CN202212762U - 一种五工位蝶阀专机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型是一种五工位蝶阀专机，包括机座、车削装置、钻中孔装置、铰中孔装置、钻多孔装置和回转台组成，所述的车削装置、钻中孔装置、铰中孔装置和钻多孔装置围在回转台四周，所述的车削装置与钻中孔装置、钻中孔装置与铰中孔装置、铰中孔装置与钻多孔装置互成72°角设置；所述的回转台上设置有工作台，工作台是具有五工位，各个工位上均安装有对应的夹具，夹具包含固定在工作台的锁紧螺杆、压板、锁紧螺母，及固定在工作台侧边的调整支撑板，调整支撑板上设置调整螺杆。本实用新型在一台设备通过一次装夹可对工件进行车、钻、铰、钻等工序，因此大大提高了生产效率；一次性装夹完成全部工序，因此工件的尺寸精度得到了保证。

Description

一种五工位蝶阀专机
技术领域
本实用新型涉及一种机床，尤其是涉及一种具有多个工位可同时加工具有车、钻、铰、钻等工序的五工位蝶阀专机。
背景技术
目前，现有的多头机床，例如多头钻床、多头车床等，可以在一台机床上进行多点加工，提高了加工效率。然而，一件工件根据加工工艺要求，通常要在不同加工工位时，一般为不同的机床上进行，因此，在一台机床上完成加工后，还需要把工件拆下再转移到另一台机床上进行装夹、定位，这样的多次装夹、定位，不但增加了工作量、降低了加工效率，由于每次装夹、定位不能保证完全相同，因此也影响了加工的精度，从而影响产品的质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的不足，而提供一种通过一次性装夹，且具有车、钻、铰、钻工序，可以减少装夹、定位次数，提高工作效率和加工精度的五工位蝶阀专机。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：
本实用新型是一种五工位蝶阀专机，包括机座、车削装置、钻中孔装置、铰中孔装置、钻多孔装置和回转台组成，所述的车削装置、钻中孔装置、铰中孔装置和钻多孔装置围在回转台四周，所述的车削装置与钻中孔装置、钻中孔装置与铰中孔装置、铰中孔装置与钻多孔装置互成72°角设置；所述的回转台上设置有工作台，工作台是具有五工位，各个工位上均安装有对应的夹具，夹具包含固定在工作台的锁紧螺杆、压板、锁紧螺母，及固定在工作台侧边的调整支撑板，调整支撑板上设置调整螺杆。
进一步，所述的车削装置由车削电机通过齿轮带动轴A，轴A通过齿轮带动轴B，轴B通过齿轮带动车削主轴，车削主轴连接夹盘，夹盘设有夹盘伺服电机相配合，车削装置固定在进给上滑座上，进给下滑座固定在机座上；所述的钻中孔装置由钻中孔电机通过齿轮带动轴C，轴C通过齿轮带动轴D，轴D通过齿轮带动钻中孔主轴，钻中孔主轴连接钻头，钻中孔装置固定在进给上滑座上，进给下滑座固定在机座上；所述的铰中孔装置铰中孔电机通过齿轮带动轴E，轴E通过齿轮带动轴F，轴F通过齿轮带动钻中孔主轴，钻中孔主轴连接铰头，铰中孔装置固定在进给上滑座上，进给下滑座固定在机座上；所述的钻多孔装置由钻多孔电机通过齿轮带动轴G，轴G通过齿轮带动轴H，轴H联接驱动钻头箱体，钻头箱体上设置有若干个主轴钻头，钻多孔装置固定在进给上滑座上，进给下滑座固定在机座上。
进一步，所述的钻多孔装置的钻头箱体是可根据实践需要主轴钻头数而更换。
本实用新型的有益效果是：由于本实用新型在一台设备通过一次装夹可对工件进行车、钻、铰、钻等工序，因此大大提高了生产效率；一次性装夹完成全部工序，因此工件的尺寸精度得到了保证。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的车削装置结构示意图；
图3是本实用新型的钻中孔装置结构示意图；
图4是本实用新型的铰中孔装置结构示意图；
图5是本实用新型的钻多孔装置结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，是本实用新型一种五工位蝶阀专机的结构示意图，包括机座1、车削装置、钻中孔装置、铰中孔装置、钻多孔装置和回转台2组成。
所述的车削装置、钻中孔装置、铰中孔装置和钻多孔装置围在回转台2四周，所述的车削装置与钻中孔装置、钻中孔装置与铰中孔装置、铰中孔装置与钻多孔装置互成72°角设置；所述的回转台2上设置有工作台3，工作台3是具有五工位，各个工位上均安装有对应的夹具，夹具包含固定在工作台3的锁紧螺杆4、压板5、锁紧螺母6，及固定在工作台3侧边的调整支撑板7，调整支撑板7上设置调整螺杆8。
如图2所示，所述的车削装置由车削电机9通过齿轮10带动轴A11，轴A11通过齿轮带动轴B12，轴B12通过齿轮带动车削主轴13，车削主轴13连接夹盘14，夹盘14设有夹盘伺服电机15相配合，车削装置固定在进给上滑座上16，进给下滑座17固定在机座1上。
如图3所示，所述的钻中孔装置由钻中孔电机18通过齿轮带动轴C19，轴C19通过齿轮带动轴D20，轴D20通过齿轮21带动钻中孔主轴22，钻中孔主轴22连接钻头，钻中孔装置固定在进给上滑座23上，进给下滑座24固定在机座1上。
如图4所示，所述的铰中孔装置铰中孔电机25通过齿轮带动轴E26，轴E26通过齿轮带动轴F27，轴F27通过齿轮28带动铰中孔主轴29，铰中孔主轴29连接铰头，铰中孔装置固定在进给上滑座30上，进给下滑座31固定在机座1上。
如图5所示，所述的钻多孔装置由钻多孔电机32通过齿轮带动轴G33，轴G33通过齿轮34带动轴H35，轴H35联接驱动钻头箱体36，钻头箱体36上设置有若干个主轴钻头37，钻多孔装置固定在进给上滑座上38，进给下滑座39固定在机座1上。
以上方案所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。

Claims (3)

1. 一种五工位蝶阀专机，包括机座、车削装置、钻中孔装置、铰中孔装置、钻多孔装置和回转台组成，其特征在于：所述的车削装置、钻中孔装置、铰中孔装置和钻多孔装置围在回转台四周，所述的车削装置与钻中孔装置、钻中孔装置与铰中孔装置、铰中孔装置与钻多孔装置互成72°角设置；所述的回转台上设置有工作台，工作台是具有五工位，各个工位上均安装有对应的夹具，夹具包含固定在工作台的锁紧螺杆、压板、锁紧螺母，及固定在工作台侧边的调整支撑板，调整支撑板上设置调整螺杆。
2.根据权利要求1所述的五工位蝶阀专机，其特征在于：所述的车削装置由车削电机通过齿轮带动轴A，轴A通过齿轮带动轴B，轴B通过齿轮带动车削主轴，车削主轴连接夹盘，夹盘设有夹盘伺服电机相配合，车削装置固定在进给上滑座上，进给下滑座固定在机座上；所述的钻中孔装置由钻中孔电机通过齿轮带动轴C，轴C通过齿轮带动轴D，轴D通过齿轮带动钻中孔主轴，钻中孔主轴连接钻头，钻中孔装置固定在进给上滑座上，进给下滑座固定在机座上；所述的铰中孔装置铰中孔电机通过齿轮带动轴E，轴E通过齿轮带动轴F，轴F通过齿轮带动钻中孔主轴，钻中孔主轴连接铰头，铰中孔装置固定在进给上滑座上，进给下滑座固定在机座上；所述的钻多孔装置由钻多孔电机通过齿轮带动轴G，轴G通过齿轮带动轴H，轴H联接驱动钻头箱体，钻头箱体上设置有若干个主轴钻头，钻多孔装置固定在进给上滑座上，进给下滑座固定在机座上。
3.根据权利要求2所述的五工位蝶阀专机，其特征在于：所述的钻多孔装置的钻头箱体是可根据实践需要主轴钻头数而更换。
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