CN202825948U - 一种压合冲孔模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于轿车制造行业，具体是制造轿车内部装饰无纺布成型后需要的一种压合冲孔模具，现在生产的轿车内部装饰无纺布成型后，需要在下一道工序加工冲孔，这要不仅加工效率低，而且加工质量差，因为增加一道工序后，加工定位尺寸误差在增大大，本实用新型是这样实现的：一种压合冲孔模具，在压合后直接冲孔，其特征是：在上模具上安装有一个冲孔气缸，在冲孔气缸的上面安装有冲孔气缸杆模具，综上所述，本实用新型工作可靠稳定，大大提高了产品质量，减轻工人的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型属于轿车制造行业，具体是制造轿车内部装饰无纺布成型后需要的一种压合冲孔模具。
背景技术
现在生产的轿车内部装饰无纺布成型后，需要在下一道工序加工冲孔，这要不仅加工效率低，而且加工质量差，因为增加一道工序后，加工定位尺寸误差在增大大。
发明内容
本实用新型的目的，就在于克服上述的缺点，而提供的一种压合冲孔模具。
本实用新型是这样实现的：一种压合冲孔模具，其特征是：在上模具上安装有一个冲孔气缸，在冲孔气缸的上面安装有冲孔气缸杆模具。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
附图1是本实用新型的主剖视图。
图中各标号说明如下：
1、液压缸，2、螺栓，3、液压杆 ，4、上板，5、螺母，6、冲孔气缸，7、导柱，8、中板，9、上模具，10、导套，11、冲孔气缸杆模具，12、无纺布，13、下模具，14、下板。
具体实施方式
液压缸1采用直径为160毫米，行程为400毫米，液压杆3采用直径为60毫米的液压缸，液压缸1固定在上板4上，液压杆3固定在中板上，液压缸1的作用是压合无纺布12，使之成型，螺栓2采用m20的标准螺栓，上板4、中板8和下板14均采用厚度为50毫米的45#钢板加工制作，中板8用于固定上模具9，下板14用于固定下模具13，螺母5采用m60的标准螺母，冲孔气缸6采用直径为100毫米，行程为80毫米的气缸，冲孔气缸杆模具11的直径为40毫米，采用合金钢加工制作，冲孔气缸杆模具11需要热处理，冲孔气缸杆模具11的作用是压合成型后冲孔，导柱7采用4个直径为65毫米的45#钢加工制作，导柱7需要调制处理，导套10采用45#钢加工制作，导套10工作时在，导柱7上移动，其作用是保证上模具9和下模具13工作可靠，上模具9和下模具13采用45#钢加工制作，在上模具9上安装有冲孔气缸6，在下模具13上加工有孔，该孔和气缸杆模具11相对应，无纺布12是制作轿车内部装饰的材料。
本实用新型工作时需要先把无纺布12加热150度左右后再压合成型，压合成型时液压缸1向下行程，带动中板8上的上模具9和下模具13压合成型，成型后直接冲孔，然后液压缸1上行，把已经成型并且冲好孔的工件无纺布12取出来，再进行下一道工序的操作。
综上所述，本实用新型工作可靠稳定，大大提高了产品质量，减轻工人的劳动强度。
Claims (1)
1.一种压合冲孔模具，其特征是：在上模具上安装有一个冲孔气缸，在冲孔气缸的上面安装有冲孔气缸杆模具。
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Publications (1)
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| CN202825948U true CN202825948U (zh) | 2013-03-27 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103846963A (zh) * | 2014-03-05 | 2014-06-11 | 苏州宏阳宇模具有限公司 | 一种汽车软内饰成型冲切一体式模具 |
| CN104308000A (zh) * | 2014-11-25 | 2015-01-28 | 苏州卡波尔模具科技有限公司 | 一种支架成型模具 |
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2012
- 2012-08-13 CN CN 201220398767 patent/CN202825948U/zh not_active Expired - Fee Related
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