CN103511030A - 汽车尾气净化器 - Google Patents

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喻泽民
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Abstract

本发明涉及汽车尾气净化器。包括净化器壳体(1)、进气口(2)、抽水泵(3)、喷雾头(4)、多孔圆管(5)、密网(6)、加水口(7)、排水口(8)、排气口(9)；其特征在于：净化器壳体(1)内安装有密网(6)；水箱(10)上部安装有进水口(7)，下部安装有排水口(8)，水箱(10)还安装有抽水泵(3)，过滤腔室(11)内壁安装有喷雾头(4)，抽水泵(3)通过管道与喷雾头(4)连接；过滤腔室(11)一端安装有进气口(2)，另一端安装有排气口(9)；进气口(2)与排气口(9)通过多孔圆管(5)连接。本发明的有益效果是：汽车尾气净化器体积小，便于安装，净化效果好，使用成本低。

Description

汽车尾气净化器
技术领域
本发明属于环保设备领域，具体涉及汽车尾气净化器。
背景技术
在我国大中型城市，汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。目前我国在用汽车量有2.4亿辆，然而随着经济的迅速发展和社会需要的增加，在今后10～15年内，中国汽车保有量将以年均9％的速度增长。由此可见，减少汽车尾气排放物的紧迫性。汽车尾气净化催化剂是控制汽车排放，减少汽车污染的有效的手段。主要用贵金属作催化剂和稀土汽车尾气净化催化剂。可由于这些贵金属价格昂贵，因此难以广泛推广。还有一说，“催化剂净化器的缺点是在一定程度上提高空气酸度，原因是催化剂净化器能使S02转化为S03，就会形成酸雨”造成二次污染。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车尾气净化器，成本低，没有二次污染，还能收集尾气中的粉尘，净化效果好。
本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是：
汽车尾气净化器，包括净化器壳体、进气口、抽水泵、喷雾头、多孔圆管、密网、加水口、排水口、排气口；其特征在于：净化器壳体内安装有密网；水箱上部安装有进水口，下部安装有排水口，水箱还安装有抽水泵，过滤腔室内壁安装有喷雾头，抽水泵通过管道与喷雾头连接；过滤腔室一端安装有进气口，另一端安装有排气口；进气口与排气口通过多孔圆管连接。
密网使净化器壳体内的空腔分成上部是过滤腔室，下部是水箱。
所述密网为水从上往下渗透容易，水从下往上渗透不容易。
所述多孔圆管的外壁有多个孔。
本发明的有益效果是：汽车尾气净化器体积小，便于安装，净化效果好，使用成本低。
附图说明
图1是汽车尾气净化器的结构示意图；
图2是多孔圆管的剖视图。
图中：1.净化器壳体、2.进气口、3.抽水泵、4.喷雾头、5.多孔圆管、6.密网、7.加水口、8.排水口、9.排气口、10.水箱、11.过滤室。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明。
汽车尾气净化器，包括净化器壳体1、进气口2、抽水泵3、喷雾头4、多孔圆管5、密网6、加水口7、排水口8、排气口9；其特征在于：净化器壳体1内安装有密网6；水箱10上部安装有进水口7，下部安装有排水口8，水箱10还安装有抽水泵3，过滤腔室11内壁安装有喷雾头4，抽水泵3通过管道与喷雾头4连接；过滤腔室11一端安装有进气口2，另一端安装有排气口9；进气口2与排气口9通过多孔圆管5连接。
密网6使净化器壳体1内的空腔分成上部是过滤腔室11，下部是水箱10。
所述密网6为水从上往下渗透容易，水从下往上渗透不容易。
所述多孔圆管5的外壁有多个孔。

Claims (4)

1.汽车尾气净化器，包括净化器壳体(1)、进气口(2)、抽水泵(3)、喷雾头(4)、多孔圆管(5)、密网(6)、加水口(7)、排水口(8)、排气口(9)；其特征在于：净化器壳体(1)内安装有密网(6)；水箱(10)上部安装有进水口(7)，下部安装有排水口(8)，水箱(10)还安装有抽水泵(3)，过滤腔室(11)内壁安装有喷雾头(4)，抽水泵(3)通过管道与喷雾头(4)连接；过滤腔室(11)一端安装有进气口(2)，另一端安装有排气口(9)；进气口(2)与排气口(9)通过多孔圆管(5)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车尾气净化器，其特征在于：密网(6)使净化器壳体(1)内的空腔分成上部是过滤腔室(11)，下部是水箱(10)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车尾气净化器，其特征在于：所述密网(6)为水从上往下渗透容易，水从下往上渗透不容易。
4.根据权利要求1或2所述的汽车尾气净化器，其特征在于：所述多孔圆管(5)的外壁有多个孔。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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