CN2032956U - 一种三向悬挂减振座椅 - Google Patents

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郑昌信
黄信芝
袁佐
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Changsha Building Machinery Institute Of Ministry Of Urban & Rural Construction
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Abstract

本实用新型是一种三向悬挂减振座椅，此种座椅是对CNZL85204298的补充，增加了横向减振装置，因此，能对座椅的垂直方向、前后水平方向、侧向同时减振。在施工车辆、工程车辆以及越野车辆等非公路车辆上，能极大的改善司机的振动舒适性，提高人机工作效率。

Description

本实用新型适用于各种建筑工程车辆、各种越野车辆等非公路车辆。
CNZL    85    204298公开了一种双向悬挂减振座椅，这种双向减振座椅虽然能有效的降低各种短轴距车辆的俯仰振动，但对车辆的横向振动却不能起减振作用。而装载机、装甲车等车辆的剧烈横向振动则危及到车辆的操作安全，并严重损害操作者的健康。
本实用新型的目的在于对CNZL    85    204298进行增补。研究出一种结构简单、制造方便、能三向减振的司机座椅。
本实用新型的结构型式如图所示。
本三向悬挂减振座椅在垂直减振方面仍然利用垂直悬挂弹簧，在纵向减振方面仍然利用滚轮导轨。与CNZL    85    204298公开了的一种双向悬挂减振座椅一样，所不同的是增加横向减振装置。现述如下：
两个耳套〔12〕焊在座椅架底板〔3〕下，两个耳套〔12〕中有滑套〔13〕，滑套〔13〕端部有盖板〔14〕挡住，支架〔9〕焊在纵向滑动上支板〔15〕上，滑轴〔11〕固定在两个支架〔9〕之间，滑轴上装有两个压缩弹簧〔10〕，两个压缩弹簧〔10〕之间装有滑套〔13〕。
当车辆受横向冲击时，滑套〔13〕带着座椅沿滑轴〔11〕来回振动，以减小座椅受横向冲击时所受到的冲力，起到减振作用。它的横向振动量受两个压缩弹簧的缓冲约束、保持座椅在一定范围内来回振动。

Claims (3)

1、一种三向悬挂座椅，包括垂直悬挂系统、纵向、横向、悬挂系统三大部分。其中，横向悬挂系统由支架[9]、压缩弹簧[10]、滑轴[11]、耳套[12]、滑套[13]组成，其特征在于两个耳套[12]焊在座椅架底板[3]下，支架[9]焊在纵向滑动上支板[15]上。
2、按权利要求1所述  三向悬挂座椅其特征在于：耳套〔12〕中装有滑套〔13〕，滑套〔13〕套在滑轴〔11〕上。
3、按权利要求1所述  三向悬挂座椅其特征在于：套在滑轴〔11〕上的两个压缩弹簧〔10〕分别装在滑套〔13〕的两端。
CN 88212647 1988-05-02 1988-05-02 一种三向悬挂减振座椅 Withdrawn CN2032956U (zh)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102619927A (zh) * 2011-01-26 2012-08-01 格拉默股份公司 车辆振动装置、车辆座椅或乘客舱或车辆驾驶室
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