CN203063646U - 大型电动三轮车的电池支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大型电动三轮车的电池支架，涉及一种电动三轮车。本实用新型解决了目前电动三轮车驾驶座位下电池箱所携带的电池数量有限而不能满足人们对电动三轮车能提供较强动力的实际需求等问题。该大型电动三轮车的电池支架设置有托盘及电池固定装置，所述托盘前端及后端各设置两根支撑杆，托盘前端的两根支撑杆与立柱梁焊接固定，托盘后端的两根支撑杆与车箱前端的后梁焊接固定；所述电池固定装置包括两个螺栓销轴和一根压杆，螺栓销轴穿过压杆与托盘活动连接。该大型电动三轮车的电池支架结构简单、制造容易且安装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动三轮车，具体涉及一种大型电动三轮车的电池支架。
背景技术
目前人们使用的电动三轮车在行驶过程中所需要的动力是由电动三轮车所携带的电池提供，电动三轮车所携带的电池一般是放置在驾驶座位下的电池箱内。电动三轮车在实际应用过程中人们总是希望电动三轮车有负重大或行程远的功能，这必然需要有足够的电池提供动力，但驾驶座位下的电池箱容积有限而不能存放较多的电池，因此驾驶座位下的电池箱所能放置的电池数量很难适应人们对电动三轮车能提供较强动力的实际需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供了一种结构简单、制造容易且安装方便的大型电动三轮车的电池支架。
为实现上述目的，本实用新型提供一种大型电动三轮车的电池支架，所述电动三轮车包括驾驶座和车箱，驾驶座底盘两侧均设置有驾驶座横梁，驾驶座横梁之间由两根前梁焊接固定，车箱底盘两侧均设置有车箱横梁，车箱横梁之间由两根后梁焊接固定，驾驶座底盘一侧的驾驶座横梁与车箱底盘同侧的车箱横梁之间是由弧形过渡梁连接一个整体，弧形过渡梁上端焊接的与车箱横梁平行的车箱延伸梁和弧形过渡梁下端焊接的与驾驶座横梁垂直的立柱焊接固定，两立柱之间焊接有立柱梁，所述电池支架设置有 托盘及电池固定装置，所述托盘前端及后端各设置两根支撑杆，托盘前端的两根支撑杆与立柱梁焊接固定，托盘后端的两根支撑杆与车箱前端的后梁焊接固定；所述电池固定装置包括两个螺栓销轴和一根压杆，螺栓销轴穿过压杆与托盘活动连接。
所述托盘为上端开口的四方形盒体。
本实用新型的有益效果：本实用新型的大型电动三轮车的电池支架结构简单，制造容易，安装方便；因电池支架安装在电动三轮车的驾驶座和车箱连接处下端较大的空间内，所以电池支架上可以放置较多数量的电池，可满足人们对电动三轮车所携带的电池能够提供较强动力的实际需求。
下面结合附图对本实用新型的大型电动三轮车的电池支架作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型在驾驶座横梁及车箱横梁上的位置结构示意图；
图2是本实用新型的电池支架立体结构示意图。
图中：1、驾驶座横梁，2、前梁，3、车箱横梁，4、后梁，5，弧形过渡梁，6、车箱延伸梁，7、立柱，8、立柱梁，9、电池支架，10、托盘，11、电池固定装置，12、支撑杆，13、螺栓销轴，14、压杆。
具体实施方式
如图1所示，本实施例的电动三轮车包括驾驶座和车箱，驾驶座底盘两侧均设置有驾驶座横梁1，驾驶座横梁1之间由两根前梁2焊接固定，车箱底盘两侧均设置有车箱横梁3，车箱横梁3之间由两根后梁4焊接固定，驾驶座底盘一侧的驾驶座横梁1与车箱底盘同侧的车箱横梁3之间是由弧形过渡梁5连接一个整体，弧形过渡梁5上端焊接的与车箱横梁3平行的 车箱延伸梁6和弧形过渡梁5下端焊接的与驾驶座横梁1垂直的立柱7焊接固定，两立柱7之间焊接有立柱梁8。
如图2所示，电池支架9设置有托盘10及电池固定装置11，托盘10为上端开口的四方形盒体。托盘10前端及后端各设置两根支撑杆12，托盘10前端的两根支撑杆12与立柱梁8焊接固定，托盘10后端的两根支撑杆12与车箱前端的后梁4焊接固定。电池固定装置11包括两个螺栓销轴13和一根压杆14，螺栓销轴13穿过压杆14与托盘10活动连接。
将多节电池包扎好并放到托盘10上，再用扳手旋转螺栓销轴13，压杆14在螺栓销轴13拧紧后便可压住电池，即可保证电池在电池支架9上被固定。
Claims (2)
1.一种大型电动三轮车的电池支架，所述电动三轮车包括驾驶座和车箱，驾驶座底盘两侧均设置有驾驶座横梁，驾驶座横梁之间由两根前梁焊接固定，车箱底盘两侧均设置有车箱横梁，车箱横梁之间由两根后梁焊接固定，驾驶座底盘一侧的驾驶座横梁与车箱底盘同侧的车箱横梁之间是由弧形过渡梁连接一个整体，弧形过渡梁上端焊接的与车箱横梁平行的车箱延伸梁和弧形过渡梁下端焊接的与驾驶座横梁垂直的立柱焊接固定，两立柱之间焊接有立柱梁，其特征在于，所述电池支架设置有托盘及电池固定装置，所述托盘前端及后端各设置两根支撑杆，托盘前端的两根支撑杆与立柱梁焊接固定，托盘后端的两根支撑杆与车箱前端的后梁焊接固定；所述电池固定装置包括两个螺栓销轴和一根压杆，螺栓销轴穿过压杆与托盘活动连接。
2.根据权利要求2所述的大型电动三轮车的电池支架，其特征在于，所述托盘为上端开口的四方形盒体。
Priority Applications (1)
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| CN2012207563422U CN203063646U (zh) | 2012-12-25 | 2012-12-25 | 大型电动三轮车的电池支架 |
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| CN203063646U true CN203063646U (zh) | 2013-07-17 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104442330A (zh) * | 2013-09-12 | 2015-03-25 | 光阳工业股份有限公司 | 多用途车辆 |
| CN108058745A (zh) * | 2016-11-07 | 2018-05-22 | 丰田自动车株式会社 | 车辆下部结构 |
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2012
- 2012-12-25 CN CN2012207563422U patent/CN203063646U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130717 Termination date: 20131225 |