CN203246047U - 注塑模具的冷却系统 - Google Patents

Abstract

注塑模具的冷却系统，其包括动模、定模，在所述动模内开设有动模空气冷却管路系统，在所述定模内开设有定模空气冷却管路系统，所述动模空气冷却管路系统和所述定模空气冷却管路系统的进气端分别与空气输入装置连接，输出端分别与空气输出装置连接。克服水冷却模具易产生淤积堵塞，增加模具寿命，降低模具加工要求和成本，减少水资源浪费，提供一种成本低，易加工的空气冷却技术的注塑模具。

Description

注塑模具的冷却系统

技术领域

本实用新型涉及注塑行业注塑模具，尤其是指注塑模具的冷却系统。

背景技术

在注塑行业中，注塑模具主要由动模及定模组成，动模和定模上均设有冷却系统。在注塑过程中，塑胶粒加热溶化后注入模具中，凝结后，开模顶出成型，在连续生产过程中需用对模具进行冷却，以缩短塑胶凝结时间，提高产品尺寸精度，成型质量、表面质量。冷却速率快慢，影响到内部的分子分配向性与结晶性，均匀的冷却，能产生均匀的收缩，但由于几何上的非对称，产品内外容易形成不同的热集中区，产品内部是最慢才冷却的，也因此造成了收缩不均匀，收缩率较大，成品弯曲等。因此必须对模具进行均匀及有效的冷却，保障模具温度的均衡性。塑胶制品的尺寸及成型，常常决定注塑制品质量，所以冷却方式尤为重要。

目前注塑行业中常用的模具冷却方法主要有水冷却、油冷却。一般注塑行业中通常都取用水冷却，就是在模具型腔内或周围设置水路，利用水冷却循环将热量带走，提高冷却时间，控制模具温度，缩短成型周期。其优点是冷却力大，成本低。其缺点在于要求水管必须畅通，管道密封性要好，但各分支流速不一、冷却效果不一，降压大，且水路必须畅通，水冷却久之模具易生锈，淤积堵塞，且对水资源造成极大浪费。油冷却和水冷却的原理及结构相同，采用油冷却，冷却效果好，但是其也存在缺点，冷却油为循环使用，使用时间久，油中有杂质，在开模时，冷却油易对产品造成污染；且油冷却成本高昂。如何开发出对注塑模具既能有好的冷却效果，提高产品成型质量的冷却系统是急需解决的技术问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种注塑模具冷却系统，其可增加模具寿命，降低模具加工要求和成本，减少水资源浪费，提供一种成本低，易加工的空气冷却技术的注塑模具。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案是注塑模具的冷却系统，其包括动模、定模，其特征在于在所述动模内开设有动模空气冷却管路系统，在所述定模内开设有定模空气冷却管路系统，所述动模空气冷却管路系统和所述定模空气冷却管路系统的进气端分别与空气输入装置连接，输出端分别与空气输出装置连接。

所述动模空气冷却管路系统由若干条互连互通的冷却气路组成，所述冷却气路分布于所述动模型腔周围。

在所述动模内的冷却气路上开设有若干条与所述动模合模面相通的排气孔，所述排气孔位于所述动模型腔周围。

所述定模空气冷却管路系统由若干条互连互通的冷却气路组成，所述冷却气路分布于所述顶模型腔周围。

在所述定模模内的冷却气路上开设有若干条与所述定模合模面相通的排气孔，所述排气孔位于所述定模型腔周围。

在所述动模和所述定模合模后，所述动模上的排气孔和所述定模上的排气孔在合模接触面处的出口端相互错开。

所述空气输入装置包括输入孔，通过密封圈与所述输入孔连通的高压气管，与所述高压气管连通的空气压缩机；所述输入孔与所述动模空气冷却管路系统和所述定模空气冷却管路系统的输入端分别连通。

通过在动模和定模的型腔内或周围设置冷却气路，根据产品特性设计排布，还需根据产品的结构在冷却气路上设计排气孔，压缩空气经冷却气路高速流动带走模具表面热量。根据热量集中程度，靠近热量较多的，产品壁厚的位置上增加排气孔的数量，使热能集中度、产品壁厚的位置处的散热和其他地方趋于一致，保证模具温度的均衡性。通过空压机驱动压缩空气在冷却管理系统中有序流动，和模具进行热交换，将模具热能从空气输出装置端带出。

动模和定模错位分布排气孔，即定模和动模在冷却气路上的排气孔位于合模接触面上的出口端不能在同一位置，避免了开模时动模和定模上的排气孔对吹，阻碍了风力的发挥；错位排布能有效的利用风流速的原理，排气孔中的风力能利于产品的脱模，并使模具表面冷却，且对吹的风力能及时清理模具表面。合模时，排气孔功能暂时闭合，空气全部贯穿冷却气路，加强冷却力度。空气冷却管路系统的优点在于：其成本低廉，在模具设计及使用过程中不需考虑渗水漏水问题 ，且空气不会对模具造成损害，由于冷却气路及排气孔在模具内根据热能集中程度进行合理设计分布，能有效保证模具温度的均衡性，提供产品的注塑质量，保障了产品的成型尺寸。利用错位分布排气孔的优势，可以均匀冷却和清洁模具，成型周期短，缩短冷却时间就是提高成型效率，提高模具寿命；采用普通压缩空气作为冷却介质，不存在资源浪费，能有效降低成本。

附图说明

图1， 本实用新型结构结构示意图。

图2，本实用冷却系统结构示意图。

具体实施方式

针对上述本实用新型的技术方案，现举一较佳实施例并结合图式进行具体说明如下：请参看图1至图2，本实用新型是由空气冷却的注塑模具。其包括了定模、动模、空气管路冷却系统。

定模，包括定模板1，动模，包括动模板3，在定模板1和动模板3上根据产品成型腔分布分别开设有数条连通的冷却气路2，位于动模板和定模板上的相互连通的冷却气路2分别组成了定模空气冷却管路系统和动模空气冷却管路系统。定模空气冷却管理系统和动模空气冷却管理系统的进口端分别包括输入孔9，和输入孔通过密封圈8固定密封连通的高压气管7；其出口端分别包括输出孔11，和输出孔11通过密封圈8固定密封连通的高压气管12。高压气管7与空气压缩机（未图示）连通，通过空气压缩机分别向动模空气冷却管路系统和定模空气冷却管路系统中输入冷却空气。输入孔9、高压气管7及与其连接的密封圈87及空气压缩机组成空气输入装置4向冷却气路中输入冷却空气；输出孔11、高压气管12及与其连接的密封圈组成空气输出装置5将进行过热交换的一部分空气从冷却气路中排放出。

在动模板和定模板上的冷却气路2上分别错位开设有数个排气孔6。排气孔6的排布及间隔开设距离具体根据产品来设定，在动模和定模上热量集中的位置开设排气孔较密集，保证热量集中的区域和其他区域的散热均匀性。排气孔6的出口端位于动模板和定模板的合模面处，当动模和定模开模时，进入冷却气路中的部分冷却空气从排气孔6中排出，将进行过热交换的空气排出，同时对动模和定模进行吹气，有助于脱模，且将动模和定模合模面处的灰尘等脏东西吹掉，即实现了散热，又实现了清洁模具。

在本实例中，排气孔数目共有70个，排气孔直径尺寸1.0mm。动模和定模上的排气孔6错位排列，保证动模和定模上的排气孔在空气排出时不相互影响。

定模板1和动模板3上压缩空气经由高压气管7进入输入孔9至整个冷却气路2及排气孔6中，进行热交换；然后经过排气孔6以及高压气管12将进行过热交换的空气排出，完成整个冷却步骤。

采取本实例的冷却系统成型出的产品边缘比较光滑，修边等工作量也随之降低，成型质量有了很好的改善。产品经检测，产品符合要求，所有检测项目均判定为合格。以上所述仅是本实用新型的较佳实例，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造特征及原理的等效修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (7)

1.注塑模具的冷却系统，其包括动模、定模，其特征在于在所述动模内开设有动模空气冷却管路系统，在所述定模内开设有定模空气冷却管路系统，所述动模空气冷却管路系统和所述定模空气冷却管路系统的进气端分别与空气输入装置连接，输出端分别与空气输出装置连接。

2.根据权利要求1所述的注塑模具的冷却系统，其特征在于所述动模空气冷却管路系统由若干条互连互通的冷却气路组成，所述冷却气路分布于所述动模型腔周围。

3.根据权利要求2所述的注塑模具的冷却系统，其特征在于在所述动模内的冷却气路上开设有若干条与所述动模合模面相通的排气孔，所述排气孔位于所述动模型腔周围。

4.根据权利要求1所述的注塑模具的冷却系统，其特征在于所述定模空气冷却管路系统由若干条互连互通的冷却气路组成，所述冷却气路分布于所述定模型腔周围。

5.根据权利要求4所述的注塑模具的冷却系统，其特征在于在所述定模模内的冷却气路上开设有若干条与所述定模合模面相通的排气孔，所述排气孔位于所述定模型腔周围。

6.根据权利要求3或5所述的注塑模具的冷却系统，其特征在于在所述动模和所述定模合模后，所述动模上的排气孔和所述定模上的排气孔在合模接触面处的出口端相互错开。

7.根据权利要求1所述的注塑模具的冷却系统，其特征在于所述空气输入装置包括输入孔，通过密封圈与所述输入孔连通的高压气管，与所述高压气管连通的空气压缩机；所述输入孔与所述动模空气冷却管路系统和所述定模空气冷却管路系统的输入端分别连通。

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