CN207550420U - 一种游艇自动泊停定位系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种游艇自动泊停定位系统，其特征在于：包括安装于舱体上的伸缩锚杆机构及安装于码头壁面上的磁吸固定座，所述伸缩锚杆机构包括磁吸固定头、锚杆、油缸及油缸安装座，所述油缸安装座安装于游艇设计水位线上的舱体内，在油缸安装座上水平固定安装油缸，油缸的缸杆端部固定安装锚杆，锚杆的端部固定安装磁吸固定头，该磁吸固定头与所述码头侧壁的磁吸固定座磁吸固定。本实用新型结构设计科学合理，可快速、稳定、可靠实现游艇的停泊定位，提高游艇乘坐者的舒适感受，不受风浪影响，使用寿命长，是一种具有较高创新性的游艇自动泊停定位系统。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶设备领域，特别是一种游艇自动泊停定位系统。
背景技术
游艇是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有，而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。
随着游艇需求数量的增加，给游艇停靠带来了新的挑战。目前，游艇停靠系统包括进港、检测、电机启动、液压装置启动、游艇固定、离港等多个步骤。其中，游艇固定大多通过船身与码头固定基础之间的人工或者简易工具实现，不仅操作麻烦，而且安全性不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可实现游艇快速、稳定、可靠固定的游艇自动泊停定位机构。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
一种游艇自动泊停定位系统，其特征在于：包括安装于舱体内的伸缩锚杆机构及安装于码头壁面上的磁吸固定座，所述伸缩锚杆机构包括磁吸固定头、锚杆、油缸及油缸安装座，所述油缸安装座安装于游艇设计水位线上的舱体内，在油缸安装座上水平固定安装油缸，油缸的缸杆端部固定安装锚杆，锚杆的端部固定安装磁吸固定头，该磁吸固定头与所述码头侧壁的磁吸固定座磁吸固定。
而且，所述的油缸安装座为柔性安装座，包括上安装座、下安装座、油缸卡套及支撑弹簧，油缸上固定安装油缸卡套，在油缸卡套的上部与所述上安装座之间连接有支撑弹簧；油缸卡套的下部与所述下安装座之间连接有支撑弹簧。
而且，所述伸缩锚杆机构包括位于舱体后部的若干后伸缩锚杆机构及舱体两侧的左、右两侧部的若干侧伸缩锚杆机构；所述磁吸固定座包括位于码头泊位后壁面上对应所述后伸缩锚杆机构的若干磁吸固定座，以及位于码头泊位左、右壁面上对应所述侧伸缩锚杆机构的若干磁吸固定座。
而且，所述的磁吸固定座为圆形，所述磁吸固定头套装吸附固定于所述磁吸固定座上。
本实用新型的优点和有益效果为：
1、本实用新型的游艇自动泊停系统定位机构，通过伸缩锚杆机构，在缸杆及锚杆伸出后能够与码头泊位上的磁吸固定座进行固定，从而有效提高游艇停泊的安全性及可靠性，缸杆与锚杆缩回后，可缩回至游艇的舱体内。
2、本实用新型的游艇自动泊停系统定位机构，油缸安装座为柔性安装座，当游艇受风浪上下波动时，锚杆与船体之间为柔性连接，从而，避免船体波动对锚杆机构的损坏，保证游艇的固定安全、可靠。
3、本实用新型的游艇自动泊停系统定位机构，伸缩锚杆机构及磁吸定位座位布置于游艇后部及两侧的若干组，从而进一步提高游艇停靠的稳定。
4、本实用新型结构设计科学合理，可快速、稳定、可靠实现游艇的停泊定位，提高游艇乘坐者的舒适感受，不受风浪影响，使用寿命长，是一种具有较高创新性的游艇自动泊停定位系统。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型A-A向截面剖视图。
附图标记说明
1-码头、2-泊位、3-后伸缩锚杆机构、4-侧伸缩锚杆机构、5-舱体、6-磁吸固定座、7-磁吸固定头、8-锚杆、9-缸杆、10-柔性密封套、11-游艇壳体、12-支撑弹簧、13-上安装座、14-油缸卡套、15-油缸、16-下安装座、17-舱体底面。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种游艇自动泊停定位系统，如图1中所示，其包括安装于舱体5内的伸缩锚杆机构及安装于码头壁面上的磁吸固定座。伸缩锚杆机构包括位于舱体后部的两组后伸缩锚杆机构3及舱体两侧的左、右两侧部的四组侧伸缩锚杆机构4。磁吸固定座包括位于码头1泊位2后壁面上对应所述后伸缩锚杆机构的若干磁吸固定座6，以及位于码头泊位左、右壁面上对应所述侧伸缩锚杆机构的若干磁吸固定座。
如图2中所示，伸缩锚杆机构包括磁吸固定头7、锚杆8、油缸15及油缸安装座，油缸安装座安装于游艇设计水位线上的舱体内，在油缸安装座上水平固定安装油缸，油缸的缸杆9端部固定安装锚杆，锚杆的端部固定安装磁吸固定头，该磁吸固定头与所述码头侧壁的磁吸固定座磁吸固定。
油缸安装座为柔性安装座包括上安装座13、下安装座16、油缸卡套14及支撑弹簧12，上安装座固定于游艇舱体顶面，下安装座固定安装于舱体底面17。油缸上固定安装油缸卡套，在油缸卡套的上部与上安装座之间连接有支撑弹簧；油缸卡套的下部与所述下安装座之间连接有支撑弹簧。磁吸固定座为圆形，磁吸固定头套装吸附固定于所述磁吸固定座上。游艇壳体11用于穿装缸杆部位安装柔性密封套10。
在缸杆及锚杆伸出后能够与码头泊位上的磁吸固定座进行固定，从而有效提高游艇停泊的安全性及可靠性，缸杆与锚杆缩回后，可缩回至游艇的舱体内。磁吸固定头7位于游艇壳体外表面，不影响其行驶。
本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
Claims (4)
1.一种游艇自动泊停定位系统，其特征在于：包括安装于舱体上的伸缩锚杆机构及安装于码头壁面上的磁吸固定座，所述伸缩锚杆机构包括磁吸固定头、锚杆、油缸及油缸安装座，所述油缸安装座安装于游艇设计水位线上的舱体内，在油缸安装座上水平固定安装油缸，油缸的缸杆端部固定安装锚杆，锚杆的端部固定安装磁吸固定头，该磁吸固定头与所述码头侧壁的磁吸固定座磁吸固定。
2.根据权利要求1所述的一种游艇自动泊停定位系统，其特征在于：所述的油缸安装座为柔性安装座，包括上安装座、下安装座、油缸卡套及支撑弹簧，油缸上固定安装油缸卡套，在油缸卡套的上部与所述上安装座之间连接有支撑弹簧；油缸卡套的下部与所述下安装座之间连接有支撑弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种游艇自动泊停定位系统，其特征在于：所述伸缩锚杆机构包括位于舱体后部的若干后伸缩锚杆机构及舱体两侧的左、右两侧部的若干侧伸缩锚杆机构；所述磁吸固定座包括位于码头泊位后壁面上对应所述后伸缩锚杆机构的若干磁吸固定座，以及位于码头泊位左、右壁面上对应所述侧伸缩锚杆机构的若干磁吸固定座。
4.根据权利要求1或3所述的一种游艇自动泊停定位系统，其特征在于：所述的磁吸固定座为圆形，所述磁吸固定头套装吸附固定于所述磁吸固定座上。
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