CN202071893U - 一种车身侧围的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是提供一种车身侧围的安装结构，以解决侧围总成在主线拼焊时易沿垂直方向下沉，影响焊接精度的问题。本实用新型的车身侧围的安装结构包括侧围总成与后地板总成，所述侧围总成包括轮罩前连接板，所述后地板总成包括门槛内板，关键在于所述轮罩前连接板搭接并固定于门槛内板的后部上方。上述安装结构利用门槛内板作为支撑，使得包括轮罩前连接板的侧围总成在焊接时不会沿垂直方向下沉，因此可以保证焊接精度。本实用新型的车身侧围的安装结构通过优化车身现有结构，在减少改造成本的同时，可以有效防止侧围总成在主线焊接时Z向下沉，保证焊接精度。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制造技术领域，特别涉及到适用于轿跑车的车身侧围的安装结构。
背景技术
因为结构设计的原因，车身侧围与后轮罩是分体结构，传统做法是将后轮罩焊接在侧围总成上的，但这样会造成后部重量增加，同时侧围总成的后部没有支撑点，会造成侧围总成在主线拼焊时易沿垂直方向下沉，影响焊接精度。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种车身侧围的安装结构，以解决侧围总成在主线拼焊时易沿垂直方向下沉，影响焊接精度的问题。
本实用新型的车身侧围的安装结构包括侧围总成与后地板总成，所述侧围总成包括轮罩前连接板，所述后地板总成包括门槛内板，关键在于所述轮罩前连接板搭接并固定于门槛内板的后部上方。
上述安装结构利用门槛内板作为支撑，使得包括轮罩前连接板的侧围总成在焊接时不会沿垂直方向下沉，因此可以保证焊接精度。
具体来说，所述门槛内板的后部下方设置有朝向于车身外侧方向的凸台，所述轮罩前连接板搭接并焊接固定于所述凸台上，且轮罩前连接板的前部与门槛内板的后部焊接固定。此种设计可以在车身已有的结构上优化，不需要在后地板上设计单独的搭扣，因此实现难度较低。
进一步地，所述轮罩前连接板与门槛内板之间为面接触，且至少为45mm长，5mm宽的面接触，以保证固定稳固。
本实用新型的车身侧围的安装结构通过优化车身现有结构，在减少改造成本的同时，可以有效防止侧围总成在主线焊接时Z向下沉，保证焊接精度。
附图说明
图1是本实用新型的车身侧围的安装结构的正视图。
图2是本实用新型的车身侧围的安装结构的后视图
附图标记：1、轮罩前连接板；2、门槛内板；3、凸台。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图来详细说明本实用新型。
实施例1：
如图所示，本实施例的车身侧围的安装结构包括侧围总成与后地板总成，所述侧围总成包括焊接于侧围总成里的轮罩前连接板1，所述后地板总成包括焊接于后地板总成里的门槛内板2，其中门槛内板2的后部下方设置有朝向于车身外侧方向的凸台3，轮罩前连接板1搭接并焊接固定于凸台3上，且轮罩前连接板1的前部与门槛内板2的后部焊接固定；轮罩前连接板1与门槛内板2之间至少为45mm长，5mm宽的面接触，以保证固定稳固。
上述安装结构利用门槛内板作为支撑，使得包括轮罩前连接板的侧围总成在焊接时不会沿垂直方向下沉，因此可以保证焊接精度，而且此种设计可以在车身已有的结构上优化，不需要在后地板上设计单独的搭扣，因此实现难度较低。
Claims (4)
1.一种车身侧围的安装结构，包括侧围总成与后地板总成，所述侧围总成包括轮罩前连接板，所述后地板总成包括门槛内板，其特征在于所述轮罩前连接板搭接并固定于门槛内板的后部上方。
2.根据权利要求1所述的车身侧围的安装结构，其特征在于所述门槛内板的后部下方设置有朝向于车身外侧方向的凸台，所述轮罩前连接板搭接并焊接固定于所述凸台上，且轮罩前连接板的前部与门槛内板的后部焊接固定。
3.根据权利要求2所述的车身侧围的安装结构，其特征在于所述轮罩前连接板与门槛内板之间为面接触。
4.根据权利要求3所述的车身侧围的安装结构，其特征在于所述轮罩前连接板与门槛内板之间至少为45mm长，5mm宽的面接触。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011201563142U CN202071893U (zh) | 2011-05-17 | 2011-05-17 | 一种车身侧围的安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2011201563142U CN202071893U (zh) | 2011-05-17 | 2011-05-17 | 一种车身侧围的安装结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202071893U true CN202071893U (zh) | 2011-12-14 |
Family
ID=45110002
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011201563142U Expired - Lifetime CN202071893U (zh) | 2011-05-17 | 2011-05-17 | 一种车身侧围的安装结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202071893U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111688815A (zh) * | 2020-06-22 | 2020-09-22 | 东风柳州汽车有限公司 | 支撑件、车身结构以及车辆 |
-
2011
- 2011-05-17 CN CN2011201563142U patent/CN202071893U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111688815A (zh) * | 2020-06-22 | 2020-09-22 | 东风柳州汽车有限公司 | 支撑件、车身结构以及车辆 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20111214 |
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