CN202449605U - 电液动溜槽卸料装置 - Google Patents

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Abstract

电液动溜槽卸料装置，涉及钢厂、电厂、煤矿、焦化等行业的散状物料煤和焦炭的卸料装置的结构，包括反扇形闸门门体，反扇形闸门门体上设置开口，反扇形闸门门体的一侧设置电液推杆，电液推杆的伸缩端铰连接转臂，转臂的另一端通过翻板转轴连接在反扇形闸门门体上，翻板转轴上连接弧形翻板，弧形翻板设置在所述开口内；所述反扇形闸门门体的下端设置溜槽。本实用新型的反扇形闸门控制料仓物料的释放与切断，物料在溜槽引导下装入火车车厢或汽车车厢内。

Description

电液动溜槽卸料装置
技术领域
本实用新型涉及钢厂、电厂、煤矿、焦化等行业的散状物料煤和焦炭的卸料装置的结构。
背景技术
对于散状物料的运输，希望能够提供一种既经济又有效的物料输送装载系统，而传统的装载系统效率低、时间长，无法对料车物料进行控制，造成料车出现欠装或超装，极大影响了车辆的使用效率。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种料仓存储、卸料能控制的电液动溜槽卸料装置。
本实用新型的目的是这样实现的：电液动溜槽卸料装置，包括反扇形闸门门体，反扇形闸门门体上设置开口，反扇形闸门门体的一侧设置电液推杆，电液推杆的伸缩端铰连接转臂，转臂的另一端通过翻板转轴连接在反扇形闸门门体上，翻板转轴上连接弧形翻板，弧形翻板设置在所述开口内；所述反扇形闸门门体的下端设置溜槽。
本实用新型的电液推杆的另一侧设置电动葫芦支架，电动葫芦支架上设置电动葫芦；所述溜槽靠近反扇形闸门门体的一端连接溜槽转轴，溜槽转轴的两端分别连接溜槽转轴支架，溜槽的另一端通过钢丝绳与所述电动葫芦连接。
本实用新型的反扇形闸门上口法兰与料仓连接固定，反扇形闸门弧形翻板转轴的转臂与一台电液推杆相连接，利用电液推杆的往复直线运动来控制反扇形闸门的开启和关闭，达到自动卸料的目的。溜槽安装在反扇形闸门下部，靠近反扇形闸门一端的溜槽底部转轴支架与土建预埋件焊接连接。溜槽另一端与电动葫芦的钢丝绳连接，电动葫芦由葫芦支架固定在土建预埋件上，支架与预埋件焊接连接。本实用新型的反扇形闸门控制料仓物料的释放与切断，物料在溜槽引导下装入火车车厢或汽车车厢内，根据车厢高度或车厢内物料高度由电动葫芦调节溜槽的升降高度。
附图说明
图1为本实用新型的闸门打开状态的结构示意图。
图2为本实用新型的闸门关闭状态的结构示意图。
图3为图1的左视图。
图中，1料仓，2反扇形闸门门体，3弧形翻板，4开口，5转臂，6电液推杆，7电动葫芦支架，8电动葫芦，9翻板转轴，10溜槽转轴支架，11溜槽转轴，12溜槽，13钢丝绳。
具体实施方式
如图1-3所示，为电液动溜槽卸料装置，包括反扇形闸门门体2、电液推杆6和电动葫芦支架7，反扇形闸门门体2上设置开口4，电液推杆6设置在反扇形闸门门体2与电动葫芦支架7之间，电动葫芦支架7上设置电动葫芦8。电液推杆6的伸缩端铰连接转臂5，转臂5的另一端通过翻板转轴9连接在反扇形闸门门体2上，翻板转轴9上连接弧形翻板3，弧形翻板3设置在开口4内。反扇形闸门门体2的下端设置溜槽12，溜槽12靠近反扇形闸门门体2的一端连接溜槽转轴11，溜槽转轴11的两端分别连接溜槽转轴支架10，溜槽12的另一端通过钢丝绳13与电动葫芦8连接。
本实用新型具体操作如下：当需要放料时先启动电液推杆6开启反扇形闸门的弧形翻板3，物料由料仓1内释放，第二步根据装车高度由电动葫芦8调整溜槽12的升降高度。当装车结束时，先启动电液推杆6关闭反扇形闸门的弧形翻板3，料仓1内的物料被切断。然后启动电动葫芦8，将溜槽12抬起，硧保料车顺利通行。

Claims (2)

1.电液动溜槽卸料装置，其特征在于：包括反扇形闸门门体，反扇形闸门门体上设置开口，反扇形闸门门体的一侧设置电液推杆，电液推杆的伸缩端铰连接转臂，转臂的另一端通过翻板转轴连接在反扇形闸门门体上，翻板转轴上连接弧形翻板，弧形翻板设置在所述开口内；所述反扇形闸门门体的下端设置溜槽。
2.根据权利要求1所述的电液动溜槽卸料装置，其特征在于：所述电液推杆的另一侧设置电动葫芦支架，电动葫芦支架上设置电动葫芦；所述溜槽靠近反扇形闸门门体的一端连接溜槽转轴，溜槽转轴的两端分别连接溜槽转轴支架，溜槽的另一端通过钢丝绳与所述电动葫芦连接。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103233772A (zh) * 2013-04-12 2013-08-07 中国矿业大学 一种用于充填采煤输送机的快速充填机构
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