CN202378841U - 挂车支腿安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种挂车支腿安装结构，包括有车架，车架前端的两侧内壁上分别固定安装有连接板，连接板上固定安装有支腿盒总成，支腿盒总成上分别设有上、下排螺孔并固定安装有支腿。本实用新型结构合理，将用于安装支腿的支腿盒上的螺孔设置成上、下排螺孔结构，可根据需要来确定支腿的安装位置，从而可以调节支腿的离地高度，使支腿的安装结构变得更加人性化。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种挂车支腿安装结构。
背景技术
挂车脱挂后用于支撑挂车的装置是支腿，支腿用螺栓固定在支腿盒上，支腿盒则焊接在挂车车架上。原支腿盒上用于连接支腿的圆孔与支腿一一对应，支腿安装后的位置就被固定下来，即支腿的离地高度无法再做调整，从而无法很好的满足客户的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种挂车支腿安装结构，将用于安装支腿的支腿盒上的螺孔设置成上、下排螺孔结构，根据需要确定支腿的安装位置。
本实用新型的技术方案如下：
一种挂车支腿安装结构，包括有车架，其特征在于：所述车架前端的两侧内壁上分别固定安装有连接板，所述的连接板上固定安装有支腿盒总成，所述的支腿盒总成上分别设有上、下排螺孔并固定安装有支腿。
所述的挂车支腿安装结构，其特征在于：所述支腿底部的内侧固定安装有加强板。
所述的挂车支腿安装结构，其特征在于：所述支腿的两侧分别固定连接有平垫和弹垫。
本实用新型的有益效果：
本实用新型结构合理，将用于安装支腿的支腿盒上的螺孔设置成上、下排螺孔结构，可根据需要来确定支腿的安装位置，从而可以调节支腿的离地高度，使支腿的安装结构变得更加人性化。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图，虚线部分表示支腿伸长后的状态。
具体实施方式
参见图1，一种挂车支腿安装结构，包括有车架1，车架1前端的两侧内壁上分别固定安装有连接板2，连接板2上固定安装有支腿盒总成3，支腿盒总成3上分别设有上、下排螺孔4、5，其中上排螺孔4包括一个螺孔，下排螺孔5包括二个螺孔，可根据需要，选择上排螺孔4或下排螺孔5来固定支腿6，从而按实际需要确定支腿6的离地高度。
在本实用新型中，支腿底部的内侧固定安装有加强板7，同时，支腿6的两侧分别固定连接有平垫8和弹垫9，来加强支腿6的强度。
Claims (3)
1.一种挂车支腿安装结构，包括有车架，其特征在于：所述车架前端的两侧内壁上分别固定安装有连接板，所述的连接板上固定安装有支腿盒总成，所述的支腿盒总成上分别设有上、下排螺孔并固定安装有支腿。
2.根据权利要求1所述的挂车支腿安装结构，其特征在于：所述支腿底部的内侧固定安装有加强板。
3.根据权利要求1所述的挂车支腿安装结构，其特征在于：所述支腿的两侧分别固定连接有平垫和弹垫。
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Publications (1)
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| WO2014075442A1 (zh) * | 2012-11-16 | 2014-05-22 | 中集车辆（集团）有限公司 | 支腿横梁的连接结构及采用该连接结构的半挂车 |
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2011
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Cited By (2)
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| CN103818357A (zh) * | 2012-11-16 | 2014-05-28 | 中集车辆（集团）有限公司 | 支腿横梁的连接结构及采用该连接结构的半挂车 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120815 Termination date: 20121124 |