CN202628225U - 一种vvt发动机缸体的机油过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种VVT发动机缸体的机油过滤装置,属于发动机配件技术领域。它解决了现有VVT发动机缸体的机油过滤装置不可拆卸、结构复杂、成本较高等技术问题。VVT发动机包括缸体、机油滤清器和OCV阀,缸体上开设有连接机油滤清器与OCV阀的油道,本VVT发动机缸体的机油过滤装置包括一个滤芯,滤芯设置在机油滤清器和OCV阀之间的油道处,滤芯与缸体可拆卸连接。本实用新型具有构简单、工作可靠、可拆卸,且使用寿命长等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车发动机配件技术领域,涉及一种VVT发动机缸体的油道过滤装置。
背景技术
VVT发动机采用了可变进气正时技术,可以提高充气量,从而提高汽车的动力性和经济性,OCV阀是控制汽车发动机进气门的低压机油控制阀,可变气门正时系统简称VVT系统,通常该系统的执行器是一个VVT阀。发动机在不同工况下时,电脑就会通过控制OCV阀动作,OCV阀内部阀芯前后动作实现油道改变,油道不同就会将一定的机油导入VVT控制阀内,VVT阀内有阀片,将一个腔室隔成两个空间,当机油从一侧进入后就会促使正时提前,当机油从另一侧进入后,就会促使正时滞后,同时进入VVT阀内的机油量的多少决定气门正时的变化量。
发动机的气门正时量控制越精确,对汽车经济性、动力性和排放性等都有很大的提升,如果油道有杂质就会影响发动机的气门正时的精确度。如专利(CN 201953427U)公布了一种汽车发动机的OCV阀,该OCV阀自带滤网,集成布置在发动机的凸轮轴承盖上,它与发动机的缸盖、缸体、VVT阀之间设有单独的油道。该专利虽然对进入VVT阀的机油进行了单独的过滤,但是其结构复杂、成本较高,而且和传统的VVT发动机一样,机油从机油滤清器流出到进入OCV阀之前的油道,没有进行再过滤,一旦出现机油滤清器工作失效,OCV阀对VVT执行器进行控制时,油道里的杂质会堵塞OCV阀机油滤网,导致送至VVT执行器的机油压力不足,使进气门的实际气门正时提前角大于气门正时 滞后角,影响发动机输出动力。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题,提供一种VVT发动机缸体的油道过滤装置,本实用新型所要解决的技术问题是保证进入OCV阀的机油没有杂质,使OCV阀准确的控制VVT执行器。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种发动机缸体的机油过滤装置,VVT发动机包括缸体、机油滤清器和OCV阀,缸体上开设有连接机油滤清器与OCV阀的油道,其特征在于,本装置包括一个滤芯,所述的滤芯设置在机油滤清器和OCV阀之间的油道处,所述的滤芯与缸体可拆卸连接。
本装置的工作原理如下:机油经机油滤清器过滤后从开设在缸体上的油道流向VVT发动机的OCV阀,由于机油在油道中流动时产生一些金属屑,利用在缸体油道处设置的可拆卸滤芯在进入OCV阀之前对机油进行再过滤,保证进入OCV阀的机油没有杂质,使OCV阀准确的控制VVT执行器。
在上述的一种VVT发动机缸体的机油过滤装置中,所述的滤芯包括磁性滤头、滤网和空心螺栓,所述的空心螺栓外侧设有能与所述的缸体连接的螺纹,所述的滤网置于所述的空心螺栓的内部,所述的磁性滤头与滤网连接。利用空心螺栓连接发动机缸体,既能实现本过滤装置的可拆卸,还易于与滤网和磁性滤头连接,而且结构简单。
在上述的一种VVT发动机缸体的机油过滤装置中,所述的空心螺栓上设有一密封垫片,所述的密封垫片套于所述的空心螺栓外侧。由于油道处机油的压力会对OCV阀的动作有影响,密封垫圈用以防止油道漏油,保证油压。
在上述的一种VVT发动机缸体的机油过滤装置中,所述的密封垫片为耐油石棉橡胶垫片。耐油石棉橡胶垫片对机油的密封比较可靠,可以延长本过滤装置的使用寿命。
在上述的一种VVT发动机缸体的机油过滤装置中,所述的磁性滤头上的磁铁为永久磁铁。保证本装置吸附机油中杂质的能力,延长更换时间。
与现有技术相比,本VVT发动机缸体的机油过滤装置将滤芯设置在机油滤清器和OCV阀之间的油道处,在机油进入OCV阀之前进行再过滤,采用磁性滤头清除机油中的金属杂质,具有结构简单、工作可靠、可拆卸,且使用寿命长等优点。
附图说明
图1是本VVT发动机缸体的机油过滤装置的滤芯在缸体上的位置示意图。
图2是图1中的S-S剖面图。
图3是本VVT发动机缸体的机油过滤装置的滤芯结构示意图。
图中,1、滤芯;2、油道;3、缸体;4、磁性滤头;5、滤网;6、密封垫片;7、空心螺栓。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
本发动机缸体的可拆卸机油过滤装置设置在发动机的机油滤清器和OCV阀之间的缸体油道2处,保证进入OCV阀的机油没有杂质,使OCV阀准确的控制VVT执行器。
如图1、图2所示,一种发动机缸体的机油过滤装置,VVT发动机包括缸体3、机油滤清器和OCV阀,缸体3上开设有连接机油滤清器与OCV阀的油道2,本过滤装置包括一个设置在机油 滤清器和OCV阀之间的油道2处的滤芯1,滤芯1与缸体3可拆卸连接。对进入OCV阀之前的机油进行再过滤,保证机油洁净。
如图3所示,滤芯1包括磁性滤头4、滤网5和空心螺栓7,空心螺栓7通过其外侧的螺纹与缸体3配合,滤网5置于空心螺栓7的内部,磁性滤头4与滤网5连接,空心螺栓7设有一密封垫片6,密封垫片6套于所述的空心螺栓7外侧,密封垫片6为油路密封效果较好的耐油石棉橡胶垫片,为保证磁性滤头4吸附金属杂质的能力,磁性滤头上的磁铁为永久磁铁,利用空心螺栓7连接发动机缸体3,既能实现本过滤装置的可拆卸,还易于与滤网5和磁性滤头4连接,而且结构简单。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (5)
1.一种VVT发动机缸体的机油过滤装置,VVT发动机包括缸体(3)、机油滤清器和OCV阀,缸体(3)上开设有连接机油滤清器与OCV阀的油道(2),其特征在于,本装置包括一个滤芯(1),所述的滤芯(1)设置在机油滤清器和OCV阀之间的油道(2)处,所述的滤芯(1)与缸体(3)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种VVT发动机缸体的机油过滤装置,其特征在于,所述的滤芯(1)包括磁性滤头(4)、滤网(5)和空心螺栓(7),所述的空心螺栓(7)的外侧设有能与所述的缸体(3)连接的螺纹,所述的滤网(5)置于所述的空心螺栓(7)的内部,所述的磁性滤头(4)与滤网(5)连接。
3.根据权利要求2所述的一种VVT发动机缸体的机油过滤装置,其特征在于,所述的空心螺栓(7)上设有一密封垫片(6),所述的密封垫片(6)套于所述的空心螺栓(7)外侧。
4.根据权利要求3所述的一种VVT发动机缸体的机油过滤装置,其特征在于,所述的密封垫片(6)为耐油石棉橡胶垫片。
5.根据权利要求2或3或4所述的一种VVT发动机缸体的机油过滤装置,其特征在于,所述的磁性滤头(4)上的磁铁为永久磁铁。
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TWI554679B (zh) * | 2014-12-05 | 2016-10-21 | Kwang Yang Motor Co | Engine Hood Pusher Oil Filter Valve Filtering Structure |
CN106150594A (zh) * | 2016-08-23 | 2016-11-23 | 重庆凯特动力科技有限公司 | 一种内置过滤器的油道减震降噪结构 |
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