CN105173008B - 防晕自发电电动船 - Google Patents
防晕自发电电动船 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105173008B CN105173008B CN201510693208.0A CN201510693208A CN105173008B CN 105173008 B CN105173008 B CN 105173008B CN 201510693208 A CN201510693208 A CN 201510693208A CN 105173008 B CN105173008 B CN 105173008B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- fixed
- spring
- ship
- bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims abstract description 11
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims abstract description 10
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims abstract description 6
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 4
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 4
- OCJYIGYOJCODJL-UHFFFAOYSA-N Meclizine Chemical compound CC1=CC=CC(CN2CCN(CC2)C(C=2C=CC=CC=2)C=2C=CC(Cl)=CC=2)=C1 OCJYIGYOJCODJL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- 239000011435 rock Substances 0.000 description 3
- 208000002173 dizziness Diseases 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 230000001141 propulsive effect Effects 0.000 description 2
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 2
- 240000008005 Crotalaria incana Species 0.000 description 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 238000003915 air pollution Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000007598 dipping method Methods 0.000 description 1
- 238000004134 energy conservation Methods 0.000 description 1
- 238000004146 energy storage Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/30—Energy from the sea, e.g. using wave energy or salinity gradient
Landscapes
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
本发明提供一种防晕自发电电动船，其特征在于：它是在舰船的船体内，设置多个活动船舱，在多个活动船舱底部，安装有托板，在托板下部的中间安装有弹簧支点，托板下部的前后两头设置有数十个辅助弹簧，在多个活动船舱上面安装有穿过甲板的顶杆，船头遇浪峰浮起时，甲板和顶杆之间形成升降差，这种升降差既是一种动能，这种动能再通过接收、变速、发电装置，使动能转化电能，驱动舰船快速行驶，在活动船舱内安装有减晃床和吊床，减晃床的下面设置有减震弹簧，吊床上面有拉簧，人们在乘船时一般不会感到不适和晕船。
Description
技术领域
本发明涉及一种船，具体地说是一种防晕自发电电动船，属水上运输领域。
背景技术
目前，在国内外正在使用中的渔船、客船、运输船及舰艇等，遇到风浪都会颠簸摇晃，致使船上人员感到身体不适或晕船。另外，全世界一般中小型渔船、运输船及舰艇都靠内燃机驱动，这种船不但维修和造价高，而且还浪费了大量能源，并且造成空气污染，特别是油价昂贵的今天，更是让人们难以承受。随着全球石油的将近枯竭，能源危机即将到来，所以人们都期待，有一种能够利用新能源的舰船及不晕船的船早日出现。本人已发明的“防晕自发电电动船，专利号:201410059612.8”，虽然解决了以上部分问题，但是也存在着发电量少，防晕效果不明显，发电机转速不均匀，发电装置安装在活动船舱底部，使人们活动的范围减少，在安装和维修时，不如在甲板上安装方便。
发明内容
针对上述不足，需要研制一种新的节能舰船，使其船上人员不晕船，而且不用内燃机或燃料。有鉴于此，本发明采用了一种先进的新型防晕自发电电动船，它是在舰船的船体内，前后设置多个活动船舱，在多个活动船舱底部，安装了具有等臂杠杆功能的托板和弹簧支点，托板下部的前后两头设置数十个辅助弹簧，在活动船舱上部安装有顶杆，顶杆可伸出到甲板以上，舰船在停泊和行驶中，船头遇浪峰会浮起，船内的活动船舱在托板和数十个辅助弹簧的作用下，不能随船体上升到同样的高度，使船体和活动船舱之间形成很大的升降差，这种升降差既变成一种动能，这种动能再通过接收、加速、发电装置，使动能转化电能，船在停泊中，可将电能通过蓄电池储存起来，船在逆浪行驶时，可直接通过发电装置驱动舰船快速行驶。又因为舰船遇到海浪后，船身会上下起伏摇晃的很厉害，安装在舰船内的活动船舱颠簸明显减轻。另外，活动船舱内安装的减晃床和吊床可防止晕船。
本发明的有益效果在于：它根本不用内燃机或燃料，接构简单，造价低，因为不用内燃机，很少出现故障，节省了燃料，防火、防爆性能好，维修和使用费用低，乘船人员不晕船或减少晕船。只要有较大的蓄电池，就能保证舰船有较快的行驶速度和较远的续航能力。
本发明实行的技术方案是这样现的，其中包括有 ：船体内设置有推进机构、动力转换机构、变速及发电机构和减晃装置。
推进机构包括：船舵、螺旋桨、蓄电池、电动机。
动力转换机构包括：顶杆、等臂杠杆、扇形轮、活动船舱、支点弹簧、辅助弹簧、托板、船体。
变速及发电机构包括有：卷簧、大轴、齿轮、弹簧固定栓、固定孔、顶杆固定孔、扇形轮、具有单向器的齿轮、低速大齿轮、变速大齿轮、变速小齿轮、变速轴、高速传动轴、防倒转棘爪、防倒转齿轮、大齿轮、主轴、低速小齿轮、低速齿轮轴、发电机皮带轮、高速槽轮、高速小齿轮、发电机。
减晃装置包括有：减晃床、吊床、减震弹簧和拉簧。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步详细的说明：
图1为防晕自发电电动船的结构示意图。
图2为具有单向器的卷簧齿轮总成的结构示意图。
图3为等臂杠杆及扇形轮的结构示意图。
图4变速发电机构的结构示意图。
图5为具有单向器的齿轮的内部结构示意图。
附图标记：活动船舱(1)、等臂杠杆(2)、变速器(3)、舱口(4)、吊床(5)、顶杆(6)、桨板(7)、螺旋桨(8)、辅助弹簧(9)、货舱(10)、支点弹簧(11)、托板(12)、减震弹簧(13)、减晃床(14)、船体(15)、蓄电池(16)、卷簧(17)、大轴(18)、轴套(19)、卷簧固定栓(20)、固定孔(21)、顶杆固定孔(22)、扇形轮(23)、具有单向器的齿轮(24)、低速大齿轮(25)、变速大齿轮(26)、变速小齿轮(27)、变速轴(28)、高速传动轴(29)、防倒转棘爪(30)、防倒转齿轮(31)、大齿轮(32)、主轴(33)、低速小齿轮(34)、低速齿轮轴(35)、发电机皮带轮(36)、高速槽轮(37)、高速小齿轮(38)、棘轮(39)、棘爪(40)。
具体实施方式
根据附图1所示可知，将多个支点弹簧(11)横向安装在船体(15)内底部的中间，托板(12)安装在支点弹簧(11)上面并保持固定，在所述的托板(12)下面的两端各安装数十个辅助弹簧(9)，在所述的托板(12)上面安装活动船舱(1)和货舱(10)，在活动船舱(1)内安装若干个减晃床(14) 和吊床(5)，在每个减晃床(14)下面最少安装四个减震弹簧(13)，在吊床(5)上面安装多个拉簧，在船艏安装蓄电池(16)，船的艉部安装降板(7)和螺旋桨(8)，在船的上部前后的顶杆(6)对应处，各安装带扇形轮(23)的等臂杠杆(2) 和变速器(3)，上中部设置舱口(4)。
根据附图2所示可知，将卷簧(17)的一端用弹簧固定栓(20)，固定在具有单向器的齿轮(24)一侧，另一端固定在大轴(18)上。
根据附图3所示：将等臂杠杆(2)，用轴承将固定孔(21)固定在甲板上，顶杆固定孔(22)与顶杆(6)用轴承固定。
根据附图4所示，将变速器(3)固定在甲板上，具有单向器的齿轮(24)、防倒转齿轮(31)、大齿轮(32)，共同安装在主轴(33)上，具有单向器的齿轮(24) 与防倒转齿轮(31)结合为一体，保持能在主轴(33)上旋转，扇形轮(23)与具有单向器的齿轮(24)啮合。主轴(33)的两端用轴承固定在变速器外壳上，防倒转棘爪(30)与防倒转齿轮(31)啮合，防倒转棘爪(30)一端用轴承固定在甲板上。大齿轮(32)与低速小齿轮(34)啮合，低速小齿轮(34)与低速大齿轮(25)，安装在同一转轴上，轴两端用轴承固定，低速大齿轮(25)与变速小齿轮(27)啮合，变速小齿轮(27)与变速大齿轮(26)，安装在同一转轴上，轴两端用轴承固定，变速大齿轮(26)与高速小齿轮(38)啮合，高速小齿轮(38)与高速槽轮(37)，安装在同一转轴上，轴两端用轴承固定，高速槽轮(37)与发电机皮带轮(36)用三角带连接。
参照图5，具有单向器的齿轮(24)，实际上它类似自行车上的飞轮。构造分为棘轮(39)、棘爪(40)、大轴(18)、轴套(19)。
按照以上说明，把船上所有部件安装完毕后，将船移入海中后抛锚停泊，船艏在海浪的作用下，将面向海浪袭来的方向。当波峰到来时，船艏立即向上浮起，活动船舱在自身重量的作用下，将辅助弹簧压缩，使活动船舱上升高度减少。另外，在船的前后活动船舱下面，还安装了具有等臂杠杆功能的托板及支点弹簧，托板也同时有效地阻止了船前部活动船舱的上升。明确地说，就是甲板在上升，安装在活动船舱顶部的顶杆在下降，这种升降差其实就是一种动能，这种动能通过顶杆，将焊接有扇形轮的等臂杠杆不断升降，扇形轮又带动具有单向器的齿轮正转和反转，具有单向器的齿轮正转时带动卷簧储能，卷簧又带动主轴旋转，主轴又带动变速器及发电机均匀地旋转并发电。当波峰到达船艉时，船艉立即上升，安装在船后半部的活动船舱在托板和弹簧的作用下上升缓慢，甲板又和活动船舱上的顶杆形成升降差，还是用前面的方法进行发电。当波峰过后船艏立即下沉，辅助弹簧开始扩张，顶杆开始上行，将等臂杠杆顶起，具单向器的齿轮开始倒转，使扇形轮归位，等待下一个波峰的到来。这种船艏和船艉不断地上升或下降，能使发电机不停地运转而发电。又因为活动船舱在波峰到来后没有随船体升的很高，所以活动船舱摇晃的很轻，同时减幌床下面又安装有减震弹簧，吊床上面又安装有拉簧，在人在床上颠簸摇晃的不明显，所以人们感到舒适而不晕船。
Claims (1)
1.一种防晕自发电电动船，其特征是：将多个支点弹簧(11)横向安装在船体(15)内底部的中间，托板(12)安装在支点弹簧(11)上面并保持固定，在所述的托板(12)下面的两端各安装数十个辅助弹簧(9)，在所述的托板(12)上面安装活动船舱(1)和货舱(10)，在活动船舱(1)内安装若干个减晃床(14) 和吊床(5)，在每个减晃床(14)下面最少安装四个减震弹簧(13)，在吊床(5)上面安装多个拉簧，在船艏安装蓄电池(16)，船的艉部安装桨板(7)和螺旋桨(8)，在船的上部前后的顶杆(6)对应处，各安装带扇形轮(23)的等臂杠杆(2) 和变速器(3)，上中部设置舱口(4)，将卷簧(17)的一端用弹簧固定栓(20)，固定在具有单向器的齿轮(24)一侧，另一端固定在大轴(18)上，用轴承将等臂杠杆(2)的固定孔(21)固定在甲板上，顶杆固定孔(22)与顶杆(6)用轴承固定，将变速器(3)固定在甲板上，具有单向器的齿轮(24)、防倒转齿轮(31)、大齿轮(32)，共同安装在主轴(33)上，具有单向器的齿轮(24) 与防倒转齿轮(31)结合为一体，保持能在主轴(33)上旋转，扇形轮(23)与具有单向器的齿轮(24)啮合，主轴(33)的两端用轴承固定在变速器外壳上，防倒转棘爪(30)与防倒转齿轮(31)啮合，防倒转棘爪(30)一端用轴承固定在甲板上，大齿轮(32)与低速小齿轮(34)啮合，低速小齿轮(34)与低速大齿轮(25)，安装在同一转轴上，轴两端用轴承固定，低速大齿轮(25)与变速小齿轮(27) 啮合，变速小齿轮(27)与变速大齿轮(26)，安装在同一转轴上，轴两端用轴承固定，变速大齿轮(26)与高速小齿轮(38)啮合，高速小齿轮(38)与高速槽轮(37)，安装在同一转轴上，轴两端用轴承固定，高速槽轮(37)与发电机皮带轮(36)用三角带连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510693208.0A CN105173008B (zh) | 2015-10-21 | 2015-10-21 | 防晕自发电电动船 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510693208.0A CN105173008B (zh) | 2015-10-21 | 2015-10-21 | 防晕自发电电动船 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105173008A CN105173008A (zh) | 2015-12-23 |
| CN105173008B true CN105173008B (zh) | 2017-06-27 |
Family
ID=54895594
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510693208.0A Expired - Fee Related CN105173008B (zh) | 2015-10-21 | 2015-10-21 | 防晕自发电电动船 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105173008B (zh) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109334871A (zh) * | 2018-09-21 | 2019-02-15 | 青岛黄海学院 | 一种基于海上用防抖动倾斜的储物装置 |
| CN110641639A (zh) * | 2019-09-26 | 2020-01-03 | 中国海洋大学 | 一种基于非线性能量阱的海洋平台减振馈能装置 |
| GB2622878A (en) * | 2022-09-30 | 2024-04-03 | Mathwall Engineering Ltd | Suspension for an aquatic vehicle |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2564467Y (zh) * | 2002-06-07 | 2003-08-06 | 郭思东 | 船用自动平衡救生床 |
| CN102700700A (zh) * | 2011-08-17 | 2012-10-03 | 银世德 | 海浪颠簸船 |
| CN103158848A (zh) * | 2012-12-26 | 2013-06-19 | 银世德 | 一种用海浪发电的电动船 |
| CN103807088A (zh) * | 2014-02-23 | 2014-05-21 | 银世德 | 防晕自发电电动船 |
| CN205273804U (zh) * | 2015-10-21 | 2016-06-01 | 银世德 | 防晕自发电电动船 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06171577A (ja) * | 1992-12-08 | 1994-06-21 | Kuroishi Tekko Kk | 波動振動式発電発光フロート |
| WO2005025975A2 (en) * | 2003-09-08 | 2005-03-24 | Leonard Loffler | Shock absorbing boat |
-
2015
- 2015-10-21 CN CN201510693208.0A patent/CN105173008B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2564467Y (zh) * | 2002-06-07 | 2003-08-06 | 郭思东 | 船用自动平衡救生床 |
| CN102700700A (zh) * | 2011-08-17 | 2012-10-03 | 银世德 | 海浪颠簸船 |
| CN103158848A (zh) * | 2012-12-26 | 2013-06-19 | 银世德 | 一种用海浪发电的电动船 |
| CN103807088A (zh) * | 2014-02-23 | 2014-05-21 | 银世德 | 防晕自发电电动船 |
| CN205273804U (zh) * | 2015-10-21 | 2016-06-01 | 银世德 | 防晕自发电电动船 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN105173008A (zh) | 2015-12-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP4071352B1 (en) | Deep-sea multi-energy integrated platform for complementary power generation, production, living and exploration | |
| CN105173008B (zh) | 防晕自发电电动船 | |
| CN112648149B (zh) | 海上漂浮式风机基础及海上风机 | |
| CN111942521B (zh) | 一种高耐波性船舶浮体装置 | |
| CN1132757C (zh) | 利用波浪能推进的船舶及一种稳定的水上漂浮建筑 | |
| CN112141283A (zh) | 一种海上浮动设备稳定装置 | |
| WO2013137744A1 (en) | Floating wind turbine with wave energy converter | |
| CN205273804U (zh) | 防晕自发电电动船 | |
| CN109131761B (zh) | 浅水近岛礁旅游观光站及其运行方法 | |
| CN111674519A (zh) | 一种浅吃水浮式风力发电机组基础平台 | |
| CN103256170B (zh) | 一种浮筒式潮流能发电装置 | |
| KR102281212B1 (ko) | 선박 | |
| CN114987708A (zh) | 一种具有偏心浮筒的半潜漂浮式风力机平台 | |
| CN111425335B (zh) | 一种利用船舶两舷波浪能的发电装置 | |
| CN107250536B (zh) | 一种单向转换装置及具有该装置的动力系统 | |
| CN107524556A (zh) | 一种新型高效浮子及拉线式发电装置及发电方法 | |
| CN206466139U (zh) | 基于绿色能源的自适应航行船舶 | |
| CN102700700A (zh) | 海浪颠簸船 | |
| CN102556319A (zh) | 波浪发电船 | |
| CN115680971B (zh) | 一种波浪能发电装置 | |
| KR20160033343A (ko) | 부유식 해상공항 | |
| RU2472669C1 (ru) | Судно, использующее энергию качки корпуса | |
| CN103807088A (zh) | 防晕自发电电动船 | |
| CN207195084U (zh) | 一种新型高效浮子及拉线式发电装置 | |
| CN210149535U (zh) | 多用途油电混动舷外机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170627 |