CN202294662U - 一种驾驶员安全气囊的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种驾驶员安全气囊的安装结构,旨在提供一种具有易安装、易拆卸、结构简单、且安装稳定可靠的驾驶员安全气囊的安装结构。它包括转向盘骨架,用于固定气囊袋的安装盘,气囊袋设置在安装盘上表面,安装盘下表面设置有至少三个倒钩,所述转向盘骨架上对应的设置有至少三个插孔,且各插孔下方的转向盘骨架上设有插销,所述倒钩通过插孔下方设置的插销卡接在转向盘骨架上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车安全装置的安装结构,具体涉及一种驾驶员安全气囊的安装结构。
背景技术
目前,在现有车型中,驾驶员安全气囊一般是通过螺栓进行固定的。具体的结构是:在转向盘骨架上左右两边开设安装孔,同时在驾驶员安全气囊的底座上分别开设相对应的固定孔,通过螺栓将安全气囊固定在转向盘骨架上。例如,中国专利公开号CN2923444,公开日2007年07月18日,发明创造的名称为驾驶员安全气囊,该申请案公开了一种驾驶员安全气囊,包括面对驾驶员的盖子,盖子内气体发生器总成;其特征在于;还包括一个支架;所述的支架一面与面对驾驶员的盖子固定,另一面包括二个可以与方向盘固定的孔。该申请案的安全气囊,通过安装支架上的二个螺孔与方向盘通过螺纹连接。但这种固定方式,具有以下问题:螺栓在安装过程中很容易滑牙;螺栓在使用过程中易生锈,造成难以拆卸维修;而两点固定的方式,结构不稳定,会产生气囊随车振动现象,使得气囊在充气膨胀时,产生受力不稳。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服原有车型中,驾驶员安全气囊通过螺栓进行固定,但螺栓在安装过程中很容易滑牙,且在使用过程中易生锈,造成难以拆卸维修。另外采用两点固定的方式,结构不稳定的问题,提供一种易安装、易拆卸、且结构稳定的驾驶员安全气囊的安装结构。
本实用新型的技术方案是:
一种驾驶员安全气囊的安装结构,包括转向盘骨架,用于固定气囊袋的安装盘,气囊袋设置在安装盘上表面,安装盘下表面设置有至少三个倒钩,所述转向盘骨架上对应的设置有至少三个插孔,且各插孔下方的转向盘骨架上设有插销,所述倒钩通过插孔下方设置的插销卡接在转向盘骨架上。该方案通过在安装盘下表面设置倒钩,并将倒钩插入转向盘骨架上对应的设置的插孔内,然后通过插孔下方的插销,插入倒钩与转向盘骨架之间,将倒钩卡接在转向盘骨架上。这种安装结构,通过将安装盘上的倒钩插入转向盘骨架上对应设置的插孔,然后再通过一个插销插入倒钩与转向盘骨架之间即可。它的操作简单,安装时不用锁螺栓,可以提高安装效率。同时,安装盘下表面设置有至少三个倒钩,可以牢靠的将安装盘固定在转向盘骨架上,气囊在充气膨胀时,可以将冲击力均匀的传递到转向盘骨架上。这种安装结构,可以将安装盘紧密的固定在转向盘骨架上,可以有效的控制安全气囊与转向盘之间的间隙。
作为优选,挂钩上套设有弹簧,且弹簧一端固定在安装盘下表面,,另一端贴合在转向盘骨架上表面。在倒钩上套设弹簧,当安装盘安装在转向盘骨架上后,套设在倒钩上的弹簧,位于安装盘与转向盘骨架之间,可以消除安装盘与转向盘骨架之间的安装间隙。在气囊在充气膨胀时,可以将冲击力可靠的传递到转向盘骨架上。
作为优选,安装盘下表面设置的倒钩数量为三个,且各倒钩分别位于等腰三角形的各顶点上。安装盘采用的三点固定结构,利用了三角形的稳定性,可以将安装盘可靠的固定在转向盘骨架上。
作为优选,倒钩包括三角形的头部挂钩,所述倒钩的头部挂钩朝内设置,且与各插销相对应的转向盘外壳上设有通孔。这样的设置是为了方便安装盘的拆卸,安装盘是通过插销,插入倒钩与转向盘骨架之间,将安装盘固定在转向盘骨架上。只需要将插销移出倒钩,就可以将安装盘拆卸。所述倒钩包括三角形的头部挂钩,插销设置在头部挂钩与转向盘骨架之间。倒钩的头部挂钩是朝内设置的,且与各插销相对应的转向盘外壳上设有通孔。这样我们在拆卸安全气囊时,只要通过一个顶杆插入转向盘外壳上设置的通孔;接着往内推,将插销推出倒钩的头部挂钩;同样的操作方法将另外的插销推出,就可以将安全气囊拆卸。此安装结构,只需要通过一顶杆,往内一推,就可以将安全气囊拆卸,操作简单、方便、效率高。
作为优选,转向盘骨架上设置有至少三个凸台,所述的插孔分别设置在对应的凸台上表面,且各凸台的侧面上设置有用于配合放置插销的通孔。在转向盘骨架上设置凸台,不仅可以提高骨架的强度;还可以将插孔分别设置在对应的凸台上表面,在安装盘装配时,便于插销的安装。
作为优选,插销呈U型。将插销设置成U型,不仅可以提高插销的强度,还可以便于插销的安装、及拆卸。
作为优选,安装盘上设置有若干定位销,转向盘骨架上对应的设置有若干定位孔。安装盘在安装时,可以通过定位销与定位孔配合,对安装盘进行定位,有利于提高安装精度、及安装效率。
本实用新型的有益效果是:具有易安装、易拆卸、结构简单、且安装稳定可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型转向盘骨架的结构示意图。
图3是本实用新型安装盘的结构示意图。
图4是本实用新型的局部结构示意图。
图5是本实用新型的倒钩的结构示意图。
图中:转向盘骨架1、安装盘2、气囊袋3、倒钩4、头部挂钩4a、平面4b、插销5、弹簧6、凸台8、插孔9、转向盘外壳10、顶杆11。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
如图1,图2,图3所示的一种驾驶员安全气囊的安装结构,包括转向盘骨架1,用于固定气囊袋3的安装盘2,气囊袋3设置在安装盘2上表面。安装盘2下表面设置有三个倒钩4,所述倒钩4分别位于等腰三角形的各顶点上。倒钩4上套设有弹簧6,弹簧6一端固定在安装盘2下表面,另一端贴合在转向盘骨架1上表面。所述转向盘骨架1上对应的设置有三个插孔9,且各插孔9分别位于等腰三角形的各顶点上。各插孔9下方的转向盘骨架上1设有插销5,插销5呈U型。所述倒钩4通过插孔9下方设置的插销5卡接在转向盘骨架1上。所述转向盘骨架1上设置有三个凸台8,所述的插孔9分别设置在对应的凸台8上表面,且各凸台8的侧面上设置有用于配合放置插销5的通孔。安装盘2上设置有若干定位销,转向盘骨架1上对应的设置有若干定位孔。
如图5所示,倒钩4包括三角形的头部挂钩4a,所述等腰三角形各顶点的倒钩4的头部挂钩4a朝内设置,且与各插销5相对应的转向盘外壳10上设有通孔。
该方案安装结构,通过将安装盘2上的倒钩4插入,转向盘骨架1上对应设置的插孔9,然后通过插孔9下方的插销5,插在倒钩4与转向盘骨架1之间,将倒钩4卡接在转向盘骨架1上。同时,倒钩4上套设弹簧6,当安装盘2安装在转向盘骨架1上后,套设在倒钩4上的弹簧6,位于安装盘2与转向盘骨架1之间,起到连接作用,可以消除安装盘2与转向盘骨架1之间的安装间隙。该安装结构的操作简单,安装时不用锁螺栓,可以提高安装效率。同时,安装盘下表面设置有三个倒钩,可以牢靠的将安装盘固定在转向盘骨架上,气囊在充气膨胀时,可以将冲击力均匀的传递到转向盘骨架上。
如图4,图5所示,安装盘的拆卸:由于安装盘2是通过插销5,插入倒钩4与转向盘骨架1之间,将安装盘2固定在转向盘骨架1上,所以只需要将插销5移出倒钩4,就可以将安装盘2从转向盘骨架1上拆卸。当安装盘2安装在转向盘骨架1上时,插销5位于转向盘骨架与头部挂钩4a之间,具体的说是位于转向盘骨架与头部挂钩4a的一个水平设置的平面4b之间。并且倒钩4的头部挂钩4a是朝三角形内设置的,而与各插销5相对应的转向盘外壳10上设有通孔。这样我们在拆卸安全气囊时,只要通过一个顶杆11插入转向盘外壳10上设置的通孔;接着往内推,将插销5推出倒钩4的头部挂钩,由于与插销5配合的是头部挂钩4a的一个水平设置的平面4b,所以能够方便的将插销5推出。用同样的操作方法将另外的插销推出,就可以将安全气囊拆卸。此安装结构,只需要通过一顶杆,往内一推,就可以将安全气囊拆卸,操作简单、方便、效率高。
Claims (7)
1.一种驾驶员安全气囊的安装结构,包括转向盘骨架,用于固定气囊袋的安装盘,其特征是,气囊袋设置在安装盘上表面,安装盘下表面设置有至少三个倒钩,所述转向盘骨架上对应的设置有至少三个插孔,且各插孔下方的转向盘骨架上设有插销,所述倒钩通过插孔下方设置的插销卡接在转向盘骨架上。
2.根据权利要求1所述的一种驾驶员安全气囊的安装结构,其特征是,所述倒钩上套设有弹簧,弹簧一端固定在安装盘下表面,另一端贴合在转向盘骨架上表面。
3.根据权利要求1所述的一种驾驶员安全气囊的安装结构,其特征是,所述安装盘下表面设置的倒钩数量为三个,且各倒钩分别位于等腰三角形的各顶点上。
4.根据权利要求3所述的一种驾驶员安全气囊的安装结构,其特征是,所述倒钩包括三角形的头部挂钩,所述倒钩的头部挂钩朝内设置,且与各插销相对应的转向盘外壳上设有通孔。
5.根据权利要求1或2所述的一种驾驶员安全气囊的安装结构,其特征是,所述转向盘骨架上设置有至少三个凸台,所述的插孔分别设置在对应的凸台上表面,且各凸台的侧面上设置有用于配合放置插销的通孔。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种驾驶员安全气囊的安装结构,其特征是,所述插销呈U型。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的一种驾驶员安全气囊的安装结构,其特征是,所述安装盘上设置有若干定位销,转向盘骨架上对应的设置有若干定位孔。
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