CN203211976U - 智能多道分道器 - Google Patents

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肖方忠
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Abstract

本实用新型公开了一种智能多道分道器,包括机架,绕设在机架上作往复运动的链板,其特征在于,还包括分道机构,所述分道机构包括设置在机架上纵向延伸的固定轨道,前端与固定轨道连接的并能绕所述固定轨道摆动的多个分轨道,以及与所述链板联动的滑板,所述滑板下方设有与所述固定轨道或分轨道配合的导向销,所述固定轨道和分轨道的连接处设有推动所述滑板的第一气缸。通过设置可摆动的分轨道,实现了灵活的分道,可根据不同的要求来分成所需的分道数,分道速度快、效率高;所需分轨道数量少,整体结构简单。

Description

智能多道分道器
技术领域
本实用新型涉及一种包装输送装置,尤其是一种智能的分道输送装置。
背景技术
现有的啤酒、饮料等食品包装行业,通常通过将单一通道分成多道来进行输送,以提高输送效率和方便后续分配。
现有的分道输送装置基本都是由一条固定轨道连接多条分轨道来实现分道功能。如授权公告号为CN2868856Y的中国专利公开的一种全自动分道机,包括机架,在机架上沿瓶子进、出方向设有水平放置的输送带,在输送带上从进口到出口依序设有进瓶摆道、拖动进瓶摆道横向摆动的横向摆动装置、纵向送瓶装置及两列以上并排的分配滑道。上述的这种滑道是固定在机架上不能移动的,分道必须要有相应的分轨道,造成结构复杂,分道不灵活。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、分道灵活的智能多道分道器。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种智能多道分道器,包括机架,绕设在机架上作往复运动的链板,其特征在于,还包括分道机构,所述分道机构包括设置在机架上纵向延伸的固定轨道,前端与固定轨道连接的并能绕所述固定轨道摆动的多个分轨道,以及与所述链板联动的滑板,所述滑板下方设有与所述固定轨道或分轨道配合的导向销,所述固定轨道和分轨道的连接处设有推动所述滑板的第一气缸。
所述链板包括并列均匀布置的多个横向的滑动轴,所述滑板下部穿设在所述滑动轴上,从而链板作纵向的往复运动时,滑板能随之运动。
所述机架的两端分别设有横向的导向条,所述固定轨道的两端分别滑动设置在所述导向条上,所述分轨道的后端滑动设置在机架后端的导向条上,分轨道可绕固定轨道摆动。
每个所述分轨道上分别连接有拉杆的一端,拉杆的另一端活动连接到机架的侧板上并且连接有第二气缸,由此可以调节分轨道之间的间隔距离。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:通过设置可摆动的分轨道,实现了灵活的分道,可根据不同的要求来分成所需的分道数,分道速度快、效率高;所需分轨道数量少,整体结构简单。
附图说明
图1为本实用新型的分道器的俯视图;
图2为本实用新型的分道器的侧视图;
图3为本实用新型的分道器的仰视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
参见图1-图3,一种智能多道分道器,包括机架1,机架1的一端两侧设有同轴连接的主动链轮21,由电机3驱动,机架1的另一端两侧设有同轴连接的从动链轮22,链条4绕设在主动链轮21和从动链轮22之间,主动链轮21和从动链轮22带动链条4在机架1上作纵向的往复运动。
机架1上纵向绕设有链板5,其两侧与链条4固定,从而链板5可由链条4带动作往复运动。
还设有分道机构,分道机构包括设置在机架1上纵向延伸的固定轨道61,前端与固定轨道61连接的多个分轨道62,在本实施例中,为两组分别为两个对称的分轨道62,两组分轨道62之间错开设置,分轨道62的数量可以根据需要设置机架1的两端分别设有横向的导向条7,固定轨道61的两端分别滑动设置在导向条7上,而分轨道62的后端滑动设置在机架1后端的导向条7上。由此,上述各分轨道可绕着与之连接的固定轨道摆动。还包括在链板5上多个沿纵向排列的滑板63,链板5包括并列均匀布置的多个横向的滑动轴51,每个滑板63的下部穿设在两个滑动轴51上,由此,滑板63可由链板5带动作纵向的运动。每个滑板63下方设有导向销64,导向销64与上述的固定轨道61或分轨道62配合而沿着轨道滑动,从而带动滑板63随之滑动,完成分道。在固定轨道61和分轨道62的连接处设置有两个第一气缸65,两个第一气缸65作反向的动作,滑板63从固定轨道61到分轨道62的动作由两个第一气缸65控制。
上述各分轨道上连接有拉杆8的一端,拉杆8的另一端活动连接到机架1的侧板11上,并且分别连接有第二气缸,由第二气缸带动拉杆8,由此可以调节各分轨道之间的间隔距离。
本实用新型的分道器的工作过程如下:
当包装好的箱体从同一通道输送过来落到固定轨道61上的滑板63上时,滑板63带着箱体首先沿着固定轨道61前进,根据需要,选择由固定轨道61前进或进入其中一条分轨道62,该动作由第一气缸65控制,当两个第一气缸65都不动作时,则滑板63沿固定轨道61前进,当其中一个第一气缸65动作时,推动滑板63进入一侧的一条分轨道62,而另一个第一气缸65动作时,则推动滑板63进入另一侧的一条分轨道62。滑板63到达末端后通过导向轮由链板5下方回到前端的固定轨道61上。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员而言,在不脱离本实用新型的原理前提下,还可以做出多种变形和改进,这也应该视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种智能多道分道器,包括机架(1),绕设在机架(1)上作往复运动的链板(5),其特征在于,还包括分道机构,所述分道机构包括设置在机架(1)上纵向延伸的固定轨道(61),前端与固定轨道(61)连接的并能绕所述固定轨道(61)摆动的多个分轨道(62),以及与所述链板(5)联动的滑板(63),所述滑板(63)下方设有与所述固定轨道(61)或分轨道(62)配合的导向销(64),所述固定轨道(61)和分轨道(62)的连接处设有推动所述滑板(63)的第一气缸(65)。
2.如权利要求1所述的智能多道分道器,其特征在于,所述链板(5)包括并列均匀布置的多个横向的滑动轴(51),所述滑板(63)下部穿设在所述滑动轴(51)上。
3.如权利要求1或2所述的智能多道分道器,其特征在于,所述机架(1)的两端分别设有横向的导向条(7),所述固定轨道(61)的两端分别滑动设置在所述导向条(7)上,所述分轨道(62)的后端滑动设置在机架(1)后端的导向条(7)上。
4.如权利要求3所述的智能多道分道器,其特征在于,每个所述分轨道(62)上分别连接有拉杆(8)的一端,拉杆(8)的另一端活动连接到机架(1)的侧板(11)上并且连接有第二气缸。
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