CN109989353A - 一种桥梁位移调整装置 - Google Patents
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- E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
Abstract
本发明公开了一种桥梁位移调整装置，它包括Y向移动座、Y向底座、以及X向移动座；所述Y向移动座设置在Y向底座的上方，所述Y向底座上水平设置有用于推动Y向移动座沿Y向底座滑动的Y向液压缸；所述Y向移动座上水平设置有用于推动X向移动座沿Y向移动座滑动的X向液压缸；在所述X向移动座上竖直设置有用于顶推预制桥梁的Z向液压缸；所述Y向液压缸的缸座端与竖直设置在Y向底座一端的Y向挡板铰接，Y向液压缸的伸缩杆端与Y向移动座的侧部接触；所述X向液压缸的缸座端与竖直设置在Y向移动座一端的X向挡板铰接，X向液压缸的伸缩杆端与X向移动座的后部接触；所述Z向液压缸的缸体固定设置在X向移动座的底板上。
Description
技术领域
本发明属于桥梁施工设备领域，具体的说是涉及一种桥梁位移调整装置。
背景技术
目前，大型预制桥梁的施工越来越普遍，比如城市高架、高速铁路、河流大桥、甚至水利输送等等，在施工过程中，预制桥梁要通过吊车或顶推的方式将预制桥梁吊装或逐步的推向已浇筑完成的桥墩上面，在这施工过程中，预制桥梁在桥墩上的放置位置常常会出现两头水平方向掉角偏移的情况，以及由于桥墩高度所带来的两头高度差的影响，需要对预制桥梁进行位置校正工作；目前所用的主要办法是采用轮轴，但是其调整能力有限，且只能调整一个预制桥梁方向的位移，但是预制桥梁由于其重量较大，且常常需要进行六个方向的纠偏调整，从目前的技术手段来说实施起来较为困难，从而影响整个桥梁施工的效率。
发明内容
本发明的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种桥梁位移调整装置，它具有调整效率高、施工安全可靠以及能够多向调整的优点。
本发明的技术方案是这样实现的：一种桥梁位移调整装置，它包括以相互垂直的方式滑动连接在一起的Y向移动座和Y向底座、以及以滑动连接的方式设置在Y向移动座上的X向移动座；所述Y向移动座设置在Y向底座的上方，所述Y向底座上水平设置有用于推动Y向移动座沿Y向底座滑动的Y向液压缸；所述Y向移动座上水平设置有用于推动X向移动座沿Y向移动座滑动的X向液压缸；在所述X向移动座上竖直设置有用于顶推预制桥梁的Z向液压缸；所述Y向液压缸的缸座端与竖直设置在Y向底座一端的Y向挡板铰接，Y向液压缸的伸缩杆端与Y向移动座的侧部接触；所述X向液压缸的缸座端与竖直设置在Y向移动座一端的X向挡板铰接，X向液压缸的伸缩杆端与X向移动座的后部接触；所述Z向液压缸的缸体固定设置在X向移动座的底板上。
进一步的，所述Y向移动座通过底部设置的导轨滑动设置在Y向底座的上方；所述Y向底座相对于Y向挡板的一端设置有与导轨相配合的Y向导槽；所述Y向移动座相对于X向挡板的另一端设置有X向导槽，所述X向移动座以滑动连接的方式卡装在X向导槽内；所述Y向导槽以及X向导槽的水平截面均为正方形且大小相同。
进一步的，在所述Y向导槽与导轨相互之间的配合面上均涂装有聚四氟乙烯层，在所述X向导槽与X向移动座相互之间的配合面上均涂装有聚四氟乙烯层。
本发明的原理是：本发明的桥梁位移调整装置可以成对放置在预先浇筑好的桥墩上，预制桥梁吊装在Z向液压缸上面，如需调整预制桥梁两头的水平位置，可以通过X以及Y向液压缸推动X向移动座和Y相移动座来完成，如需调整预制桥梁的两头高度差，可通过Z向液压缸来完成，整体操作平稳，安全性高。
本发明相比与现有技术具有以下优点：
1、本发明能够保证预制桥梁放置后，进行其六个方向的调整，功能较全。
2、本发明整体结构可靠性高，调整操作平稳，安全性高以及施工效率高。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
如图1-2所示，本发明的桥梁位移调整装置，它包括以相互垂直的方式滑动连接在一起的Y向移动座2和Y向底座11、以及以滑动连接的方式设置在Y向移动座2上的X向移动座7；所述Y向移动座2设置在Y向底座11的上方，所述Y向底座11上水平设置有用于推动Y向移动座2沿Y向底座11滑动的Y向液压缸10；所述Y向移动座2上水平设置有用于推动X向移动座7沿Y向移动座滑动的X向液压缸3；在所述X向移动座7上竖直设置有用于顶推预制桥梁的Z向液压缸8；所述Y向液压缸10的缸座端与竖直设置在Y向底座一端的Y向挡板12铰接，Y向液压缸10的伸缩杆端与Y向移动座2的侧部接触；所述X向液压缸3的缸座端与竖直设置在Y向移动座2一端的X向挡板1铰接，X向液压缸3的伸缩杆端与X向移动座7的后部接触；所述Z向液压缸8的缸体固定设置在X向移动座7的底板上；所述Y向移动座2通过底部设置的导轨4滑动设置在Y向底座11的上方；所述Y向底座11相对于Y向挡板12的一端设置有与导轨4相配合的Y向导槽5；所述Y向移动座2相对于X向挡板1的另一端设置有X向导槽6，所述X向移动座7以滑动连接的方式卡装在X向导槽6内；所述Y向导槽5以及X向导槽6的水平截面均为正方形且大小相同。
本发明在所述Y向导槽5与导轨4相互之间的配合面上均涂装有聚四氟乙烯层，在所述X向导槽6与X向移动座7相互之间的配合面上均涂装有聚四氟乙烯层。
通过上面具体实施方式，所述技术领域的技术人员可容易的实现本发明。但是应当理解，本发明并不限于上述的具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。
Claims (3)
1.一种桥梁位移调整装置，其特征在于：它包括以相互垂直的方式滑动连接在一起的Y向移动座（2）和Y向底座（11）、以及以滑动连接的方式设置在Y向移动座（2）上的X向移动座（7）；所述Y向移动座（2）设置在Y向底座（11）的上方，所述Y向底座（11）上水平设置有用于推动Y向移动座（2）沿Y向底座（11）滑动的Y向液压缸（10）；所述Y向移动座（2）上水平设置有用于推动X向移动座（7）沿Y向移动座滑动的X向液压缸（3）；在所述X向移动座（7）上竖直设置有用于顶推预制桥梁的Z向液压缸（8）；所述Y向液压缸（10）的缸座端与竖直设置在Y向底座一端的Y向挡板（12）铰接，Y向液压缸（10）的伸缩杆端与Y向移动座（2）的侧部接触；所述X向液压缸（3）的缸座端与竖直设置在Y向移动座（2）一端的X向挡板（1）铰接，X向液压缸（3）的伸缩杆端与X向移动座（7）的后部接触；所述Z向液压缸（8）的缸体固定设置在X向移动座（7）的底板上。
2.根据权利要求1所述的桥梁位移调整装置，其特征在于：所述Y向移动座（2）通过底部设置的导轨（4）滑动设置在Y向底座（11）的上方；所述Y向底座（11）相对于Y向挡板（12）的一端设置有与导轨（4）相配合的Y向导槽（5）；所述Y向移动座（2）相对于X向挡板（1）的另一端设置有X向导槽（6），所述X向移动座（7）以滑动连接的方式卡装在X向导槽（6）内；所述Y向导槽（5）以及X向导槽（6）的水平截面均为正方形且大小相同。
3.根据权利要求1所述的桥梁位移调整装置，其特征在于：在所述Y向导槽（5）与导轨（4）相互之间的配合面上均涂装有聚四氟乙烯层，在所述X向导槽（6）与X向移动座（7）相互之间的配合面上均涂装有聚四氟乙烯层。
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