CN204184343U - 一种汽车hecu控制器支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车HECU控制器支架，包括固连HECU控制器的上支架、与车身纵梁连接的下支架，所述上支架通过两安装螺母与所述下支架可分离式连接。本实用新型的上支架和下支架可分离式连接，当需要拆卸HECU控制器和HECU控制器支架时，只将上支架拆下即可，不需要拆卸与车身纵梁连接的下支架，因此HECU控制器支架的拆卸不受汽车前机舱空间狭小的限制，拆装方便，保证HECU控制器的工作稳定性，避免拆装不便影响HECU控制器的工作性能及其带来的汽车行驶安全事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车身配件技术领域，具体涉及一种汽车HECU控制器支架。
背景技术
汽车已成为一种重要的代步工具，人们对汽车的安全性能越来越得到关注，现有的汽车一般都具有防抱死制动系统(ABS)，其HECU控制器模块通过调节输入各车轮制动器分泵的油量，起到阀门的作用，以“一放一收”的点放形式来控制刹车，避免车轮抱死现象的发生，并防止侧滑和跑偏，防抱死制动系统的重要作用使人们对其在车上的固定安装是否满足行车性能要求，是否对其功能有所影响关注更多。
为能防止阻尼缓冲垫从HECU控制器支架中脱落，更好地保持HECU控制器模块在车身上稳固安装，一种如图1所示的汽车HECU控制器支架已被使用，其包括一能固定连接HECU控制器的上支架2，在上支架上2固连一能固定在车架上的下支架3，在上支架2和下支架3上分别开设有卡接阻尼缓冲垫4并防止阻尼缓冲垫4从中脱出的连接孔。但是该结构的上支架焊接在下支架上，成为一个整体结构，HECU控制器通过连接螺栓及阻尼缓冲垫连接到上支架上，下支架通过安装螺栓安装到车身的纵梁上，使HECU控制器通过HECU控制器支架与纵梁连接。但由于汽车前机舱的空间有限，要求连接下支架与纵梁的安装螺栓高度过低，不方便使用工具进行拆装，因而需要拆装更多的周围零部件来完成安装螺栓的拆装，HECU控制器支架拆装不便，拆装稳定性差，影响HECU控制器的工作性能。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便拆装、不影响HECU控制器工作性能的汽车HECU控制器支架。
为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种汽车HECU控制器支架，包括固连HECU控制器的上支架、与车身纵梁连接的下支架，所述上支架通过两安装螺母与所述下支架可分离式连接；所述下支架的下端通过两安装螺栓与所述车身纵梁连接；所述HECU控制器上设有外侧套装有螺栓缓冲垫的连接螺栓，所述上支架上设有固接所述连接螺栓的安装孔。
其中，所述上支架的上端为弧形缺口，所述HECU控制器的前端设于该弧形缺口内，所述弧形缺口的两边角上各设有一所述安装孔。
其中，所述HECU控制器的下端设有中心销，所述上支架包括设于所述HECU控制器下方的托板，所述托板上设有所述中心销的安装孔，自所述安装孔下方伸出的中心销的下端固连有阻尼缓冲垫。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
上述方案中，上支架和下支架可分离式连接，当需要拆卸HECU控制器和HECU控制器支架时，只将上支架拆下即可，不需要拆卸与车身纵梁连接的下支架，因此HECU控制器支架的拆卸不受汽车前机舱空间狭小的限制，拆装方便，保证HECU控制器的工作稳定性，避免拆装不便影响HECU控制器的工作性能及其带来的汽车行驶安全事故。
附图说明
图1为现有的HECU控制器支架的结构示意图；
图2为本实用新型实施例一与HECU控制器及车身纵梁连接后的结构示意图。
附图标记说明：
2、上支架；
3、下支架；
4、阻尼缓冲垫；
10、HECU控制器；
20、上支架；200、托板；
30、车身纵梁；
40、下支架；
50、安装螺母；
60、安装螺栓；
70、螺栓缓冲垫；
80、连接螺栓；
90、阻尼缓冲垫。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型针对现有的HECU控制器支架拆装不便、影响HECU控制器工作性能的问题，提供一种汽车HECU控制器支架。
如图2所示，本实用新型的实施例提供一种汽车HECU控制器支架，包括固连HECU控制器10的上支架20、与车身纵梁30连接的下支架40，所述上支架20通过两安装螺母50与所述下支架40可分离式连接；所述下支架40的下端通过两安装螺栓60与所述车身纵梁30连接。
所述HECU控制器10上设有外侧套装有螺栓缓冲垫70的连接螺栓80，所述上支架20的上端为弧形缺口，所述HECU控制器10的前端设于该弧形缺口内，所述弧形缺口的两边角上各设有一固接所述连接螺栓80的安装孔。
所述HECU控制器10的下端设有中心销，所述上支架20包括设于所述HECU控制器1下方的托板200，所述托板200上设有所述中心销的安装孔，自所述安装孔下方伸出的中心销的下端固连有阻尼缓冲垫90。
本实用新型的上支架和下支架可分离式连接，当需要拆卸HECU控制器和HECU控制器支架时，只将上支架拆下即可，不需要拆卸与车身纵梁连接的下支架，因此HECU控制器支架的拆卸不受汽车前机舱空间狭小的限制，拆装方便，保证HECU控制器的工作稳定性，避免拆装不便影响HECU控制器的工作性能及其带来的汽车行驶安全事故。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种汽车HECU控制器支架，包括固定连接HECU控制器的上支架、与车身纵梁连接的下支架，其特征在于，所述上支架通过两安装螺母与所述下支架可分离式连接；所述下支架的下端通过两安装螺栓与所述车身纵梁连接；所述HECU控制器上设有，外侧套装有螺栓缓冲垫的连接螺栓，所述上支架上设有固接所述连接螺栓的安装孔。
2.根据权利要求1所述的HECU控制器支架，其特征在于，所述上支架的上端为弧形缺口，所述HECU控制器的前端设于该弧形缺口内，所述弧形缺口的两边角上各设有一所述安装孔。
3.根据权利要求1所述的HECU控制器支架，其特征在于，所述HECU控制器的下端设有中心销，所述上支架包括设于所述HECU控制器下方的托板，所述托板上设有所述中心销的安装孔，自所述安装孔下方伸出的中心销的下端固连有阻尼缓冲垫。
Priority Applications (1)
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| CN201420492089.3U CN204184343U (zh) | 2014-08-28 | 2014-08-28 | 一种汽车hecu控制器支架 |
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Publications (1)
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| CN204184343U true CN204184343U (zh) | 2015-03-04 |
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| CN (1) | CN204184343U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108248529A (zh) * | 2016-12-29 | 2018-07-06 | 长城汽车股份有限公司 | 车身电子稳定系统的固定装置以及车辆 |
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2014
- 2014-08-28 CN CN201420492089.3U patent/CN204184343U/zh not_active Expired - Fee Related
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