CN202806653U - 一种汽车用左吸能盒内板结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车用左吸能盒内板结构，包括底板、侧板，底板相对的两侧分别设有向外倾斜的侧板，侧板与底板上设有交错分布的隆起，侧板上端焊接固定有立板，立板外壁上相对的拐角处开有通孔。本实用新型结构设计合理，是吸能盒一个有效的配件，组成吸能盒可以使得汽车在发生碰撞时，有效地降低行人和车辆的受伤害程度。
Description
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车用左吸能盒内板结构。
背景技术：
大量交通事故表明，汽车在行驶过程中遇到正面碰撞，保险杠是一个十分关键的的区域。如果碰到行人，行人的膝关节通常最先与汽车的保险杠区域相接触，行人腿部膝关节的受伤害的程度直接取决于保险杠区域的吸能效果，为了减轻防撞梁对行人膝关节的直接冲击，通常在前防撞梁的前部安装行人保护吸能装置。
防撞梁是用来减轻车辆受到震动力的一种装置，它的两端连接的是屈服强度很低的吸能盒，吸能盒可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。
实用新型内容：
本实用新型的目的是提供一种汽车用左吸能盒内板结构，结构设计合理，使得汽车在发生碰撞时，有效地降低行人和车辆的受伤害程度。
本实用新型的技术方案如下：
汽车用左吸能盒内板结构，包括底板、侧板，其特征在于：所述的底板相对的两侧分别设有向外倾斜的侧板，所述的侧板与底板上设有交错分布的隆起，所述的侧板上端焊接固定有立板，立板外壁上相对的拐角处开有通孔。
所述的汽车用左吸能盒内板结构，其特征在于：所述的底板与立板的前端面上设有向外折弯的挡沿板。
本实用新型的优点是：
本实用新型结构设计合理，是吸能盒一个有效的配件，组成吸能盒可以使得汽车在发生碰撞时，有效地降低行人和车辆的受伤害程度。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
参见图1：
汽车用左吸能盒内板结构，包括底板1、侧板2，底板1相对的两侧分别设有向外倾斜的侧板2，侧板2与底板1上设有交错分布的隆起3，侧上端焊接固定有立板4，立板4外壁上相对的拐角处开有通孔5，便于其它零部件的安装与定位。
底板1与立板4的前端面上设有向外折弯的挡沿板。
本实用新型的结构设计，可以有效的使得汽车在发生碰撞时，能够降低行人和车辆的受伤害程度。
Claims (2)
1.一种汽车用左吸能盒内板结构，包括底板、侧板，其特征在于：所述的底板相对的两侧分别设有向外倾斜的侧板，所述的侧板与底板上设有交错分布的隆起，所述的侧板上端焊接固定有立板，立板外壁上相对的拐角处开有通孔。
2.根据权利要求1所述的汽车用左吸能盒内板结构，其特征在于：所述的底板与立板的前端面上设有向外折弯的挡沿板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220363895 CN202806653U (zh) | 2012-07-25 | 2012-07-25 | 一种汽车用左吸能盒内板结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201220363895 CN202806653U (zh) | 2012-07-25 | 2012-07-25 | 一种汽车用左吸能盒内板结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202806653U true CN202806653U (zh) | 2013-03-20 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN 201220363895 Expired - Fee Related CN202806653U (zh) | 2012-07-25 | 2012-07-25 | 一种汽车用左吸能盒内板结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202806653U (zh) |
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2012
- 2012-07-25 CN CN 201220363895 patent/CN202806653U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130320 Termination date: 20130725 |