CN203146069U - 机动车尾气颗粒物过滤处理箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种机动车尾气颗粒物过滤处理箱，包括处理箱箱体、循环水泵，其特征是：处理箱箱体为封闭箱体，在处理箱箱体内上部设有喷淋管，在喷淋管上分布有喷淋孔，喷淋管用连接管与循环水泵的泵出口连接，循环水泵的泵入口通过联通管从处理箱箱体的下部与处理箱箱体联通，在处理箱箱体的上部设有进液管，在处理箱箱体的下部设有排液阀，在处理箱箱体的顶部、喷淋管的一端外侧设有尾气管接口，在处理箱箱体的顶部、喷淋管的另一端外侧设有排气管。其优点是：结构简单、易操作，不仅能够有效降低尾气颗粒物的排放，而且能够降低尾气的热量排放，尤其适用于大中型车辆使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机动车尾气颗粒物处理箱，属于环保设备领域。
背景技术
目前，全世界对机动车污染都很重视，纷纷制订了非常严格的尾气排放标准，各汽车生产厂家也在降低尾气排放方面投入了大量的人力和财力进行研究，取得了很大的成功，但自机动车尾气污染仍然是空气污染的主要元凶。我国城里的空气污染30%以上来自机动车尾气污染，而且每年的机动车污染还在增加。特别是城中心区域的污染更加严重，机动车尾气污染治理的不足，已影响人民的身体健康和社会的和谐。机动车尾气不仅污染空气，而且尾气排放出的热量也对人类的生存空间产生了不利的影响。
发明内容
本实用新型的目的是为了治理机动车尾气颗粒物和尾气热量的排放问题，提供一种结构简单、易操作、能够有效的减少机动车尾气颗粒物的排放、及机动车尾气热量排放的机动车尾气颗粒物过滤处理箱。
本实用新型的目的是由以下方式实现的：
本实用新型包括处理箱箱体、循环水泵，其特征是：处理箱箱体为封闭箱体，在处理箱箱体内上部设有喷淋管，在喷淋管上分布有喷淋孔，喷淋管用连接管与循环水泵的泵出口连接，循环水泵的泵入口通过联通管从处理箱箱体的下部与处理箱箱体联通，在处理箱箱体的上部设有进液管，在处理箱箱体的下部设有排液阀，在处理箱箱体的顶部、喷淋管的一端外侧设有尾气管接口，在处理箱箱体的顶部、喷淋管的另一端外侧设有排气管。
所述喷淋管为一根或一根以上；
在所述排气管的位于处理箱箱体内的管段上分布有排气孔；
在所述排气管的位于处理箱箱体外的管段上连接有冷空气输入装置；
所述冷空气输入装置为制冷空调，或空气泵。
本实用新型的优点是：结构简单、易操作，不仅能够有效降低尾气颗粒物的排放，而且能够降低尾气的热量排放，尤其适用于大中型车辆使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图，本实用新型包括处理箱箱体1、循环水泵2，处理箱箱体为封闭箱体，在处理箱箱体内上部设有喷淋管7，在喷淋管上分布有喷淋孔6，喷淋管用连接管3与循环水泵的泵出口连接，循环水泵的泵入口通过联通管13从处理箱箱体的下部与处理箱箱体联通，在处理箱箱体的上部设有进液管4，在处理箱箱体的下部设有排液阀11，在处理箱箱体的顶部、喷淋管的一端外侧设有尾气管接口，在处理箱箱体的顶部、喷淋管的另一端外侧设有排气管8，在排气管的位于处理箱箱体内的管段上分布有排气孔12，在排气管的位于处理箱箱体外的管段上通过输气管9连接有冷空气输入装置10，冷空气输入装置为制冷空调，或空气泵。
使用时，本实用新型安装于机动车底部，将机动车排气管5与处理箱箱体上的尾气管接口接牢，由进液管4往处理箱箱体注入过滤水至处理箱箱体容积的70%。点燃发动机的同时，启动循环水泵，循环水泵把过滤水源源不断输入喷淋管进行喷淋，过滤掉发动机尾气的颗粒物，经过过滤的尾气由排气管进行排放，从而达到过滤掉机动车尾气的颗粒物。此外，冷空气输入装置将空气或经过制冷的空气输入到排气管，来降低尾气的温度，从而达到减少尾气热量的排放。
Claims (5)
1.一种机动车尾气颗粒物处理箱，包括处理箱箱体、循环水泵，其特征是：处理箱箱体为封闭箱体，在处理箱箱体内上部设有喷淋管，在喷淋管上分布有喷淋孔，喷淋管用连接管与循环水泵的泵出口连接，循环水泵的泵入口通过联通管从处理箱箱体的下部与处理箱箱体联通，在处理箱箱体的上部设有进液管，在处理箱箱体的下部设有排液阀，在处理箱箱体的顶部、喷淋管的一端外侧设有尾气管接口，在处理箱箱体的顶部、喷淋管的另一端外侧设有排气管。
2.根据权利要求1所述的机动车尾气颗粒物处理箱，其特征是：所述喷淋管为一根或一根以上。
3.根据权利要求1所述的机动车尾气颗粒物处理箱，其特征是：在所述排气管的位于处理箱箱体内的管段上分布有排气孔。
4.根据权利要求1所述的机动车尾气颗粒物处理箱，其特征是：在所述排气管的位于处理箱箱体外的管段上连接有冷空气输入装置。
5.根据权利要求4所述的机动车尾气颗粒物处理箱，其特征是：所述冷空气输入装置为制冷空调，或空气泵。
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