CN203485922U - 一种带有可折叠侧柱的铁路平车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型具体公开了一种带有可折叠侧柱的铁路平车，包括底架，活动端、侧板及侧柱，所述活动端、侧板通过转动机构与所述底架的侧梁连接；所述侧柱通过圆销I与所述底架的侧梁连接，所述侧梁下部设置柱插，所述侧柱插入到柱插中，并通过柱插实现垂向固定；所述底架底部通过心盘连接两个转向架；所述底架顶部铺设花纹地板，所述花纹地板上装有集装箱锁闭装置。其关键技术在于采用侧柱与侧梁铰接加挡块的结构，实现平车侧柱及侧墙板可折叠放倒，便于使用。
Description
技术领域
本实用新型属于铁路车辆技术领域，特别涉及一种带有可折叠侧柱的铁路平车。
背景技术
目前铁路平车主要用于运输钢材、机械装备、集装箱等货物。铁路平车的车体结构采用底架承载结构，国内平车从结构上看，有不设端、侧板的平车，有仅设端板的平车和设有端、侧板的平车。从用途上分有通用平车、专用平车和运输集装箱和散件货物的两用平车等。
目前我国共用型平车结构上特点主要是在侧梁上加装柱插结构，当其运输集装箱货物时，可不采用侧柱；当其运输其他货物时，例如原木、型材等，需将立柱插入柱插用来加固货物，操作及其不方便。专用拉原木平车是将立柱直接焊接在侧梁上，不可拆卸，车辆共用性不高，在货物运输上有局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种新型加装可折叠侧柱铁路平车，提高运输使用率及操作方便性。
为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：
一种带有可折叠侧柱的铁路平车，包括底架，活动端、侧板及侧柱，所述活动端、侧板通过转动机构与所述底架的侧梁连接；所述侧柱通过圆销I与所述底架的侧梁连接，所述侧梁下部设置柱插，所述侧柱插入到柱插中，并通过柱插实现垂向固定；所述底架底部通过心盘连接两个转向架；所述底架顶部铺设花纹地板，所述花纹地板上装有集装箱锁闭装置。
所述的花纹地板上部通过所述集装箱锁闭装置装载集装箱。
所述的活动端、侧板包括焊接在一起的上下平行两横梁，在两横梁之间焊接有若干竖梁和一个承载板。
所述侧柱上端设置绳栓，下部设有一圆销孔。
所述柱插由围板、座板、底板及筋板组焊而成，所述的底板设于围板的底部，所述的座板设于底板上并与其垂直，所述的筋板分别与座板、底板垂直设置，且所述的筋板通过圆销II与挡块连接。
所述围板由角钢或钢板折成角钢型结构。
所述挡块铸造而成或由钢板与圆柱组焊而成。
底架包括焊接在一起的牵引梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁和纵梁。
本实用新型由于采用以上技术方案，其具有以下优点：
采用侧柱与侧梁铰接加挡块的结构，实现平车侧柱及可折叠放倒，便于使用。本实用新型可以广泛应用于铁路运输车中。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是本实用新型的侧柱结构示意图；
图4是本实用新型运输散件货物使用工况时侧柱位置示意图；
图5是本实用新型柱插结构示意图；
图6是本实用新型集装箱使用工况时侧柱位置示意图。
图中：1、底架，2、活动端板，3、活动侧板，4、侧柱，5、转向架，6、地板，7、工字型钢，8、圆销I，9、柱插，10、围板，11、座板，12、底板，13、筋板，14、挡块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进详细的描述。
如图1、图2所示，本实用新型包括底架1，活动端板2、活动侧板3、侧柱4。底架1下部通过心盘连接两个转向架5，底架1上部铺设有用于防滑以及方便货物装载加固的花纹地板6，活动端板2和活动侧板3通过转动机构与所述底架1的上侧梁连接；所述底架1下部通过心盘连接两个转向架5；所述底架1上部铺设花纹地板，所述花纹地板上装有集装箱锁闭装置。其中转动机构为一个旋转套。
如图3所示，侧柱4由H型钢、工字钢或由钢板组焊成工字型钢7，并在侧柱4上端设置绳栓，下端设有一圆销孔。
如图4所示，侧柱4通过圆销I8与底架1中侧梁连接，所述底架1中侧梁下部设置柱插9。所述柱插9中挡块14限制侧柱旋转以实现垂向固定。
如图5所示，所述柱插9由围板10、座板11、底板12及筋板13组焊而成，所述的底板12设于围板10的底部，所述的座板11设于底板12上并与其垂直，所述的筋板13分别与座板11、底板12垂直设置，且所述的筋板13通过圆销II与挡块14连接。所述围板10由角钢或钢板折成角钢型结构。
如图6所示，所述挡块14可围绕圆销II旋转开，进而侧柱4与活动侧板3就可以实现平放。
如图4、图6所示，是本实用新型两种工况下侧柱使用的位置。
Claims (7)
1.一种带有可折叠侧柱的铁路平车，包括底架，活动端、侧板及侧柱，其特征在于：所述活动端、侧板通过转动机构与所述底架的侧梁连接；所述侧柱通过圆销I与所述底架的侧梁连接，所述侧梁下部设置柱插，所述侧柱垂向插入到柱插中；所述底架底部通过心盘连接两个转向架；所述底架顶部铺设花纹地板，所述花纹地板上装有集装箱锁闭装置。
2.如权利要求1所述的铁路平车，其特征在于：所述的花纹地板上部通过所述集装箱锁闭装置装载集装箱。
3. 如权利要求1所述的铁路平车，其特征在于：所述的活动端、侧板包括焊接在一起的上下平行两横梁，在两横梁之间焊接有若干竖梁和一个承载板。
4. 如权利要求1所述的铁路平车，其特征在于：所述侧柱上端设置绳栓，下部设有一圆销孔。
5. 如权利要求1所述的铁路平车，其特征在于：所述柱插由围板、座板、底板及筋板组焊而成，所述的底板设于围板的底部，所述的座板设于底板上并与其垂直，所述的筋板分别与座板、底板垂直设置，且所述的筋板通过圆销II与挡块连接。
6. 如权利要求5所述的铁路平车，其特征在于：所述围板由角钢或钢板折成角钢型结构。
7. 如权利要求5所述的铁路平车，其特征在于：所述挡块铸造而成或由钢板与圆柱组焊而成。
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