CN105271062A - 新型小两吨叉车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型小两吨叉车，包括车身系统(1)、覆盖件系统(2)、操作系统(3)、驱动系统(4)、转向系统(5)、电器系统(6)、液压系统(7)和门架系统(8)，车身系统(1)包括车架部分(11)、安全棚(12)和配重块(13)，配重块(13)设在车架部分(11)的后端，安全棚(12)设在车架部分(11)的上方，电器系统(6)包括控制器(61)、风扇(62)和电瓶箱体(63)，控制器(61)和风扇(62)设在电瓶箱体(63)下方，控制器(61)分别连接风扇(62)和电瓶箱体(63)。本发明左右侧盖板由工程塑料制成，人性化的设计更加符合客户要求。充分利用有限的空间，布局合理，有利于安装及维护。
Description
技术领域
本发明涉及叉车领域，尤其涉及一种新型小两吨叉车。
背景技术
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。叉车是现在人们常用的搬运车辆之一，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。
发明内容
本发明针对现有技术的不足，提供了一种新型小两吨叉车，布局合理，生产成本低。
技术方案：新型小两吨叉车，包括车身系统、覆盖件系统、操作系统、驱动系统、转向系统、电器系统、液压系统和门架系统，操作系统和驱动系统设在车身系统的前端，转向系统设在车身系统的后端，车身系统的后上方设有覆盖件系统和电器系统，操作系统、液压系统、门架系统依次排列，车身系统包括车架部分、安全棚和配重块，配重块设在车架部分的后端，安全棚设在车架部分的上方，覆盖件系统包括电瓶盖板组件、左侧盖板、右侧盖板和后盖板，四者将电器系统覆盖，电器系统包括控制器、风扇和电瓶箱体，控制器和风扇设在电瓶箱体下方，控制器分别连接风扇和电瓶箱体。
作为改进，左侧盖板和右侧盖板采用吹塑工艺制成。外形美观且轻便易装配，而且保证了产品的一致性，便于高效大批量生产。由工程塑料制成，气味性、燃烧性及其它各性能都达到国家标准。
作为改进，左侧盖板设有茶杯座和工具放置槽。人性化的设计更加符合客户要求。
作为改进，电瓶箱体设在车身系统的后端，嵌装于配重块内。使得整车重心后置，可大量减轻配重重量，降低配重成本。
作为改进，电瓶盖板组件的前端和车身系统铰接。电瓶盖板组件可前翻，电瓶箱体后出，可后拉，解决传统吊电瓶易碰撞车体的危险
作为改进，控制器设在车身系统底部左侧。充分利用有限的空间，布局合理，有利于安装及维护，并且还配有风扇散热。
作为改进，安全棚的左腿和右腿均采用圆钢管制成。其更利于折弯，且生产成本较低。传统的方型及异型管，其折弯处都会有凹凸不平现象，尺寸不易控制，且生产成本较高。
本发明左右侧盖板由工程塑料制成，气味性、燃烧性及其它各性能都达到国家标准，人性化的设计更加符合客户要求。充分利用有限的空间，布局合理，有利于安装及维护，并且还配有风扇散热，且生产成本较低。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的装配示意图。
其中，各数字代表：1、车身系统；2、覆盖件系统；3、操作系统；4、驱动系统；5、转向系统；6、电器系统；7、液压系统；8、门架系统；11、车架部分；12、安全棚；13、配重块；21、电瓶盖板组件；22、左侧盖板；23、右侧盖板；24、后盖板；61、控制器；62、风扇；63、电瓶箱体。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
新型小两吨叉车，包括车身系统1、覆盖件系统2、操作系统3、驱动系统4、转向系统5、电器系统6、液压系统7和门架系统8，操作系统3和驱动系统4设在车身系统1的前端，转向系统5设在车身系统1的后端，车身系统1的后上方设有覆盖件系统2和电器系统6，操作系统3、液压系统7、门架系统8依次排列，车身系统1包括车架部分11、安全棚12和配重块13，配重块13设在车架部分11的后端，安全棚12设在车架部分11的上方，覆盖件系统2包括电瓶盖板组件21、左侧盖板22、右侧盖板23和后盖板24，四者将电器系统6覆盖，电器系统6包括控制器61、风扇62和电瓶箱体63，控制器61和风扇62设在电瓶箱体63下方，控制器61分别连接风扇62和电瓶箱体63。
左侧盖板22和右侧盖板23采用吹塑工艺制成。外形美观且轻便易装配，而且保证了产品的一致性，便于高效大批量生产。由工程塑料制成，气味性、燃烧性及其它各性能都达到国家标准。
左侧盖板22设有茶杯座和工具放置槽。人性化的设计更加符合客户要求。
电瓶箱体63设在车身系统1的后端，嵌装于配重块13内。使得整车重心后置，可大量减轻配重重量，降低配重成本。
电瓶盖板组件21的前端和车身系统1铰接。电瓶盖板组件可前翻，电瓶箱体后出，可后拉，解决传统吊电瓶易碰撞车体的危险
控制器61设在车身系统1底部左侧。充分利用有限的空间，布局合理，有利于安装及维护，并且还配有风扇散热。
安全棚12的左腿和右腿均采用圆钢管制成。其更利于折弯，且生产成本较低。传统的方型及异型管，其折弯处都会有凹凸不平现象，尺寸不易控制，且生产成本较高。
Claims (7)
1.新型小两吨叉车，包括车身系统(1)、覆盖件系统(2)、操作系统(3)、驱动系统(4)、转向系统(5)、电器系统(6)、液压系统(7)和门架系统(8)，操作系统(3)和驱动系统(4)设在车身系统(1)的前端，转向系统(5)设在车身系统(1)的后端，车身系统(1)的后上方设有覆盖件系统(2)和电器系统(6)，操作系统(3)、液压系统(7)、门架系统(8)依次排列，其特征在于：车身系统(1)包括车架部分(11)、安全棚(12)和配重块(13)，配重块(13)设在车架部分(11)的后端，安全棚(12)设在车架部分(11)的上方，覆盖件系统(2)包括电瓶盖板组件(21)、左侧盖板(22)、右侧盖板(23)和后盖板(24)，四者将电器系统(6)覆盖，电器系统(6)包括控制器(61)、风扇(62)和电瓶箱体(63)，控制器(61)和风扇(62)设在电瓶箱体(63)下方，控制器(61)分别连接风扇(62)和电瓶箱体(63)。
2.根据权利要求1所述的新型小两吨叉车，其特征在于：左侧盖板(22)和右侧盖板(23)采用吹塑工艺制成。
3.根据权利要求1所述的新型小两吨叉车，其特征在于：左侧盖板(22)设有茶杯座和工具放置槽。
4.根据权利要求1所述的新型小两吨叉车，其特征在于：电瓶箱体(63)设在车身系统(1)的后端，嵌装于配重块(13)内。
5.根据权利要求1所述的新型小两吨叉车，其特征在于：电瓶盖板组件(21)的前端和车身系统(1)铰接。
6.根据权利要求1所述的新型小两吨叉车，其特征在于：控制器(61)设在车身系统(1)底部左侧。
7.根据权利要求1所述的新型小两吨叉车，其特征在于：安全棚(12)的左腿和右腿均采用圆钢管制成。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN105271062A true CN105271062A (zh) | 2016-01-27 |
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Country Status (1)
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2014
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