CN202985090U

CN202985090U - 一种车钻复合机床

Info

Publication number: CN202985090U
Application number: CN 201220620368
Authority: CN
Inventors: 杨光; 王明海; 魏强; 卞宏友; 王维; 钦兰云
Original assignee: Shenyang Aerospace University
Current assignee: Shenyang Aerospace University
Priority date: 2012-11-21
Filing date: 2012-11-21
Publication date: 2013-06-12
Anticipated expiration: 2022-11-21

Abstract

一种车钻复合机床，机床床鞍与床身通过床身上的横向导轨配合，实现X轴进给。滑板与机床床鞍通过机床床鞍上的纵向导轨配合，实现Y轴进给，即滑板可实现X、Y方向进给运动。滑板一端固定有四刀位数控刀架，另一端采用螺纹固定连接数控分度头。钻削机构连接在数控分度头的上端。车床主轴处于床身上端的导轨上，并与钻削机构垂直。本实用新型结构简单，易于操作，可以完成轴类零件的车削、钻削加工。刀架与钻削机构固定在同一滑板上，共用同一进给机构，资源利用合理，节省空间。数控分度头机构可以巧妙的改变钻削机构进给方向，应用简单、灵活，达到使钻削机构即可钻轴向孔又可钻径向孔的要求。钻削机构设计结构紧凑，动力传动平稳，加工精度高，可满足制孔质量的要求。

Description

一种车钻复合机床

技术领域：本实用新型涉及一种机床，尤其是一种车钻复合机床。

背景技术:通常轴类零件制孔加工工艺复杂，工序较多，车削加工完成后，需制作专用夹具，进行二次装夹方可进行制孔加工。普通数控机床加工小型轴类零件，很难保证制孔工艺过程中较高的形状精度和位置精度，达不到理想的加工质量要求，易生产出废品，加工效率低。现有车钻复合机床多数是在车刀架上安装钻头或在尾座套筒上安装钻头，固定尾座后摇动尾座手轮进给，其受力性能较差，加工质量差，劳动强度大，生产效率低。近几年为了提高轴类零件制孔质量，出现了在车床滑板上安装钻削机构的改装，来实现轴向孔钻削加工，但是这种改装不能应用于径向孔的加工，加工局限性较强，不能很好的解决轴类零件制孔问题。

实用新型内容：针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种车钻复合机床，本机床既可以实现车钻一体加工，同时可实现结构件径向孔和轴向孔的精确加工，其机构结构简单，实用性强，成本低。通过车削、钻削的复合加工，实现零件从毛坯到成品一次性装夹定位，从而提高其加工质量和加工效率。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种车钻复合机床，包括机床床鞍、车床主轴、床身、横向导轨、纵向导轨、滑板、四刀位数控刀架、数控分度头和钻削机构。机床床鞍与床身通过床身上的横向导轨配合，实现X轴进给。滑板与机床床鞍通过机床床鞍上的纵向导轨配合，实现Y轴进给，即滑板可实现X、Y方向进给运动。滑板一端固定有四刀位数控刀架，另一端采用螺纹固定连接数控分度头。钻削机构连接在数控分度头的上端。车床主轴处于床身上端的导轨上，并与钻削机构垂直。

本实用新型结构简单，易于操作，可以完成轴类零件的车削、钻削加工。刀架与钻削机构固定在同一滑板上，共用同一进给机构，资源利用合理，节省空间。数控分度头机构可以巧妙的改变钻削机构进给方向，应用简单、灵活，达到使钻削机构即可钻轴向孔又可钻径向孔的要求。钻削机构设计结构紧凑，动力传动平稳，加工精度高，可满足制孔质量的要求。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是数控分度头的结构示意图。

图3是钻削机构的结构示意图。

图4是数控分度头的内部剖视图。

[0010] 具体实施方式

如图1-图4所示：一种车钻复合机床，包括机床床鞍26、车床主轴33、床身27、横向导轨28、纵向导轨29、滑板21、四刀位数控刀架30、数控分度头31和钻削机构32。机床床鞍26与床身27通过床身上的横向导轨28配合，实现X轴进给。滑板21与机床床26鞍通过机床床鞍26上的纵向导轨29配合，实现Y轴进给，即滑板21可实现X、Y方向进给运动。滑板21一端固定有四刀位数控刀架30，自动换刀，可完成车削加工，另一端采用螺纹固定连接数控分度头31。数控分度头31上端连接板18通过钻削机构套筒上的平板17采用螺纹固定连接钻削机构32。钻削机构32通过电机1的动力供应，可以实现输出轴13正反转，整个机构可以完成X、Y向进给及绕Z轴转动，可与车床主轴33配合完成径向孔、轴向孔的加工。钻削机构32连接在数控分度头31的上端。车床主轴33处于床身27上端的导轨上，并与钻削机构32垂直。

钻削机构的结构图如图1，电机1通过螺纹连接到法兰盘2上，再将法兰盘2固定到连接板3上，电机1主轴通过第一胀紧套4与小带轮5过盈配合，小带轮5外端与电机主轴端盖6采用螺纹固定连接。小带轮5通过同步带7将动力传送给大带轮8，传送带机构外部箱体9与连接板3通过螺纹连接。大带轮8外端与输出轴端盖10采用螺纹固定连接，并通过第二胀紧套11夹紧，带动输出轴12转动。输出轴12另一端加工钻头套筒13，可通过连接杆连接钻夹头安装直柄钻头或直接通过变径套安装锥柄钻头。输出轴12外端安装套筒14，内部装有推力球轴承15和深沟球轴承16，用来承受轴向和径向载荷，对输出轴12起到支撑和保护的作用，套筒14固定于连接板上，套筒14上的平板17则与数控分度头上的第一连接板18通过螺纹连接固定。

数控分度头结构如图3，采用驱动电机19驱动，定位精准。驱动电机19通过第一法兰盘20固定于机床滑板21上，电机主轴22与传输轴23采用键连接，传输轴23另一端与第一连接板18采用键连接。输出轴23承受较大径向力和一定的轴向力，所以选用向心球轴承24与输出轴23配合，分别由法兰盘20、输出轴23的轴肩和第二法兰盘25固定。通过电机19的动力输出，改变装置角度，从而带动钻削机构转动，实现钻削机构X、Y轴进给方向的相互转换，即实现轴向与径向制孔进给方向控制。

Claims

1.一种车钻复合机床，其特征在于：包括机床床鞍、车床主轴、床身、横向导轨、纵向导轨、滑板、四刀位数控刀架、数控分度头和钻削机构；机床床鞍与床身通过床身上的横向导轨配合，实现X轴进给；滑板与机床床鞍通过机床床鞍上的纵向导轨配合，实现Y轴进给，即滑板可实现X、Y方向进给运动；滑板一端固定有四刀位数控刀架，另一端采用螺纹固定连接数控分度头；钻削机构连接在数控分度头的上端，车床主轴处于床身上端的导轨上，并与钻削机构垂直。

2.如权利要求1所述的一种车钻复合机床，其特征在于：所述的钻削机构中，电机通过螺纹连接到法兰盘上，再将法兰盘固定到连接板上，电机主轴通过第一胀紧套与小带轮过盈配合，小带轮外端与电机主轴端盖采用螺纹固定连接；小带轮通过同步带将动力传送给大带轮，传送带机构外部箱体与连接板通过螺纹连接；大带轮外端与输出轴端盖采用螺纹固定连接，并通过第二胀紧套夹紧，带动输出轴转动；输出轴另一端加工钻头套筒；输出轴外端安装套筒，内部装有推力球轴承和深沟球轴承；套筒固定于连接板上，套筒上的平板则与数控分度头上的第一连接板通过螺纹连接固定。