CN203006845U - 拆装汽车总成的起重托车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种拆装汽车总成的起重托车，其特征是：包括托车底座总成、上连接托盘和固定夹具组装成托车整体，所述托车底座总成包括底座及置于底座底部的车轮和液压举升机构，所述液压举升机构由第一提升臂、第二提升臂、第一、第二连接耳和液压伸缩举升杆构成，所述第一提升臂、第二提升臂、第一、第二连接耳构成四连杆机构，所述液压伸缩举升杆一端与第一连接耳销接，液压伸缩举升杆另一端与底座销接。有益效果：适用于多种车型、多种汽车总成维修，可以直接在野外维修现场方便更换拆装汽车总成，有效的提高拆装工作效率，保证操作人员的安全并节省人力，可折叠、体积小、便于携带，适合于野外车辆维修需要。
Description
技术领域
本实用新型属于机动车维修设备，尤其涉及一种拆装汽车总成的起重托车。
背景技术
机动车尤其是大型机动车的总成更换和维修时，由于总成体积大、重量重，操作安全性差，费时费力。尤其在野外维修时非常不便。机动车在维修时，要更换总成一般采用单独功能的拆装托车，托车品种多，体积大、不便携，对于野外大型机动车的总成拆装更换很不适应。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足，提供一种拆装汽车总成的起重托车，利用在不同部件的组合安装构成的托车，可以直接携带至维修现场，方便更换拆装汽车总成。
本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现，一种拆装汽车总成的起重托车，其特征是：包括托车底座总成、上连接托盘和固定夹具组装成托车整体，所述托车底座总成包括底座及置于底座底部的车轮和液压举升机构，所述液压举升机构由第一提升臂、第二提升臂、第一、第二连接耳和液压伸缩举升杆构成，所述第一提升臂、第二提升臂一端分别与与第一连接耳两端销接，第一提升臂、第二提升臂另一端分别与第二连接耳两端销接构成四连杆机构，所述液压伸缩举升杆一端与第一连接耳销接，液压伸缩举升杆另一端与底座销接，所述第一连接耳与上连接托盘固接，所述第二连接耳与底座固接。
所述上连接托盘连接有固定夹具。
所述第一连接耳侧壁固接有角度调节机构，所述角度调节机构包括螺母座和调节螺杆，所述螺母座与第一连接耳侧壁固接，所述调节螺杆顶端与上连接托盘下表面铰接。
所述底座底部设有车轮。
有益效果：适用于多种车型、多种汽车总成维修的多功能总成拆装托车，利用多种部件的组合安装成该托车，可以直接在野外维修现场方便更换拆装汽车总成。可以有效的提高汽车总成的拆装工作效率，有效保证操作人员的安全并节省人力，同时有效地加少了总成拆装托车的品种数量。可折叠、体积小、便于携带，适合于野外车辆维修需要。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图中：1、底座，2、上连接托盘，3、固定夹具，4、车轮，5、第一提升臂，6、第二提升臂，7、，8、第一、第二连接耳，9、液压伸缩举升杆，10、角度调节机构，11、螺母座，12、调节螺杆，13、维修总成。
具体实施方式
以下结合较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式详述如下：详见附图，一种拆装汽车总成的起重托车，包括托车底座总成、上连接托盘2和固定夹具3组装成托车整体，所述托车底座总成包括底座1及置于底座底部的车轮4和液压举升机构，所述液压举升机构由第一提升臂5、第二提升臂6、第一、第二连接耳7、8和液压伸缩举升杆9构成，所述第一提升臂、第二提升臂一端分别与与第一连接耳销接，第一提升臂、第二提升臂另一端分别与第二连接耳销接并构成四连杆机构，所述液压伸缩举升杆构一端与第一连接耳销接，液压伸缩举升杆构另一端与底座销接，所述第一连接耳与上连接托盘固接，所述第二连接耳与底座固接。所述上连接托盘连接有固定夹具。所述第一连接耳侧壁固接有角度调节机构，所述角度调节机构10包括螺母座11和调节螺杆12，所述螺母座与第一连接耳侧壁固接，所述调节螺杆顶端与上连接托盘下表面铰接。
工作原理：使用时。将该拖车置于汽车底盘维修总成13下部，操作液压举升机构9，使上连接托盘2升起到接触汽车总成底部，扭动调节螺杆9，调整托盘2的角度，使托盘与汽车总成的底部尽量接触紧密，在汽车总成连接件拆卸完毕后，使总成完全置于托盘上，用相应的固定夹具将总成加紧，保证安全，操作液压举升机构，将托车托盘下降后，拖动托车移出汽车底盘。若要安装汽车总成，按相反程序操作即可。
不用或运输时可将托车的底座、托盘、固定件分别包装在箱中，便于搬运携带。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
Claims (4)
1.一种拆装汽车总成的起重托车，其特征是：包括托车底座总成、上连接托盘和固定夹具组装成托车整体，所述托车底座总成包括底座及置于底座底部的车轮和液压举升机构，所述液压举升机构由第一提升臂、第二提升臂、第一、第二连接耳和液压伸缩举升杆构成，所述第一提升臂、第二提升臂一端分别与与第一连接耳两端销接，第一提升臂、第二提升臂另一端分别与第二连接耳两端销接构成四连杆机构，所述液压伸缩举升杆一端与第一连接耳销接，液压伸缩举升杆另一端与底座销接，所述第一连接耳与上连接托盘固接，所述第二连接耳与底座固接。
2.根据权利要求1所述的拆装汽车总成的起重托车，其特征是：所述上连接托盘连接有固定夹具。
3.根据权利要求1或2所述的拆装汽车总成的起重托车，其特征是：所述第一连接耳侧壁固接有角度调节机构，所述角度调节机构包括螺母座和调节螺杆，所述螺母座与第一连接耳侧壁固接，所述调节螺杆顶端与上连接托盘下表面铰接。
4.根据权利要求3所述的拆装汽车总成的起重托车，其特征是：所述底座底部设有车轮。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2012206114905U CN203006845U (zh) | 2012-11-19 | 2012-11-19 | 拆装汽车总成的起重托车 |
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| CN203006845U true CN203006845U (zh) | 2013-06-19 |
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| CN2012206114905U Expired - Lifetime CN203006845U (zh) | 2012-11-19 | 2012-11-19 | 拆装汽车总成的起重托车 |
Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104417499A (zh) * | 2013-08-29 | 2015-03-18 | 三江瓦力特特种车辆有限公司 | 用于拆装非贯通断开式车桥的支承装置 |
| CN106082006A (zh) * | 2016-08-24 | 2016-11-09 | 国网山东省电力公司蓬莱市供电公司 | 电力设备折叠式升降装置 |
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2012
- 2012-11-19 CN CN2012206114905U patent/CN203006845U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104417499A (zh) * | 2013-08-29 | 2015-03-18 | 三江瓦力特特种车辆有限公司 | 用于拆装非贯通断开式车桥的支承装置 |
| CN106082006A (zh) * | 2016-08-24 | 2016-11-09 | 国网山东省电力公司蓬莱市供电公司 | 电力设备折叠式升降装置 |
| CN106082006B (zh) * | 2016-08-24 | 2018-08-10 | 国网山东省电力公司蓬莱市供电公司 | 电力设备折叠式升降装置 |
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