CN202789052U - 自升式海洋平台柴油机环保排气装置 - Google Patents

自升式海洋平台柴油机环保排气装置 Download PDF

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CN202789052U CN 201220424323 CN201220424323U CN202789052U CN 202789052 U CN202789052 U CN 202789052U CN 201220424323 CN201220424323 CN 201220424323 CN 201220424323 U CN201220424323 U CN 201220424323U CN 202789052 U CN202789052 U CN 202789052U
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李广军
李成凯
樊敦秋
刘化丽
邬可谊
徐增强
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China Petroleum and Chemical Corp
Sinopec Oilfield Service Corp
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China Petroleum and Chemical Corp
Drilling Technology Research Institute of Sinopec Shengli Petroleum Administration Bureau
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Abstract

本实用新型涉及一种自升式海洋平台柴油机环保排气装置。包括排气管、膨胀波纹管、消声器,其特征是:所述的排气管是由舱内排气管、纵向膨胀波纹管、上行排气管、横向排气管、横向膨胀波纹管、消声器、下行排气管依次连接组成的倒“U”字形排气管,在下行排气管的中部设有旁通孔,旁通孔上横向连接旁通管,旁通管的端口通过活页铰链旁通盖,旁通盖与设在旁通管上的操动环锁定配合。本装置将柴油机的废气至平台型深以下部位,改善了海上平台的空气环境,提高了整个平台作业人员的生活质量。其结构设计新颖、无需占用平台的使用空间;操动方便,实用性强,使得整个平台的布局更加紧凑和合理。

Description

自升式海洋平台柴油机环保排气装置
技术领域
本实用新型涉及发动机排放装置领域的一种自升式海洋平台柴油机环保排气装置。
技术背景
目前海洋自升式平台的主发电机舱设置在平台的中心部位,发电机组的柴油机排气方式,通常是将来自发动机舱内的舱内排气管引出舱外,再连接膨胀波纹管、消声器后,最终的排气管出口设计在与平台主甲板面平行或向上的方向,由于海上平台特殊的作业环境,受风向和平台上排气管高度限制的影响,这样发电机组的柴油机排出的废气飘至平台的作业和生活场所,给平台主甲板上的空间带来空气污染,直接危害着在平台人员的心身健康,存在不少的弊端。
发明内容
本实用新型的目的就是为克服现有技术存在的问题,能够减少发动机排放对海洋自升式平台的空气环境影响,提供一种自升式海洋平台的柴油机环保排气装置。
本实用新型的自升式海洋平台柴油机环保排气装置,包括排气管、膨胀波纹管、消声器,其特征是:所述的排气管是由舱内排气管、纵向膨胀波纹管、上行排气管、横向排气管、横向膨胀波纹管、消声器、下行排气管依次连接组成的倒“U”字形排气管,在下行排气管的中部设有旁通孔,旁通孔上横向连接旁通管,旁通管的端口通过活页和操动环与旁通盖锁定配合。
所述的旁通管外端口呈下斜面,活页设在旁通管的端口底部;所述的消声器为灭火星消声器。在排气管上设有固定托架。
本装置将传统的与平台主甲板面平行或垂直的方向的排气方式,改变为左舷或是右舷的舷外朝下方向排放,平台上主发电机组柴油机的废气排放不受任何海洋风向的影响,废气沿舷外的排气管排放至平台型深以下部位,废气再也飘落不到平台主甲板面以上;同时克服了平台移动过程中与水面距离缩小,水面淹没排气口带来的影响,很好的改善了海上平台的空气环境,提高了整个平台作业人员的生活质量。其结构设计新颖、无需占用平台的使用空间;操动方便,实用性强,使得整个平台的布局更加紧凑和合理。
附图说明
图1是一种海洋自升式平台发电机组柴油机环保排气装置具体应用示意图。
图2、图1中I部分的局部放大示意图。图中:
1、平台主甲板面     2、平台发电机组的柴油机    3、舱内排气管
4、纵向膨胀波纹管     5、舱外上行排气管        6、舷内支撑立柱 
7、横向膨胀波纹管     8、灭火星消声器      9、舷边支撑立柱
10、舷外下行排气管        11、排气管旁通管     12、旁通盖操动环
13、排气管旁通盖      14、旁通盖活页       15、平台型深舷边
16、舷边延伸排气管固定托架
具体实施方式
参照图1、图2,现将舱内排气管3与平台发电机组的柴油机2连接,舱内排气管3穿过平台主甲板面1与纵向膨胀波纹管4连接,纵向膨胀波纹管4与舱外上行排气管5连接,舱外上行排气管5连接与横向膨胀波纹管7连接,横向膨胀波纹管7与灭火星消声器 8连接,灭火星消声器 8与舷外下行排气管10连接;横向布置的排气管通过舷内支撑立柱6和舷边支撑立柱9分别与平台主甲板面1进行焊接;再将旁通盖活页14焊接在排气管旁通管11上,旁通盖活页14再与排气管旁通盖13焊接,排气管旁通管11再焊接上旁通盖操动环12;最后将舷边气管固定托架16套入舷外排气管10的下端,并与平台型深舷边15进行焊接。  
本实用新型的在实际工况下的两种使用状态:第一种工况使用状态:海洋自升式平台在海上作业时,平台型深在升降系统的举升作用下使之离开水面8m以上的状态;平台发电机组柴油机2所排出的气体沿经舱内排气管3、纵向膨胀波纹管4、舱外排气管5、横向膨胀波纹管7、灭火星消声器 8、舷外排气管10一直排至平台型深以下;平台发电机组柴油机2排出的废气体污染不到平台主甲板面1以上的所有处所。第二种工况使用状态:海洋自升式平台在托航或移位时,平台型深在升降系统的升降作用下使之降至海面漂浮状态;因平台的自重使得型深吃水漫过柴油机舷外排气管10下端的排气口;这时,事先向下拉动排气管旁通盖13上的旁通盖操动环12,使得排气管旁通盖13自然翻盖900;排气管向下排不出的气体,使之从排气管旁通管11的开口处排出。平台型深在升降系统的举升作用下使之平台型深离开海面时,人为的操动旁通盖操动环12使之排气管旁通盖13复原盖住排气管旁通管11的开口处;然后又将重复第一种工况使用状态。

Claims (3)

1.一种自升式海洋平台柴油机环保排气装置,包括排气管、膨胀波纹管、消声器,其特征是:所述的排气管是由舱内排气管、纵向膨胀波纹管、上行排气管、横向排气管、横向膨胀波纹管、消声器、下行排气管依次连接组成的倒“U”字形排气管,在下行排气管的中部设有旁通孔,旁通孔上横向连接旁通管,旁通管的端口通过活页和操动环与旁通盖环锁定配合。
2.根据权利要求 1所述的自升式海洋平台柴油机环保排气装置,其特征是:所述的旁通管外端口呈下斜面,活页设在旁通管的端口底部;所述的消声器为灭火星消声器。
3.根据权利要求 1或2所述的自升式海洋平台柴油机环保排气装置,其特征是:在排气管上设有固定托架。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106516025A (zh) * 2015-09-10 2017-03-22 中集海洋工程研究院有限公司 半潜式生活平台

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