CN202705905U

CN202705905U - 预制桥梁安装用三维调整机及调整系统

Info

Publication number: CN202705905U
Application number: CN 201220231113
Authority: CN
Inventors: 黄文俊; 任自放; 王昕煜; 徐丽杰; 暂现亮
Original assignee: BEIJING BAISHAN HEAVY INDUSTRY Co Ltd; JIANGYIN BRIDGE (BEIJING) ENGINEERING Co Ltd
Current assignee: BEIJING BAISHAN HEAVY INDUSTRY Co Ltd; JIANGYIN BRIDGE (BEIJING) ENGINEERING Co Ltd
Priority date: 2012-05-22
Filing date: 2012-05-22
Publication date: 2013-01-30
Anticipated expiration: 2022-05-22

Abstract

本实用新型公开一种预制桥梁安装用三维调整机，包括外框以及设于其内部的内框，内框内沿竖直方向设有第一液压顶，以使第一液压顶可竖直向上顶升桥梁，由外框的外侧向其内侧沿水平方向设有若干第二液压顶，且第二液压顶均与对应的内框外围呈垂直设置，以通过第二液压顶控制桥梁在水平方向的移动，第一液压顶及第二液压顶均与控制系统相连，由控制系统控制动作，外框的底部设有镜面不锈钢板，且在镜面不锈钢板表面涂有润滑剂，内框底部设有四氟板，内框及四氟板一并安装于镜面不锈钢板上部。通过液压千斤顶进行竖向及水平方向调整，能克服人为因素带来的偏差，调整精度高，由多个上述的三维调整机组成的调整系统，可实现桥梁快速的调整到设计位置。

Description

预制桥梁安装用三维调整机及调整系统

技术领域

本实用新型涉及一种预制桥梁安装用调整装置，尤其涉及一种预制桥梁安装用三维调整机及调整系统。

背景技术

大型预制桥梁（或者箱梁）从预制场地运输到架设施工现场后，就需要把桥梁以允许的架设精度架设到位，实际施工过程中受到多种因素的影响，桥梁架设落位后通常不能够达到预定的架设精度，这就需要对桥梁架设后的位置进行细微调整，一般做法是先落梁、再调整。

中国专利文献CN 1800497A公开“一种大型预制箱梁架设定位的方法”，如图1所示，其属于桥梁施工技术领域，施工过程：1、起吊机起吊箱梁1a移位靠近箱梁架设位置；2、起吊机下落主钩缓慢放下箱梁1a，在离墩柱1.5米左右停钩；3、预先在墩柱顶部的施工测量人员通过已画好的标记目测箱梁定位架2a横桥向中心线与墩柱横桥向中心偏差不超过2cm即可，如果偏差超过这个范围，继续调整起吊机的吊臂直到满足精度要求；4、缓慢下落箱梁，墩顶施工人员手动打开定位架2a下端的千斤顶3a，达到一定的行程，使千斤顶3a与定位斜块5a留有1cm左右的空隙距离；5、继续缓慢下落箱梁1a，下落过程中实时监测箱梁的下落位置，如果发现箱梁有偏离横桥向中心线的位置，则启动千斤顶3a进行顶推纠偏；6、整个监测过程一直保持进行，直到箱梁准确落位于墩柱支座6a上为止；7、墩顶施工人员拆卸定位导向滚轮4a装置，为下一片箱梁1a架设定位使用做准备。预制桥梁安装采用大型起重机械吊装桥梁，由于起重机无法精确安装到位，一般会采用设置一些反力点辅助定位，但是该方法定位精度低、效率低，同时由于是人工操作，安全性较差，对桥梁本身也会有一定的损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述技术问题，提供一种预制桥梁安装用三维调整机,其通过采用液压千斤顶进行竖向及水平方向调整，能克服人为因素带来的偏差，调整精度高，由多个上述的三维调整机组成的调整系统，可实现桥梁整体快速的调整到设计位置。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种预制桥梁安装用三维调整机，包括外框以及设于其内部的内框，所述内框内沿竖直方向设有第一液压顶，以使所述第一液压顶可竖直向上顶升桥梁，由所述外框的外侧向其内侧沿水平方向设有若干第二液压顶，且所述的第二液压顶均与对应的内框外围呈垂直设置，以通过第二液压顶控制桥梁在水平方向的移动，所述第一液压顶及所述第二液压顶均与控制系统相连，由控制系统控制动作。

优选的，所述外框的底部内侧设有镜面不锈钢板，且在所述镜面不锈钢板表面涂有润滑剂，所述内框底部设有四氟板，所述内框及四氟板一并安装于所述镜面不锈钢板上部。

由于四氟板在涂抹了润滑剂的镜面不锈钢板上的滑动摩擦系数μ1为0.02～0.05，桥梁底部与第一液压顶接触部位的摩擦系数μ2为0.5，μ1＜μ2，故桥梁、第一液压顶及内框可通过第二液压顶动作而在外框内水平滑移。

优选的，所述外框及内框均采用顶部开口的四方盒体结构，且所述内框设于所述外框内部中心位置，并使外框四周平行于内框四周，所述第一液压顶固定在所述内框内部，所述第二液压顶有四个，且分别由外框的四周外侧向其内侧沿水平方向与对应的内框四周垂直设置。外框及内框均可采用常用的结构用钢制成。

优选的，所述外框的高度大于所述内框的高度。

优选的，所述外框的高度大于所述第一液压顶的最小顶升量高度，当第一液压顶的顶升量最小时，桥梁支撑于外框上。

一种预制桥梁安装用调整系统，包括多个所述的三维调整机，每个所述的三维调整机的控制系统均与一个中控系统相连，可通过所述中控系统统一控制所述多个三维调整机动作。中控系统对每个三维调整机的控制系统进行控制，统一给予指令，然后由控制系统分别控制第一液压顶、第二液压顶动作，使每个三维调整机的动作一致，这样可使桥梁在调整过程中不变形，克服了传统方法的人为因素的影响，且自动化程度高，调整效率高，中控系统可以采用PLC系统，其他本领域技术人员可以获知的可编程控制系统也可运用于本实用新型。

进一步的，所述调整系统包括至少两个所述的三维调整机。三维调整机的数量是根据桥梁支撑特点确定，可以为两个或者两个以上。

本实用新型的有益效果：工作时，首先根据桥梁支撑的特点布置三维调整机，然后将桥梁落于三维调整机上，此时三维调整机的第一液压顶竖向顶升量最小，桥梁实际支撑在三维调整机外框上，作为临时钢支座使用；当确定桥梁调整方向及调整位移等数据后，通过中控系统同时启动多个第一液压顶向上顶升，保证了桥梁结构稳定性，当桥梁高度达到调整要求时，开始水平方向的调整，由于第一液压顶的伸出，此时桥梁实际已脱离三维调整机外框，使桥梁支撑在第一液压顶上，由于第一液压顶与内框固接，实际桥梁支撑在内框上，通过中控系统启动水平调整系统，通过第二液压顶的动作，内框会在外框内做前后左右的水平移动。对比现有技术，其通过采用液压千斤顶进行竖向及水平方向调整，能克服人为因素带来的偏差，调整精度可达到毫米等级，调整精度高，由多个上述的三维调整机组成的调整系统，可实现桥梁整体快速的调整到设计位置。

附图说明

图1为现有的一种预制桥梁安装的调整装置的结构示意图；

图2为实施例所述的三维调整机的俯视示意图；

图3为图2中所示的A-A向剖视示意图；

图4为实施例所述的调整系统的俯视示意图。

图中：

1a、箱梁；2a、定位架；3a、千斤顶；4a、滚轮；5a、斜块；6a、支座；

1、外框；2、内框；3、第一液压顶；4、第二液压顶；5、镜面不锈钢板；6、四氟板；7、桥梁。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图2、3所示，于本实施例中，本实用新型所述的预制桥梁安装用三维调整机包括外框1和内框2，外框1、内框2均采用四方盒体结构，且顶部开口，外框1的底部内侧设置有镜面不锈钢板5，并在表面涂有润滑剂；内框2的底部设置四氟板6，且两者一并安装于镜面不锈钢板5的上部，并整体位于外框1内部的中心位置，内框2的四周与外框1的四周相互平行；在内框2中心位置固定有第一液压顶3，且第一液压顶3呈竖直设置；在外框1上由其外侧向内侧水平设置有第二液压顶4，第二液压顶4与外框四周相互对应设有四个，且四个第二液压顶4分别与内框2四周相互垂直设置；第一液压顶3、第二液压顶4均与控制系统相连，由控制系统控制液压顶的动作。

工作时，首先根据桥梁支撑的特点布置三维调整机，然后将桥梁落于三维调整机上，此时三维调整机的第一液压顶3竖向顶升量最小，由于外框1的高度大于第一液压顶3的最小顶升量高度，桥梁实际支撑在三维调整机外框上，其作为临时钢支座使用；当确定桥梁调整方向及调整位移等数据后，通过控制系统启动第一液压顶3向上顶升，当桥梁高度达到调整要求时，开始水平方向的调整，由于第一液压顶3的伸出，此时桥梁实际已脱离三维调整机外框，并且外框1高度大于内框2高度，使桥梁支撑在第一液压顶3上，由于第一液压顶3与内框2固接，实际桥梁支撑在内框上，通过控制系统控制第二液压顶4动作，内框会在外框内做前后左右的水平移动，已达到水平方向的调整目的。

如图4所示，所述的调整系统包括四个上述的三维调整机以及中控系统，A、B、C、D四个三维调整机分别与桥梁7的四个支撑点相对应，当桥梁需要向图示左、右方向移动时，A2、B2、C2、D2液压顶由中控系统控制锁住，A1、B1、C1、D1液压顶由中控系统控制左移或右移；当桥梁需要向图示上、下方向移动时，A1、B1、C1、D1液压顶由中控系统控制锁死，A2、B2、C2、D2液压顶由中控系统控制上移或下移；当桥梁需要如图示顺时针或者逆时针旋转时，A液压顶锁死，B、C液压顶随动，D2液压顶随动，D1液压顶左移或者右移，使桥梁产生转动。当然，调整系统的结构及动作形式，并不限于此，本领域技术人员容易获知的其他结构及动作形式也适用于本实用新型。

需要声明的是，上述具体实施方式仅仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理，在本实用新型所公开的技术范围内，任何熟悉本技术领域的技术人员所容易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims

1.一种预制桥梁安装用三维调整机，其特征在于，包括外框以及设于其内部的内框，所述内框内沿竖直方向设有第一液压顶，以使所述第一液压顶可竖直向上顶升桥梁，由所述外框的外侧向其内侧沿水平方向设有若干第二液压顶，且所述的第二液压顶均与对应的内框外围呈垂直设置，以通过第二液压顶控制桥梁在水平方向的移动，所述第一液压顶及所述第二液压顶均与控制系统相连，由控制系统控制动作。

2.根据权利要求1所述的预制桥梁安装用三维调整机，其特征在于，所述外框的底部内侧设有镜面不锈钢板，且在所述镜面不锈钢板表面涂有润滑剂，所述内框底部设有四氟板，所述内框及四氟板一并安装于所述镜面不锈钢板上部。

3.根据权利要求1或2任一所述的预制桥梁安装用三维调整机，其特征在于，所述外框及内框均采用顶部开口的四方盒体结构，且所述内框设于所述外框内部中心位置，并使外框四周平行于内框四周，所述第一液压顶固定在所述内框内部，所述第二液压顶有四个，且分别由外框的四周外侧向其内侧沿水平方向与对应的内框四周垂直设置。

4.根据权利要求3所述的预制桥梁安装用三维调整机，其特征在于，所述外框的高度大于所述内框的高度。

5.根据权利要求3所述的预制桥梁安装用三维调整机，其特征在于，所述外框的高度大于所述第一液压顶的最小顶升量高度。

6.一种预制桥梁安装用调整系统，其特征在于，包括多个如权利要求1至5任一项所述的三维调整机，每个所述的三维调整机的控制系统均与一个中控系统相连，通过所述中控系统统一控制所述多个三维调整机动作。

7.根据权利要求6所述的预制桥梁安装用调整系统，其特征在于，包括至少两个所述的三维调整机。