CN201914031U - 一种汽车轮胎自动压力调节装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种汽车轮胎安全调节装置，特别是涉及一种汽车轮胎自动压力调节装置，由微型电机、充气泵、阀、调压装置和压力调节装置组成；其特征在于：微型电机与充气泵连接，安装在车轮中心轴上，充气泵出口处设置充气管，通过阀和调压装置与轮胎气嘴相连，压力调节装置安装在轮胎内侧，通过电路与微型电机和阀组成回路；本实用新型的优点是，通过装在轮胎上压力调节装置，在行车状态，适时调整，将轮胎压力控制在一定的压力范围之内，实现轮胎之间的压力平衡，有效地降低了因为轮胎间压力差过大造成爆胎所引起事故的发生率，而且结构简单，方便操作。

Description

一种汽车轮胎自动压力调节装置
技术领域
本实用新型涉及一种汽车轮胎安全调节装置，特别是涉及一种汽车轮胎自动压力调节装置。
背景技术
现有的汽车尤其是重型汽车常常是引发交通事故的主要肇事者，经过研究发现，重型汽车在高速行驶过程中，遇到急转弯或是急刹的情况时，由于轮胎之间压力差过大，导致车胎剧烈磨损而爆胎，从而造成车祸的发生。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种汽车轮胎自动压力调节装置。
为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种汽车轮胎自动压力调节装置，由微型电机、充气泵、阀、调压装置和压力调节装置组成；其特征在于：微型电机与充气泵连接，安装在车轮中心轴上，充气泵出口处设置充气管，通过阀和调压装置与轮胎气嘴相连，压力调节装置安装在轮胎内侧，通过电路与微型电机和阀组成回路。
本实用新型的优点是，通过装在轮胎上压力调节装置，在行车状态，适时调整，将轮胎压力控制在一定的压力范围之内，实现轮胎之间的压力平衡，有效地降低了因为轮胎间压力差过大造成爆胎所引起事故的发生率，而且结构简单，方便操作。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车轮胎自动压力调节装置结构图；
图2为本实用新型一种汽车轮胎自动压力调节装置主视图；
图3为本实用新型一种汽车轮胎自动压力调节装置侧视图。
具体实施方式
结合图1、图2、图3，本实用新型一种汽车轮胎自动压力调节装置，由微型电机1、充气泵2、阀3、调压装置4和压力调节装置5组成；使用时，根据工况、路况及天气状况给车轮调压装置4设定轮胎压力范围，当汽车轮胎压力超出调定范围时，安装在轮胎内侧的压力调节装置5给阀3送信号，则阀3进入泄气气状态给轮胎放气；若气压不够则微型电机1启动，充气泵2工作，阀3进入充气状态给轮胎充气；当轮胎压力处在调定压力范围内时，压力调节装置5反馈信号切断微型电机1电源，微型电机1停转。

Claims (1)

1.一种汽车轮胎自动压力调节装置，由微型电机、充气泵、阀、调压装置和压力调节装置组成；其特征在于：微型电机与充气泵连接，安装在车轮中心轴上，充气泵出口处设置充气管，通过阀和调压装置与轮胎气嘴相连，压力调节装置安装在轮胎内侧，通过电路与微型电机和阀组成回路。
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