CN110304205A - 一种便于小型船只搬运货物、行人上下的码头设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开的一种便于小型船只搬运货物、行人上下的码头设备，包括码头，所述码头内设有开口向前且向上的泊船区，所述泊船区左右两侧对称设有稳定装置，所述稳定装置可将船只的左右两侧顶紧，减小船舶摇晃，增加稳定性，所述踏板装置上侧设有踏板装置，所述踏板装置可在船只和码头之间搭建起踏板，便于行走和搬运货物，左侧的所述稳定装置左侧设有主控装置，右侧的所述稳定装置右侧设有同步装置；本发明可先将船只两侧夹紧扶稳，避免上下船时晃动，且能按需在船只的左右两侧选择并自动搭建踏板，便于人的上下货搬运货物。
Description
技术领域
本发明涉及船只停泊技术领域，具体为一种便于小型船只搬运货物、行人上下的码头设备。
背景技术
传统的船只在停泊时只用绳子吊在码头上，防止船漂走，并没有提高船只的稳定性，行人上下和搬运货物即不稳又不方便。有的会人为的在船和码头之间搭建一个踏板，但是还是会随着船的晃动而摇晃，稳定性不高，很容易站不稳，同时搬运踏板也需要很大的人力，较为不便。本发明阐明的一种能解决上述问题的装置。
发明内容
技术问题：
传统的船只在停泊时只用绳子吊在码头上，行人上下和搬运货物即不稳又不方便。
为解决上述问题，本例设计了一种便于小型船只搬运货物、行人上下的码头设备，本例的一种便于小型船只搬运货物、行人上下的码头设备，包括码头，所述码头内设有开口向前且向上的泊船区，所述泊船区左右两侧对称设有稳定装置，所述稳定装置可将船只的左右两侧顶紧，减小船舶摇晃，增加稳定性，所述踏板装置上侧设有踏板装置，所述踏板装置可在船只和码头之间搭建起踏板，便于行走和搬运货物，左侧的所述稳定装置左侧设有主控装置，右侧的所述稳定装置右侧设有同步装置，所述主控装置直接带动左侧的所述稳定装置，同时通过所述同步装置带动右侧的所述稳定装置，所述主控装置可选择左右两侧的所述踏板装置其中一个启动或两个同时启动，其中，所述主控装置直接控制左侧的所述踏板装置启动，通过所述同步装置带动右侧的所述踏板装置启动。其中，所述稳定装置包括对称且连通设于所述泊船区左右两壁的空腔，所述空腔内可滑动的设有夹紧板，所述空腔远离所述泊船区一侧连通设有伸缩腔，所述伸缩腔内可滑动的设有固定连接于所述夹紧板的伸缩杆，所述伸缩杆上端面内固定设有齿条，所述伸缩腔上壁内固定设有传动腔，所述传动腔内可转动的设有啮合于所述齿条的齿条齿轮，所述齿条齿轮同轴且固定连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮远离对称中心一侧设有与其相啮合的主动锥齿轮，所述主动锥齿轮轴心固定连接有转轴，左侧的所述转轴连接于所述主控装置，右侧的所述转轴连接于所述同步装置。
其中，所述踏板装置包括连通设于所述空腔上侧且开口相对的滑板腔，所述滑板腔内可滑动的设有固定连接于所述夹紧板上端的滑动板，所述滑动板上侧设有翻转踏板，所述翻转踏板靠近所述泊船区一端转动连接于所述滑动板上端面，所述翻转踏板下端面内设有连杆腔，所述连杆腔内可转动设有支杆，所述滑动板上端面内设有移动腔，所述移动腔内左右贯穿且可转动的设有移动螺杆，所述移动腔内可滑动的设有螺纹连接于所述移动螺杆的移动块，所述支杆下端铰链连接于所述移动块上端。
可优选地，所述移动腔远离对称中心一侧设有开口相反的延伸腔，所述滑板腔远离对称中心一侧内壁内可转动的设有延伸到所述延伸腔内的花键轴，所述移动螺杆延伸到所述花键轴内并与其花键连接。
可优选地，所述滑板腔上侧连通设有开口相对的推动腔，所述翻转踏板上端面远离对称中心一端固定设有上端延伸到所述推动腔内的推块，所述推动腔上侧连通设有开口相对的平行踏板腔，所述平行踏板腔内可滑动的设有平行踏板，所述平行踏板下端面靠近对称中心一端固定设有延伸到所述推动腔内的固定块，所述平行踏板远离对称中心一端与所述平行踏板腔内壁之间固定连接有拉伸弹簧
其中，所述主控装置包括设于左侧所述伸缩腔左上方的切换腔，所述切换腔右壁内连通设有控制腔，所述控制腔内可滑动的设有控制杆，所述控制腔右壁内固定设有控制电机，所述控制电机左端动力连接有螺纹连接于所述控制杆的控制螺杆，所述控制杆左端面内固定设有动力电机，所述动力电机左端动力连接有直齿柱。
可优选地，左侧的所述转轴左端延伸到所述切换腔内固定设有可与所述直齿柱下端啮合的下直齿轮，所述下直齿轮左侧同轴且固定连接有第一主动带轮。
可优选地，左侧的所述花键轴左端延伸到所述切换腔内固定连接有可与所述直齿柱上端啮合的右直齿轮，所述右直齿轮左侧设有转动连接于所述切换腔左壁且可与所述直齿柱上端啮合的左直齿轮，所述直齿柱可只与所述右直齿轮或所述左直齿轮啮合，也可同时与所述右直齿轮和所述左直齿轮同时啮合，所述左直齿轮左侧同轴且固定设有第二主动带轮。
其中，所述同步装置包括设于右侧所述伸缩腔右上方的同步腔，右侧的所述转轴右端延伸到所述同步腔内固定设有所述第一主动带轮，右侧的所述花键轴右端延伸到所述同步腔内固定设有所述第二主动带轮，所述第一主动带轮后侧且于所述切换腔和所述同步腔后壁内连通设有第一带轮腔，所述第一带轮腔内可转动的设有第一从动带轮，所述第一主动带轮与所述第一从动带轮之间绕设有第一传动带，所述第一从动带轮之间固定连接有第一同步轴，所述第二主动带轮后侧且于且于所述切换腔和所述同步腔后壁内连通设有第二带轮腔，所述第二带轮腔内可转动的设有第二从动带轮，所述第二从动带轮与所述第二主动带轮之间绕设有第二传动带，所述第二从动带轮之间固定连接有第二同步轴
本发明的有益效果是：本发明可先将船只两侧夹紧扶稳，避免上下船时晃动，且能按需在船只的左右两侧选择并自动搭建踏板，便于人的上下货搬运货物。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种便于小型船只搬运货物、行人上下的码头设备的整体结构示意图；
图2为图1的“A-A”方向的结构示意图；
图3为图1的“B”的放大示意图；
图4为图1的“C”的放大示意图；
图5为图1的“D”的放大示意图；
图6为图1的“E-E”方向的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-图6对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明涉及一种便于小型船只搬运货物、行人上下的码头设备，主要应用于在船只停船时扶稳和搭建踏板的工作，下面将结合本发明附图对本发明做进一步说明：
本发明所述的一种便于小型船只搬运货物、行人上下的码头设备，包括码头11，所述码头11内设有开口向前且向上的泊船区12，所述泊船区12左右两侧对称设有稳定装置101，所述稳定装置101可将船只的左右两侧顶紧，减小船舶摇晃，增加稳定性，所述踏板装置102上侧设有踏板装置102，所述踏板装置102可在船只和码头之间搭建起踏板，便于行走和搬运货物，左侧的所述稳定装置101左侧设有主控装置103，右侧的所述稳定装置101右侧设有同步装置104，所述主控装置103直接带动左侧的所述稳定装置101，同时通过所述同步装置104带动右侧的所述稳定装置101，所述主控装置103可选择左右两侧的所述踏板装置102其中一个启动或两个同时启动，其中，所述主控装置103直接控制左侧的所述踏板装置102启动，通过所述同步装置104带动右侧的所述踏板装置102启动。
根据实施例，以下对稳定装置101进行详细说明，所述稳定装置101包括对称且连通设于所述泊船区12左右两壁的空腔13，所述空腔13内可滑动的设有夹紧板14，所述空腔13远离所述泊船区12一侧连通设有伸缩腔15，所述伸缩腔15内可滑动的设有固定连接于所述夹紧板14的伸缩杆16，所述伸缩杆16上端面内固定设有齿条17，所述伸缩腔15上壁内固定设有传动腔18，所述传动腔18内可转动的设有啮合于所述齿条17的齿条齿轮19，所述齿条齿轮19同轴且固定连接有从动锥齿轮20，所述从动锥齿轮20远离对称中心一侧设有与其相啮合的主动锥齿轮21，所述主动锥齿轮21轴心固定连接有转轴22，左侧的所述转轴22连接于所述主控装置103，右侧的所述转轴22连接于所述同步装置104。
根据实施例，以下对踏板装置102进行详细说明，所述踏板装置102包括连通设于所述空腔13上侧且开口相对的滑板腔23，所述滑板腔23内可滑动的设有固定连接于所述夹紧板14上端的滑动板24，所述滑动板24上侧设有翻转踏板25，所述翻转踏板25靠近所述泊船区12一端转动连接于所述滑动板24上端面，所述翻转踏板25下端面内设有连杆腔26，所述连杆腔26内可转动设有支杆27，所述滑动板24上端面内设有移动腔28，所述移动腔28内左右贯穿且可转动的设有移动螺杆29，所述移动腔28内可滑动的设有螺纹连接于所述移动螺杆29的移动块30，所述支杆27下端铰链连接于所述移动块30上端。
有益地，所述移动腔28远离对称中心一侧设有开口相反的延伸腔31，所述滑板腔23远离对称中心一侧内壁内可转动的设有延伸到所述延伸腔31内的花键轴32，所述移动螺杆29延伸到所述花键轴32内并与其花键连接。
有益地，所述滑板腔23上侧连通设有开口相对的推动腔56，所述翻转踏板25上端面远离对称中心一端固定设有上端延伸到所述推动腔56内的推块57，所述推动腔56上侧连通设有开口相对的平行踏板腔58，所述平行踏板腔58内可滑动的设有平行踏板59，所述平行踏板59下端面靠近对称中心一端固定设有延伸到所述推动腔56内的固定块60，所述平行踏板59远离对称中心一端与所述平行踏板腔58内壁之间固定连接有拉伸弹簧61。
根据实施例，以下对主控装置103进行详细说明，所述主控装置103包括设于左侧所述伸缩腔15左上方的切换腔33，所述切换腔33右壁内连通设有控制腔34，所述控制腔34内可滑动的设有控制杆35，所述控制腔34右壁内固定设有控制电机36，所述控制电机36左端动力连接有螺纹连接于所述控制杆35的控制螺杆37，所述控制杆35左端面内固定设有动力电机38，所述动力电机38左端动力连接有直齿柱39。
有益地，左侧的所述转轴22左端延伸到所述切换腔33内固定设有可与所述直齿柱39下端啮合的下直齿轮40，所述下直齿轮40左侧同轴且固定连接有第一主动带轮41。
有益地，左侧的所述花键轴32左端延伸到所述切换腔33内固定连接有可与所述直齿柱39上端啮合的右直齿轮42，所述右直齿轮42左侧设有转动连接于所述切换腔33左壁且可与所述直齿柱39上端啮合的左直齿轮43，所述直齿柱39可只与所述右直齿轮42或所述左直齿轮43啮合，也可同时与所述右直齿轮42和所述左直齿轮43同时啮合，所述左直齿轮43左侧同轴且固定设有第二主动带轮44。
根据实施例，以下对同步装置104进行详细说明，所述同步装置104包括设于右侧所述伸缩腔15右上方的同步腔53，右侧的所述转轴22右端延伸到所述同步腔53内固定设有所述第一主动带轮41，右侧的所述花键轴32右端延伸到所述同步腔53内固定设有所述第二主动带轮44，所述第一主动带轮41后侧且于所述切换腔33和所述同步腔53后壁内连通设有第一带轮腔45，所述第一带轮腔45内可转动的设有第一从动带轮46，所述第一主动带轮41与所述第一从动带轮46之间绕设有第一传动带47，所述第一从动带轮46之间固定连接有第一同步轴48，所述第二主动带轮44后侧且于且于所述切换腔33和所述同步腔53后壁内连通设有第二带轮腔49，所述第二带轮腔49内可转动的设有第二从动带轮50，所述第二从动带轮50与所述第二主动带轮44之间绕设有第二传动带51，所述第二从动带轮50之间固定连接有第二同步轴52。
以下结合图1至图6对本文中的一种便于小型船只搬运货物、行人上下的码头设备的使用步骤进行详细说明：
开始时，夹紧板14缩于空腔13内，滑动板24缩于滑板腔23内，翻转踏板25处于水平状态，平行踏板59缩于平行踏板腔58内，直齿柱39位于右极限位置并与下直齿轮40相啮合，直齿柱39与右直齿轮42和左直齿轮43未啮合，。
扶稳船只时，将船只停泊在泊船区12内，动力电机38启动并带动直齿柱39转动，通过齿轮啮合带动下直齿轮40转动并带动左侧的第一主动带轮41转动，通过第一传动带47带动左侧的第一从动带轮46转动，通过第一同步轴48带动右侧的第一从动带轮46转动，通过右侧的第一传动带47带动右侧的第一主动带轮41转动，进而同步带动左右两侧的转轴22转动并带动主动锥齿轮21转动，通过齿轮啮合带动从动锥齿轮20转动并带动齿条齿轮19转动，通过齿形啮合带动齿条17相对移动，通过伸缩杆16带动夹紧板14相对移动并将船只夹紧扶稳，同时带动滑动板24架在船只上，此时推块57相对移动至与固定块60相抵并推动平行踏板59相对移动；
上下人或货物时，选择只从左侧上下时，控制电机36启动并带动控制螺杆37转动，通过螺纹连接带动控制杆35左移至直齿柱39只与右直齿轮42啮合，此时动力电机38转动，直齿柱39通过齿轮啮合带动右直齿轮42转动并带动左侧的花键轴32转动，通过花键连接带动左侧的移动螺杆29转动，通过螺纹连接带动左侧的移动块30右移，通过支杆27将左侧翻转踏板25左端撑起，此时左侧推块57继续推动左侧的固定块60并带动左侧的平行踏板59继续右移；当选择从右测上下，控制杆35左移至直齿柱39只与左直齿轮43啮合，此时动力电机38启动通过直齿柱39带动左侧的左直齿轮43转动，通过左右两侧的第二传动带51、第二从动带轮50和第二同步轴52带动右侧的左直齿轮43转动，带动右侧的移动螺杆29转动，通过螺纹连接带动右侧的移动块30左移，通过右侧的支杆27将左侧的翻转踏板25撑起并推出右侧的平行踏板59；当从左右两侧上下时，控制杆35左移至直齿柱39同时与右直齿轮42和左直齿轮43啮合并启动动力电机38即可。
本发明的有益效果是：本发明可先将船只两侧夹紧扶稳，避免上下船时晃动，且能按需在船只的左右两侧选择并自动搭建踏板，便于人的上下货搬运货物。
通过以上方式，本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。
Claims (9)
1.一种便于小型船只搬运货物、行人上下的码头设备，包括码头；
所述码头内设有开口向前且向上的泊船区，所述泊船区左右两侧对称设有稳定装置，所述稳定装置可将船只的左右两侧顶紧，减小船舶摇晃，增加稳定性；
所述踏板装置上侧设有踏板装置，所述踏板装置可在船只和码头之间搭建起踏板，便于行走和搬运货物；
左侧的所述稳定装置左侧设有主控装置，右侧的所述稳定装置右侧设有同步装置，所述主控装置直接带动左侧的所述稳定装置，同时通过所述同步装置带动右侧的所述稳定装置，所述主控装置可选择左右两侧的所述踏板装置其中一个启动或两个同时启动，其中，所述稳定装置直接控制左侧的所述踏板装置启动，通过所述同步装置带动右侧的所述踏板装置启动。
2.如权利要求1所述的一种便于小型船只搬运货物、行人上下的码头设备，其特征在于：所述稳定装置包括对称且连通设于所述泊船区左右两壁的空腔；
所述空腔内可滑动的设有夹紧板，所述空腔远离所述泊船区一侧连通设有伸缩腔，所述伸缩腔内可滑动的设有固定连接于所述夹紧板的伸缩杆，所述伸缩杆上端面内固定设有齿条；
所述伸缩腔上壁内固定设有传动腔，所述传动腔内可转动的设有啮合于所述齿条的齿条齿轮，所述齿条齿轮同轴且固定连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮远离对称中心一侧设有与其相啮合的主动锥齿轮；
所述主动锥齿轮轴心固定连接有转轴，左侧的所述转轴连接于所述主控装置，右侧的所述转轴连接于所述同步装置。
3.如权利要求1所述的一种便于小型船只搬运货物、行人上下的码头设备，其特征在于：所述踏板装置包括连通设于所述空腔上侧且开口相对的滑板腔；
所述滑板腔内可滑动的设有固定连接于所述夹紧板上端的滑动板，所述滑动板上侧设有翻转踏板，所述翻转踏板靠近所述泊船区一端转动连接于所述滑动板上端面；
所述翻转踏板下端面内设有连杆腔，所述连杆腔内可转动设有支杆，所述滑动板上端面内设有移动腔，所述移动腔内左右贯穿且可转动的设有移动螺杆，所述移动腔内可滑动的设有螺纹连接于所述移动螺杆的移动块，所述支杆下端铰链连接于所述移动块上端。
4.如权利要求3所述的一种便于小型船只搬运货物、行人上下的码头设备，其特征在于：所述移动腔远离对称中心一侧设有开口相反的延伸腔，所述滑板腔远离对称中心一侧内壁内可转动的设有延伸到所述延伸腔内的花键轴，所述移动螺杆延伸到所述花键轴内并与其花键连接。
5.如权利要求3所述的一种便于小型船只搬运货物、行人上下的码头设备，其特征在于：所述滑板腔上侧连通设有开口相对的推动腔；
所述翻转踏板上端面远离对称中心一端固定设有上端延伸到所述推动腔内的推块，所述推动腔上侧连通设有开口相对的平行踏板腔，所述平行踏板腔内可滑动的设有平行踏板，所述平行踏板下端面靠近对称中心一端固定设有延伸到所述推动腔内的固定块，所述平行踏板远离对称中心一端与所述平行踏板腔内壁之间固定连接有拉伸弹簧。
6.如权利要求1所述的一种便于小型船只搬运货物、行人上下的码头设备，其特征在于：所述主控装置包括设于左侧所述伸缩腔左上方的切换腔；
所述切换腔右壁内连通设有控制腔，所述控制腔内可滑动的设有控制杆，所述控制腔右壁内固定设有控制电机，所述控制电机左端动力连接有螺纹连接于所述控制杆的控制螺杆；
所述控制杆左端面内固定设有动力电机，所述动力电机左端动力连接有直齿柱。
7.如权利要求6所述的一种便于小型船只搬运货物、行人上下的码头设备，其特征在于：左侧的所述转轴左端延伸到所述切换腔内固定设有可与所述直齿柱下端啮合的下直齿轮，所述下直齿轮左侧同轴且固定连接有第一主动带轮。
8.如权利要求6所述的一种便于小型船只搬运货物、行人上下的码头设备，其特征在于：左侧的所述花键轴左端延伸到所述切换腔内固定连接有可与所述直齿柱上端啮合的右直齿轮，所述右直齿轮左侧设有转动连接于所述切换腔左壁且可与所述直齿柱上端啮合的左直齿轮；
所述直齿柱可只与所述右直齿轮或所述左直齿轮啮合，也可同时与所述右直齿轮和所述左直齿轮同时啮合，所述左直齿轮左侧同轴且固定设有第二主动带轮。
9.如权利要求1所述的一种便于小型船只搬运货物、行人上下的码头设备，其特征在于：所述同步装置包括设于右侧所述伸缩腔右上方的同步腔；
右侧的所述转轴右端延伸到所述同步腔内固定设有所述第一主动带轮，右侧的所述花键轴右端延伸到所述同步腔内固定设有所述第二主动带轮，所述第一主动带轮后侧且于所述切换腔和所述同步腔后壁内连通设有第一带轮腔，所述第一带轮腔内可转动的设有第一从动带轮，所述第一主动带轮与所述第一从动带轮之间绕设有第一传动带，所述第一从动带轮之间固定连接有第一同步轴；
所述第二主动带轮后侧且于且于所述切换腔和所述同步腔后壁内连通设有第二带轮腔，所述第二带轮腔内可转动的设有第二从动带轮，所述第二从动带轮与所述第二主动带轮之间绕设有第二传动带，所述第二从动带轮之间固定连接有第二同步轴。
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2019
- 2019-05-15 CN CN201910403686.1A patent/CN110304205B/zh active Active
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