CN202137263U - 汽车减震器下支座下压板缩颈工艺专用模具 - Google Patents
汽车减震器下支座下压板缩颈工艺专用模具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车减震器下支座下压板缩颈工艺专用模具，使得上环槽的缩颈加工工艺采用冲压的方法实现，以提高加工效率和产品质量，保障产品质量的稳定性。包括上模总成和下模总成，上模总成包括上模板、上压板、模柄、上模，下模总成包括下模板、下压板、托料凸模，上模板和下模板上分别设置有相配合的导柱和导套，上模板与上压板固定连接，上压板上安装有上模，上模上设置有与加工后工件上环槽环形套筒相对应的环形加工槽，环形加工槽的下端连接有与加工前工件上环槽外径相对应的圆弧导向面，下模板上固定安装有下压板，下压板中心处安装有托料凸模，托料凸模与下压板之间形成与工件下环槽部分相对应的安装槽。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车减震器下支座下压板缩颈工艺专用模具。
背景技术
在产品型号为LC-1后的用于汽车减震器下支座下压板的加工过程中，上环槽上端面直径需要由缩颈加工成
的环槽尺寸，目前的加工方法为侧向挤压或旋压而成，此加工方法中，由于挤压或旋压所使用的凹模需分若干瓣形成上端面环槽，环槽外表面出现凸线，而且，加工效率低、质量不稳定。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种汽车减震器下支座下压板缩颈工艺专用模具，使得上环槽的缩颈加工工艺采用冲压的方法实现，以提高加工效率和产品质量，保障产品质量的稳定性。
本实用新型通过下述技术方案实现：
一种汽车减震器下支座下压板缩颈工艺专用模具，其特征在于，包括上模总成和下模总成，所述上模总成包括上模板、上压板、模柄、上模，所述下模总成包括下模板、下压板、托料凸模，所述上模板和下模板上分别设置有相配合的导柱和导套，所述上模板与上压板固定连接，所述上压板上安装有上模，所述上模上设置有与加工后工件上环槽环形套筒相对应的环形加工槽，所述环形加工槽的下端连接有与加工前工件上环槽外径相对应的圆弧导向面，所述下模板上固定安装有下压板，所述下压板中心处安装有托料凸模，所述托料凸模与所述下压板之间形成与工件下环槽部分相对应的安装槽，所述打料杆穿过模柄、上模板、上压板和上模。
本实用新型具有下述技术效果：
1、本实用新型的汽车减震器下支座下压板缩颈工艺专用模具使得上环槽的缩颈加工工艺采用冲压的方法实现，提高了加工效率，而且，由于所使用的模具为一体式，避免产生加工外表面凸线，提高了产品质量。同时，操作简便，能够保障产品质量的稳定性。
2、本实用新型的汽车减震器下支座下压板缩颈工艺专用模具能够使工件在缩颈加工的同时将上环槽与下环槽相交的位置的外径拐角处进行了圆角的整形，降低了产品加工应力，同时，满足产品外观上的要求。
附图说明
图1为本实用新型汽车减震器下支座下压板缩颈工艺专用模具分开状态的示意图；
图2为工件加工前的示意图；
图3为工件加工后的示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
本实用新型汽车减震器下支座下压板缩颈工艺专用模具，包括上模总成和下模总成，所述上模总成包括上模板2、上压板3、模柄4、上模6，所述下模总成包括下模板11、下压板7、托料凸模10，所述上模板2和下模板11上分别设置有相配合的导柱1和导套。所述上模板2与上压板3固定连接，所述上压板3上安装有上模6，上模6上设置有与加工后工件上环槽15环形套筒14-2相对应的环形加工槽13，所述环形加工槽13的下端连接有与加工前工件上环槽环形套筒14-1外径相对应的圆弧导向面12。所述下模板11上固定安装有下压板7，所述下压板7中心处安装有托料凸模8，托料凸模8与下压板7之间形成与工件下环槽16部分相对应的安装槽，所述打料杆5穿过模柄4、上模板2、上压板3和上模6。
使用时，将被加工工件9的下环槽16放置在托料凸模8与下压板7之间的安装槽内，上模板在动力设备的驱动下向下移动，圆弧导向面12卡住上环槽的外径并限制其沿环形加工槽13产生变形，实现缩颈加工，同时将上环槽与下环槽相交的位置的外径拐角17处进行了圆角的整形。
Claims (1)
1.一种汽车减震器下支座下压板缩颈工艺专用模具，其特征在于，包括上模总成和下模总成，所述上模总成包括上模板、上压板、模柄、上模，所述下模总成包括下模板、下压板、托料凸模，所述上模板和下模板上分别设置有相配合的导柱和导套，所述上模板与上压板固定连接，所述上压板上安装有上模，所述上模上设置有与加工后工件上环槽环形套筒相对应的环形加工槽，所述环形加工槽的下端连接有与加工前工件上环槽外径相对应的圆弧导向面，所述下模板上固定安装有下压板，所述下压板中心处安装有托料凸模，所述托料凸模与所述下压板之间形成与工件下环槽部分相对应的安装槽，所述打料杆穿过模柄、上模板、上压板和上模。
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| CN201120202804U CN202137263U (zh) | 2011-06-16 | 2011-06-16 | 汽车减震器下支座下压板缩颈工艺专用模具 |
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| CN (1) | CN202137263U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106734610A (zh) * | 2016-12-20 | 2017-05-31 | 柳州通为机械有限公司 | 一种汽车减震器顶盖冲压成型模具 |
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2011
- 2011-06-16 CN CN201120202804U patent/CN202137263U/zh not_active Expired - Fee Related
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