CN202825948U - 一种压合冲孔模具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于轿车制造行业,具体是制造轿车内部装饰无纺布成型后需要的一种压合冲孔模具,现在生产的轿车内部装饰无纺布成型后,需要在下一道工序加工冲孔,这要不仅加工效率低,而且加工质量差,因为增加一道工序后,加工定位尺寸误差在增大大,本实用新型是这样实现的:一种压合冲孔模具,在压合后直接冲孔,其特征是:在上模具上安装有一个冲孔气缸,在冲孔气缸的上面安装有冲孔气缸杆模具,综上所述,本实用新型工作可靠稳定,大大提高了产品质量,减轻工人的劳动强度。

Description

一种压合冲孔模具
技术领域
[0001] 本实用新型属于轿车制造行业,具体是制造轿车内部装饰无纺布成型后需要的一种压合冲孔模具。
背景技术
[0002] 现在生产的轿车内部装饰无纺布成型后,需要在下一道工序加工冲孔,这要不仅加工效率低,而且加工质量差,因为增加一道工序后,加工定位尺寸误差在增大大。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的,就在于克服上述的缺点,而提供的一种压合冲孔模具。
[0004] 本实用新型是这样实现的:一种压合冲孔模具,其特征是:在上模具上安装有一个冲孔气缸,在冲孔气缸的上面安装有冲孔气缸杆模具。
附图说明
[0005] 下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
[0006] 附图1是本实用新型的主剖视图。
[0007] 图中各标号说明如下:
[0008]1、液压缸,2、螺栓,3、液压杆,4、上板,5、螺母,6、冲孔气缸,7、导柱,8、中板,9、上
模具,10、导套,11、冲孔气缸杆模具,12、无纺布,13、下模具,14、下板。
具体实施方式
[0009] 液压缸I采用直径为160毫米,行程为400毫米,液压杆3采用直径为60毫米的液压缸,液压缸I固定在上板4上,液压杆3固定在中板上,液压缸I的作用是压合无纺布12,使之成型,螺栓2采用m20的标准螺栓,上板4、中板8和下板14均采用厚度为50毫米的45#钢板加工制作,中板8用于固定上模具9,下板14用于固定下模具13,螺母5米用m60的标准螺母,冲孔气缸6采用直径为100毫米,行程为80毫米的气缸,冲孔气缸杆模具11的直径为40毫米,采用合金钢加工制作,冲孔气缸杆模具11需要热处理,冲孔气缸杆模具11的作用是压合成型后冲孔,导柱7采用4个直径为65毫米的45#钢加工制作,导柱7需要调制处理,导套10采用45#钢加工制作,导套10工作时在,导柱7上移动,其作用是保证上模具9和下模具13工作可靠,上模具9和下模具13采用45#钢加工制作,在上模具9上安装有冲孔气缸6,在下模具13上加工有孔,该孔和气缸杆模具11相对应,无纺布12是制作轿车内部装饰的材料。
[0010] 本实用新型工作时需要先把无纺布12加热150度左右后再压合成型,压合成型时液压缸I向下行程,带动中板8上的上模具9和下模具13压合成型,成型后直接冲孔,然后液压缸I上行,把已经成型并且冲好孔的工件无纺布12取出来,再进行下一道工序的操作。
[0011] 综上所述,本实用新型工作可靠稳定,大大提高了产品质量,减轻工人的劳动强度。

Claims (1)

1. 一种压合冲孔模具,其特征是:在上模具上安装有一个冲孔气缸,在冲孔气缸的上面安装有冲孔气缸杆模具。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103846963A (zh) * 2014-03-05 2014-06-11 苏州宏阳宇模具有限公司 一种汽车软内饰成型冲切一体式模具
CN104308000A (zh) * 2014-11-25 2015-01-28 苏州卡波尔模具科技有限公司 一种支架成型模具

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