CN201809122U - 装卸机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种装卸机,包括钢轨(1),其特征是钢轨(1)设置在钢架(2)的下方和车厢(8)的顶部,钢轨(1)的下方设置有接轨车(3),在钢架(2)与车厢(8)铰接处设置有千斤顶(4),车厢(8)的下方设置有千斤顶(6),本实用新型体积小,重量轻,使用方便、安全,经济,高效,不但可以装卸较重货物,也可以装卸体积高大或者很长物件,不但适合中短途装卸、搬运,也适合长途装卸,可广泛用于工厂、仓栅车、厢式货车等货物装卸。

Description

装卸机
技术领域
本实用新型涉及一种装卸机,尤其是一种应用于工厂、仓栅车或厢式货车的装卸机。
背景技术
目前,公知的装卸设备主要有起重机、随车吊和液压托板,起重机只能纵向运行,却不能与平行的起重机横向联合,一般跨度很大,造价很高,随车吊的体积和重量都较大,所以不适合长途装运,液压托板不能装卸较长物件,而且在装卸时,自身还占用较大空间,而有些超市,收货部设在地下室,不但场地有限,并且限高,有些物流公司,平台又较高,在装货时,先放下托板,打开车门,然后倒车,托板需要垂直平台,对远近距离要求相当严格,当装好货物后,必需先提车才能关上车门,在提车时,商品容易坠落,给装车带来诸多不便,若是小车与高平台对接,托板坡度更大,不但费工费时,而且费力。
发明内容
本实用新型的目的就是克服现有技术的不足,提供一种体积小,重量轻,成本低,而且装卸货物方便、安全的装卸机。
本实用新型的目的可以通过以下措施来实现:
一种装卸机,包括钢轨1,其特征是钢轨1设置在钢架2的下方和车厢8的顶部,钢轨1的下方悬挂有接轨车3,接轨车3的中间悬挂葫芦5,钢架2与车厢8的铰接处设置千斤顶4,车厢8的下方设置有千斤顶6。
所述的接轨车3的中间至两端各设置两组车轮,且每组车轮之间的距离大于相邻两段钢轨之间缺口的长度。
所述的横向设置的装卸机与纵向设置的装卸机构造相同,不但可以为单轨、也可以为双轨或者单轨与双轨并用,呈十字、交叉形。
所述的钢架2下方的钢轨1直接与车厢8顶部的钢轨1对接,在两段钢轨的下方设置合叶铁10,所述的接轨车3由两组车轮构成。
所述的钢架2的上方设置有伸缩钢架11,钢架2与伸缩钢架11之间设置有杠杆13,杠杆13的下端与钢架2下方的千斤顶12铰接,接轨车3由一组车轮构成。
在所述的两台接轨车3的下方设置钢架14或者在中间设置起重机15,起重机15的左边或者右边的两组车轮上均设置电动机16。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型体积小,重量轻,成本低,使用方便、安全,经济,高效,不但可以装卸较重货物,也可以装卸体积高大或者很长物件,不但适合中短途装卸、搬运,也适合长途装卸,可广泛用于工厂、仓栅车、厢式货车等货物装卸。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为纵横组合式装卸机的结构示意图。
图3为简易式装卸机的结构示意图。
图4为仓栅车式装卸机的结构示意图。
图5为装卸体积高大物件的结构示意图。
图6为纵横联合式装卸机平面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
如图1所示,本实用新型主要包括钢轨1,接轨车3和葫芦5几部分,钢轨1设置在钢架2的下方和车厢8的顶部,接轨车3悬挂在钢轨1的下方,接轨车3的中间悬挂葫芦5,钢架2与车厢8铰接处设置有千斤顶4,车厢8的下方四角均设置千斤顶6。
本实用新型的使用过程为:
启动千斤顶6,顶起车厢8,为了装卸轻松,车厢8可以适度倾斜,在装车时,车头略低,再启动千斤顶4,顶起钢架2,使钢架2下方的钢轨1与车厢8顶部的钢轨1在同一直线上,推拉接轨车3跨越钢轨中间的缺口,到达物件7的上方,用葫芦5吊起物件7,轻轻推动物件7,即可将物件7装入车厢8,在卸车时,车头略高,用同样方法,既可将货物轻松卸下。
如图2所示,本实用新型所述的装卸机在装运钢筋、仓储笼,周转箱等货物时,可用侧门设置的横向装卸机先把货物吊入车厢,再用车厢内部的纵向装卸机将货物吊至合适位置,放好货物后,稍微向前提车,即可继续进行装车。
如图3所示:本实用新型所述的装卸机在小货车上使用时,钢架2内部的钢轨1直接与车厢8顶部的钢轨1对接,在两段钢轨的下方接口处设置合叶铁10,接轨车3由两组车轮组成即可,中间设置葫芦5,若小车与高平台对接,直接把车辆停在平台9前,启动千斤顶6,使车厢8上升至合适高度,即可用上述的方法进行装车,装好货物后,直接关上车门,即省时、省事,又方便、安全。
当仓栅车在装卸重量轻但长度很长的彩钢瓦,墙面板等物件时,如图4所示,接轨车3由一组车轮构成,并设置在伸缩钢架11的下方和车厢8的顶部,伸缩钢架11与钢架2之间设置杠杆13,杠杆13的下端与钢架2下方的千斤顶12铰接,钢轨1的中间设置葫芦5,并悬挂在接轨车3的下方,在装车时,先把伸缩钢架11向外展开,既可用上述方法进行装车,当车内装入一定货物,需要增加高度时,启动千斤顶12,拉动杠杆13,使伸缩钢架11上升至适当高度,再提升仓栅车顶部高度,使车厢8顶部的接轨车3与伸缩钢架11下方的接轨车3在同一直线上,即可从上面再次装入货物,为了节约车厢8内部空间,当装好货物后,可把接轨车3卸下,放入工具箱。
在装卸体积高大的玻璃、石材、岗亭等物件时,如图5所示,在两台接轨车3的下方设置钢架14,将物件7放置在钢架14上,可以用图1所示的步骤吊起钢架14,即可进行装卸。
本实用新型所述的装卸机也可以用于车间的起重搬运,在车间上方设置钢架2,钢轨1设置在钢架2的下方,如图6所示,接轨车3的左边或者右边的两组车轮上均设置电动机16,并且在两台接轨车3中间设置起重机15,构成组合式接轨装卸机17,并与纵向设置的若干台组合式接轨装卸机17构成交叉形,其中,图6所示的组合式装卸机也可以置于地面,使地面的纵向起重机横向联合。
另外,图1至图5所示的接轨车3和葫芦5可以用拉链作为动力,也可以配置蓄电池,由蓄电池提供动力,千斤顶4、千斤顶6和千斤顶12由内燃机或蓄电池提供动力均可。

Claims (6)

1.一种装卸机,包括钢轨(1),其特征是钢轨(1)设置在钢架(2)的下方和车厢(8)的顶部,钢轨(1)的下方悬挂有接轨车(3),接轨车(3)的中间悬挂葫芦(5),在钢架(2)与车厢(8)的铰接处设置有千斤顶(4),车厢(8)的下方设置有千斤顶(6)。
2.根据权利要求1所述的装卸机,其特征是所述的接轨车(3)的中间至两端各设置两组车轮,且每组车轮之间的距离大于相邻两段钢轨之间缺口的长度。
3.根据权利要求1所述的装卸机,其特征是所述的钢架(2)下方的钢轨(1)直接与车厢(8)顶部的钢轨(1)对接,两段钢轨的下方接口处设置合叶铁(10),所述的接轨车(3)由两组车轮构成。
4.根据权利要求1所述的装卸机,其特征是所述的钢架(2)的上方设置有伸缩钢架(11),钢架(2)与伸缩钢架(11)之间设置有杠杆(13),杠杆(13)的下端与钢架(2)下方的千斤顶(12)铰接。
5.根据权利要求1、2或3所述的装卸机,其特征是在两台接轨车(3)的下方设置钢架(14)。
6.根据权利要求2所述的装卸机,其特征是在所述的两台接轨车(3)的中间设置起重机(15),起重机(15)的左边或者右边的两组车轮上均设置电动机(16)。 
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