CN205260102U - 一种废气引射系统 - Google Patents

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由芳芳
李磊
周荣斌
赵志超
王小超
臧晓荣
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Abstract

一种废气引射系统,车辆预过滤系统通过引射管与文丘里管连接,所述的催化转化器与文丘里管连接,引射管不在通过消声器进行除尘布置,利用汽车的催化转化器排出的废气的速度和压力,在文丘里管里面产生真空,来抽取通过车辆预过滤系统中的空气,排出一部分的粉尘以提高预过滤效率和延长滤芯保养周期,提高了效率,降低了成本。

Description

一种废气引射系统
技术领域:
本实用新型涉及一种废气引射系统。
背景技术:
目前的重型卡车废气引射系统都是以消声器集成废气引射结构为主,在消声器壳体上设置进气管和出气管,消声器壳体上设置引射管,引射管的进口段设置在消声器外,引射管伸入到消声器的可体内,充分利用消声器内部的空间,此结构受消声器影响较大,不利于消声器的设置。
实用新型内容:
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种废气引射系统以达到提高预过滤效率和延长滤芯保养周期的目的。
为了解决上述技术问题本实用新型的技术方案是:一种废气引射系统,包括车辆预过滤系统,催化转化器和文丘里管,所述的车辆预过滤系统通过引射管与文丘里管连接,所述的催化转化器与文丘里管连接。
所述的引射管上设有单向阀。
所述的催化转化器上设有排气尾管,排气尾管与文丘里管连接。
所述的文丘里管由进口管,喉管和出口管组成,所述的进口管与排气尾管连接,所述的出口管连接大气,所述的引射管与喉管连接。
本实用新型与现有技术相比,车辆预过滤系统通过引射管与文丘里管连接,所述的催化转化器与文丘里管连接,引射管不在通过消声器进行除尘布置,利用汽车的催化转化器排出的废气的速度和压力,在文丘里管里面产生真空,来抽取通过车辆预过滤系统中的空气,排出一部分的粉尘以提高预过滤效率和延长滤芯保养周期,提高了效率,降低了成本。
附图说明:
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明;
图1为本实用新型结构示意图;
在图1中,1、车辆预过滤系统,2、催化转化器,3、文丘里管,4、引射管,5、单向阀。
具体实施方式:
如图1所示,一种废气引射系统,包括车辆预过滤系统1,催化转化器2和文丘里管3,所述的车辆预过滤系统1通过引射管4与文丘里管3连接,所述的催化转化器2与文丘里管3连接。
所述的引射管4上设有单向阀5。
所述的催化转化器2上设有排气尾管,排气尾管与文丘里管3连接。
所述的文丘里管3由进口管,喉管和出口管组成,所述的进口管与排气尾管连接,所述的出口管连接大气,所述的引射管4与喉管连接。
系统工作时,通过抽尘的引射管4将车辆预过滤系统1与文丘里管3连接,文丘里管3的进气管连接在催化转化器2的排气尾管处,催化转化器2排出尾气,尾气在速度和压力的作用下在文丘里管3的喉管处形成负压,车辆预过滤系统1通过引射管与喉管连接,引射管4将车辆预过滤系统1中过滤的空气中的灰尘吸出并通过文丘里管3出口管一起排出到大气中,并在车辆预过滤系统1和文丘里管3之间设置咋引射管4上增加了单向阀5,防止废气回流。

Claims (4)

1.一种废气引射系统,包括车辆预过滤系统(1),催化转化器(2)和文丘里管(3),其特征在于:所述的车辆预过滤系统(1)通过引射管(4)与文丘里管(3)连接,所述的催化转化器(2)与文丘里管(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种废气引射系统,其特征在于:所述的引射管(4)上设有单向阀(5)。
3.根据权利要求1或2所述的一种废气引射系统,其特征在于:所述的催化转化器(2)上设有排气尾管,排气尾管与文丘里管(3)连接。
4.根据权利要求3所述的一种废气引射系统,其特征在于:所述的文丘里管(3)由进口管,喉管和出口管组成,所述的进口管与排气尾管连接,所述的出口管连接大气,所述的引射管(4)与喉管连接。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106872158A (zh) * 2017-03-01 2017-06-20 榆林学院 一种用于研究文丘里引射器引射特性的实验装置
CN107503841A (zh) * 2017-09-22 2017-12-22 中国重汽集团济南动力有限公司 柴油机驱动的apu装置

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