平直表面会聚，并且该表面被配置为彼此光滑的连接。

由于斜边的（倾斜的）形状在这种方式中被使用，当把手壳体20被相对于主壳体10转动时，闩部13和28的后端表面的大部分的附近区域未被彼此接触。向下突出的突出部25a被形成在启动器7前端的附近区域，并且向下突出的突出部（启动器舌片）25b被形成在启动器7后端的附近区域，以便它们发挥防止保持动力工具1的手指滑动的作用，并且引导操作者的手指到预定位置（启动器7或弹性体22）。

暴露于把手壳体20的两个侧表面的推动型前进/后退切换操作杆8被布置在锥形的凹陷24中，并且被配置为短的杠杆以便不会干扰握紧把手壳体20的手和手指。因此，当把持第一手持部（弹性体21和22）时，操作者能够容易地实施切换操作，并且当实施拧紧操作时，能够阻止无意的力的应用到前进/后退切换操作杆8。当启动器7正被拉动时，最好机械地锁定该杠杆以便前进/后退切换操作杆8不能被移动，或者使用构造使得电子锁定杠杆，以便即使在前进/后退切换操作杆8移动时，杠杆也不会缩回。

图10是局部透视图（折叠状态），用于说明主壳体10和把手壳体20的转动机构的附近区域的形状。相互配合主壳体10和把手壳体20的铰链的附近区域被设置具有在转动时推动手指向外以便手指不被挤压于其中的作用。因此，主壳体10和把手壳体20的端面被以一定角度形成，通过该角度所述端面相互双向平行或不交叉。在图10中，如果闩部13和28没有进行成斜边的（倾斜）工艺，它们被彼此连接；然而，在本实施方式中，闩部13和28被配置为具有已进行了成斜边的形状，对应于角度（θ）的间隙被形成在它们之间。

进一步，突出部25a被形成在启动器7的上方；因此，在折叠时，即使食指等在启动器7的附近区域，食指也能够被自然的引导到启动器7的与突出部12和25a的形状结合的按压表面，在闩部13和28的附近区域不会挤压手指。请注意，突出部25a被导致突出主要用于容纳摆动轴43，并且突出部25a被设置用于引导握紧手指。弹性体22被形成直到突出部25b的下侧的附近区域；因此，拉动启动器7的手指能够被定位在预定的位置，并且通过软材料的弹性体22实现舒适的握紧感。闩部29也具有斜边的（倾斜的）形状，以排除从启动器7到弹性体22的阶梯或不平。

如以上所描述的，根据本实施方式，相互配合主壳体10和把手壳体20的手持部的铰接机构（转动机构）的附近区域具有形状，其具有在转动时推动手指到外侧的作用，并且其端面（闩部13和28的附近区域）被形成角度（θ），通过该角度所述端面相互双向平行或不交叉。因此，手指能够被有效地防止挤压在其中。在本实施方式中，角度（θ）大约为20度，但其可以在大约10到30度的范围内被适当的设定。

（第二实施方式）

接下来，第二实施方式将参照图11和12被描述。图11是示出了根据本实用新型第二实施方式的动力工具1的直型状态外形的侧视图。第二实施方式的构造与第一实施方式的构造基本相似；然而，构成把手壳体80的第一手持部的弹性体81的形状存在不同。在图11示出的直型状态中，弹性体81被配置为持续到上侧和下侧，并且用于防滑的多个凹部81a被形成在其下部。图11中的把手壳体80的详细形状与第一实施方式中的大致相似；并且，在弹性体81的上部，其前端83a被形成为延伸到接触主壳体70的部分的附近区域。后端83f被布置为很大程度地延伸到开口80c的附近区域，所述开口容纳电池组90。

在把手壳体80的上侧的形状中，弯曲点83c被设置在前端83a和后端83f之间，凹部83b被设置在弯曲点83c的前侧，并且凹部83d被形成在弯曲点83c的后侧，并且位于它们和阶梯部83e之间。凹部83b在前后方向上的宽度最好具有对应于食指102和中指103的大约总的长度。凹部83b不要求被很大程度地挖空；并且凹部83b可以是如图11示出的大致微小的凹陷，只要操作者能够通过其触感找到弯曲点83c、凹部83b和阶梯部83e的相对位置关系即可。

在把手壳体80的弹性体81的下部，下前端86a被定位于启动器77的后侧。凹陷86b，其大致容置中指103，被形成在下前端86z的直接后侧，并且，在其后方，光滑表面（弧形表面）被从弯曲点86c到阶梯部86d形成。钩孔 87被直接地形成在阶梯部86d后方，并且弹性体81被配置为能够在钩孔87的后侧触及到下后端86e。突出部85a被形成在启动器77的前侧，并且前进/后退切换操作杆78被布置在其上方。作为形成在主壳体70侧的第二手持部的弹性体71的形状与第一实施方式中的弹性体11的形状大致相似；然而，作为防滑处理部的凹部71a和71b的形状与第一实施方式中的有些不同。然而，其不同来自于设计因素，并且如图11中示出的弹性体71以及凹部7a和7b的形状可以具有其他的可选择的形状。作为凸起的突出部72被设置在主壳体10的底表面的后方，这一点与第一实施方式相似，所述凸起作为手指的运动到启动器的引导部。

图12是示出了把手壳体80从图11的状态被转动以获得所谓的枪型形状的状态的示意图。还是在这种情况下，同第一实施方式一样，作为第一手持部的弹性体81的上部（区域75）以及作为第二手持部的弹性体81的侧表面部（区域85）被布置为当从图12示出的侧表面观察时顺序排列在主壳体70的中心轴线上。当以这种方式顺序排列并且布置时，在图4和5示出的握紧方法的情况下，主壳体70能够被拇指101和食指102稳定的保持，同时通过与第二手持部的构成结合的指间106之下的部分朝向前方把持该区域85。凹部83b的长度86最好被设定为具有长于两个手指宽度的长度。

（第三实施方式）

接下来，第三实施方式将结合附图14-17被描述。动力工具301使用可充电的电池组330作为电源，使用马达304作为驱动源通过动力传输系统施加旋转力和打击力到输出轴326上，并且传输旋转打击力到未示出的尖端工具，如被覆盖有套管327的安装孔326a保持的驱动钻头，从而实施螺钉拧紧、螺栓拧紧等操作。动力工具301的壳体包括前壳体303和后壳体302。前壳体303通过合成树脂如塑料的模塑形成，以便可被分为左右两部分，并且左右部分被稍后描述的螺钉固定。用于照亮尖端工具的LED314，加强材料等被设置在前壳体303的套管327的下侧。

后壳体302被形成为在其后端具有开口302c的圆柱形形状，并且通过聚合物树脂产品如塑料的一体模塑以左右分区方式被制造。前壳体303以及后壳体302通过转动轴310彼此配合，并且可绕着转动轴310转动大约70度。转动平面是从图14中观察到的包括前后和上下方向的平面（与纸表面一致的平面），并且所谓的直型型的形状，其中后壳体302和前壳体303是共线的，在图14的方式中具有相同的轴，能够被改变成在以稍后描述的图15等示出的方式转动的形状，即，改变成所谓的枪型形状。在实施操作时，操作者能够根据操作的位置或目的设定直型型或枪型的模式。

马达304是有刷直流电机，其用作的驱动源用于旋转未示出的尖端工具，并且被容纳在前壳体303的后侧。在本实施方式中，电池组303被用作电源用于驱动马达304。马达304的旋转轴被连接到用于旋转尖端工具的动力传输系统。在本实施方式中，动力传输系统包括减速机构318，其使用行星轮，以及打击机构320，其具有锤322和砧325，并且它们被连续地布置为与马达304具有相同的轴。

减速机构318具有安装到马达304旋转轴的中心齿轮，多个行星齿轮、以及位于行星齿轮外周侧的固定式齿环。在减速机构318中，用于固定多个行星齿轮旋转轴的行星齿轮架被旋转。广泛使用的公知的打击机构（冲击机构）能够被用作打击机构320。打击机构320包括：主轴321，其被连接到行星齿轮架；锤322，其在轴线方向上可移动；弹簧324，其偏置锤322；凸轮槽；球等。主轴锁定机构319，当马达304停止时，其阻止输出轴326相对于前壳体303的相对旋转，被设置在打击机构320和套管327之间。主轴锁定机构319是用于通过旋转动力工具301实施手拧紧的锁定机构，似乎在马达304的旋转停止后，动力工具是驱动器。由于主轴锁定机构319的具体结构是公知的，其说明在这里被省略。

电池组330具有大致圆柱形的底盘，其可以经由后壳体302的末端开口302c被安装到内部空间以及从内部空间被拆卸，并且电池组是所谓盒型型的并且容易更换的电源。勾部331a被设置在电池组330底盘的两个位置，并且，当它们被与形成在后壳体302内壁的凹部（未示出）配合时，电池组330被保持。为了拆卸电池组330，当推动设置在左右两个位置的闩部331时，电池组330被从开口302c拉出。电池组331后端部的形状被形成为覆盖后壳体302的开口302c，并且电池组330的后表面形成后壳体302的外边缘部的局部。连接件332被设置在电池组330前端的大致矩形角部，并且多个金属制端子 312被固定到后壳体302的端子座311上。

当电池组330被安装到后壳体302内部时，连接件332被引入与动力工具301侧的多个端子312接触。其结果，获得电能从电池组330能够被提供到马达304的状态。在电池组330中，例如，两个18650尺寸的锂离子电池被容纳；然而，容纳的二次电池的尺寸和数量是可选择的，并且14500尺寸的电池可以被用于缩小尺寸。容纳的电池不限于二次电池，而且也可以是一次电池如干电池组。

在后壳体302内部并且位于电池组330和主动轴310之间的空间内，开关（主开关）306，其控制到马达304的电能的供应/中断，以及用于切换马达304旋转方向的前进/后退开关308被容纳。在本实施方式中，开关306体现为所谓的可变电阻开关，其中其阻值根据柱塞306a的操作量是可变的，并且马达304的旋转速度根据开关306的操作量是可变的。开关306的柱塞306a通过启动器部307被操作，并且用于连接到柱塞306a的部分是在上下（垂直）方向上滑动。

当启动器部307绕着摆动轴（摆动支撑点）313摆动（转动）预定的角度时，连接到柱塞306a的部分被配置为在上下方向上是可移动的。在本实施方式中，摆动轴313被设置在启动器部307的前侧；因此，把持也作为手持部的后壳体302的操作者能够容易地把持启动器部307，并且实现具有易于使用的开关机构的动力工具301。

前进/后退开关308被设置在开关306前侧并且位于开关306和转动轴310之间的空间内。前进/后退开关308是用于切换马达304的旋转方向为“前进旋转方向（拧紧方向）”以及“后退旋转方向（拧松方向）”。前进/后退开关308够通过滑动在左右方向上滑动其操作杆部被操作；其中，最好实现机械的或电子的锁定机构，不仅通过提供设置具有前进旋转方向位置和后退旋转方向位置的两个位置的操作杆部件，而且通过提供设置在它们之间的锁定位置，以便，在锁定位置，即使当启动器部307被拉动时，启动器部307也被机械地锁定为不可移动或马达被配置为不被电动地开启。

盖315被布置在转动轴310的附近区域，并且在朝向前壳体303以及后壳体302被折叠的一侧（狭角被形成侧）。在与图34和35示出的动力工具相反的方式中，盖315通过设置在后壳体302侧的转动轴（支撑点）316被保持。至于盖315的角色，盖315扮演外框部的角色，当动力工具301被以图14示出的方式，即，直型形式，被使用时，其覆盖位于前壳体303和把手壳体302之间的转动机构的部分的附近区域的空间，并且盖是片状部件。特别的，在动力工具中，其中电池组330被布置在后壳体302中，提供电能给马达304的导线309a，以及提供电能给LED314的导线309b，必须被布置在转动轴310的附近区域中；因此，动力工具具有设置有用于允许它们延伸的空间的结构。

如从图14理解到的，本实施方式被配置为盖315被轴向地支撑在后壳体302侧，开关306和启动器部307因此能够被容易地布置在后壳体302中。当在轴线方向上观察时，启动器部307占用的轴线方向长度L_T（前后方向）被设置为不与在后壳体302的轴线方向上观察时电池组330占用的长度L_B重叠。进一步，在直型状态中，盖315的轴线方向长度L_P被布置为不与马达4的轴线方向长度L_M和启动器部307占用的轴线方向长度L_T中的每一个重叠。在另一方面，被移除了盖315的壳体空间317占用的轴线方向长度L_S被布置为与马达304的轴线方向长度L_M重叠。在这种方式中，壳体空间317的轴线方向长度L_S能够被保证，不需要移动马达304的排布；因此，前侧壳体不被要求为了布置壳体空间317在轴线方向上被扩大。

在本实施方式中，壳体的转动机构的转动轴310，盖315的转动轴316，以及启动器部307的摆动轴313被布置为彼此平行，以便在左右方向上延伸。转动轴310（其前后方向位置在箭头A₁），转动轴316（其前后方向位置在箭头A₂）,以及摆动轴313（其前后方向位置时箭头A₃）被从前到后依次布置。这意味着，转动轴316和摆动轴313被布置在转动轴310的后方，换句话说，被布置在后壳体302内侧；因此，前壳体303的机构能够被简化，并且其装配性能能够被提高。

进一步，与图34和35示出的传统技术不同，前壳体303不被要求容纳位于马达304和转动轴310之间的开关机构；因此，前壳体303的轴线方向长度能够被制作的短于开关机构的长度。进一步，马达304的直径被制作的相对于电池组330的外部直径小；因此，对于形成壳体空间317这是最佳的，因为能够被保证在外围的，特别上在马达304下方的足够空间。在垂直于盖315的轴线方向的盖的横截面中，开口具有垂直的U形形状；因此，请注意，当从图14观察时，盖315的高度（盖315的侧表面）以及壳体空间317的高度（中间部分的横截面）彼此不匹配。

图15是通过从图14的状态相对地转动后壳体302和前壳体303被引入到所谓枪型状态的动力工具301纵剖视图。摆动轴313的轴线方向被布置为在后壳体302的左右方向。当从转动平面（与纸表面一致的平面）观察时，这是垂直方向。在启动器部307前端的附近区域的内侧，凸部307b被形成，其在后壳体302的开口的附近区域邻接内壁。启动器部307的开关侧表面的局部邻接柱塞306a；然而，柱塞306a被压缩弹簧306b朝向其从开关306突出的方向偏置。当操作者取消启动器部307的握紧时，压缩弹簧306b的作用促使凸部307恢复到凸部307b在开口的附近区域邻接内壁的位置，换句话说，恢复到马达304被关闭的位置。

当在图15示出的枪型的状态下使用时，盖315进入前壳体303的壳体空间317。盖315在枪型状态中不是必须的，因为转动轴310的附近区域的空间被后壳体302所覆盖。在本实施方式中，盖315的转动轴316被布置在后壳体302侧，以便在被绕着转动轴316相对于后壳体302转动时，盖315能够在前壳体303侧被容纳在壳体空间317内。使用以上描述的结构的结果，当开关306，其控制到马达304的电能的供应/中断，被布置在后壳体302侧时，开关306能够被布置为接近转动轴310的附近区域，后壳体302的长度能被显著的缩短，并且动力工具的整体尺寸以及其重量能够被减小。另外，由于开关306被布置为接近转动轴310的附近区域，当以如图2示出的枪型使用时，类似于通常（T型）电池驱动型的冲击起子的操作性能能够被实现。

图16是示出了本实施方式的动力工具301的直型状态的一个方面的侧视图。至于后壳体302，左右分开的壳体通过两个螺钉328被彼此连接；以及，至于前壳体303，左右分开的壳体通过四个螺钉329被彼此连接。后壳体302和前壳体303被作为转动轴310的螺钉310a可转动地连接。当动力工具301不被使用时，使用图15示出的方式，换句话说，作为保存状态的方式；即使在直型状态的方式，操作，如拧紧，也能够被实施。在直型状态中，在通过一只手握紧后壳体302并且施加朝向尖端工具侧（前侧）的按压力的同时，操作者使用动力工具301。在此过程中，当把持具有狭小尺寸的后壳体302的凹陷部302a时，操作者用食指操作启动器部307。在此过程中，启动器部307被定位于食指的尖端部；因此，操作能够被自然的实施。突出部302d，其在向下的方向上突出，被形成在启动器部307的前侧；因此，突出部302d起到了在手指置于启动器部周围时作为引导部的作用和止挡部的作用，其阻止手指从启动器部307滑动到前侧。操作者能够通过触觉识别启动器部307的尖端部，因为突出部302d的设置。

在本实施方式中，马达304的旋转速度根据启动器部307拉动幅度是变化的；因此，在可选择地调节旋转速度的时候，拧紧操作能够被有效的实施。在突出部302a的前侧，斜侧部302b被形成，其被向上倾斜地朝向后壳体302的前端部形成。当后壳体302被转动时，斜侧部302b邻接前壳体303的后端表面303b。由于斜侧部302b必须被以这种方式形成，以及导线309a和309b必须在转动轴310的下侧延伸的原因，盖315被设置在本实施方式的动力工具301中；并且，在直型状态，盖315起到了覆盖用于允许导线309a和309b延伸的内部空间的壳体的罩或部分的作用。在折叠状态，盖315被容纳在前壳体303的壳体空间中。为了保证壳体空间，突出部303a，其有些向下突出，被形成在前壳体303后端的附近区域的下侧。

图17是示出了动力工具301的折叠状态的方面的侧视图，并且是示出了在所谓的枪型方面实施操作的状态的示意图。在这种状态下，在握紧后壳体302并且施加相对于前壳体303向前的按压力的同时，操作者使用该动力工具。因此，操作能够在与普通冲击起子操作相同的状态下被操作。在此过程中，操作者用食指操作启动器部307。在以这种方式在枪型形状下实施操作的情况下，大致与广泛使用的冲击起子等相同的方面被使用，并且操作者对启动器部307的操作是相同的；因此，能够实现非常易于使用的折叠型动力工具。

如以上所描述的，在本实施方式中，在后壳体302的内部空间中，两个开关，即，开关306和前进/后退开关308被布置在电池组330的前端表面和转动轴310之间。进一步，启动器部307，其能够根据其操作量调节马达304的速度，被设置在开关306的直接下方；因此，非常实现了易于使用的动力工具。另外，开关部的构造能够被相对简单地形成，并且动力工具的制造费用能够被有效地降低。在本实施方式中，两个开关，即，开关306和前进/后退开关308是相互不同的部分；然而，用于动力工具的整合了它们的组合式开关单元可以被使用，或者实施马达304的可变速控制的开关机构，以及选择马达304旋转方向的开关机构可以通过提供多种类型的在固定有开关306的电路板上的开关单元、接触点单元和可变电容单元来实现。

（第四实施方式）

接下来，本实用新型的第四实施方式将参照图18和19被描述。图18是示出了可折叠的动力工具351（钻机）的整体结构的示意图，并且是示出了直型状态的示意图。钻机通过利用旋转力实施螺钉拧紧/钻孔，所述旋转力通过将马达354产生的旋转力按照减速比例经由减速机构365放大扭矩获得。动力工具351的后壳体302的内部结构以及电池组330与第一方式中描述的动力工具1的具有相同的结构。并且相同的部分能够因此被使用。在第四实施方式中，前壳体353侧的结构有些不同，并且减速机构365和离合机构作为动力传输系统被包括。用于容纳在后壳体302的折叠状态中的盖315的壳体空间367被形成在前壳体353中，并且位于马达354下方。

动力工具351利用电能，其通过电池组330被提供，旋转作为驱动源的马达354。马达354的转动通过减速机构365被减速，并且通过离合机构370以预定的速度旋转驱动输出轴376。减速机构365包括，例如，与马达354的旋转轴的小齿轮啮合的三级行星轮减速机构（变速齿轮盒）。另外，减速机构365具有用于切换速度比例的排挡杆把手368，并且当操作者实施排挡杆把手368的切换操作时，能够两级变速为低速和高速。动力工具351的壳体包括前壳体353和后壳体302。前壳体353和后壳体302可绕着转动轴310转动大约仅仅70度；并且在所谓的直型型形状中，其前壳体353和后壳体302具有如图18示出的彼此同轴；以及在所谓的枪型形状中，图18已经被绕着转动轴310（稍后参照图19描述）转动的状态，操作均能够被实施。前壳体353通过合成树脂（如塑料）的模塑被配置为可分开为左右两部分，并且左右部分通过未示出的螺钉被固定。

离合机构370，其被布置在前壳体353的尖端侧，响应负载以控制在减速结构365的输出轴获得的旋转扭矩被是否被传输到输出轴376以。因此，当所描述的拧紧扭矩（负载扭矩）通过用于扭矩调节和模式切换的标度盘379被提前设定时，离合机构370具有以下功能，当减速机构365的输出轴的旋转力达到设定的拧紧扭矩时，其输出轴被导致空转以关闭从减速机构365到输出轴376的旋转传输。

离合机构370包括：销钉372，其是离合器钉；离合器钉，其被形成在组成三级行星轮减速机构的齿环369的前端表面上；螺旋弹簧374，其在轴线方向上朝向后方压缩销钉372；以及按压部件375，其在螺旋弹簧374的前侧在轴线方向上是可移动的。当标度盘379被旋转时，按压部件375被同步旋转。当标度盘379被操作旋转时，按压部件375在轴线方向上被移动。当按压部件375在轴线方向（前后方向）上被移动时，朝向后方的销钉372的偏置力的强度能够被调节，并且拧紧扭矩（负载扭矩）能够被调节。在图18中，位于最前端位置的按压部件375的剖视图被示出在输出轴376的上方，并且位于最后端位置的按压部件375’的剖视图被示出在输出轴376的下方；然而，为了便于理解，它们被示出为垂直方向几乎不对称。375表示标度盘被转动前，螺旋弹簧374被最大拉伸时的状态，并且375’表示标度盘被转动后，螺旋弹簧374被压缩时的状态。按压部件375是在圆周方向上连续的环形部件；因此，实践中，按压部件具有垂直对称的形状。

图19是示出了根据本实用新型第四实施方式的可折叠的动力工具351（钻机）的整体结构示意图，并且是示出了折叠状态的示意图。在本实施方式中，开关没有被布置在马达354和转动轴310之间，不同于图34和35示出的传统的动力工具101。因此，当离合机构370被包括时，总体长度L往往较长的折叠型钻机的前壳体353的轴线方向长度能够被缩短。另一方面，开关306被要求设置在后壳体302中；然而，由于开关306以及启动器部307被有效地布置，并且由于盖315被转动轴316轴向地支撑在后壳体302上，一种高效的布局是可能的，并且具有紧凑形状的后壳体302能够被实现。还是在第四实施方式中，等效于图1到图4说明的操作性能能够被实现，并且紧凑的和易于使用的折叠型钻机能够被实现。

（第五实施方式）

接下来，本实用新型的第五实施方式将使用图20说明。图20是动力工具 381的局部剖视图，其中，开关386和启动器部387的构造与第三和第四实施方式中的相似；然而，本实施方式中的启动器部387通过定位于后方的摆动轴388被轴向地支撑，而第三和第四实施方式中的启动器部307被轴向地支撑在前侧。因此，开关386被安装为柱塞386a被定位于前侧而不是后侧。这种状态是第三和第四实施方式中的开关306被安装为其前/后被颠倒的形式。还是在第五实施方式中，马达304的速度能够通过启动器部387的拉动量调节，并且能够实现易于使用的可折叠型动力工具。盖315通过转动轴316被轴向地支撑在后壳体302中；然而，如从图20理解到的，盖315最后端位置以及启动器部387的前端位置在轴线方向上彼此不重叠；因此，启动器部387的安装结构具有一些容差。另外，当壳体被折叠时，盖315被容纳在前壳体303的壳体空间317中，因此，空间效率很好。

（第六实施方式）

接下来，第六实施方式将参照图21被描述。图21是动力工具391的局部剖视图；启动器部397的构造主要不同于第三和第四实施方式中的，并且启动器部397被配置为滑动型用于，例如，广泛使用的冲击起子或钻机，而不是摆动型启动器部，其被轴向地支撑。启动器部397被固定到开关396的柱塞396a上，并且，基本上，与第三和第四实施方式中的相同的开关306可以被用作开关396。凸部397a被形成在启动器部397的前端的附近区域中，并且凸部397a通过邻接形成在后壳体392上的突出部392d的内壁部来限制启动器部397的运动位置。

未示出的压缩弹簧396b被布置在柱塞396a的外围。当操作者不是正在拉动启动器部397时，通过压缩弹簧396b的推斥力，凸部397a被导致邻接突出部392d的内壁。此邻接位置是马达停止的位置。还是在第四实施方式中，马达304的速度能够通过启动器部397的拉动量被调节，并且能够实现易于使用的可折叠型动力工具。盖315通过转动轴316被轴向地支撑到后壳体302。然而，如从图21理解到的，盖315的最后端位置以及启动器部397的前端位置在轴线方向上不彼此重叠；因此，启动器部397的安装结构具有一些容差。当壳体被折叠时，盖315被容纳在前壳体303的壳体空间317中；因此，空间效率很好。

（第七实施方式）

接下来，第七实施方式将参照图22被描述。动力工具401使用可充电的电池组430作为电源，使用马达404作为驱动源以通过动力传输系统施加旋转力和打击力到输出轴426，并且间隙地传输旋转打击力到未示出的尖端工具，如通过覆盖有套管427的安装孔426a被保持的驱动钻头，从而实施螺钉拧紧、螺栓拧紧等操作。动力工具401的壳体包括前壳体403和后壳体402。前壳体403通过合成树脂（如塑料）的模塑被形成为可分开为左右两部，并且左右部通过未示出的螺钉被固定。用于照亮尖端工具的LED428、加强材料等被设置在前壳体403的套管427的下方。

后壳体402被形成为在其后端具有开口402c的圆柱形形状，并且通过聚合物树脂产品（如塑料）的一体模塑被制造。前壳体403以及后壳体402通过转动轴410彼此配合，并且可绕着转动轴410转动大约70度。转动平面是从图22观察包括前后和上下方向的平面（与纸表面一致的平面），并且所谓直型，其中后壳体402和前壳体403以图22示出的方式在同一轴线上排列，该形状能够被转变成，以稍后描述的图23示出的方式转动的形状，即，转变成所谓的枪型的形状。操作者能够根据操作的位置或目标设定为直型或枪型以实施操作。

马达404是用作用于旋转未示出的尖端工具的驱动源的有刷直流电机，并且被容纳在前壳体403的后侧。在本实施方式中，电池组430被用作用于驱动马达404的电源。马达404的旋转轴被连接到用于旋转尖端工具的动力传输系统。在本实施方式中，动力传输系统包括：使用行星轮的减速机构415；以及具有锤422和砧425的打击机构420，并且它们被连续布置为与马达404同轴。减速机构415具有安装在马达404的旋转轴上的中心齿轮，多个行星齿轮，以及位于行星齿轮外周侧的固定式齿环。在减速机构415中，固定有多个行星齿轮旋转轴的行星齿轮架被旋转。广泛使用的公知的打击机构（冲击机构）能够被用作组成打击机构420。打击机构420包括：主轴421，其被连接到行星齿轮架；锤422，其在轴线方向是可移动；弹簧424，其偏置锤422；凸轮槽；球等。

电池组430具有大致圆柱形的底盘，其可以经由后壳体402的末端开口 402c被安装到内部空间以及从内部空间被拆卸，并且电池组是所谓盒型型的并且容易更换的电源。未示出的勾部被设置在电池组430底盘的两个位置，并且，当它们被与形成在后壳体402内壁的凹部（未示出）配合时，电池组430被保持。为了拆卸电池组430，在推动设置在左右两个位置的闩部431的同时，电池组430被从开口402c拉出。电池组431后端部的形状被形成为覆盖后壳体402的开口402c，并且电池组430的后表面形成后壳体402的外边缘部的局部。连接件432被设置在电池组430的前端的大致矩形角部，并且多个金属制连接件432被固定在后壳体402的基座411上。当电池组430被安装在后壳体402内部时，连接件432被引入与动力工具401侧的多个端子412接触。其结果，获得电能从电池组430能够被提供到马达404的状态。

在位于后壳体402内并且位于电池组430和主动轴410之间的空间内，开关（主开关）406，其控制到马达404的电能的供应/中断，以及用于选择马达404旋转方向的前进/后退开关408被容纳。在本实施方式中，开关406是所谓的可变电阻开关，其中其阻值根据柱塞406a的操作量是可变的，并且马达404的旋转速度根据开关406的操作量是可变的。开关406的柱塞406a通过所谓的桨叶式启动器部407被操作，具有连接到柱塞406a的部分在上下（垂直）方向上被滑动。

启动器部407在前后方向上具有预定的长度，并且当启动器部的后侧绕着摆动轴（转动支撑点）413摆动（转动）预定的角度时，与柱塞406a连接的其部分在上下方向上是可滑动的。在本实施方式中，启动器部407在前后方向上相对较大；因此，实现具有易于使用的开关机构的动力工具401，所述开关机构能够被握紧也作为手持部的后壳体402的操作者容易地握紧。启动器部件407的尖端部能够被操作者容易的把持，并且被设置有突出部407a，其向下突出以便启动器部407的尖端部能够通过触觉被识别。如同启动器部407的拉动负载（=柱塞406a的压缩负载），原始负载P可以被设定为如以下的表达式示出的，其中后壳体402侧（包括电池组）的总重量是M2，并且前壳体403侧的重量是M1。

（1）如果M2＞M1,

P≥(M1+M2)/2

（2）如果M2≤M1,

P≥(M1+M2)

当启动器部407的拉动负载被以这种方式设定时，即使动力工具401的自身重量被施加到启动器部407，出于某些原因，如动力工具401被放置在地板上的情况，开关406也能够被有效地阻止被无意地开启，因为启动器部407的拉动负载大于动力工具401的自身重量。

前进/后退开关408被设置在开关406的前侧并且位于开关406和转动轴410之间的空间。前进/后退开关408是用于选择切换马达304的旋转方向为“前进旋转方向（拧紧方向）”以及“后退旋转方向（拧松方向）”的开关。前进/后退开关408能够通过在左右方向上滑动操作杆409被操作；然而，最好设置锁定机构，如此操作杆409不仅仅设置有两个位置，即，前进旋转方向位置和后退旋转方向位置，而且设置有它们之间的锁定位置，以便，当操作杆被固定在此位置时，启动器部407被机械地锁定为不可拉动或者马达404不被电动地开启。

图23是动力工具401的纵剖视图，其中后壳体402以及前壳体403从图22的状态相对地转动以获得所谓的枪型状态。如从图23理解到的，当从后壳体402的轴线方向观察时，启动器部407被设置为与电池组430重叠。更具体的，在轴线方向上，从转动轴410到后壳体402的后端部的长度，被电池组430占用的长度L_B，以及被启动器部407占用的长度L_T。根据图23，可以理解到，当从后壳体402的轴线方向观察时，电池组430以及启动器部407彼此重叠距离L_LAP。

摆动轴413被布置在重叠部分。因此，即使当位于电池组430和转动轴410之间的空间的轴线方向长度是有限的，启动器部407的长度也能够被配置为足够的长，并且后壳体402的轴线方向长度被有效地阻止根据启动器部407的形状增加。在前壳体403中，开关机构不要求被容纳在马达404和转动轴410之间，不同于专利文献1中描述的传统技术。因此，前侧壳体403的轴线方向长度能够被制作的短掉开关机构的长度。此处，电池组430的外径DB为18mm，并且马达404的直径DH为29mm，其中电池组430的外径DB相对于马达被制作的足够地小。因此，在电池组430的下侧，足够的空间能够被保证，即使当桨叶式的启动器部407被设置时，手持部也能够被阻止变厚，并且因此能够实现易于把持的动力工具。所述马达和所述转动机构被同轴地布置在所述前壳体内部，并且所述马达的后端与所述转动机构相邻。

摆动轴413的轴线方向被设置为在后壳体402的左右方向。当从转动平面观察时，这是垂直方向。在启动器部407的前端的附近区域的内侧，形成凸部407b，其邻接后壳体402的止挡壁402b的内侧。启动器部407的开关侧表面的部分邻接柱塞406a。柱塞406a被未示出的压缩弹簧在柱塞406a从开关406突出的方向上偏置。当操作者停止把持启动器部407时，通过弹簧的作用，凸部407b被恢复到邻近止挡壁402b的位置，即，马达404被关闭的位置。

在本实施方式中，在后壳体402的内部空间中，两个开关，即，开关406和前进/后退开关408被布置在电池组430的前端表面和转动轴410之间。在本实施方式中，这两个开关是相互不同的部分；然而，用于动力工具的整合它们的组合式开关单元可以被使用。后壳体402的前上端部用作突出部402d，其邻接前壳体403的后部的阶梯部403a，并且用作在直型状态中的止挡部。

图24是图22的A-A部分的剖视图。在本实施方式中，后壳体402的形状被由虚线显示的外线433示出；同时，当操作杆409，其操作前进/后退开关408，在左右方向上被移动时，其右端409a或其左端409b被配置为不在径向方向上突出到外侧超过具有大致圆形的外线433。因此，在后壳体402的左右两侧，凹陷部402e被围绕操作杆409的附近区域形成，以便操作杆409的突起部分被定位于凹陷部402e内。

当柱塞408a在左右方向上被移动时，前进/后退开关408选择马达404的旋转方向为前进旋转或后退旋转。柱塞408a与操作杆409的运动相联系，并且通过固定在操作杆409上的工作部414向左右移动。当操作杆409被以此种方式布置时，在特别具有直型型形状的动力工具401被放置并且在地板或类似物上滚动的情况下，操作杆409能够被有效地阻止由于动力工具401的自身重量被移动。在图24的第七实施方式中，凹陷402e被形成为与外线433比较相对大。然而，凹陷402e的形成度是可以选择的，并且另一随意的形状可以被使用，只要当主体部分滚动时，操作杆409不被移动。

接下来，参照图25到27，本实施方式的动力工具401的操作状态将被描述。图25是示出了在直型状态下动力工具401的使用状态的示意图。在直型状态中，操作者通过握紧后壳体402并且在附图中的箭头的方向上实际施加按压力而使用动力工具401。在此过程中，在握紧具有有些狭小的尺寸的后壳体402的手持部的同时，操作者能够用拇指操作启动器部407。用于选择马达旋转方向的操作杆409被布置在拇指的附近区域；因此，操作杆409能够通过稍稍移动拇指或食指被容易地操作，并且能够实现非常易于使用的可折叠型的动力工具401。

图26是示出了在直型状态下动力工具401的使用状态的示意图，并且示出了动力工具401被导致面朝下以实施操作的状态。在动力工具401被导致面朝下的情况中，被操作者的手440握紧的方式是通常的在附图中示出的方式，并且，在这种情况下，启动器部407通过从食指到小拇指的部分而不是拇指被操作。即使在此种握紧状态的使用中，启动器部407在纵向方向上更长，并且因此能被容易地操作，并且在随意调节马达404的旋转速度的同时，拧紧操作能被有效地实施。即使在如此的握紧方式的情况下，用于前进/后退切换的操作杆409直接位于手的下方，并且因此能够被容易的操作。

图27是用于说明在折叠状态下动力工具401的使用状态的侧视图，并且也是示出了在所谓的枪型的方面中操作被实施的示意图。在此种状态中，按压力在图27中箭头的方向上被施加以使用动力工具401。因此，通过附图中示出的与通常的冲击起子的操作相同的握紧方式，操作被实施。在此过程中，操作者通过从食指到小拇指的部分操作启动器部407。启动器部407可以仅仅使用食指通过握紧后壳体402的稍稍下端来操作。当以这种方式握紧时，操作杆409被直接地定位在拇指上方；因此，握紧状态不需要被很大程度地改变，并且操作杆409能够仅仅通过移动拇指或小拇指被容易地移动。在侧视图中，操作杆409具有圆弧倒角的长方形，并且在纵向方向上的其中心线被布置为平行于从马达404到尖端工具的轴线。因此，当操作在如图27示出的枪型形状中被实施时，能够实现非常易于使用的操作杆409。图25到27示出了操作者的手很小的情形。然而，也是在操作者具有大手尺寸的情形中，相似的效果也能够被获得。

如以上所描述的，在图25到27的三种状态中，握紧手持部的方式不同；然而，在任何的情形中，实现了小的、导致开关406的启动器部407与手适应的、并且具有易于操作的规格（布局和形状）的动力工具。当开关406的启动器部407的形状（长度方向）被确定时，能够使用大的启动器部407，其易于被使用者操作，并且形状能够被设定而不会被作为电源的电池组430的布置位置所限制。进一步，开关406的启动器部407与电池组430的重叠量L_LAP被最大限度地保留；因此，手持部的轴线方向长度能够被缩短，在直型状态下的总体长度能够被缩短，在枪型状态下的总体重量能够被减小，并且因而能够实现紧凑的动力工具。

（第八实施方式）

接下来，本实用新型的第八实施方式将参照附图28和29被描述。图28是示出了根据本实用新型第八实施方式的可折叠的动力工具（钻机）451的纵剖视图，并且是示出了直型状态的示意图。在动力工具451中，后壳体402和电池组430的内部结构具有与第七实施方式中描述的动力工具401相同的结构。在第八实施方式中，前壳体453侧的结构不同，并且减速机构465和离合机构470被包含作为动力传输系统。

动力工具451利用电源，其由电池组430提供，转动作为驱动源的马达454。马达454的旋转受到减速机构465的减速，并且将输出轴476通过离合机构470以预定的速度旋转驱动。减速机构465包括，例如，与马达454的旋转轴的小齿轮啮合的三级行星轮减速机构（变速齿轮盒）。另外，减速机构465具有用于切换速比的排挡杆把手468，并且当操作者实施切换排挡杆把手468的操作时，两级速度改变为低速和高速是可能的。动力工具451的壳体包括前壳体453和后壳体402。前壳体453和后壳体402可绕着转动轴410转动大约仅仅70度；并且操作能够在以下状态被实施：在所谓的直型形状中，其前壳体453和后壳体402具有如图28示出的彼此同轴；以及在所谓的枪型形状中，图28已经被绕着转动轴410（稍后参照图29描述）转动的状态。前壳体453通过合成树脂如塑料的模塑被配置为可分开为左右两部分，并且左右部分通过未示出的螺钉被固定。

离合机构470，其被布置在前壳体453的尖端侧，响应负载以控制在减速结构465的输出轴获得的旋转扭矩被是否传输到输出轴476。在这种方式中，当所描述的拧紧扭矩（负载扭矩）通过用于扭矩调节和模式切换的标度盘479被提前设定时，离合机构470具有以下功能：当减速机构465的输出轴的旋转力达到设定的拧紧扭矩时，输出轴被导致空转以关闭从减速机构465到输出轴476的旋转的传输。

离合机构470包括：销钉472，其是离合器钉；离合器钉，其被形成在组成三级行星轮减速机构的齿环469的前端表面上；螺旋弹簧474，其在轴线方向上朝向后方按压销钉472；以及按压部件475，其在螺旋弹簧474的前侧的轴线方向上是可移动的。按压部件475被配置为当标度盘479被旋转时同步旋转。当标度盘479被操作旋转时，按压部件475在轴线方向上被移动。当按压部件475在轴线方向（前后方向）上被移动时，销钉472向后方的偏执力的强度能够被调节，并且拧紧扭矩（负载扭矩）能够被调节。

在图28中，在最前端位置的按压部件475的剖视图被示出在输出轴476上方，并且在最后端位置的按压部件475’的剖视图被示出在输出轴476的下方；然而，为了便于理解，它们被示出为垂直方向几乎不对称。475表示标度盘被转动前，螺旋弹簧474被最大拉伸时的状态，并且475’表示标度盘479被转动后，螺旋弹簧474被压缩时的状态。按压部件475是在圆周方向上连续的环形部件；因此，实践中，按压部件具有垂直对称的形状。

图29是示出了根据本实用新型第八实施方式的可折叠的动力工具451（钻机）的整体结构示意图，并且是示出了折叠状态的示意图。在本实施方式中，开关不被布置在马达454和转动轴410之间，不同于作为传统技术的专利文献1中的技术。因此，当离合机构470被包括时，总体长度L往往较长的折叠型钻机的前壳体453的轴线方向长度，能够被配置为短。还是在第八实施方式中，等效于图25到27说明的操作性能能够被实现，并且能够实现紧凑的和易于使用的折叠型动力工具。

（第九实施方式）

接下来，本实用新型的第九实施方式将使用图30说明。图30是动力工具451的局部剖视图，其中，尽管开关406和启动器部407的构造与第八实施方式中的相同；然而，其前进/后退开关408和操作杆409的安装位置是不同的。在后壳体402的前上侧，形成突出部402d，其作为直型形状情形下的止挡部。由于未被使用的空间存在于突出部402d，操作杆409被布置在该空间中。当操作杆409被设置在该空间中时，操作感觉不同于图25到27中操作杆409的操作感觉；然而，能够实现比专利文献1中描述的传统技术中的操作更好的操作。

（第十实施方式）

接下来，本实用新型的第十实施方式将参照图31被描述。图31是动力工具451的局部剖视图，其中开关406、前进/后退开关408、以及操作杆409的构造与第七实施方式中的相同。然而，启动器部457的构造和形状不同。代替桨叶式开关，启动器部被配置为具有与使用在例如，广泛使用的冲击起子或钻机中的启动器操作部相同的形状。连接到启动器部457的开关406能够使用与第九实施方式中相同的部分，并且马达的旋转速度能够通过启动器部407在上下方向上滑动和移动柱塞406a被调节。第十实施方式中的启动器部407的前后方向长度L_T1相对较短，并且具有适于操作者使用食指或拇指实施拉动操作的尺寸。另外，启动器部被配置为在轴线方向上不与电池组被容纳的长度L_B重叠；因此，相对简单的开关机构能够被实现，并且费用的降低能够被有效地贯彻。

在设置有启动器部457的后壳体452的前侧部，形成向下突出超过启动器部457的突出部452a，并且扮演止挡部的角色，以便，当操作者将直型状态的动力工具451放置在地板上时，启动器部457不会被无意地导致为拉动状态。未示出的压缩弹簧被布置在柱塞406a的外围。当操作者不是正在拉动启动器部457时，通过压缩弹簧的推斥力，启动器部457的凸部457b被导致邻接突出部452a的内壁。此邻接位置是马达停止的位置。

（第十一实施方式）

接下来，本实用新型的第十一实施方式将参照图32被描述。图32是动力工具401的局部剖视图，其中开关406、前进/后退开关408、以及操作杆409的构造与第十实施方式中的相同。然而，启动器部457的构造不同，并且，与图31中示出的启动器部407相比，启动器部被形成的在前后方向上有些长，尽管其结构是相同的，其不是例如桨叶式。如连接到启动器部407的开关406，与第七实施方式中相同的部分能够被使用；并且马达的旋转速度能够通过启动器部407在上下方向上滑动地移动柱塞406a被调节。

第十一实施方式中的启动器部407的前后方向长度L_T2与第七实施方式中的L_T相比较短，并且具有适于操作者使用食指和中指实施拉动操作的尺寸。另外，启动器部407被配置为在轴线方向上与电池组被容纳的长度L_B稍稍重叠；因此，能够实现有些长的启动器部407，而不需增加后壳体402的总体长度。在其中设置有启动器部407的后壳体402的前侧部，形成突出部402a，其比启动器部407更向下突出。当操作者将直型形状的动力工具401放置在地板上时，突出部扮演止挡部的角色以便启动器部407不会被无意地导致为拉动状态。未示出的压缩弹簧被布置在柱塞406a的外围。当操作者不是正在拉动启动器部407时，通过压缩弹簧的推斥力，启动器部407的凸部407b被导致邻接突出部402a的内壁。此邻接位置是马达停止的位置。

（第十二实施方式）

接下来，本实用新型的第十二实施方式将参照图33被描述。图33是动力工具451的局部剖视图，其中开关406、前进/后退开关408、以及操作杆409的构造与第七实施方式中的相同。本实施方式的改进点是当操作者将动力工具451放置在地板上时，桨叶式的开关结构被用于阻止启动器部457被错误的导致为拉动状态，并且阻止马达旋转。因此，启动器部457以及在其附近区域的壳体452的形状被改进。在壳体452中，突出部452b，其向下突出，被形成到摆动轴463的后方，并且突出部452a，其向下突出，被形成在启动器部457的前侧。在这种情况下，虚直线（点线464）相互连接突出部452a和突出部452b，并且启动器部457的下边缘被配置为保证它们之间的至少距离D。以此种方式构造的结果，当操作者将动力工具451以直型形状放置在地板上时，启动器部457能够被有效地阻止被导致作为与地板表面接触的结果的拉动状态，并且能够实现具有进一步增强的安全性的动力工具。

在上文，本实用新型已经基于多个实施方式被说明。在任何一种情况下，其动力工具的开关的布置方法除了改善了开关的操作性能外，能够同时实现缩小尺寸，并且操作性能能够被真正的改善。

在上文，本实用新型已经基于实施方式被说明。然而，本实用新型不限于以上描述的实施方式，并且各种改进能够在其范围内且不离其要点被作出。例如，以上描述的实施方式通过使用可安装的/可拆卸的电池组430被形成；然而，本实用新型可以被提供不仅可安装的/可拆卸的构造，而且可以是在后壳体直接包含电池组的动力工具。另外，容纳在可折叠型动力工具的前壳体中的动力传输系统不仅仅能够被使用到包含冲击机构或离合机构的产品中，而且也能够同样地被使用到使用另外的可选择机构的可折叠动力工具中。进一步，容纳在前壳体中的马达的类型不限于有刷电机，也可以被配置为使用无刷直流电机。

Claims

1.一种动力工具，包括：

容纳电池并且具有第一手持部的把手壳体；

被所述电池的电能驱动的马达；

尖端工具被附接到其上的输出轴；

传输所述马达的旋转力到所述输出轴的动力传输系统；

主壳体，其容纳所述马达以及所述动力传输系统，并且具有第二手持部；以及

转动机构，其可转动地将所述主壳体的后端部连接到所述把手壳体的前端部；

所述动力工具具有至少在所述主壳体和所述把手壳体被布置为直型的状态以及所述主壳体和所述把手壳体被布置为折叠的状态中的任一种状态下可操作的结构，

其特征在于，在所述把手壳体被折叠的状态中，在所述主壳体的轴线方向上，所述第二手持部位于所述第一手持部的前方。

2.根据权利要求1所述的动力工具，其中，控制所述马达旋转的开关以及启动器被设置在所述把手壳体的所述转动机构的后方。

3.根据权利要求1所述的动力工具，其中，所述第一手持部和第二手持部由具有比所述把手壳体和所述主壳体的材料更高弹性的材料形成，并且

所述第二手持部被设置到所述主壳体左右的每个侧表面。

4.根据权利要求3所述的动力工具，其中，所述第二手持部具有弯曲表面，所述弯曲表面被形成为作为向具有大致圆柱形形状的所述主壳体的外周表面的相反方向弯曲的表面。

5.根据权利要求1所述的动力工具，其中，所述第一手持部和第二手持部通过与所述把手壳体和所述主壳体进行双层模塑被制造。

6.根据权利要求2所述的动力工具，其中，所述把手壳体的上端表面具有第一凹部，所述第一凹部具有长于两只手指宽度的长度。

7.根据权利要求6所述的动力工具，其中，在所述把手壳体的上端表面，第二凹部被形成在所述启动器的后方的附近区域。

8.根据权利要求7所述的动力工具，其中，在所述动力工具被折叠的状态中，所述启动器被布置在所述主壳体的直接下方位置，并且所述启动器的扭矩的击打方向大致平行于所述主壳体的轴线方向。

9.根据权利要求8所述的动力工具，其中，所述启动器的末端被摆动轴轴向地支撑，并且绕着所述摆动轴摆动预定的角度。

10.根据权利要求9所述的动力工具，其中，所述开关是依照所述启动器的拉动幅度改变所述马达的旋转速度的可变开关。

11.根据权利要求9所述的动力工具，其中，所述摆动轴被设置在所述启动器的前侧，并且所述启动器的后侧绕着所述摆动轴摆动。

12.一种动力工具，包括：

马达；

尖端工具被附接到其上的输出轴；

传输所述马达的旋转力到所述输出轴的动力传输系统；

前壳体，其容纳所述马达和所述动力传输系统；

所述动力工具具有至少在所述前壳体和所述后壳体被布置为直型的状态、以及所述前壳体和所述后壳体被布置为折叠的状态中可操作的结构，

覆盖所述前壳体和所述后壳体的狭角部的盖，连接所述后壳体，以使彼此联动，以及

用于允许盖运动的壳体空间被设置在所述前壳体侧内。

13.根据权利要求12所述的动力工具，其中，所述壳体空间被布置在所述前壳体内部，以便与所述马达在轴线方向上重叠。

14.根据权利要求12所述的动力工具，其中，用于操作所述开关的启动器部被布置在所述电池和所述转动机构之间。

15.根据权利要求12所述的动力工具，其中，所述盖被设置为由设置在所述后壳体侧的转动轴轴向地支撑。

16.根据权利要求14所述的动力工具，其中，所述启动器部的末端被摆动轴轴向地支撑，并且绕着摆动轴摆动预定的角度。

17.根据权利要求16所述的动力工具，其中，所述动力工具具有所述开关根据所述启动器部的拉动幅度改变所述马达的旋转速度的结构。

18.根据权利要求17所述的动力工具，其中，所述转动机构的转动轴、所述盖的转动轴、以及所述启动器部的摆动轴被相互平行地布置。

19.根据权利要求18所述的动力工具，其中，所述转动机构的转动轴、所述盖的转动轴、以及所述启动器部的摆动轴被从前到后顺序地布置。

20.根据权利要求19所述的动力工具，其中，所述启动器部被布置在所述盖的后端部的后方，并且

所述启动器部和所述盖被布置为在轴线方向上彼此不重叠。

21.根据权利要求20所述的动力工具，其中，所述启动器部的摆动轴被设置在所述启动器部的前侧，并且

所述启动器部的后侧绕着所述摆动轴摆动。

22.一种动力工具，包括：

马达；

尖端工具被附接到其上的输出轴；

传输所述马达的旋转力到所述输出轴的动力传输系统；

容纳所述马达和所述动力传输系统的前壳体；

23.根据权利要求22所述的动力工具，其中，所述电池是可安装和可拆卸的组合型，

所述后壳体具有用于安装和拆卸所述电池的开口，

所述开关被布置在所述电池和所述转动机构之间，并且

用于操作所述开关的启动器部被布置在所述后壳体的下侧。

24.根据权利要求23所述的动力工具，其中，所述启动器部的前后位置被布置为与容纳于所述后壳体内部的电池的前后位置相重叠。

25.根据权利要求23所述的动力工具，其中，所述开关是可变电阻开关，并且所述动力工具具有所述马达的旋转速度能够通过所述启动器部的操作量来调节的结构。

26.根据权利要求25所述的动力工具，其中，所述开关具有在上下方向上移动的柱塞；并且

27.根据权利要求26所述的动力工具，其中，所述摆动轴具有轴线方向，其是位于垂直于折叠机构的折叠方向的方向，并且所述摆动轴被设置在与所述电池的前后位置重叠的位置。

28.根据权利要求22所述的动力工具，其中，所述马达和所述转动机构被同轴地布置在所述前壳体内部，并且所述马达的后端与所述转动机构相邻。

29.根据权利要求22所述的动力工具，包括

用于切换所述马达的旋转方向的滑动型前进/后退开关，其中，所述前进/后退开关被布置在所述开关和转动轴之间，以及

30.根据权利要求29所述的动力工具，其中，从所述后壳体的所述操作杆突出的部分被在径向方向上向内挖空，并且当所述操作杆被操作时，所述操作杆的端部被定位在比在所述后壳体的径向方向上的最外侧位置更靠里的位置。

31.根据权利要求22所述的动力工具，其中，所述电池的直径D_B比所述马达的直径D_H小。

32.根据权利要求23所述的动力工具，其中，在所述后壳体的所述启动器部的外围，形成防止在所述动力工具被放置时，所述启动器部被所述动力工具的自身重量所移动的突出部。