CN202544986U - 三轮摩托车消声器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种三轮摩托车消声器,包括消声器筒体、分别位于消声器筒体两端的进气管和排气管,所述消声器筒体中设有消声腔,其特征在于,所述消声器筒体包括上半壳体和下半壳体,上半壳体和下半壳体对称于消声器筒体的长度方向中心线,且上半壳体和下半壳体之间焊接固定,所述消声器筒体的横截面呈椭圆形。由于本实用新型中消声器筒体的横截面呈椭圆形,安装在三轮摩托车上后,相对于现有的截面为圆形的消声器筒体而言,增大了三轮摩托车消声器的离地间隙,从而提高了三轮摩托车的路面通过性,同时消声器筒体由上半壳体和下半壳体焊接而成,降低了消声器的整体加工难度,提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车消声器,尤其涉及一种三轮摩托车消声器。
背景技术
三轮摩托车消声器安装在车架的底部,是一种允许气流通过而衰减噪声的装置,是三轮摩托车上的重要部件之一。目前,三轮摩托车消声器的横截面为圆形,安装在车架底部后,三轮摩托车消声器的离地间隙较小,当三轮摩托车在凹凸不平的路面或有障碍物的路面上行驶时,三轮摩托车消声器容易与地面或障碍物发生接触、碰撞,从而损坏消声器,降低了三轮摩托车的通过性能。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是:提供一种三轮摩托车消声器,能够提高其装配到车架上后的离地间隙。
本实用新型的技术方案是:一种三轮摩托车消声器,包括消声器筒体、分别位于消声器筒体两端的进气管和排气管,所述消声器筒体中设有消声腔,其特征在于,所述消声器筒体包括上半壳体和下半壳体,上半壳体和下半壳体对称于消声器筒体的长度方向中心线,且上半壳体和下半壳体之间焊接固定,所述消声器筒体的横截面呈椭圆形。
所述消声腔中固定有相互间隔开的第一隔板和第二隔板,消声腔被第一隔板、第二隔板依次隔成相通的第一腔室、第二腔室和第三腔室,所述进气管的一端伸入第一腔室,且其端面与第一隔板密封连接,所述排气管的一端伸入第三腔室,且其端面与第二隔板密封连接,进气管的伸入段和排气管的伸入段分别设有气孔。
所述第一隔板和所述第二隔板上分别设有用于将第一腔室、第二腔室和第三腔室相连通的通气道,所述第二腔室和第三腔室中分别设有加强筋。
本实用新型的有益效果是:
1、由于本实用新型中消声器筒体的横截面呈椭圆形,安装在三轮摩托车上后,相对于现有的截面为圆形的消声器筒体而言,增大了三轮摩托车消声器的离地间隙,从而提高了三轮摩托车的路面通过性,同时由于消声器筒体由上半壳体和下半壳体焊接而成,降低了消声器的整体加工难度,提高了生产效率。。
2、由于本实用新型的消声腔被隔成相通的第一腔室、第二腔室和第三腔室,当尾气依次通过三个腔室时,尾气的气压逐渐减小,能够有效降低尾气噪声。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A向示意图;
图3为图1的B-B线示意图;
图4为本实用新型的立体示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
参见图1~图4,一种三轮摩托车消声器,包括消声器筒体1、分别位于消声器筒体1两端的进气管2和排气管3,消声器筒体1中设有消声腔,消声器筒体1的横截面呈椭圆形。消声器筒体1包括上半壳体和下半壳体,上半壳体和下半壳体对称于消声器筒体的长度方向中心线,且上半壳体和下半壳体之间焊接固定。消声腔中固定有相互间隔开的第一隔板4a和第二隔板4b,消声腔被第一隔板4a、第二隔板4b依次隔成相通的第一腔室5a、第二腔室5b和第三腔室5c,进气管2的一端伸入第一腔室5a,且其端面与第一隔板4a密封连接,排气管3的一端伸入第三腔室5c,且其端面与第二隔板4b密封连接,进气管2的伸入段设有若干气孔2a,排气管3的伸入段设有若干气孔3a。
第一隔板4a和第二隔板4b上分别设有用于将第一腔室、第二腔室和第三腔室相连通的通气道,第二腔室5b和第三腔室5c中分别设有加强筋6,第一隔板4a上的通气道为两根通气管7,两根通气管7相互分开,并分别靠近消声器筒体1的内壁。
Claims (3)
1.一种三轮摩托车消声器,包括消声器筒体(1)、分别位于消声器筒体(1)两端的进气管(2)和排气管(3),所述消声器筒体(1)中设有消声腔,其特征在于:所述消声器筒体(1)包括上半壳体和下半壳体,上半壳体和下半壳体对称于消声器筒体的长度方向中心线,且上半壳体和下半壳体之间焊接固定,消声器筒体(1)的横截面呈椭圆形。
2.按照权利要求1所述的三轮摩托车消声器,其特征在于:所述消声腔中固定有相互间隔开的第一隔板(4a)和第二隔板(4b),消声腔被第一隔板(4a)、第二隔板(4b)依次隔成相通的第一腔室(5a)、第二腔室(5b)和第三腔室(5c),所述进气管(2)的一端伸入第一腔室(5a),且其端面与第一隔板(4a)密封连接,所述排气管(3)的一端伸入第三腔室(5c),且其端面与第二隔板(4b)密封连接,进气管(2)的伸入段和排气管(3)的伸入段分别设有气孔(2a、3a)。
3.按照权利要求2所述的三轮摩托车消声器,其特征在于:所述第一隔板(4a)和所述第二隔板(4b)上分别设有用于将第一腔室、第二腔室和第三腔室相连通的通气道,所述第二腔室(5b)和第三腔室(5c)中分别设有加强筋(6)。
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2012
- 2012-03-31 CN CN2012201361658U patent/CN202544986U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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Address after: 402760 Bishan County town of Chongqing Jin Jian Road, No. 366 Patentee after: Chongqing Zong Shen Vehicle Co., Ltd. Address before: 402760 Bishan County town of Chongqing Jin Jian Road, No. 366 Patentee before: Chongqing Zongshen Tricycle Manufacturing Co., Ltd. |
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CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121121 Termination date: 20190331 |
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |