CN104420938A - 横置消音器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车发动机排气后消声器，尤其涉及一种横置消音器，包括筒体、进气管和出气管，筒体是由上壳体和下壳体组成，进气管位于筒体的顶部，进气管上设有第一小孔组，出气管位于筒体的左侧，筒体内设有第一隔板、第二隔板、第三隔板以及第一扩散管和第二扩散管，第一隔板、第二隔板和第三隔板将筒体的内部从右到左依次分隔成第一扩张消音腔、第二扩张消音腔、第三扩张消音腔和第四扩张消音腔，进气管向下垂直伸入到第三扩张消音腔内，与出气管相连的第二扩散管水平位于第四扩张消音腔内并且一端与第三扩张消音腔连通。本发明能有效提高消声器消除低频降噪的能力。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车发动机排气后消声器，尤其涉及一种横置消音器。
背景技术
汽车消声器的作用是降低发动机产生的噪声，减少振动，提高汽车使用的舒适性，保护环境，现有技术中消声器的消声的低频不佳，用户感觉不舒适。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种能有效提高消声器消除低频降噪的能力，提高汽车的舒适性的横置消音器。
本发明的横置消音器，包括筒体、进气管和出气管，筒体是由上壳体和下壳体组成，进气管位于筒体的顶部，进气管上设有第一小孔组，出气管位于筒体的左侧，所述筒体内设有第一隔板、第二隔板、第三隔板以及第一扩散管和第二扩散管，所述第一隔板、第二隔板和第三隔板将筒体的内部从右到左依次分隔成第一扩张消音腔、第二扩张消音腔、第三扩张消音腔和第四扩张消音腔，进气管向下垂直伸入到第三扩张消音腔内，与出气管相连的第二扩散管水平位于第四扩张消音腔内并且一端与第三扩张消音腔连通，所述第一扩散管水平穿过第一隔板、第二隔板和第三隔板用于连通第一扩张消音腔和第四扩张消音腔，第四扩张消音腔内设有阻性消声腔，用于消除中高频噪声。
进一步的，所述第一隔板上设有第一插入管用于连通第一扩张消音腔和第二扩张消音腔。
进一步的，所述第二隔板上设有第二插入管，用于连通第二扩张消音腔和第三扩张消音腔。
进一步的，所述第一隔板和第二隔板之间还设有第三插入管用于连通第一扩张消音腔和第三扩张消音腔。
进一步的，所述第二扩散管的管壁上设有第二小孔组，第二扩散管的外部设有管套半壳，管套半壳与管壁之间设有玻璃纤维。
进一步的，所述进气管与第二隔板、第三隔板之间采用加强板连接。
借由上述方案，本发明的横置消音器至少具有以下优点：气流流入进气管，气体通过第一小孔组小孔流入到第二扩张消音腔、第一扩张消音腔和第四扩张消音腔中，气体在来回流动的过程中，气流发生相撞，以及与管件产生磨擦，减低声能，从而减低噪声。第二扩散管外部的玻璃纤维对降低中高频噪声有利，可以再次的吸收中高频噪声。
附图说明
图1是本发明横置消音器的总体结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是本发明中筒体的内部结构图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
参见图1、图2和图3所示，一种横置消音器，包括筒体1、进气管2和出气管3，筒体1是由上壳体11和下壳体12组成，进气管2位于筒体1的顶部，进气管1上设有第一小孔组1001，出气管3位于筒体1的左侧，筒体1内设有第一隔板101、第二隔板102、第三隔板103以及第一扩散管104和第二扩散管105，第一隔板101、第二隔板102和第三隔板103将筒体1的内部从右到左依次分隔成第一扩张消音腔4、第二扩张消音腔5、第三扩张消音腔6和第四扩张消音腔7，进气管2向下垂直伸入到第三扩张消音腔6内，与出气管3相连的第二扩散管105水平位于第四扩张消音腔7内并且一端与第三扩张消音腔6连通，第一扩散管104水平穿过第一隔板101、第二隔板102和第三隔板103并用于连通第一扩张消音腔4和第四扩张消音腔5，第四扩张消音腔5内设有阻性消声腔，用于消除中高频噪声。
进一步的，第一隔板101上设有第一插入管106用于连通第一扩张消音腔和第二扩张消音腔。
进一步的，第二隔板102上设有第二插入管107，用于连通第二扩张消音腔和第三扩张消音腔。
进一步的，第一隔板101和第二隔板102之间还设有第三插入管108用于连通第一扩张消音腔和第三扩张消音腔。
进一步的，第二扩散管105的管壁上设有第二小孔组1002，第二扩散管的外部设有管套半壳109，管套半壳与管壁之间设有玻璃纤维。
为解决横置消声器的使用寿命，进气管2与第二隔板102、第三隔板103之间采用加强板8连接。
气流流入进气管，气体通过第一小孔组小孔流入到第二扩张消音腔、第一扩张消音腔和第四扩张消音腔中，气体在来回流动的过程中，气流发生相撞，以及与管件产生磨擦，减低声能，从而减低噪声。第二扩散管外部的玻璃纤维对降低中高频噪声有利，可以再次的吸收中高频噪声。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种横置消音器，包括筒体、进气管和出气管，筒体是由上壳体和下壳体组成，进气管位于筒体的顶部，进气管上设有第一小孔组，出气管位于筒体的左侧，其特征在于：所述筒体内设有第一隔板、第二隔板、第三隔板以及第一扩散管和第二扩散管，所述第一隔板、第二隔板和第三隔板将筒体的内部从右到左依次分隔成第一扩张消音腔、第二扩张消音腔、第三扩张消音腔和第四扩张消音腔，进气管向下垂直伸入到第三扩张消音腔内，与出气管相连的第二扩散管水平位于第四扩张消音腔内并且一端与第三扩张消音腔连通，所述第一扩散管水平穿过第一隔板、第二隔板和第三隔板用于连通第一扩张消音腔和第四扩张消音腔，第四扩张消音腔内设有阻性消声腔，用于消除中高频噪声。
2.根据权利要求1所述的横置消音器，其特征在于：所述第一隔板上设有第一插入管用于连通第一扩张消音腔和第二扩张消音腔。
3.根据权利要求1所述的横置消音器，其特征在于：所述第二隔板上设有第二插入管，用于连通第二扩张消音腔和第三扩张消音腔。
4.根据权利要求1所述的横置消音器，其特征在于：所述第一隔板和第二隔板之间还设有第三插入管用于连通第一扩张消音腔和第三扩张消音腔。
5.根据权利要求1所述的横置消音器，其特征在于：所述第二扩散管的管壁上设有第二小孔组，第二扩散管的外部设有管套半壳，管套半壳与管壁之间设有玻璃纤维。
6.根据权利要求1所述的横置消音器，其特征在于：所述进气管与第二隔板、第三隔板之间采用加强板连接。
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|---|---|---|---|
| CN201310360296.3A CN104420938A (zh) | 2013-08-19 | 2013-08-19 | 横置消音器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104420938A true CN104420938A (zh) | 2015-03-18 |
Family
ID=52970941
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201310360296.3A Pending CN104420938A (zh) | 2013-08-19 | 2013-08-19 | 横置消音器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104420938A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106321193A (zh) * | 2016-10-25 | 2017-01-11 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 一种轿车后消声器 |
| CN113482754A (zh) * | 2021-07-30 | 2021-10-08 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种消声装置及车辆 |
| CN113818950A (zh) * | 2021-08-04 | 2021-12-21 | 宁波亿超消音科技有限公司 | 一种能净化气体的消声器 |
| JP7482375B2 (ja) | 2020-11-05 | 2024-05-14 | マツダ株式会社 | 車両の排気消音装置 |
-
2013
- 2013-08-19 CN CN201310360296.3A patent/CN104420938A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN113818950B (zh) * | 2021-08-04 | 2022-08-30 | 宁波亿超消音科技有限公司 | 一种能净化气体的消声器 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150318 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |