CN203359556U - 用电动堆高车改装而成的倒桶车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用电动堆高车改装而成的倒桶车，它包括车体（11），门架（12），升降架（13）和支撑架（14），所述的车体（11）内设有液压系统，所述的支撑架（14）下面设有滚轮（8），所述的升降架（13）上设有倒桶装置，所述的倒桶装置包括夹紧机构和翻转机构，所述的翻转机构设在夹紧机构上，所述的翻转机构包括液压马达（5），所述的液压马达（5）与液压系统相连，本实用新型是一种结构简单、制造成本低、安全性高并且工作效率高的用电动堆高车改装而成的倒桶车，可应用于工业上圆桶器皿的倾倒。

Description

用电动堆高车改装而成的倒桶车

技术领域

本实用新型涉及工程技术领域，具体讲是一种用电动堆高车改装而成的倒桶车。 

背景技术

在一些生产企业，需要将圆桶状器皿中的物料倾倒出来，如制作电池的工厂需要将桶装粉状原料倾倒至一台设备里，而采用人工倾倒的方法不仅劳动强度大，效率低下，而且由于粉尘漂浮在桶周围，工人工作环境太差，危害健康。 

近年来出现了一种用叉车改装而成的倒桶车，据现有技术，现有的叉车在车体前面没有设支撑架，由于夹油桶是用的货叉的前端部分，重心会向前移，很容易引起车身向前倾，从而造成事故。还有该叉车的翻转结构包括倾翻油缸和连杆机构，采用倾翻油缸和连杆机构使结构变得复杂，且制造成本高。 

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是,提供一种结构简单、制造成本低、安全性高并且工作效率高的用电动堆高车改装而成的倒桶车。 

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：它包括车体，门架，升降架和支撑架，所述的车体内设有液压系统，所述的支撑架下面设有滚轮，所述的升降架上设有倒桶装置，所述的倒桶装置包括夹紧机构和翻转机构，所述的翻转机构设在夹紧机构上，所述的翻转机构包括液压马达，所述的液压马达与液压系统相连。 

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：本实用新型是利用电动堆高车改装而成的，就是先把上面的货叉卸掉再把倒桶装置安装上去，本实用新型通过夹紧机构实现圆桶的夹紧，翻转机构通过液压马达带动使圆桶能够任意旋转，本实用新型结构简单、制造成本低、安全性高、操作起来灵活，倾翻圆桶的时候速度快，有效的提高了工作效率，能够实现各种类型的圆桶的灵活倾倒。 

作为优选，所述的夹紧机构包括设在升降架上的导轨，与升降架固定连接的左夹臂、与导轨滑动配合的右夹臂、设在左夹臂前端的左夹板、设在右夹臂前端的右夹板、设在升降架上的抱夹油缸，所述的抱夹油缸与液压系统连接，所述的抱夹油缸内设有活塞杆，所述的活塞杆的自由端与右夹臂相连，它还包括固定焊接在升降架上用于对右夹臂限位的右支座板，右支座板用于限定右夹臂的活动范围，确保右夹臂不会跑出导轨，夹紧机构实现左夹臂和右夹臂之间的夹紧。 

作为优选，它还包括固定焊接在升降架上用于使导轨变得牢固的左支座板，使导轨更加牢固。 

作为优选，所述的液压马达设在左夹臂外侧，所述的液压马达的转轴穿过左 夹臂与左夹板连接，所述的右夹板经轴转动安装在右夹臂上，所述的液压马达的转轴的轴线与右夹板的轴的轴线在同一直线上，实现左夹板的旋转，从而带动右夹板的旋转。 

作为优选，所述的液压马达的转轴与左夹板采用销轴连接方式；抗动力荷载好，不会松动。 

作为优选，所述的液压马达的转轴的轴线的垂线在滚轮的内侧，确保工作时车体不会向前倾。 

作为优选，它还包括设在车体上的三个控制液压系统的开关，一个用于控制升降架的升降，一个用于控制右夹臂的左右移动，一个用于控制左夹板的旋转，结构简单，操作方便。 

附图说明

图1为本实用新型用电动堆高车改装而成的倒桶车的外观示意图。 

图2为倒桶装置的俯视图。 

图3为倒桶装置的主视图。 

图中所示：1、左夹臂，2、右夹臂，3、左夹板，4、右夹板，5、液压马达，6、抱夹油缸，7、导轨，8、滚轮，9、左支座板，10、右支座板，11、车体，12、门架，13、升降架，14、支撑架。 

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施案例对本实用新型作进一步详细说明。 

如图1至3所示。 

一种用电动堆高车改装而成的倒桶车，它包括车体11，门架12，升降架13和支撑架14，所述的车体11内设有液压系统，所述的支撑架14下面设有导向轮8，所述的升降架13上设有倒桶装置，所述的倒桶装置包括夹紧机构和翻转机构，所述的翻转机构设在夹紧机构上，所述的翻转机构包括液压马达5，所述的液压马达5与液压系统相连。本实用新型是利用电动堆高车改装而成的，就是先把上面的货叉卸掉再把倒桶装置安装上去，工作的时候，通过夹紧机构实现圆桶的夹紧，翻转机构通过液压马达5带动使圆桶能够任意旋转，夹紧机构实现左夹臂1和右夹臂2之间的夹紧，所述的滚轮8与车体下面相对应的滚轮位于同一直线上，确保车能运行正常。 

所述的夹紧机构包括设在升降架13上的导轨7，与升降架13固定连接的左夹臂1、与导轨7滑动配合的右夹臂2、设在左夹臂1前端的左夹板3、设在右夹臂2前端的右夹板4、设在升降架13上的抱夹油缸6，所述的抱夹油缸6与液压系统连接，所述的抱夹油缸6内设有活塞杆，所述的活塞杆的自由端与右夹臂2相连，它还包括固定焊接在升降架上用于对右夹臂2限位的右支座板10，右支座板10用于限定右夹臂2的活动范围，确保右夹臂2不会跑出导轨7，夹紧机构实现左夹臂1和右夹臂2之间的夹紧。 

它还包括固定焊接在升降架上用于使导轨变得牢固的左支座板9，使导轨更加牢固。 

所述的液压马达5设在左夹臂1外侧，所述的液压马达5的转轴穿过左夹臂1与左夹板3连接，所述的右夹板4经轴转动安装在右夹臂2上，所述的液压马达5的转轴的轴线与右夹板4的轴的轴线在同一直线上，实现左夹板3的旋转，从而带动右夹板4的旋转。 

所述的旋转马达5的转轴与左抱夹板3采用销轴连接方式；抗动力荷载好，不会松动。 

所述的液压马达5的转轴的轴线的垂线在滚轮8的内侧，确保工作时车体不会向前倾。 

它还包括设在车体上的三个控制液压系统的开关，一个用于控制升降架13的升降，升降架13上设有钢索滑轮组，当开关拨到上升，电机带动钢索滑轮组向上运动，从而升降架13上升，当开关拨到下降，电机反向转动带动钢索滑轮组向下运动，从而升降架13下降。一个用于控制右夹臂2的左右移动，通电时，当把开关拨到向左移动处，三位电磁换向阀打开了向左移动的油路，从而使油缸的活塞杆向左移动，实现了右夹臂2的向左移动，当把开关拨到向右移动处，三位电磁换向阀打开了向右移动的油路，从而使油缸的活塞杆向右移动，实现了右夹臂2的向右移动，一个用于控制左夹板3的旋转，左夹板3的旋转的工作原理和右夹臂2的左右移动类似。 

显然，本实用新型不限于以上实施例，根据本领域的公知技术和本实用新型所公开的技术方案，可以推导出或联想出许多变型方案，比如左夹臂1与导轨8滑动配合，右夹臂2固定在升降架13上这种实施方式也可以，那样的话，左支座板9要固定在导轨7上，防止左夹臂1跑出导轨7，左夹臂1和右夹臂2能同时与导轨8滑动配合，左支座板9和右支座板10要固定在导轨7上，用于给左夹臂1和右夹臂2限位，这也是在本实用新型的保护范围。 

所述的液压马达5可以在安装在右夹板4上，从而左夹板3变为从动旋转。也可以在左夹板3和右夹板4都安装有液压马达5，这些实施方式都是本实用新型的保护范围。 

Claims (7)

1.一种用电动堆高车改装而成的倒桶车，它包括车体（11），门架（12），升降架（13）和支撑架（14），所述的车体（11）上设有液压系统，所述的支撑架（14）下面设有滚轮（8），其特征在于：所述的升降架（13）上设有倒桶装置，所述的倒桶装置包括夹紧机构和翻转机构，所述的翻转机构设在夹紧机构上，所述的翻转机构包括液压马达（5），所述的液压马达（5）与液压系统相连。 

2.根据权利要求1所述的用电动堆高车改装而成的倒桶车，其特征在于：所述的夹紧机构包括设在升降架（13）上的横向导轨（7），与升降架（13）固定连接的左夹臂（1）、与导轨（7）滑动配合的右夹臂（2）、设在左夹臂（1）前端的左夹板（3）、设在右夹臂（2）前端的右夹板（4）、设在升降架（13）上的抱夹油缸（6），所述的抱夹油缸（6）与液压系统连接，所述的抱夹油缸（6）内设有活塞杆，所述的活塞杆的自由端与右夹臂相连，它还包括固定焊接在升降架上用于对右夹臂（2）限位的右支座板（10）。 

3.根据权利要求2所述的用电动堆高车改装而成的倒桶车，其特征在于：它还包括固定焊接在升降架上用于使导轨变得牢固的左支座板（9）。 

4.根据权利要求2所述的用电动堆高车改装而成的倒桶车，其特征在于：所述的液压马达（5）设在左夹臂（1）外侧，所述的液压马达（5）的转轴穿过左夹臂（1）与左夹板（3）连接，所述的右夹板（4）经轴转动安装在右夹臂（2）上，所述的液压马达（5）的转轴的轴线与右夹板（4）的轴的轴线在同一直线上。 

5.根据权利要求4所述的用电动堆高车改装而成的倒桶车，其特征在于：所述的液压马达（5）的转轴与左夹板（3）采用销轴连接方式。 

6.根据权利要求1所述的用电动堆高车改装而成的倒桶车，其特征在于：所述的液压马达（5）的转轴的轴线的垂线在滚轮（8）的内侧。 

7.根据权利要求1所述的用电动堆高车改装而成的倒桶车，其特征在于：它还包括设在车体（11）上的三个控制液压系统的开关，一个用于控制升降架（13）的升降，一个用于控制右夹臂（2）的左右移动，一个用于控制左夹板（3）的旋转。 

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