CN202165440U - 一种汽车轮毂单元 - Google Patents

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丁峰
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Abstract

本实用新型涉及一种汽车的零部件，尤其是涉及一种汽车轮毂单元。其主要是解决现有技术所存在的轮毂的法兰盘台阶深度较浅，安装到汽车上后连接较不牢固，在使用一段时间后法兰盘容易松动，从而引发安全事故等的技术问题。本实用新型包括法兰盘（1），其特征在于所述的法兰盘（1）内部设有可穿接转轴的通孔（2），通孔的内表面设有可以安装外圈的内台阶（3），法兰盘（1）后端设有后直角台阶（4）。

Description

一种汽车轮毂单元
技术领域
本实用新型涉及一种汽车的零部件，尤其是涉及一种汽车轮毂单元。 
背景技术
随着技术的发展，汽车轮毂轴承单元的集成度越来越高。汽车用轴承单元一般包括有内圈、外圈，内外圈之间通过保持架固定有单列或者双列滚子。中国专利公开一种轮毂轴承单元（授权公告号：CN201671960U），其包括法兰盘、内圈、外圈、滚珠、内保持架、外保持架，内圈安装在法兰盘外面的端部；所述外圈安装在法兰盘外面的根部，外圈与法兰盘及内圈之间设有环状的第一沟道及第二沟道，第一沟道在法兰盘端部一侧，第二沟道在法兰盘根部一侧，在第一沟道及第二沟道内设有滚珠，外圈与法兰盘及内圈通过所述的两排滚珠滚动连接，内保持架安装在第一沟道内，外保持架安装在第二沟道内，第二沟道的直径大于所述第一沟道的直径，第二沟道内的滚珠多于第一沟道内的滚珠；法兰盘端部设有与法兰盘一体的卷边，卷边紧贴所述内圈的一端；第一沟道内装有18颗滚珠，第二沟道内装有20颗滚珠；内圈外还设有速度感应器，速度感应器包括磁感应头及合金环状齿圈。中国专利还公开了一种汽车轮毂轴承单元（授权公告号：CN201401445），其包括法兰盘内圈、法兰盘外圈、内套圈、滚珠和保持架，法兰盘外圈内表面上设有两个外滚道，法兰盘内圈和内套圈外表面上各设有与外滚道相对应的内滚道，滚珠安置在保持架内切位于内滚道和外滚道之间，法兰盘内圈外表面上具有环形凹槽和台阶面，凹槽内设有环形挡圈，内套圈一端面抵靠在环形挡圈上，另一端面抵靠在台阶面上。但是这两种轮毂的法兰盘台阶深度较浅，安装到汽车上后连接较不牢固，在使用一段时间后法兰盘容易松动，从而引发安全事故。 
实用新型内容
本实用新型是提供一种汽车轮毂单元，其主要是解决现有技术所存在的轮毂的法兰盘台阶深度较浅，安装到汽车上后连接较不牢固，在使用一段时间后法兰盘容易松动，从而引发安全事故等的技术问题。 
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 
本实用新型的一种汽车轮毂单元，包括法兰盘，所述的法兰盘内部设有可穿接转轴的通孔，通孔的内表面设有可以安装外圈的内台阶，法兰盘后端设有后直角台阶。在法兰盘的通孔内可以安装内圈以及外圈，然后在内外圈之间安装上保持架、钢球，即可装配完成。后直角台阶的高度较高，因此法兰盘在安装入汽车后连接强度较强，而且不容易移位，从而避免了在使用过程中松动。
作为优选，所述的法兰盘的前端端面开有倒角。这样可以方便将整个法兰盘插入到汽车内。 
作为优选，所述的法兰盘前端设有前直角台阶，后直角台阶、前直角台阶与法兰盘之间为圆弧过渡。前直角台阶的高度较高，使得其连接强度较强。并且设置圆弧过渡，防止台阶受到剪切力而断裂。 
因此，本实用新型在法兰盘上设置直角台阶，其深度较深，安装到汽车上后连接较为牢固，在使用一段时间后法兰盘不会松动，从而防止安全事故的发生，结构简单、合理。 
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图。 
图中零部件、部位及编号：法兰盘1、通孔2、内台阶3、后直角台阶4、倒角5、前直角台阶6。 
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 
实施例：本例的一种汽车轮毂单元，如图1，有一个法兰盘1，法兰盘内部设有可穿接转轴的通孔2，通孔的内表面设有可以安装外圈的内台阶3，法兰盘1后端的外表面设有后直角台阶4，法兰盘的前端端面开有倒角5，法兰盘前端的外表面设有前直角台阶6，后直角台阶、前直角台阶与法兰盘之间为圆弧过渡。 
使用时，装配好内圈、钢球后，将密封件压到内圈与法兰盘端部之间即可。最后将整个轮毂轴承单元装入汽车中即可使用。 
以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。 

Claims (3)

1.一种汽车轮毂单元，包括法兰盘（1），其特征在于所述的法兰盘（1）内部设有可穿接转轴的通孔（2），通孔的内表面设有可以安装外圈的内台阶（3），法兰盘（1）后端设有后直角台阶（4）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂单元，其特征在于所述的法兰盘（1）的前端端面开有倒角（5）。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车轮毂单元，其特征在于所述的法兰盘（1）前端设有前直角台阶（6），后直角台阶（4）、前直角台阶（6）与法兰盘（1）之间为圆弧过渡。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111674205A (zh) * 2020-04-29 2020-09-18 南京航空航天大学 一种非充气防暴车轮电机轮边总成及其匹配方法

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GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
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